Niski poluprikolica

Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe

Stanje: novo, dimenzija gume: 315/80R22.5, Oprema: ABS, SEM. MENCI SA700G KIPERSKA KADA -Tip šasije: SA700G -Markа osovina: ROR Kampanirano ETO -Tip osovina: 1 upravljačka + 2 fiksne Disk kočnice -KNORR sistem, 2 senzora / 2 kanala, podizanje 1 osovine Međuosovinski razmak: 1310 mm Itjdpfjvzh T Nox Afqsr Standardne nogare Boja šasije: metalik siva MENCI Ručna zaštitna letva protiv podvlačenja PENTA hidraulični klip Tip kade: okrugla Materijal kade: čelik Dužina kade: 7450 mm Visina kade: 1840 mm Zadnja vrata ukošena 20 stepeni Zapremina kade: 30 m3 -Debljina dna: 5.5 mm (HB 500) -Debljina stranica: 3.5 mm (HB 500) -Debljina čeone stranice: 4 mm (HB 500) -Debljina vrata: 4 mm (HB 500) -Hidraulično otvaranje zadnjih vrata Hidrauličko otpuštanje zaključavanja vrata 2 sigurnosna zatvarača Boja kade: bela IVECO IC194 Boja pruga: plava RAL 5010 Vrata bez dihtunge TMPS sistem: KNORR Tip zadnje signalizacije: EUROPOINT III -10 aluminijumskih felni SPEEDLINE 22.5x9.00, otvor fi 26 10 pneumatika GY 315/80R22.5 KMAXSG2 Priprema za vibrator Inox kaseta 400x300x450 mm Standardni manometar Dva vučna kuka Brzo ispuštanje preko ventila sa dugmetom Automatsko pokrivanje/otkrivanje CRAMARO, električni pogon (tip C), sa daljinskim upravljačem Boja navlake: plava RAL 5010 Visina lukova: 500 mm Kuke sa točkićima Mogućnost finansiranja ili personalizovanog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata, moguće i bez učešća. Ostale lokacije naše grupe: DOMENICO TRUCK SRL - sedište Napoli DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - sedište Eboli (SA) – zvanični distributer: Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial i Maxus Kontakt: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Radno vreme: Ponedeljak–petak: 8:30–19:00, subota: 8:30–14:00 Nudimo širok izbor polovnih komercijalnih i industrijskih vozila više brendova: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolice, frigo poluprikolice, kade – Lamberet – Schmitz, Isuzu – fiksna sandučara – dizalica – kiperi – 4 osovine – Tway – T-Way-540-460 ks – Xway – X-Way – trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – cerade, box – utovarna platforma – rashladna komora – termoizolovani sa hladnjakom – furgon. Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna neslaganja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od navedenih u opisu. Preporučujemo da se provere detalji konkretnog vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 309.518 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 788 h, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočenja - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Ograničivač brzine - Frižider - LED svetla - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Maglenke - Filter čestica - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto/Eberspächer) - Kutija za alat - Izvod snage (PTO) - Centralno zaključavanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Pogonski sistem AdBlue sistem: Da Konfiguracija osa Prednja osovina: Upravljiva Zadnja osovina 1: Duple gume Zadnja osovina 2: Duple gume Zadnja osovina 3: Podizna osovina; Upravljiva Težine Prazna masa: 16.875 kg Funkcionalne karakteristike Jarbol: Teleskopski (7 sekcija) Dužina jarbola: 20,8 m Kapacitet podizanja: 9.400 kg Visina podizanja: 2.080 cm Dizalica: HIAB X-HIPRO 302 E-7, godina proizvodnje 2018, iza kabine Marka nadogradnje: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DIZALICA EURO 6 L paket 500 KS Pogon 8x4 Tridem, poslednja osovina je podizna i upravljiva Ijdpfxouxu S Ro Afqjtr Međuosovinsko rastojanje 420 cm Vazdušno ogibljenje TGX kabina za spavanje sa klimom, kamerom, navigacijom, frižiderom Automatski menjač Kuka za prikolicu Kutije za alat ALCOA felne Otvorena tovarna platforma sa skidajućim aluminijumskim bočnim stranicama Dimenzije: 645 cm x 250 cm x 80 cm Kuke za vezivanje i rupe za prihvat stubića HIAB X-HIPRO 302 E-7 DIZALICA 7x hidraulično izduživa 2x stabilizatori Daljinsko upravljanje Maks. kapacitet podizanja: 9.400 kg Maks. kapacitet na 1.850 cm: 920 kg Maksimalna radna visina: 20,8 metara Hladnjak za ulje hidraulike dizalice Samo 788 radnih sati!!! PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Ijdpfx Afjh Etf Reqstr Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove Iedei Ai E Rspfx Afqetr -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 25.100 kg, ukupna težina: 36.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, KALEPAR PRIKOLICA - KLP 334V3 TRANSPORTER KAMIONA 3x SAF osovine (1. osovina podizna, 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljačka) Ukupna dozvoljena masa: 36.100 kg Nosivost: 25.100 kg Sopstvena masa: 11.000 kg Ukupna dužina: 13.600 mm + 1.700 mm Hidraulično izvlačenje pozadi, dužina: 1.500 mm Izvlačenje na sredini do 1.700 mm Kočioni sistem: Wabco 2S-2M Električna instalacija: Aspöck Systems Vazdušno ogibljenje Hidraulično zadnje izvlačenje po punoj širini 2.550 mm i dužini 1.500 mm Poluprikolica potpuno pocinkovana (100% pocinkovana) Iedpfx Afjkqmuisqstr Veličina guma: 215/75 R 17.5 Marke guma: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Visina sedla: cca 950 mm - 1.150 mm (moguće i druge visine sedla) 24V 4,5kW elektrohidraulični motor Čelična rampa: 2 komada Mogućnost izmena prema zahtevima kupca. Boja po izboru / Besplatno. Moguć izvoz bez PDV-a. Sva dokumentacija COC, TÜV, itd. za registraciju dostupna.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove Isdpfxsrgzv Ns Afqetr * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, 3-osovinski MULTIMAX *PLUS polunisko utovarno prikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h, legalna Ukupna dozvoljena masa: 49.500 kg (u zavisnosti od sedla: 31.500 kg) Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 31.500 kg Dužina „labudovog vrata“: cca 3.900 mm Širina „labudovog vrata“: cca 2.480 mm Poluprečnik upravljanja (od kinž-zupca unazad): cca 2.100 mm Visina na sedlu pod opterećenjem: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Proširivost: * Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod opruge: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm *Ukupna masa zavisi od opterećenja sedla: Da Potrebna vanredna dozvola ako se prelazi nacionalna zakonska regulativa. Tehnički opis Labudov vrat: Dizajn SNT radi optimizacije utovarne platforme, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom od 6°. Iedpfxjizu Nte Afqjtr Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg. Za tegljače 4 x 2 i 6 x 2. Utovarna platforma: Dužina cca 9.600 mm, zadnji deo zakošen cca 900 mm pod uglom od 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulično podesiva po visini, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvočlanih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta podloga. Hidraulično preklopni krajevi rampi. Svaka rampa hidraulično pomična po širini, cca 235 mm na spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i nagib ulazne rampe prema tehničkoj dokumentaciji: C470319 Maksimalni nagib kod spuštene utovarne platforme: 9° Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine prisilno upravljane hidro-mehanički. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki točkovi. Proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: WABCO EBS-E sistem u skladu sa EU regulativom. Bez priključnog kabla za tegljač. Rasveta: 24V rasveta "ASPÖCK-NORDIK full LED" u skladu sa EU regulativom (ASS 3). Metalizacija: Kompletnu HRM-metalizacija (High Resistance Metallisation) cele čelične konstrukcije, peskirano, zatim vruće prskano ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%). Farbanje 6K završna obrada: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana, 1 sloj osnovnog cinkovog premaza, 1 sloj prajmera. Završno bojenje 2K akrilnom bojom u jednobojnim RAL nijansama po izboru, nakon čega sledi zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne. Višebojno i specijalno bojenje uz doplatu. Čelična konstrukcija: Od visokootpornih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Varitelji atestirani prema DIN-EN 287-1. Tehnologija varenja MAG prema EN ISO 4063. Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažni, visine cca 400 mm. Priključna letva za dovod do tegljača, na visini spoljnog rama. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. 24N prema ISO-1185, 24S prema ISO-3731, 15-pol prema ISO-12098. Ako je pinout drugačiji od ISO standarda, molimo vas da nas kontaktirate. "Anderson" utičnica napred (Rema 78051-00 i Amp. 150 V). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vitle (35 mm²).

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 930.993 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 05/2012, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, AdBlue, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opruga sa lisnatim oprugama - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Ograničivač brzine - Vazdušno ogibljenje - Radio/CD plejer - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Sunđerasti vizir - Priključno vratilo (PTO) - Priključno vratilo (PTO) = Napomene = YV2AG40D6VB611496 = Dodatne informacije = Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Za više informacija obratite se prodaji. = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili predloge, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Itodpjuq Rphjfx Afqer Cene su bez PDV-a. Na osnovu navedenih informacija ne mogu se ostvariti nikakva prava. Telefon kancelarije: Mobilni: (holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Mobilni: (holandski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Kada plaćate bankovnim transferom, sredstva treba da budu preneta na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke o plaćanju navedene na našem sajtu. Ako ste primili druge informacije, kontaktirajte nas. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da verifikujemo fakturu i/ili plaćanje. Bankarski podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 514.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 09/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Pojačivač kočione sile - Frižider - Spavaća kabina - Kutija za alat = Napomene = Menjač: Automatski Broj brzina: 12 Model menjača: Volvo I-Shift / Automatik / 12 brzina / 2600 Nm Boja: Plava Međuosovinsko rastojanje: 300 cm Nosivost: 70.000 kg Proizvođač: Volvo Tip: FH13 500 KS 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Godina proizvodnje: 2018 Kilometraža: 514.000 km Motor: 500 KS / Dizel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Menjač: Volvo I-Shift / Automatik / 12 brzina / 2600 Nm Prva osovina: 8.000 kg / Vazdušno ogibljenje / 385/65R22,5 Druga osovina: 10.500 kg / Vazdušno ogibljenje / pogonska / 315/70R22,5 Treća osovina: 10.500 kg / Vazdušno ogibljenje / pogonska / 315/70R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm Prenosni odnos osovina: i = 2,83 Sopstvena težina: 9.600 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 29.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 70.000 kg Oprema: Rezervoari goriva 330 L AdBlue rezervoar 65 L Električni sistem 24 V Jost JSK 2“ sedlo Pneumatski pomerivo sedlo Glavni prekidač struje Radne lampe Kutije za alat između zadnjih točkova Tandem lift Poklopac rama Kabina: FH Globetrotter kabina sa ležajem Sistem za održavanje trake Adaptivni tempomat Upozorenje na sudar napred i sistem za kočenje u nuždi Aparat za kafu Krovni prozor 2 x Krevet Komforna kožna sedišta Poseban enterijer Frižider Kutije za odlaganje Grejanje motora i kabine za parkiranje Radio CD plejer / Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Pogodno za: Tlo Tehničke informacije Zapremina motora: 12.777 cc Pogonski sklop AdBlue sistem: Da Rezervoar goriva: 330 litara Menjač Menjač: I-Shift, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 8.000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.500 kg Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.500 kg Težine Prazna težina: 9.600 kg Nosivost: 70.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 29.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Volvo Iedpfxeuu E Sfe Afqstr Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Kontaktirajte Stefan Schaapveld za više informacija.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Isdpsl Uxdkefx Afqotr Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za