Utovarivač na točkovima

KOMATSU Radlader WA 80 - 6 Radlader

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.021 h, Informacije na nemačkom Dodatne opcije i oprema * 3. hidraulički krug * Viljuške za utovar Napomene Godina proizvodnje 2015, 2021 radnih sati, ukupna masa 6125 kg, hidraulični brzi menjač, paletne viljuške, kašika, 3. upravljački krug, radna svetla, snaga motora 50 kW Neto cena: 26.000 EUR, PDV 19 %, Bruto cena: 30.940 EUR Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Dodatne informacije Iodpox Dg E Esfx Afqsik Tip goriva: Dizel Snaga: 50 kW (68 KS) Kontaktirajte Philip Müller, , p-) za više informacija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 5.000 h, Oprema: čelične gusenice,

Stanje: polovno, snaga: 50 kW (67,98 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 6.125 kg, radna težina: 6.125 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, broj sedišta: 1, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, radni sati: 3.004 h, kabina vozača: ostalo, Oprema: pogon na sve točkove, Dizel, osnovna boja: žuta, bez klima uređaja Dodatna oprema: Pogon na sva četiri točka, brza zamena priključaka Isdpfxsvhtb Ss Afqjik Tip nadgradnje: Komatsu točkaš WA 80 - 6, godina proizvodnje 2015, radnih sati 3.004 h, viljuškar za palete i standardna kašika, radio CD, sedište sa amortizerom, pene gume

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 4.500 h, Oprema: pogon na sve točkove, * Prodaja samo za izvoz/trgovinu * električni problemi Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju Isdpfx Afswwzx Aeqeik Pregled samo uz prethodni dogovor Na WhatsApp upite ne odgovaramo

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 9.237 h, Oprema: pogon na sve točkove, Oprema: * Godina proizvodnje: 2006 * Radni sati: 9.236 h * Snaga: 157 kW / 213 KS * Težina: 19,8 t * Gume: Michelin 23.5-25X Type A oko 60% * Kamera za vožnju unazad * Upravljanje volanom * Klima uređaj * Vučni klin * Centralni sistem za podmazivanje * Amortizujuće sedište Iodpfsu D Uvyex Afqjik * Predpriprema za radio Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * nemačka mašina * CAT servisna knjižica uredno vođena * poslednji servis na 9.003 radna sata * tragovi korišćenja * rđa Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. NutzfahrzeugZentrum Behnke stalno ima oko 200 vozila iz oblasti transporta, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam stalno atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim, posebnim uslovima. Po želji ćemo vam rado napraviti individualnu ponudu! Zamena vašeg komercijalnog vozila/građevinske mašine je poželjna. Ako želite novo TÜV odobrenje, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV odobrenja. Dostava vašeg "novog" komercijalnog vozila je moguća preko naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci dati u oglasima, na internetu, cenovnicima i fotografijama predstavljaju neobavezujuće opise i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Nabrojana oprema treba, po potrebi, posebno da se proveri. Mogućnost greške i međuprodaje zadržana.

Stanje: polovno, dimenzija gume: -, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 180 h, Oprema: kabina, ref: 7916 Mini-bager JCB 8035 ZTS, 2020. godište, 180 radnih sati, 5 kašika uključujući 1 nagibnu širine 1,40m + Iisdpfxev I Eizs Afqsk rovokopačka kašika 35cm Težina: 3.500 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 11.800 h, broj mašine/vozila: NEW-12,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 11.315 h, Utovarivač gusjeničar sa kantom od cca 2,2m³ 4+1, gornja rešetka na kašiki, zaštitna rešetka na kabini napred, podne ploče 560 mm, radno vreme: 11315, sistem za gašenje požara, kamera za vožnju unazad, klima uređaj, vozilo može biti pokriveno reklamama i/ili obeleženo Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Iiodpju Eabkjfx Afqsk Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Iodpfx Afjl Uxdkjqsik Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Iijdpfoma Hf Rox Afqok • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene