Niski Poluprikolica na prodaju (11.467)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.300 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2019, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, ? Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg, tehnički moguće 48.000 kg ? zadnja osovina upravljiva ? vitlo, tip: Sigma 17,5 ? hidraulične rampice ? dobošna kočnica ? priključak za Duomatic ? ABS ? vazdušno ogibljenje ? 5 sanduka za skladištenje ? EBS Nwedpfozu Utrjx Ac Asl ? oslonci ? duple gume ? BPW osovine Sve informacije su bez garancije / zadržavamo pravo na promenu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja Nwjdpfxoh Etf Ro Ac Ajl - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Nwodpfjhlz S Nsx Ac Ajl • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče Nwsdpfx Aceh Hm Thj Ajl -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.020 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, Godina proizvodnje: 2018, Interni broj vozila: VTC30021 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Primer finansiranja: * Interni broj: VTC * Kupovna cena: 35.900,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 560,02 € * Ostatak vrednosti: 6.380,00 € Ako vam ponuda odgovara ili želite da je prilagodite prema vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Nsdeywqlfjpfx Ac Aswl Radujemo se vašem pozivu. Zadržavamo pravo na greške. Rado prihvatamo vaše polovno vozilo kao deo plaćanja. Finansiranje moguće direktno kod nas u kompaniji. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 48.100 kg, ukupna težina: 62.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2023, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, | BODEX niskopodna prikolica | Udubljenja za točkove | Poslednje 2 osovine sa mogućnošću upravljanja | 1 osovina podizna | Produživa do 6 metara | Dužina platforme za utovar 13200 mm | SAF osovine sa dobošnim kočnicama | Sopstvena težina: 15900 kg | Ukupna masa: 62000 kg | 245/70R17,5 dvostruke gume | Hidraulične rampe, teška izvedba, dužina 3800 mm i širina 800 mm. Nwedpfjzzdfkex Ac Ael

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.140 kg, maksimalna nosivost: 36.860 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 8 x kontejnerskih zatvarača, džepovi za stube, zatezne uške, doplata za rampe: 1.500 €; vozilo se nudi po nalogu kupca; -- štamparske greške, moguća odstupanja i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, više podataka na: !, više detalja: ! Nedpfx Acsz Dhw Hj Aewl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.380 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer teleskopska prikolica sa hidrauličnim „labudovim vratom“ TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: * Visina sedla: 1.250 mm * Širina zadnjih krilnih vrata: 2.300 mm * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina „labudovog vrata“: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak platforme: 4.500 mm * Pozicija zaključavanja: 500 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.100 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * 3 BPW osovine sa dobošnim kočnicama * Maksimalno opterećenje po osovini: 30.000 kg * Nosivost po osovini: 10.000 kg * Nosivost krala: 18.000 kg * Neto težina: približno 12.627 kg (±3 %) * Ukupna širina: 2.550 mm + 600 mm bočni nastavci * Klizna platforma nije uključena * Dozvoljena ukupna masa: 52.800 kg (60 km/h) Nwjdpfx Acjzrq Dbe Ajl * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg (80 km/h) PODVOZJE: * 2 fiksne osovine napred * 1 sledeća osovina pozadi * WABCO kočioni sistem * Gume: 245/70 R17.5 * Držač rezervne gume na prednjem zidu * Vazdušno ogibljenje * Manometar za prikaz opterećenja osovine * NATO utičnica ŠASIJA: * Čelik S700 MC * „Labudovo grlo“ sa 90° vertikalnim uglovima * JOST oslonci napred * Sklopivi oslonci pozadi RAMPE: * Hidraulično „labudovo grlo“ * 2 hidraulične rampe * Pocinkovana čelična površina * Dužina rampe: 4.200 mm * Širina rampe: 850 mm * Ugao rampe: 9° * Nosivost: 40.000 kg * Visina u sklopljenom položaju: 3.510 mm OBEZBEĐENJE TERETA: * 14 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 5 t po tački * 7 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 10 t po tački * 6 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 8 t po tački * 8 x 2 džepa za šipke (52 × 102 mm) * Blokade za kontejnere od 20 i 30 stopa * Bočni zidovi na „labudovom vratu“ PRIBOR: * Rotirajući signalni uređaj * Radna svetla * 2 seta tabli za preveliku širinu sa LED osvetljenjem * Utikač za rotirajući signalni uređaj * Kutija za skladištenje ispod platforme BOJENJE: * Šasija u RAL 3020, saobraćajna crvena Za dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini Nwjdpfx Aoi Ri E Rec Aol prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Platforma za teret * Izvedba sa produžnom platformom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° Pod od tvrdog drveta * Debljina približno 48 mm, iznad osovina rebrasta metalna ploča JOST potporni stubovi * (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za nosivost od približno 24 t (testna nosivost približno 50 t) BPW osovine i suspenzija * 2 fiksne osovine * 1 osovina sa upravljanjem * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) Dodatna oprema * 2-inčni Königov klin * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visina približno 400 mm * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na „labaud“ alu bočne strane i zadnja strana, mogu se uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Jedna galvanizovana kutija za alat, integrisana u nagnuti „labaud“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za teret za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 pari džepova za poprečne nosače za ukopane poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, na spoljnom ramu platforme za teret. (± 18 kg) * Produžeci, pocinkovani, produživi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg) * Podizna osovina na prednjoj osovini * Pomerali elementi za pričvršćivanje alu rampe na zadnjoj strani vozila * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * 2 para Ferry prstenova ispod „labauda“ i 2 para pozadi (± 16 kg) * Četiri ploče za upozorenje, produžive za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg) * Nosač za rotaciono svetlo na pločama za upozorenje * Jedno rotaciono svetlo, isporučuje se odvojeno * HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti) Boja Nedpfjzv A Aqjx Ac Aewl * Završni sloj boje, jednobojan u RAL 3002, karmin crvena.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 39.895 kg, ukupna težina: 54.895 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1989, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna dužina: 14.850 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 8.25R15, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, vezne ušice, rampe za ukrcavanje dvodelne, hidraulične rampe Nedpei Rqi Sjfx Ac Ajwl Nadgradnja: hidraulično podizna niskopodna platforma, hidraulične rampe Poluprikolica je 2009. godine delimično remontovana za 11.000 EUR: NOVO DNO i još mnogo toga, nakon čega više nije bila u upotrebi može se proširiti sa 2750 mm na 3250 mm, dužina utovara u niskopodnom delu = 5850 mm, dužina utovara preko osovina = 4250 mm, visina utovara preko labudovog vrata cca: 1620 mm, preko utovarne površine cca: 650 mm, preko osovina cca: 940 mm. 1/3 niskopodnog dela se može hidraulično podići! PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su moguće!

Stanje: polovno, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: W09TS300990M49248 TELESKOPSKA konstrukcija, produživa se za 4.300 mm KLIZNA platforma RADNE površine Sopstvena težina: 9.000 kg Potrebna inspekcija u Nemačkoj i Holandiji Visina „guščjeg vrata“: 3.650 mm – Visina sedla: 1.250 mm Niska platforma: Dužina: 9.430 mm (od toga 1.830 mm je zakošeno) – Širina: 2.540 mm – Visina utovara: 890 mm Sistem za kačenje Potporni mehanizam Svjetla za proširenje Nosivost na sedlo napred: maks. 19.000 kg Tehnički podaci o opterećenju osovina: 3 x 10.000 kg BPW Eco Plus osovine sa dobošnim kočnicama Osovina 1 = PODIZNA 2 x kutija za alat Gume: 235/75 R 17,5 Držač za rezervni točak, sa rezervnim točkom Nwjdpfxjyx N Eys Ac Ael Izmene, prodaja pre zaključenja ugovora i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupoprodaji. Mjerodavan je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. Naša ponuda je generalno bez nove inspekcije TÜV. Ako je potrebna nova inspekcija TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Proizvođač: Faymonville Nwsdpfxsy H T Dpj Ac Asl Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Težina praznog vozila: 12.