Ruthmann Niski Poluprikolica na prodaju (11.417)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm Iodpsi Ri E Rofx Anvobc 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: polovno, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: W09TS300990M49248 TELESKOPSKA konstrukcija, produživa se za 4.300 mm KLIZNA platforma Ibsdpfxsyx N Eyj Anvoc RADNE površine Sopstvena težina: 9.000 kg Potrebna inspekcija u Nemačkoj i Holandiji Visina „guščjeg vrata“: 3.650 mm – Visina sedla: 1.250 mm Niska platforma: Dužina: 9.430 mm (od toga 1.830 mm je zakošeno) – Širina: 2.540 mm – Visina utovara: 890 mm Sistem za kačenje Potporni mehanizam Svjetla za proširenje Nosivost na sedlo napred: maks. 19.000 kg Tehnički podaci o opterećenju osovina: 3 x 10.000 kg BPW Eco Plus osovine sa dobošnim kočnicama Osovina 1 = PODIZNA 2 x kutija za alat Gume: 235/75 R 17,5 Držač za rezervni točak, sa rezervnim točkom Izmene, prodaja pre zaključenja ugovora i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupoprodaji. Mjerodavan je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. Naša ponuda je generalno bez nove inspekcije TÜV. Ako je potrebna nova inspekcija TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.525 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Proizvođač: Kel-Berg / Faymonville Model: Prikolica za mašine sa 4 osovine, izvlačenje 3 m Godina: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: SKBE58S407KE12547 Ref. br.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bubnjasta kočnica: ? Ijdpfx Anexa Tdmovebc ABS: ? Zadnje osovine: SO F Vešanje: Vazdušno Dimenzija guma: 235/75R17,5 Preostali profil: 30-50% Kutija za alat: ? Ukupna težina: 46000 kg Neto težina: 12575 kg Nosivost: 33425 kg Unutrašnja dužina: 8,75 m / 12,10 m Izvlačenje: 3 m Prinudno upravljane osovine: 3+4 Hidraulične rampe: ? Hidraulična zadnja podupiračka noga: ?

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2012, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, STZ-L Labud vrat - robusna čelična varena konstrukcija - formirana tovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem) u plitkom dizajnu (građevinska visina 235 mm) sa podesivim vođicama - sedlasta ploča sa kugličnim obrtajem i zamenjivim 2'' kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom Tovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljno-unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom tovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvučenih faza pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima i konusnim zatikom Osovinski sklop - troosovinski hodni sklop sa vazdušnim ogibljenjem, - BPW (Eco) osovinski agregat, sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane osovine sa okretnim čvorištima - osovine sa podesivim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje standardno za spuštanje na min. 825 mm, odnosno za podizanje na max. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - pravougaoni oblik - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvocevni pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje „BekaMax“ - elektroagregat - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Građevinska visina preko sedlene spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm Ibedoyrzv Ajpfx Anvsc teleskopirajuća za 7.500 mm u fazama do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. transportna pozicija: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje prva - treća osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.360 kg, maksimalna nosivost: 42.840 kg, ukupna težina: 54.200 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2022, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 17,5, stanje pneumatika: 40 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2022, dimenzija prednje gume: 245/70 17,5, dimenzija zadnje gume: 245/70 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Broj vozila za upite: 41741 Broshuis, 4ASD-18-40/1 * Godina proizvodnje: 2022 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina * Upravljačka osovina * Upravljačka osovina sa zakasnelim pokretom * WABCO Smartboard * Vazdušno priključenje, glava spojnice (crvena + žuta) * Nosač rezervnog točka * Priključni utikač 2x7-polni * Priključni utikač 15-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopski - teleskopska prikolica * Teški pričvrsni prstenovi * Džepovi za klinove * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna težina: 54.200 kg * Tara težina: 11.360 kg * Nosivost: 42.840 kg * Dozvoljena ukupna težina: 