Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville MAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.

Stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), Kran u nezgodi Liebherr LTM 1100-4.2 Proizvođač: Liebherr Tip: LTM 1100-4.2 Godina: 2017 Sva dodatna oprema bez oštećenja Kontrategovi Hidraulična dvostruka jib grana Teleskopski kran Prodato: Vitlo 1 Vitlo 2 Runner Kontrateg od 2,5 t umesto drugog vitla Kdodpfx Adsv Ean Hoksi Gornja kabina nikada nije bila upotrebljiva

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: Kedpfxsh Etf Ro Adkjdi - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 264.500 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), prva registracija: 03/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: AdBlue, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - PTO (izvod snage) = Dodatne informacije = Menjač Menjač: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatski Kdedpfeuu E Tvex Adkei Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22,5; Maks. opterećenje osovine: 8000 kg; Upravljačka Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/80R22,5; Dupla montaža; Maks. opterećenje osovine: 13000 kg Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80R22,5; Dupla montaža; Maks. opterećenje osovine: 13000 kg Težine Nosivost: 180.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Mercedes Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Kdsdpsvw Hmtefx Adkoi Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kdodpfx Adel Sl Izoksi Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, * Audiosistem: MB Touchscreen Media System * Bluetooth * Apple Carplay / Android Radio * Navigacioni sistem * Produženo kućište spoljašnjih retrovizora levo/desno * DAB tjuner (digitalni radio prijem) * Šasija: Stabilizacija nivoa I * Start/Stop sistem * Prednji držači za čaše * Multifunkcionalni kožni volan * Tempomat * Nosač rezervnog točka ispod zadnjeg dela šasije uključujući dizalicu * Sedišta u kabini: dvosed za suvozača * Ojačana prednja osovina * Dizalica * Odeljak za odlaganje iznad prednjeg stakla * Odeljak za odlaganje ispod instrument table sa strane suvozača Kdodpfem Tca Isx Adkji * Zadnja kuka za vuču * Vazdušni jastuk vozača * ASR (sistem protiv proklizavanja) * Prikaz spoljne temperature * Pomoć pri kočenju * Prekrivka za krov u vozačkoj kabini * Automatsko uključivanje svetala za vožnju * Elektronska raspodela sile kočenja (EBV) * Asistencioni sistem: bočni vetrobran * Keyless-Start * Glavni rezervoar za gorivo 71 lit. * Mehanički podesiva upravljačka kolona * Podešavanje svetlosnog snopa * Bočna obeležavajuća svetla * Motor 2.0 L – 125 kW CDI KAT * Niska emisija štetnih gasova prema normi Euro 6d * SCR sistem (AdBlue tehnologija) * Sistem bezbednosnih pojaseva sa signalizacijom (za vozača) * Navlaka sedišta / presvlake: tekstil * Sedišta u kabini: podesivo vozačevo sedište * Vlies-baterija 70 Ah * Prikaz intervala za održavanje Assyst * Termoizolaciona stakla * Dozvoljena ukupna masa 3,50 t * 3D spojler (krovni i bočni spojleri) * Kutija za alat * Rezervoar za vodu sa dozatorom za sapun * Uvodnica za obezbeđenje tereta * 12x anker tačke fiksirane u pod * Protivklizni pod * Hidraulična platforma za utovar BÄR 750 kg * Premium nadgradnja od punog aluminijuma * Klizna cerada sa desne strane * Kamera za vožnju unazad (uz doplatu) Ako vozilo nije na stanju – moguća brza isporuka! * Kontaktirajte nas za individualnu ponudu leasinga ili finansiranja * Neto izvoz moguć * Isporuka od 199€ Niste pronašli odgovarajuće vozilo? Konfigurišite svoje vozilo! Bilo da je oprema, nadgradnja ili varijanta motora – sve po fer ceni! Kod nas možete kupiti samo nadgradnje za vaše postojeće vozilo! Ne oklevajte da nas kontaktirate! Slike mogu prikazivati dodatnu opremu koja nije uključena u osnovnu cenu. *----* Podaci prikazani na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške u kucanju, prenosu podataka ili promene unosa. Molimo Vas da pre kupovine direktno na vozilu proverite ispravnost podataka o opremi. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Ovaj oglas predstavlja poziv za davanje ponude.

Stanje: novo, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.610 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.030 mm, Oprema: ABS, Vreme isporuke: oko 4 meseca nakon prijema narudžbine Kässbohrer Mega Air Cargo / novo vozilo za avio-teret! # BPW osovine sa doboš kočnicama, TYP 17,5" # 1. osovina podizna # 12 x brendirane gume 215/75 R 17,5" na čeličnim felnama # Wabco EBS sa RSS tip 2S/2M # Aspöck 24V elektrika # Pod od višeslojnih filmski presovanih ploča debljine 27 mm # Klizna cerada sa obe strane po zahtevu kupca (ca. 900g/m²) # 5 redova aluminijumskih umetnih letvi # Mehanički podizni krov sa obe strane (podizanje 400 mm) tip Liftmaster770 Ksdpfxegim Aks Adkodi # Krov mehanički podesiv po visini za 50 mm # Kontejnerska vrata sa 4 spoljne inox obrtne brave # 5 redova JOLODA HYDRAROLL twin-rolnih šina # 1 plastična kutija za alat, 580 x 400 x 450 mm, pozadi desno # 1 inox kutija za alat ispred 1. osovine levo 1200 x 500 x 500 mm # Držač rezervnog točka bez rezervnog točka # 600 mm reljefna ploča (Tränenblech) ugrađena u pod na zadnjem delu # Rolni odbojnici pozadi desno i levo # Skopiva merdevina pozadi desno # Carinski kanap sa držačem na prednjem zidu # Obezbeđenje tereta prema EN 12642 Code XL ----Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH u 47574 Goch / Nemačka.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 947.605 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 15.500 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.670 mm, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, broj ležajeva: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Scania R500 V8 šasija za zamenu nadogradnje, ekološka klasa Euro 5, konfiguracija osovina 6x2, Opticruise/poluatomatski menjač, retarder, ADR odobrenje tipa vozila AT, tempomat, kožna sedišta, 2 kreveta, pomoćni grejač (Webasto), klima uređaj, navigacija, kamera za vožnju unazad, stacionarna klima, preklopna utovarna platforma Cargolift 2.000 kg, kuka za prikolicu, podizna/upravljačka osovina, vazdušno-vešanje (vazduh/vazduh), prazna težina 10.500 kg, maksimalno rastojanje između prihvatnih klinova 6,05 m, minimalno rastojanje između prihvatnih klinova 5,65 m, poprečno rastojanje između prihvatnih klinova 2,20 m, međuosovinsko rastojanje 4,67 m, gume 7/5/7 mm, vozilo iz prve ruke. Kdsdpfxswmm Ars Adkoi Kupujemo i Vaš kamion ili ga uzimamo u zamenu. Online pregled preko WhatsApp i Viber. Možemo organizovati isporuku na Vašu adresu u Nemačkoj i Evropi, ili do međunarodnih luka, uz doplatu. Po želji, možemo obezbediti i daljinsku kontrolu kvaliteta, uključujući obavljanje TÜV inspekcije (uz nadoknadu). Brze i jednostavne opcije finansiranja za kupce iz Nemačke. Za izvoz van EU, zakonski PDV mora biti uplaćen kao depozit. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Više ponuda pogledajte na našem sajtu. Sa zadovoljstvom odgovaramo na sva vaša pitanja. Govorimo nemački i engleski, češki, francuski, ruski, bugarski. Svi podaci bez garancije i uključujući opremu i dodatnu opremu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Kdjdpfjmfqi Iox Adkoi Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 4.131 h, Oprema: pogon na sve točkove, * Vozačevo sedište sa amortizerom * Izduvna cev iza vozačke kabine * Priključak za manevrisanje prikolice ----Nadgradnja: ROPS vozačka kabina sa grejanjem, grejač zadnjeg stakla, Komatsu četvorocilindrični dizel motor, 50 kW, 20 km/h, zglobno upravljanje, hidrostatički pogon, hidraulični sistem za brzu izmenu alata, 2 dodatna hidraulična priključka, maksimalna visina pražnjenja: oko 2.420 mm. Oprema: kašika zapremine 1 m³ / težina: 422 kg, viljuške za palete sa nosivošću od 2.500 kg. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE, UKLJUČUJUĆI OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, porudžbina i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (pogledati Impressum). Kederbcw Aepfx Adkjdi