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Broj osovina: 3 Posebne karakteristike: Izvlačenje do 3 m (16,35 m), prinudno upravljana zadnja osovina, hidraulični krevet za labud vrat Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.950 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna dužina: 13.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 ose, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, mogućnost podizanja i spuštanja, ABS (antiblokirajući sistem), proširivo do 3,50 m, vezne ušice, dvorazdelne nagibne rampe, hidraulične rampe, dvostruka montaža guma (blizanci). Nwjdpfx Acoi Rnh To Asl Približno 8500 mm dužina utovarnog prostora preko osovina, dužina utovarnog prostora preko zubca približno 4650 mm, dvorazdelne hidraulične rampe 2500 mm + 1500 mm, proširivo do 3,5 m. Osovinsko opterećenje pozadi (kg) 48.000 (3x 16.000 kg), pritisak na sedlo 18.000 kg za troosovinsku vučnu jedinicu. Samo za izvoz. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 53.850 kg, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2004, dužina tovarnog prostora: 15.510 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Oprema: ABS, Langendorf SATUE 50/52 prikolica sa niskom platformom za utovarivače, utovarne bagere itd. Broj šasije: WLASTU5704WF57301 Nsdpsx Df R Tjfx Ac Aewl Prva registracija: 22.03.2004 5 SAF osovina Osovine 1-2 i 3 su podizne osovine Osovine 1-2-4 i 5 su hidraulične/prisilno upravljane Hidraulična suspenzija Bubanj kočnice sa ABS-om Gume: 235/70 R17,5, otprilike 30%/40% Ukupna težina: 70.000 kg, prazna težina: 16.150 kg, nosivost: 53.850 kg. Dužina „gusanog vrata“: 416 cm. Dužina platforme: 1145 cm. Širina: 275 cm. Visina platforme unutar udubljenja: 78 cm. Visina platforme izvan udubljenja točkova: 99 cm. 2 nosača pozadi Hidraulične rampe za utovar Udubljenje za stub

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.619 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Godina proizvodnje 2025 | NOVO | 40-t rampama | Vrhunska oprema Lokacija: Nemačka Stanje: Novo / nekorišćeno Dostupnost: Odmah Opis Na prodaju je fabrički nov Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 niskopodni polupriključak, godina proizvodnje 2025. Idealan za transport građevinskih mašina, opreme i teških tereta. Robusno šasijsko postolje, visokokvalitetne osovine, čvrste rampe – spreman za momentalnu upotrebu. Tehnički podaci Dimenzije - Ukupna dužina: 13.190 mm - Dužina platforme: 9.240 mm - Visina platforme: 875 mm - Ukupna širina: 2.550 mm (+ 600 mm sa bočnim proširenjima) - Dužina labudovog vrata: 3.950 mm - Masa praznog vozila: cca 10.381 kg Težine - Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg - Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg - Ukupno opterećenje osovina: 30.000 kg - King pin nosivost: do 18.000 kg Osovinski sklop & osovine - 3 BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem, doboš kočnice - 1 zadnja prateća osovina - Podizna osovina (zavisno od opterećenja + automatska kontrola iz kabine) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistem za kontrolu pritiska u gumama R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (opterećenje osovina, ogibljenje, dijagnostika itd.) Rampe & utovarni prostor - Sklopive 40-t utovarne rampe - Dužina rampe: 2.750 mm - Širina rampe: 850 mm - Hidraulični klizni sistem - Pod od tvrdog drveta 45 mm + lim sa suzama iznad blatobrana Osiguranje tereta - Više veznih tačaka 8.000 daN i 13.400 daN - 7×2 džepa za stubove + stuba na ubacivanje - Elementi za zaključavanje kontejnera za 1×20 ft - Prednja ograda 450 mm, bočne & zadnje stranice od aluminijuma Nadogradnja & šasija - Čelik visoke čvrstoće S700 MC - Delimično metalizovan (Zn/Al 85/15) – jaka zaštita od korozije - Zadnji ugao: 10°, 500 mm Nsdpfx Aox Efzuoc Ajwl - 2" king pin - Mehaničke potporne noge napred - Zadnje potporne noge 45 t Oprema - 2× sanduka za alat - Rotaciono svetlo - LED osvetljenje - Radni far za vožnju unazad - Klinovi za podmetanje - Proširenja 9×2 (do +300 mm) - Kutija za stubove - Reflektujuće trake sa strane i pozadi Boja: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 25.500 kg, ukupna težina: 34.