54.200 kg * Proizvođač osovine: BPW * Stanje guma 1. osovina: 40% -- 30% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 40% -- 30% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 40% -- 40% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Stanje guma 4. osovina: 30% -- 30% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Međuosovinsko rastojanje: 1310 mm * Dimenzije guma: 245/70 R17,5 * 1 osovina, podizna * 3. i 4. osovina sa zakasnelim pokretom * Aluminijumske rampe * Nosiljka za kontejner * Zaključavanje kontejnera * Hidraulični vitlo * Upozoravajuća tabla * Dužina 13615 do 18315 mm * 4,7 metara, teleskopski * Hidraulično spuštajuća Eco rampa * Proširiva Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške. Dodatne slike i videozapise možete pronaći na našoj veb stranici. Naš sveobuhvatni servis obuhvata, na primer: * Kupovina / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila Ibodpfozxa E Iex Anvjc * Brzo i jednostavno finansiranje * Izdavanje svih (izvoznih) dokumenata * Naručivanje izvoznih registarskih oznaka / carinskih registarskih oznaka * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje / osiguranje tereta * Pregledi od strane TÜV-a, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Pitajte naše obučeno stručno osoblje, rado ćemo vam pružiti savet. Referentni broj za upite: 41741 Broshuis, 4ASD-18-40/1 * Godina proizvodnje: 2022 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina * Upravljačka osovina * Upravljačka osovina sa zakasnelim pokretom * WABCO Smartboard * Vazdušno priključenje, glava spojnice (crvena + žuta) * Nosač rezervnog točka * Priključni utikač 2x7-polni * Priključni utikač 15-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopski - teleskopska prikolica * Teški pričvrsni prstenovi * Džepovi za klinove * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna težina: 54.200 kg * Tara težina: 11.360 kg * Nosivost: 42.840 kg * Dozvoljena ukupna težina: 54.200 kg * Proizvođač osovine: BPW * Stanje guma 1. osovina: 40% -- 30% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 40% -- 30% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 40% -- 40% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Stanje guma 4. osovina: 30% -- 30% - Dimenzija gume: 245/70 R17,5 * Međuosovinsko rastojanje: 1310 mm * Dimenzije guma: 245/70 R17,5 * 1 osovina, podizna * 3. i 4. osovina sa zakasnelim pokretom * Aluminijumske rampe * Nosiljka za kontejner * Zaključavanje kontejnera * Hidraulični vitlo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.400 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osovinska niskopodna prikolica iz brzo dostupne rapid-serije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua – iz srca Švarcvalda. Idealna za zahtevnu upotrebu u teškim terenskim uslovima, na teškom terenu i za svakodnevni rad na gradilištima. U zavisnosti od raspoloživosti, veoma brzo isporučiva i spremna za upotrebu zahvaljujući DOLL rapid-serijskoj proizvodnji. Može se individualno konfigurisati prema vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg * Sopstvena masa: cca 16.600 kg * Nosivost: cca 44.400 kg * Osovine: 3 x 12t klatne osovine * Niskopodna prikolica sa teleskopiranjem * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema Ibsdjyytnbepfx Anvec * Odvojivi labud vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Glatko teleskopiranje za efikasno rukovanje * Visokokvalitetna topla cink sprej-galvanizacija – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Dodatni delovi plastificirani i toplo pocinkovani – čvrsti i dugotrajni – bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u otežanim uslovima * Made in Germany – proizvedeno u DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup spaja kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt & lokacija Proizvodi DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se mogu, u zavisnosti od lokacije klijenta, demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih kupaca širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.300 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2019, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, ? Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg, tehnički moguće 48.000 kg ? zadnja osovina upravljiva ? vitlo, tip: Sigma 17,5 ? hidraulične rampice ? dobošna kočnica ? priključak za Duomatic ? ABS ? vazdušno ogibljenje ? 5 sanduka za skladištenje ? EBS ? oslonci ? duple gume Ibjdpfx Ajzu Utrenvoc ? BPW osovine Sve informacije su bez garancije / zadržavamo pravo na promenu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.640 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1993, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ? Hidraulične potporne noge ? Ležišta za točkove ? 3 džepa za stubove sa svake strane ? 4 anker prstena sa svake strane ? Hidraulične rampe ? Bubnjasta kočnica ? Vazdušno vešanje Ijdpfxoxuykie Anvebc ? Duple gume ? SAF osovine Sve informacije bez garancije / Zadržavamo pravo na međuprodaju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.870 kg, maksimalna nosivost: 55.930 kg, ukupna težina: 69.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 88.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, „Labuđi vrat“: - „Labuđi vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine platforme, dužina oko 3.700 mm - „Labuđi vrat“ sa zadnje strane sa kosinom od oko 1.000 mm x 10° - Maksimalno dozvoljeno opterećenje na sedlu: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Platforma: - Platforma u izvlačivoj verziji, dužina oko 8.800 mm, sa kosinom sa zadnje strane oko 500 mm x 10° - Nosivi deo lopate bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: - Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm, obloga od tvrdog drveta - Rampe se pojedinačno hidraulički pomeraju spolja za oko 235 mm i unutra za oko 215 mm - Obloga od tvrdog drveta na kosini platforme - Profilisane lamelice za lakše kretanje 20 x 30 mm, otprilike na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ovjes i gume: - BPW osovine i ovjes, 1. i 2. osovina su krute, 3. i 4. osovina su upravljive - Maksimalno dozvoljeno opterećenje na osovini: 12.000 kg - Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje - Gume: 235/75 R17.5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući i rezervni točak Dodatna oprema uključena: - Prednja ploča od čelika, može se ukloniti, visina oko 400 mm - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred - 3 kW elektro-hidraulična agregatna jedinica - 1 rezervni točak - Prva rupa je oko 200 mm od prednje strane, zatim otprilike na svakih 400 mm - 2 para zavrtnja za pričvršćivanje, uključujući - 1 par zavrtnja za pričvršćivanje - Na „labuđem vratu“ 1 par aluminijumskih bočnih stranica koje se mogu ukloniti, otprilike 400 mm visine, eloksirano - Na „labuđem vratu“ jedna aluminijumska zadnja stranica koja se može ukloniti, otprilike 400 mm visine, eloksirano - 2-inčni kralj pin - Vodeća ploča „labuđeg vrata“ za priključnu ploču, otprilike 500 mm širine - 4 potporna klina - Mehaničke potporne noge za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST modul B – statičko opterećenje pri testiranju = 50.000 kg - Na platformi kontinuirana obloga od tvrdog drveta debljine oko 50 mm, prekinuta između osovina - Zaključavanje platforme pomoću koničnih profila za pričvršćivanje, postavljeni na svakih 250 mm, uključujući i ploču za prednaprezanje - Uske rupe za pričvršćivanje i pomicanje premostnih elemenata na prednjem delu platforme - 1 središnja ploča sa odvojenom platformom, oko 300 mm širine za izvlačnu cijev sa velikim presekom, sa metalnom oblogom - Napred i pozadi sa uskim rupama za pričvršćivanje i pomicanje premostnih elemenata - Uklonjiva pokrivka iste visine kao platforma - 1 par prstenova za pričvršćivanje na poprečnoj gredi napred - 6 pari utisnutih prstenova za pričvršćivanje na spoljašnjem ramu platforme, mogu se sklapati prema spolja - Dodatno 1 par prstenova za pričvršćivanje spolja na prednjoj poprečnoj gredi platforme, rotirano za otprilike 90° prema unutra prema platformi - Produžeci (pocinkovani), mogu se izvlačiti za oko 230 mm sa svake strane - 1 par fiksno ugrađenih otvora za točkove, otvoreni do izvlačenja, oko 700 x 410 mm, na platformi ispred 1. osovine - Otvor za točak sa metalnom oblogom i profilisanim lamelama za lakše kretanje 15x15 mm, otprilike na svakih 200 mm - Između 2. i 3. osovine na platformi, par fiksno ugrađenih otvora za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm - Pokrivka za otvore za točkove Ibodpfozx Aa Usx Anvjc - 1 par mehaničkih zadnjih potpornih nogu - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Pocinkovani nosači za izvlačive produžetke u otvorima za točkove, za proširivanje pokrivki otvora za točkove - Profilisane lamelic

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.240 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2021, dužina tovarnog prostora: 19.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Proizvođač: HRD Model: Lowloader 6,5 m (produženi) Godina proizvodnje: 2021 Stanje: Vrlo dobro Serijski broj: W09STTM3NMEN10036 Referentni broj: 8199 Ibsdpfx Ajz Ddp Esnvec Datum registracije: 10.03.2021 Kočioni sistem (bubanj): ? ABS: ? Zadnja osovina: SO F Suspenzija: Vazdušna Dimenzija guma: 235/75R17,5 Preostala dubina gazećeg sloja: 40 - 40 - 40% Alatnica: ? Ukupna težina: 48000 kg Neto težina: 10760 kg Unutrašnja dužina: 19500 mm Unutrašnja širina: 2550 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: Ibjdpfx Aounrapsnvoc -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.520 kg, maksimalna nosivost: 38.480 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2020, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5 140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R17,5 140J, dimenzija zadnje gume: 235/75 R17,5 140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Ijdpjz Ruuaofx Anvobc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Ijdpjykpbkefx Anvebc Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine Ibsdjup U Hzopfx Anvec - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 76.000 kg, ukupna težina: 107.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Hidraulično podizni i spuštivi „lacinji“ nosač XLE - demontabilna i pojednostavljena verzija - platforma za tegljač sa kugličnim vijčanim ležajevima, 3,5" kraljica i podesiva upravljačka poluga - ugrađeno hidromehaničko dvostruko upravljanje za spajanje oscilirajućih osovina (upravljanje sa dva kruga) - hidraulična blokada - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja - hidraulično upravljanje diferencijalom - radijus zakretanja 2.800 mm za četvoroosovinsko vučno vozilo - oblikovana platforma (oko 3.600 x 2.480 mm) sa protukliznom rešetkastom površinom i zakošenim uglovima napred - projektovano za tehničko opterećenje prikolice do - „Lacinji“ nosač dizajniran za direktno prijemanje kandži bagera, kao i za direktno spajanje dvososvinskog okvira Goldhofer 2-osovinski okvir sa specijalnim točkovima THP/ET dve odvojene oscilirajuće osovinske grupe sa hidrauličnim izjednačavanjem osovina, ukupno 4 točka po osovinskoj liniji - širina okvira 2.750 mm, međuosovinsko rastojanje 1.400 mm - tehničko opterećenje osovine po osovinskoj liniji maks. 14 t (65 km/h) - maks. ugao skretanja oscilirajućih osovina oko 70 stepeni - visina utovara u središnjem položaju 1.250 mm, pod opterećenjem - hidraulični hod osovine +/- 300 mm - dvokružni hidromehanički sistem upravljanja - dvovodni pneumatski sistem kočenja na sve točkove sa opružnom akumulacijom, ALB kočnica i automatski podešivač poluge (AGS) - ABV kočnica (ABS) - hidropneumatska akumulacija gasa pod pritiskom, može se isključiti tokom vožnje pod opterećenjem - 2 specijalna spojna elementa u posebnom izvođenju na prednjoj strani okvira, samo za spajanje gore navedenog pojednostavljenog hidrauličnog „lacinjeg“ nosača - integrisani adapter element u zadnjem delu okvira, kratak i uzak, kompaktne konstrukcije, za povezivanje okvira i niskopodnog bagera - hidraulična blokada na spojnom mestu adaptera i bagera - cilindar za izjednačavanje osovina sa dvostranim delovanjem Goldhofer - 80t - bager, teleskopski sa elementima za proširenje, može se preurediti u niskopodnu prikolicu Glavne karakteristike - projektovano za korisno opterećenje od 80.000 kg - zavarena konstrukcija od fino zrnastog čelika StE 690, oblikovana kao kutijasta cev - visina spoljne cevi 400 mm - osnovne dimenzije (DxŠ) oko 6.250 x 1.350 mm, postepeno se napred produžava za oko 6.750 mm do ukupne dužine od oko 13.000 mm - unutrašnja cev (širina oko 600 mm) se proteže u okvir okvira ispod korita bagera - bočne strane spoljne cevi pripremljene za montiranje sklopivih proširenja - fiksna poprečna greda širine 1.350 mm na spojnom delu napred - potpuno korisno opterećenje, čak i kada je bager potpuno izvučen Goldhofer 4-osovinski okvir, tip THP/ET - korito u optimizovanoj posebnoj verziji - dve odvojene oscilirajuće osovinske grupe sa hidrauličnim izjednačavanjem osovina, ukupno 4 točka po osovinskoj liniji - širina okvira 2.750 mm, optimizovani međuosovinski razmak 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - tehničko opterećenje osovine po osovinskoj liniji maks. 14 t (65 km/h) - maks. ugao skretanja oscilirajućih osovina oko 60 stepeni - visina utovara pri opterećenju 1.140 mm (+/-200 mm) Ibedjzuu Rdjpfx Anvoc - ukupni hidraulični hod osovine 400 mm - dvokružni hidromehanički sistem upravljanja - dvovodni pneumatski sistem kočenja na sve točkove sa opružnom akumulacijom, ALB kočnica i automatski podešivač poluge (AGS) - ABS - hidropneumatska akumulacija gasa pod pritiskom, može se isključiti tokom vožnje pod opterećenjem - kontinuirano korito bagera dubine 490 mm u okviru okv

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2022, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville 2-osovinski niskopodni polupriključak MEGAMAX 2x12 t PA 2 upravljane osovine ojdna teleskopska funkcija, 2 x 12 t klatne osovine Ukupna dužina: cca 13.500 mm Ukupna širina: cca 2.550 mm Širina vrata: cca 2.480 mm Širina tovarnog dela: cca 2.550 mm Širina šasije: cca 2.550 mm Tehnički teleskopski izvlakač: cca 4.700 mm Visina sedla (opterećeno): cca 1.205 mm Visina utovara (maksimalno opterećeno): cca 1.005 mm Iodpfx Anjy Hxd Ijvsbc Dužina utovarne površine: cca 6.850 mm Dužina šasije: cca 2.600 mm Saddle dimension: cca 1.200 mm Poluprečnik okretanja vučnog vozila (zadnja strana): cca 2.300 mm Poluprečnik okretanja (prednja strana): cca 1.800 mm Razmak između osovina: cca 1.360 mm Labud vrat: - Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja - Tehnički dozvoljeno opterećenje sedla: 25.000 kg Kotlasta platforma: - Niskoprofilisana, izvučiva kotlasta platforma "SUPER LOW" dizajn - Dužina cca 6.850 mm sa mehaničkim blokiranjem Podvozje (zadnje): - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, reljefnim limom i kontinuiranom "prizma" koritom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Sigurnosni ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim blokom za fiksiranje u podignutom položaju - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina Kočioni sistem: - Kočioni sistem WABCO, EBS-E u skladu sa propisima Pneumatici podvozja: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacija: - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) - Cela čelična konstrukcija peskirana i nakon toga termički tretirana ZINACOR 850 (Cink 85%, Aluminijum 15%) Farbovanje: - 6-slojna završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana nakon zavarivanja. Prvi sloj osnovne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera. Završna boja u 2 sloja 2K akrilne boje jedne boje, nakon toga zatvoreni prostori zaptiveni specijalnim voskom - Boja polupriključka: RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: srebrno siva - Boja bočnih stranica: aluminijum – natur Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690Q/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) - Proces zavarivanja u MAG postupku prema EN ISO 4063

Stanje: polovno, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2011, dužina tovarnog prostora: 24.385 mm, ukupna dužina: 16.885 mm, ukupna širina: 2.740 mm, ukupna visina: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Nootenboom MCO-121-08V Poluprikolnica sa niskom platformom, produživa, prva registracija, 8 SAF osovina, 6 upravljačkih osovina, 3 podizne osovine, bubnjevi, hidraulično upravljanje i hidraulična suspenzija, serijski broj: XMRMC0000B0000293, gume: 245/70 R17,5, 50%, ABS, ukupna težina: 105.000 kg, neto težina: 18.780 kg, nosivost: 86.220 kg, ukupna dužina: 24.385 m, normalna dužina: 16.885 m, 1 x 7.70 m, produživa, širina: 2.74 m, visina od puta do platforme za utovar: 1 m, 2 x centralni sistem podmazivanja. Greške/tipografske greške i pravo na promenu tokom prodaje. Iedpfxsz Dl N To Anvebc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, boja: zeleno, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulika, * Nemački teški prikolica sa niskom platformom, prva ruka * Doll teška prikolica sa niskom platformom sa odvojivom „labuđom vratom“ + električne rampe * Teška prikolica renomiranog proizvođača DOLL, tip Panther T3E-0S3L * „Labuđi vrat“ se može spustiti * Nosivost 35.570 kg * Tehnologija šasije Panther * 3 BPW osovine, upravljane * Sve osovine sa hidrauličkim izjednačavanjem osovina * Bočne platforme za vožnju * Ukupna dužina 16,61 metara * Dužina platforme 8,4 metara + 4 metra podizanja na zadnjoj strani * Širina 2,55 metara * DOLL tronic® – inteligentni sistem za upravljanje i kontrolu zasnovan na CAN-busu. Zahvaljujući sofisticiranim senzorima, omogućava jednostavno i sigurno upravljanje svim centralnim funkcijama prikolice. Šarene LED diode jasno prikazuju položaj vozila. - Kvalitetni tasteri na zadnjoj strani i „labuđem vratu“ - Upravljanje svim funkcijama: „labuđi vrat“, upravljanje, visina vožnje - Stalno praćenje položaja - Integrisano u sistem: upravljanje rampama i praćenje centralnog sistema podmazivanja * Jednostavno upravljanje upravljačem i visinom vožnje pomoću tastera i DOLL connect® bežičnog daljinskog upravljača * Pristupne rampe, dužina 2,5 metra – hidraulične i pomične pomoću daljinskog upravljača * Izuzetna prohodnost u različitim terenima sa maksimalnim uglom skretanja od 55° * Nezavisno vešanje točkova, hidraulično prisilno upravljanje i elektrohidraulično dodatno upravljanje * Platforma uvek horizontalna zahvaljujući hidrauličnom izjednačavanju osovina * Jednostavno manevrisanje u uskom prostoru i na teškom terenu * Savršena stabilnost na putu, čak i pri niskoj visini i visokom centru gravitacije tereta * Prstenovi za pričvršćivanje tereta * Opterećenje osovine 3 x 12.000 kg * Razmak između osovina 1/2/3: 1,36 metara * Rotirajući signalni svetlosni uređaj * Doboš kočnice * Osovine BPW Eco * Kutija za alat * Maksimalno opterećenje sedla 21.000 kg * Ukupna masa 45.000 kg – tehnički moguće 57.000 kg * Neto težina 16.400 kg * Nosivost 28.600 kg – tehnički moguće 40.600 kg Ukoliko je potrebno novo odobrenje TÜV, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica. Iodpfxozk Rb Re Anvobc Naša ponuda je općenito BEZ novog odobrenja TÜV, bez novog DGUV, bez novog SP, bez novog UVV. Dodatne informacije o drugim kamionima možete pronaći na našoj veb stranici. Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Snažno preporučujemo i nudimo inspekciju i proveru robe kako se kod kupca ne bi stvorile pogrešne predstave o njenom stanju i prikladnosti. Inspekcija i provere su moguće u svakom trenutku uz prethodni dogovor i izričito su poželjne. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je dužan da se sam uveri u stanje i opremu robe / vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme dostupan je na zahtev. * „Labudova grla“: „Labudova grla“ sa zakošenim uglovima napred, oko 45°, i sa zadnjim zakošenjem, oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. * Platforma za utovar: Dvostruko izvučena verzija sa zadnjim zakošenjem, oko 500 mm x 8°. 6 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). 1 pregradna ploča, oko 250 mm. Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina rebrasta čelična obloga. Otvori u spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički sinhronizovane. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alati za osovine. * Gume: Gume 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F). Proizvođač po našem izboru. * Podrške za sedlo: JOST potporni stubovi za sedlo (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). * Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez povezujućih vodova do vučnog vozila. * Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije. Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). * Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Iedpfxez Sh Htj Anvsbc * Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima. Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. * Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2 inča, kraljevski pin * Pocinkovani čelični prednji panel, visine oko 400 mm * Žuto-crveni pneumatski spojevi na pocinkovanoj priključnoj šini napred * Držač za rezervni točak ispred prednjeg panela * Elektro-hidraulični agregat * Dodatno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača preko pritisnutih dugmadi, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu) * Nosač u zadnjem delu „labudove grle“ za aluminijumske rampe * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, sklopive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani oslonci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošenoj „labudovoj grli“ * 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za utovar za 20', 2 x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 pari džepova za oslonce, za oslonce, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme za utovar * Pocinkovani proširenja, izvučena za oko 230 mm po strani * Pomične šine za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * 2 para Ferry prstenova ispod

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.420 kg, maksimalna nosivost: 37.580 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2002, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245/70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 56 x prstenova za vezivanje tereta, dužina tovarnog prostora (visoko ležište) cca 3.850 mm, dužina tovarnog prostora (nisko ležište) cca 9.600 mm, visina utovara 880 mm, 4 x srednje stranice, 8 x džepova za stranice u spoljašnjem ramu, doplata za aluminijumske rampe: 900 € -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja: ! Isdoz Rwalspfx Anvebc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 39.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm pod uglom od 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Tovarna površina na izvlačenje: -Izvlačiva tovarna površina sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm pod uglom od 8° -5 pari spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -3 para spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 10.000 daN) -1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje zateznih kaiševa (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, preko osovina rebrasti lim Nosači sedla: -JOST mehanički nosači sedla sa dvostepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna opterećenost 50t) Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje s podizno/spuštajućim ventilom -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kraljevski zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stena, visine cca 400 mm Ibjdpfx Asyxc Eysnvoc -Na pocinkovanom priključnom panelu napred, žuto-crveni vazdušni spojnici -2 komada klinova za blokiranje točkova sa držačem na prednjem zidu -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stene -Elektro-hidraulični agregat -Naknadno upravljanje, upravljivo napred i nazad putem kabla sa daljinskim upravljačem na tastere, sa kontrolom usmerenja osovina -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake sa strane i na izvlačnoj površini, pozadi crvene u skladu sa EU propisima -Na labud-vratu i na zadnjem delu s leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja, uključujući priključnicu -Klizna šina za ALU rampe za utovar na zadnjem delu vozila -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarne površine -Zaštitna zavesa na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB fleš memoriji -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa skidivom zaštitom oko pumpe -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -Jedna INOX kutija za alat dimenzija 1.500 x 390 x 810 ispod tovarne površine sa desne strane u pravcu vožnje -Četiri table za upozorenje koje se mogu izvlačiti za cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicijskim svetlom -Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Bežični daljinski upravljač za naknadno upravljanje, dodatno uz kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku za kontrolu usmerenja -Na rebrastim pločama na labud-vratu i na tovarnoj površini nanešeni sloj peska u boji radi protivkliznosti -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 85.100 kg, ukupna težina: 106.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 11/2009, dužina tovarnog prostora: 19.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.950 mm, Oprema: ABS, tehnički moguće: 8 x 14 t osa, ABS, EBS, BPW osovina(e), podizne osovine, hidraulično oslanjanje, 6 hidraulički prinudno upravljanih osovina, 1. i 2. osovina – podizna osovina, bubanj kočioni sistem, 13 prstena za učvršćenje tereta sa svake strane, 8 x džepova za stubove sa svake strane, 2 x šine za džepove za stubove po sredini tovarne površine, rotaciono svetlo pozadi, vučna kuka, visina utovarne platforme: oko 1500 mm, vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamama. SI82739 Naša ponuda se generalno daje bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisnih radionica! Vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamnim materijalom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Ibedpfx Aev I It Njnvec Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog vozila. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.050 kg, maksimalna nosivost: 36.950 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, POZINKOVANO VATROM, OJAČANA IZVEDBA, SA VAZDUŠNIM OSLANJAČIMA I PODIZNIM OSOVINOM, MANOMETAR ZA OPTEREĆENJE OSOVINE, DUŽINA NADVOZA PRIBLIŽNO 4.180 mm, DUŽINA PODVOZA PRIBLIŽNO 9.400 mm, VISINA TERETA PRIBLIŽNO 900 mm, VISINA PREDNJEG ZIDA PRIBLIŽNO 1.600 mm, 14 x džepova za poprečne grede u spoljašnjem ramu, 3 x poprečne letve, 24 x prstenovi za pričvršćivanje, 4 para brave za kontejnere za, 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner, Doplat za, aluminijumske rampe = cena: 2.200 €, -- Greške, pogreške i izmene su rezervisane, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Isdsz S Ikkopfx Anvjbc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Ijdpsynprwofx Anvsbc Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda Ibjdpfx Ajk Af Svjnvjc - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm