Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Kässbohrer Containeraufbau

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 930.993 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 05/2012, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, AdBlue, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato vešanje - Ograničivač brzine - Vazdušno vešanje - Radio/CD plejer - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Suncobranska klapa - Izvod snage (PTO) - Izvod snage (PTO) = Napomene = YV2AG40D6VB611496 = Dodatne informacije = Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Za više informacija kontaktirajte prodaju. = Informacije o kompaniji = Ako imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Rcjdpfx Aeuq Rphsfqjk Iz dostavljenih informacija ne mogu se izvlačiti nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno putem WhatsApp-a i Vibera. MOB: Holandski) Dostupno putem WhatsApp-a i Vibera. Prilikom plaćanja bankovnim transferom, sredstva treba uplatiti na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ukoliko ste dobili druge informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas radi verifikacije fakture i/ili uplate. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Rsdpfxjvw Hmtj Afqeck Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Rcedel Uxdkspfx Afqjk Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene Rcodpfx Afoma Hf Rjqek

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.180 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, HUMBAUR 3-osovinski niskopodni polupriključak sa presvučenom utovarno platformom, tip HTS30K-V44+ --- UKLJUČUJE podiznu osovinu UKLJUČUJE priključnu upravljivu osovinu sa SAF vazdušnim ogibljenjem UKLJUČUJE paket 3 metra UKLJUČUJE sanduk za alat ispod tovarne površine UKLJUČUJE TIM/WABCO-Smart Board za prikaz opterećenja osovine UKLJUČUJE vruće pocinkovano šasiju UKLJUČUJE ALU bočne stranice i sanduk za alat na sedlastoj platformi UKLJUČUJE džepove za stake i set za vezivanje UKLJUČUJE bager muldu Oprema: V44+ * Dozvoljena ukupna masa 48.000 kg * Nosivost cca 38.000 kg * Okvir šasije i rampe vruće pocinkovani uranjanjem * SAF vazdušno ogibljenje sa funkcijama podizanja i spuštanja * UKLJUČUJE vruće pocinkovano šasiju * Podizna osovina sa pomoć za startovanje i prateća upravljiva osovina * EBS elektronski kočioni sistem * WABCO-Smart Board za prikaz osovinskog opterećenja * LED svetlosna oprema * Visina utovara cca 890 mm * Visina sedlašice: cca 1.230 mm * Pneumatici 235/75R17,5 – 12 kom. * Dužina niskog kreveta cca 8.680 mm uključujući nagib * Dužina sedlastog dela cca 3.500 mm uključujući nagib * Bager mulda * 2" kraljevski klin pomeriv za 340 mm za 2+3 osovinski tegljač * Labud vrat sa prednjim zidom 400 mm * Aluminijumska bočna stranica 400 mm, preklopna + sanduk za alat sa poklopcem * Šina za rampu na presvlaci prema labudovom vratu * 3 para veznih prstena 6 t, u gornjem ležaju uvučeni * 3 para veznih tačaka 3 t, na spoljnjem okviru gornjeg ležaja Rcjdekn N S Uspfx Afqjk * 5 parova veznih prstena 10 t, u niskom ležaju uvučeni * 3 para veznih ušica 6 t, pričvršćeni na spoljnji okvir * 3 para džepova za stake na spoljnjem okviru gornjeg ležaja * 5 parova džepova za stake na spoljnjem okviru niskog ležaja * Paket za proširenje od 3 metra sa preklopnim nosačima, drvene grede * Sanduk za alat od čeličnog lima ispod tovarne platforme, zaključava se, kao prostor za skladištenje drvenih greda sa strane ispod platforme * Paket za upozorenje sa osvetljenjem * Rotaciono svetlo pozadi * Rampa iz jednog dela cca 3150 x 750 mm - ugao penjanja cca 10° * Oplata od mekog drveta na rampama, niskopodna i sedlasta platforma * Opružni mehanizam za podizanje rampi * COC dokumentacija * 48.000 kg DGV samo uz posebnu dozvolu prema §70 * Protuklizne letvice na kosi za ukrcavanje * Kočioni priključak: crveni/žuti * Elektrika: trostruka utičnica sa 2x7-pin utičnicom (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) i 15-pin utičnicom ISO 12098 --- Ilustrativne slike - oprema može odstupati! ∗Vozilo na lageru - odmah dostupno ∗Međuprodaja moguća ∗Cena franko fabrika

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.500 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 16.500 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labuđi vrat: - Labuđi vrat u SNT izradi za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° - Tehničko osovinsko opterećenje sedle: 30.000 kg - Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Tovarna površina: - Dvostruko izvlačiva tovarna površina, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Na srednjem nosaču zavaren je oslonac širine cca 300 mm sa uzdužnim otvorima napred i pozadi za kačenje i premeštanje opcionih prelaznih elemenata - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne instalacije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Osovine i pneumatike: Rcjdpfx Ajv Aun Aefqok - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravlja, ostale hidro-mehanički navođene - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski prilikom vožnje unazad - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za dizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - Nosivost 143/141J Oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, visine cca 400 mm - Priključna traka za dovodne instalacije do tegljača, postavljena u visini spoljnog rama - Spiralni kabl za napajanje elektro-hidrauličke agregata i/ili električnog vitla (35 mm², dužina 3,5 m) između poluprikolice i tegljača sa priključkom - Elektro-hidraulički agregat snage 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulična vitla - Pozicija za odlaganje signalnih tabli na labuđem vratu kada nisu u upotrebi - 1 rezervni točak - Na labuđem vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidajućih, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labuđem vratu zadnja ALU stranica, skidajuća, visine cca 400 mm, eloksirana - Tvrdo drveno podnožje na zakošenju tovarne površine - 3,5" kraljevski zupčanik (opcija 2") - Vođna ploča sa labuđeg vrata za sedlastu ploču, širine cca 500 mm - 2 klinasto osiguranje sa držačem - Mehaničke noge sedla sa dvostepenim menjačem i ručicom - JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg - Na tovarnoj površini kontinuirano i između osovina povremeno postavljena tvrda drvena oplata, debljine cca 50 mm - Zaključavanje tovarne površine sa konusnim varovima, svakih 500 mm na prvih 3.000 mm izvlačenja cevi velikog preseka - Uzdužni otvori za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: napred na tovarnoj površini - Proširenja (pocinkovana) izvlačiva za cca 230 mm po strani - 1 par mehaničkih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje sa jednom pumpom - Jednodelna INOX kutija, dimenzija cca 2.480 x 340 x 390 mm - Daljinski upravljač za upravljanje naknadnim upravljanjem, uz kablovski upravljač, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola usmeravanja - 2 merne skale opterećenja osovine montirane sa leve strane uključujući dijagram opterećenja osovine - Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom - 4 signalne table, dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlačive - Kompletnu HRM metalizaciju (High Resistance Metallisation) - Cela čelična konstrukcija sačinjava zrnasto peskarenje, zatim toplo zaštićena ZINACOR-om 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WK0A0001800296346, prazna masa vozila: 2.750 kg, maksimalna nosivost: 15.250 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R 19.5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: crn, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, centralna obrtna ploča, nas broj vozila: #30238 Kögel AW 18 - 19.5 Obrtno Jumbo lafeta BDF šasija 7.15/7.45 Visina odlaganja 1.000 - 1.320 mm SAF osovine Disk kočnice Gume 445/45 R 19.5 ABS EBS Podizanje/spuštanje Vazdušno ogibljenje Vučna ušica 40 mm Teleskopska vučna dolja Bočna zaštita od podleta 2x radna svetla Rcsdpfx Afew T Sm Ioqek Finansiranje/zakup moguć na upit!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.400 kg, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 05/1969, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, ukupna širina: 2.460 mm, ukupna visina: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 1969, Tang Hilden * Niskopodni prikolica * 1 osovina * Kipujuća * Prva registracija: 17.05.1963 * Dozvoljena ukupna masa oko 12.000 kg * Sopstvena težina oko 4.600 kg * Nosivost oko 7.400 kg * Ukupne dimenzije: 10.000 x 2.460 x 1.300 mm * Dimenzije tovarnog prostora: 4.500 x 2.460 mm Vozilo ima tragove upotrebe i habanja u skladu sa godinama starosti! !! PAŽNJA – OBAVEZNO PROČITATI !!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju jer ovaj artikal oglašavamo i na drugim portalima. Preporučujemo detaljan pregled i proveru, kako ne bi došlo do pogrešnog shvatanja stanja i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodni dogovor i izričito su poželjni!!! Navedene unutrašnje dimenzije su približne vrednosti. PRIHVATAMO STARO ZA NOVO ZA SKORO SVE!!! MOGUĆA JE ZAMENA I DOPLATA!!! Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak – petak 8.30 – 17.00 sati, subota 8.30 – 14.00 sati Stalno na lageru preko 500 novih i polovnih prikolica!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: Rcedpfx Asu Azwhsfqek

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/1988, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 7.50R15, međuosovinsko rastojanje: 6.800 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 1988, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 7.50R15 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnato vešanje Zadnja osovina 1: profil pneumatika levo: 35%; profil pneumatika desno: 35% Zadnja osovina 2: profil pneumatika levo: 35%; profil pneumatika desno: 35% Težine Prazna masa: 5.700 kg Nosivost: 12.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Stas O-18-DU Izvlačiva nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Rcedpfx Afjx Db E Teqok Oštećenja: nema