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/1977, dužina tovarnog prostora: 8.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.750 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 8.25 R 15/18 PR, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, BPW osovine, lisnate opruge, prisilno upravljane, moguće postavljanje rampi za ukrcavanje. Nadgradnja: visina sedla cca 1.250 mm, obe osovine prisilno upravljane, labud-vrat 4.100 mm, rastojanje od ugla/kosa do centra kraljevskog zgloba 1.800 mm, bubanj kočnice. NAVEDENA DODATNA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Nwedpfxsi Rqwfo Ac Asl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Meusburger MPG-3 prikolica sa niskom platformom, upravljiva/podizna osovina, hidraulična rampa Oprema: Vazdušno ogibljenje * Merilo težine osovine * 1. osovina, podizna * 3. osovina, upravljiva * Hidraulična rampa sa dodatnim osloncem i daljinskim upravljačem * Rampa za prolaz * Električni vitlo sa daljinskim upravljačem * Edscha pokrivka Nwsdpfx Acewfwd De Ajl * Sanduci za odlaganje sa obe strane * Rezervni točak sa pneumatikom za vožnju * Dodatna svetla * Izvlačne table za prekomernu širinu Bezbednost: ABS * EBS * Disk kočnice Greške i prethodna prodaja su moguće. Interni broj vozila: 8303

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 12.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 3.750 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Vrlo dobar troosovinski niskopodni polupriključak Langendorf SATH 30/34 sa džepovima za točkove, dvostruko preklopnim rampama za ulaz, tovarnom površinom 7.400 mm, prednjom platformom 3.650 mm, zadnjom platformom 4.580 mm, od kraljevskog zgloba do kraja vozila 14.890 mm, nisko postavljenim tovarnim ležajem cca 500 mm i još mnogo toga. Savršen niskopodni priključak za bagere, kamione i naravno za prevoz viljuškara. Nsdpjwy E Ndefx Ac Ajwl

Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2007, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL942N5SA7L007207 Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg - Dozvoljena opterećenja osovina: 4 x 10.000 kg Sopstvena masa: 11.020 kg Tehnički pregled (DE HU) potreban Gusani vrat: 4.100 mm Visina priključka: 1.250 - 1.400 mm = kraljevski zubac 3,5 inča Nwsdoy T Aq Ejpfx Ac Aol Nisko ležište: dužina: 9.400 mm, uključujući klizni sto 500 mm (od toga 600 mm zakošeno) -- širina: 2.525 mm -- visina utovara: 880 mm TELESKOPSKI produživo za 6.300 mm ŠIRIVO do 3.000 mm Uklopne šine Tehničko opterećenje osovina 4 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine 3 i 4 = prateće, upravljive Velika kutija za alat na gusanom vratu Centralni sistem za podmazivanje Gume: 245/70 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Relevantan je opis naveden u kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je u načelu bez novog TÜV pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam poslati ponudu jedne od naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 84.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2000, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: ZCAS64M23Y0012202 HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – dozvoljena ukupna masa: 105.000 kg Težina sedla: 27.000 kg – Osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg Sopstvena težina: 21.000 kg RO HU na čekanju Labud vrat: 3.900 mm Visina zakacinjanja: 1.350 – 1.450 mm Niska platforma: dužina: 13.550 mm (od toga 600 mm zakošeno) – širina: 3.000 mm – visina utovara: 920 mm TELESKOPIRAJUĆA (sa kliznim stolom – 500 mm) Nsdpfxox Txlle Ac Aowl Uklopni šine Tehnička osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg ROR osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = PODIŽUĆA Osovine 2,3,4,5,6 = PRISILNO UPRAVLJANE Gume: 9,5 R 17,5 Izmene, prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda se generalno odnosi na vozila bez nove TÜV registracije. Ukoliko je nova TÜV registracija potrebna, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „GUŠČIJA VRATA“ * dizajnirano u skladu sa SNT standardom za optimizaciju dužine platforme za utovar * dužina oko 3.700 mm, sa zakošenim zadnjim delom oko 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * prednji zid od čelika, može se pričvrstiti, visina oko 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim operacijama, osim hidrauličnih vitlova * bez ugradnje priključaka za napajanje na SZM * spoljni nosači „guščijih vrata“ sa rupama za montažu zavrtanja za zavrtnjive zatezne prstene * prva rupa je oko 200 mm od napred, zatim svaka oko 400 mm * 2 para zavrtljivih zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par bočnih zateznih prstenova u zadnjem delu „guščijih vrata“ (LC 10.000 daN) * iznad „guščijih vrata“, tvrdo drvo, debljina oko 40 mm * 2-inčni kraljevski pin * vodilja za „guščija vrata“ za ploču sedla, širina oko 500 mm * 1 par ugrađenih džepova za poprečne grede na „guščijim vratima“, za pričvršćene poprečne grede, oko 100 x 50 mm PLATFORMA ZA UTOVAR * izvedba sa produžavanjem, dužina oko 8.800 mm sa zakošenim zadnjim delom oko 500 mm x 10°. * Udubljenje u platformi za utovar, kao i u zakošenom delu, za držanje kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. * mehaničke potporne noge sa 2-brzinskim menjačem i ručicom. JOST modul B * statičko ispitno opterećenje = oko 50.000 kg * na platformi za utovar, kontinuirano premaz od tvrdog drveta, prekinuto između osovina, debljine oko 50 mm (čime se povećava koeficijent trenja) * 1 pregradna ploča, širina oko 300 mm, za produžnu cev sa velikim presekom. Nwodpfx Aszz Ei Rsc Ajl * 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove ispred osovina, otvoreno do poprečne šine „guščijih vrata“, oko 700 x 410 mm (Š x D) * bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove, oko 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na platformi za utovar između 1. i 2. osovine. Bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu * aluminijumske obloge za bočna udubljenja za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koje se mogu koristiti i kao produžne ploče (ako je vozilo opremljeno produžnim elementima) * 1. osovina sa pomoćnim uređajem za pokretanje BPW osovine i suspenzija * 1. i 2. osovina kruta, 3. osovina sa sledećim zglobom. * 3. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se tokom vožnje unazad i ručno. * tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru HIDRAULIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * par dvodelnih čeličnih rampi * dužina oko 4.350 mm i širina oko 900 mm. Premaz od tvrdog drveta * hidraulično podizni vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulično pomeraju za oko 235 mm spolja i za oko 215 mm unutra * maksimalno opterećenje i ugao nagiba u skladu sa tehničkim listom: C465497 * u skladu sa uredbom 2021/535/EU, rampe čija je dužina manja od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir u dužini vozila od 16.500 mm kada su u voznog stanju. * premaz od tvrdog drveta na zakošenom delu pla

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.921 kg, maksimalna nosivost: 27.079 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | Krone prikolica za prevoz zamrznute robe TK SLXi 400 | SAF osovine sa dobošnim kočnicama | Držač za rezervni točak, 2 komada | ThermoKing SLXi 400 rashladna jedinica | Debljina zida: 5 cm | Gume: 385/65 R22.5 | Dvospratna konstrukcija bez poprečnih greda | Podložno greškama, pogrešnim unosima i prethodnoj prodaji. Nodpfx Ajznw N Noc Aowl

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.580 kg, maksimalna nosivost: 30.420 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1988, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, ukupna dužina: 12.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, sanduk za palete, dvostruka montirana guma. Nadogradnja: Idealan prikolica za sajmove, Zorzi osovine, utovarni prostor preko osovina 9000 mm, utovarni prostor preko čepa 3700 mm, 3× Zorzi osovine, oko 3.000 EUR je nedavno uloženo u kočnice i osovine! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Nwjdpfx Aei Rnu Ujc Asl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja Nwsdpoma Hf Rjfx Ac Asl • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene