Niski poluprikolica

MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za Fgsdjl Uxdkepfx Ag Ioh

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 440.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.250 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: AdBlue, Broj šasije: WDB9634261L933624 Tip: Kamioni Godina: 2015 Marka: Mercedes-Benz Dozvoljena ukupna masa vozila (GWV): 41.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 155.000 kg Emisija: Euro 6 Kilometraža: 440.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 KS / 3.000 Nm / Dizel / Redni 6-cilindrični Menjač: Automatski Prva osovina: 9.000 kg / Čelično vešanje / Gume 385/65R22,5 Druga osovina: 8.000 kg / Vazdušno vešanje / Gume 385/65R22,5 Treća osovina: 13.000 kg po osovini / Čelično vešanje / Redukcija u glavčinama / Gume 315/80R22,5 Četvrta osovina: 13.000 kg po osovini / Čelično vešanje / Redukcija u glavčinama / Gume 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 5.250 mm Kabina: Velika kabina Tempomat 2 x krevet Izvlačni frižider Udobna sedišta Pregrade za odlaganje Radio CD plejer / Bluetooth Krovni otvor Oprema: Jost JSK 38-C1 sedlo za poluprikolicu Sedlo na kliznom okviru Rezervoar za gorivo AdBlue rezervoar Narandžasta rotaciona svetla Radna svetla Kutije za alat od nerđajućeg čelika = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9.000 kg; Upravljanje: Da; Vešanje: Lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg; Vešanje: Vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: Planetarni reduktor u glavčini; Vešanje: Lisnato Zadnja osovina 3: Dimenzija guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: Planetarni reduktor u glavčini; Vešanje: Lisnato Fgedsxannaepfx Ag Ieh Težine Dozvoljeno opterećenje: 155.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Fjdpfx Ageup U Hzo Iogh - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 697.260 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Multifunkcionalni upravljač * Pomoćno grejanje/klima * DAB+ radio * Frižider * Druga ležaljka za spavanje * Kamera za mrtav ugao * Adaptivni tempomat * Upozorenje na napuštanje trake * Pomoć pri kretanju uzbrdo Fgodpjxl Nxwsfx Ag Ijh * Upozorenje na kočenje * Potpuno vazdušno oslanjanje * Retarder * Podizna osovina * Aluminijumske felne -----Interni broj vozila: 11399----Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 390.110 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: siva, tip prenosa: automatski, broj ležajeva: 2, Oprema: centralno zaključavanje, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Scania 590S V8 Godina proizvodnje: 09/2024 Pređena kilometraža: 390.110 km Pogon na sve točkove Kočnica usporivač: Retarder Dvojna cerada Klimatizacija za parkiranje LED farovi Navigacioni sistem Kamera za vožnju unazad Unutrašnjost u koži Digitalna instrument tabla Aparat za kafu Frižider Aluminijumske felne *Cena vozila je bez PDV-a. MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LIZINGA PRILAGOĐENIH POTREBAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UPLAĆENOG AKONTA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPULJ - KAZERTA - PIĆENCA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPULJ - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 PONUĐUJEMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH VOZILA ZA TRANSPORT ROBA I INDUSTRIJSKE NAMENE, RAZLIČITIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolice-Hladnjače-Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksna sandučasta prikolica-Dizalica-Kiper-4 osovine -4 zadnje osovine -Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trotstrana - V8 - Scania - Frost Edition, cerada-Sandučasta prikolica-Samoutovarna prikolica - Hladnjača- Izolirana sa frižiderom - Kombi Fedpfxezwg Rbo Ag Iogh Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcionoj opremi i karakteristikama, koje u nekim slučajevima mogu da se razlikuju od onih navedenih u opisu. Pozivamo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 793 kg, maksimalna nosivost: 2.707 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.600 mm, širina utovarnog prostora: 1.840 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, Ifor Williams prikolica za građevinske mašine - Tandem / dvoosovinska - Savijen zadnji deo za izuzetno mali ugao pristupa - Rampa pune širine, dužine 120 cm - Unutrašnje dimenzije cca: D x Š 360 x 184 cm - Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Fsdpfxoxcah De Ag Iogh - Masa prazne prikolice cca: 800 kg - Pod od vodootpornog šperploče debljine 24 mm za visoka tačkasta opterećenja - 10 veznih prstenova (800 kg) - Nosač za kašiku, napred - Čelični blatobrani pogodni za hodanje - Pneumatici: 185/70R13C Fotografije prikazuju model sa standardnim svetlima; trenutno ponuđeni model već ima LED osvetljenje 12/24V Dodatna oprema uključena u cenu: - Kutija za alat, pozadi levo - 4 dodatna vezna prstena na podu - Rezervni točak sa nosačem

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 24.500 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235×75 R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, vučna spojnica prikolice, CETRATEK L75-3 – troosovska prikolica sa niskom platformom: robusna, fleksibilna i dizajnirana za teške operacije Fgedpfxet Sui Ij Ag Ieh CETRATEK L75-3 je svestrana troosovska prikolica sa niskom platformom za profesionalni transport građevinske opreme, poljoprivredne tehnike i teških radnih mašina. Robusna konstrukcija, prostrana platforma za utovar i brojne mogućnosti za individualnu opremu čine ga pouzdanim transportnim vozilom za izgradnju, poljoprivredu i industriju. Tehnički podaci: * Maksimalna dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Dozvoljena ukupna masa uz izuzetnu dozvolu prema § 70 StVZO: 31.000 kg (30.000 kg + 1.000 kg vertikalnog opterećenja) * Standardna dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg * Nosivost: oko 25.500 kg * Sopa vlastita težina: oko 7.800 kg, u zavisnosti od opreme * Vertikalno opterećenje: 1.000 kg * Ukupna dužina: 9.720 mm * Platforma: 6.600 mm + 900 mm nagnuta površina * Visina platforme: 900 mm * Širina: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, ručno podesiva * Ukupna visina: 3.710 mm sa standardnom rampom * Rastojanje između spojnice i prve osovine: 5.130 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Širina traga: 1.900 mm * Visina spojnice: 800 mm, podesiva od 750 do 1.100 mm * Vučna udvica: Ø 40 mm, opciono Ø 50 mm * Zadnje rampe: 3.000 × 750 mm, bočno ručno podesive, nosivost 20 t po paru rampi * Pod platforme: čelik + 60 mm DABEMA tvrdo drvo, kombinovano * Ručna potporna noga, verzija za 12 t * Ručna zadnja potporna vitlo, opciono hidraulično Električna i hidraulična oprema: * Radni napon 12 V / 24 V * LED osvetljenje i bočni reflektori * 7-polni EBS utikač prema ISO 7638 * 7-polni električni priključci prema ISO 1185 i ISO 3731 * 15-polni električni priključak prema ISO 12098 * NATO utičnica * Vodootporni priključci * Vlastita hidraulika * Hidraulični motor 2,2 kW * Napajanje preko električnog sistema vučnog vozila Osiguranje tereta i oprema: * Zaključava se kutija za alatke sa svake strane * Zaštitne kontrolne komande za hidrauliku i vazduh * 7 prstenova za pričvršćivanje sa svake strane, vučna snaga 10 t * 6 prstenova za pričvršćivanje na platformi, vučna snaga 10 t * 2 metalna potporna klina * Zaštita od prljavštine iza prednje i zadnje osovine U zavisnosti od namene, L75-3 se može opremiti, između ostalog, TRAX ili SAF osovinama, lift i sledećom osovinom, automatskim sistemom podmazivanja, hidraulično podesivim rampama, hidrauličnom zadnjom potporom, hidrauličnom prednjom potporom, aluminijumskim rampama, kao i pocinkovanom verzijom. Zaštita površine i garancija: Peskiranje čelika, dvoslojni temeljni premaz i dvoslojni akrilni lak u RAL boji prema želji kupca. Na šasiju i vozni sklop daje se garancija od 24 meseca, a na električne i hidraulične komponente garancija od 12 meseci. Dodatno, postoji 5-godišnja garancija na lakiranje u skladu sa uslovima garancije. Osnovna cena od 35.750,00 € neto. Individualna dodatna oprema i konfiguracije po zahtevu kupca su mogući. CETRATEK L75-3 kombinuje veliku nosivost, praktične dimenzije i opsežnu standardnu opremu sa brojnim individualnim mogućnostima konfiguracije – moćna prikolica sa niskom platformom za zahtevne transportne zadatke. Cene i tehničke izmene, kao i greške su mogući. Ilustracije su primer i mogu sadržati dodatnu opremu ili opcije.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.590 kg, maksimalna nosivost: 15.410 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem niski utovarivač 20t izvedba | visinski podesiva vučna ruda sa ručicom 800–1070 mm | masivni zavaren ram šasije, pocinkovan na toplo | 2 hidraulične masivne čelične rampe, pomerljive bočno | Dimenzije tovarnog prostora: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, visina bočnih strana: 0,40 m | Zadnji deo vozila zakošen sa zadnjom potporom | 6 pari teških ugradnih veza za vezivanje u podu | Prstenovi za vezivanje na spoljašnjem ramu | SAF-osovina sa doboš kočnicom | Ukupna masa: 20.000 kg, nosivost: 15.360 kg | Pneumatici: 235/75R17,5 dvostruke gume | Radni napon 24V | Pod od mekog drveta debljine 50 mm | Vučna kuka prečnika 50 mm | Prstenovi za vezivanje na spoljašnjem ramu | Greške, tipografske greške i prethodna prodaja su zadržani. Fjdewkqw Uopfx Ag Iegh

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2008, Posetite našu web stranicu, gde možete pronaći našu kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopski / 13.085 - 17.385 mm / Upravljačka osovina Nemačka registracija Prva registracija: 18.11.2008. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 49.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 47.000 Prazna masa (kg): 7.670 Broj šasije (VIN): W09TS300980M49145 GUME I OSOVINE: Gume: 245/70 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 BPW osovine 3. osovina: tritočkovno upravljana pasivna osovina Vazdušno oslanjanje Bubanj kočnice DODATNE SPECIFIKACIJE: Teleskopski DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief M. BUFANO m. (Italijanski, Engleski, Nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Španski, Italijanski, Engleski) J. MARJANOVIC j. (Nemački, Bosanski) Fsdpfx Agexpl Ntj Isgh L. OBODYNSKA Ukrajinski, Ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI, BOSANSKI Iako su sve informacije pripremljene sa posebnom pažnjom, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo naše klijente da konsultuju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u trenutnom stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu kako bi lično pregledali stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za dodatne informacije o cenama.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.050 h, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Dobar stanje, pogledajte slike! Sve informacije bez garancije! Lokacija: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Fodpfx Agswm Uiao Iegh