Niski poluprikolica

Blumhardt BLUMHARDT P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 9.200 h, vrsta goriva: dizel, dimenzija prednje gume: 600/65R28, dimenzija zadnje gume: 650/65R42, Oprema: kabina, ref: 7292 1552 Autopower menjač 2059 HCS kabinska suspenzija 2123 D63 C vazdušno sedište sa udobnošću 2511 Teleskopski retrovizor desni + levi Lhjdpfx Aeva Itajpmoi 2624 Panoramska vrata desna + leva 3240 Hidraulična pumpa 155 l/min 3326 2 elektrohidraulična ventila tip 350 833H 3. elektrohidraulični ventil tip 350 3832 Priključak snage (PTO) 540/540E/1000E obrt/min 4420 Stabilizatori desni + levi 5031 Podesive felne 5273 Pneumatici 650/65R42 BKT 6254 Pneumatici 600/65R28 6067 TLS sa kočnicama 8002 Kutija za alat 8012 Rotirajući blatobrani 8067 Autotrac spreman 8212 Automatska klima 8216 HMS 8224 Interfejs priključak 8230 Unutrašnji retrovizor 8237 Pepeљara + upaljač za cigarete 8240 Elektični priključak sa 3 pina 8254 Sedište za suvozača 8264 Frižider 8276 Prednja i zadnja roletna 8286 Priprema za kameru 8325 Rezervoar 405 l 832 C Komanda 3. ventila na blatobranu 832 D Dodatni rezervoar za hidraulično ulje 14 l 832 J Power Beyond 834 N Prednji hidraulični priključak 840 A / 841J 3-u-1 stepenasto kopčanje 8725 2 rotaciona svetla (žmigavca) 873B/873M/873O Radna svetla H4 8742 Alternator 150 A 8747 Baterija 850 A 8751 Vazdušna kočnica 878 B Glavni prekidač struje 878 P Ekran na dodir 878 R Držač za flašu Prednji podizni uređaj Pogon na sva četiri točka Informacije o gumama ili gusenicama: 5273 Pneumatici 650/65R42 BKT, 6254 Pneumatici 600/65R28 Tip menjača: Kontinuirani Broj radnih sati motora: 9200

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 642.000 km, prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: /70, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, Vozilo od jednog vlasnika, kupljeno novo kod nas kao zvanični DAF ITALIA, uvek održavano isključivo u ovlašćenim DAF servisima, sa kompletnom overenom dokumentacijom i fakturama. Vozilo je potpuno opremljeno sa: kompletnim aerodinamičkim paketom, kamerama, integrisanom parking klimom, aluminijumskim felnama, dvostrukim rezervoarima, TV-om, dva ležaja, retarderom, frižiderom, produženom kabinom, komplet pneumatskom suspenzijom, Michelin gumama. Mogućnost aktivacije dodatne opcije za redovno i vanredno plansko održavanje FULL CARE i XTRA CARE paketa. Servisi rađeni redovno, kilometraža sertifikovana i zagarantovana. Mogućnost lizinga i/ili finansiranja do 60 mesečnih rata po najpovoljnijim kamatama na tržištu. Cena po dogovoru, velika ponuda vozila odmah dostupnih za isporuku u različitim bojama, konfiguracijama i motorizacijama. Opis može nenamerno sadržati karakteristike koje ne odgovaraju stvarnom stanju vozila, koje je potrebno proveriti prilikom ličnog uvida. Ovaj oglas ne predstavlja obavezujuću ponudu. Za više informacija i pojašnjenja kontaktirajte nas putem brojeva u oglasu, moguće i direktno putem WhatsApp-a. Paolo Antonio Gorgoni Fotografisanje vozila obavlja se na licu mesta u našim poslovnicama, slike su autentične i prikazuju trenutno stanje vozila. Podsećamo da sistem automatski dodaje opremu i dodatke, zbog čega može doći do odstupanja. Lhodeyv Hpkjpfx Apmji Radi tačnosti, savetujemo da sve informacije proverite direktnim kontaktom sa nama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Lhodpfx Aol Sl Izspmsi Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Lhsdpfx Apsmfqi Iemsi Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.500 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1995, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-OSOVINE BALAST 14 KLINA 1. VLASNIK – ISTORIJA VOZILA * NEMAČKO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV OPREMA VOZILA Lhsdjtvt A Tjpfx Apmsi * TIP: SSA 51 / 124/1 * BALAST POLUPRIKOLICA * 3 OSOVINE * BUBANJSKE KOČNICE * VAZDUŠNO VEŠANJE * 14 KLINA * PRSTENOVI ZA OBEZBEĐENJE TERETA * VELIČINA GUMA: 445 / 65 R 22,5 * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 34.000 KG * MASA PRAZNOG VOZILA: 9.500 KG * NOSIVOST: 24.500 KG * ODMAH SPREMNA ZA UPOTREBU * IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (MIN. 500 – 2000 €) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 – 2000 € ---- IZVOZNA PRIJAVA CARINE EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5/30 DANA TABLICE I 17–21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAILA USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit/garancija od najmanje 500,00 € / 1.000,00 € Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila možete pronaći na našem sajtu. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja – pogledajte sajt. Važna napomena – važna informacija: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja, moguće su greške u ponudi, delimično i zbog prenosa podataka na platformama. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacije za iniciranje ugovora. Svi navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 39.895 kg, ukupna težina: 54.895 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1989, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna dužina: 2.750 mm, ukupna širina: 3.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 8.25R15, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, vezne ušice, rampe za ukrcavanje dvodelne, hidraulične rampe Nadgradnja: hidraulično podizna niskopodna platforma, hidraulične rampe Poluprikolica je 2009. godine delimično remontovana za 11.000 EUR: NOVO DNO i još mnogo toga, nakon čega više nije bila u upotrebi može se proširiti sa 2750 mm na 3250 mm, dužina utovara u niskopodnom delu = 5850 mm, dužina utovara preko osovina = 4250 mm, visina utovara preko labudovog vrata cca: 1620 mm, preko utovarne površine cca: 650 mm, preko osovina cca: 940 mm. 1/3 niskopodnog dela se može hidraulično podići! Ljdpfoi Rqi Sox Apmehi PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su moguće!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 758.745 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 07/1982, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 7.700 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Oprema: ABS, dizalica, * Radio sa Bluetooth uređajem za razgovor bez ruku * Sistem kamere za vožnju unazad sa spoljnim monitorom ----* Ručni menjač * Listopružna/listopružna suspenzija * Blokada diferencijala * Lanac za sneg * Rotirajuće svetlo * Vazdušne sirene Lhodpfjzhh Ddox Apmsi * Sunčana štitnica ----* Kompletno opremljena nadogradnja za vuču BERGER VDC * Dizalica WARTAWERKEN MAS10 ----* Dimenzija gume prednje osovine: 315/80R22,5 * Dimenzija gume zadnje osovine: 315/80R22,5 * Rezervoar za gorivo: 300 litara * Tehnička ukupna težina: 16000 kg * Sopropna težina: 11963 kg * Dozvoljena težina prikolice: 22000 kg * Ukupna dužina: 7700 mm * Datum isteka tehničkog pregleda: 04.2027 ----Broj vozila/Vehicle: 12210----Greške i prethodna prodaja su mogući----Reklamni sadržaj i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje se javljaju prilikom kupovine vozila. Javite nam vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Uz doplatu, možemo vam ponuditi sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/periodični pregled * Potpuna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Zahtev za izvozne registarske oznake * Prevoz vozila * Registracija vozila * Izvlačenje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, vrsta goriva: dizel, dimenzija prednje gume: 6.00-19, dimenzija zadnje gume: 12.4R52, ukupna visina: 2.000 mm, ukupna dužina: 3.000 mm, ukupna širina: 1.000 mm, Brojač kilometara: 999 km Profil pneumatika: 25% Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 6.00-19; Upravljiva Zadnja dimenzija pneumatika: 12.4R52 Međuosovinski razmak: 180 cm Ledpov Ir T Hefx Apmohi = Informacije o firmi = Molimo da prilikom upita uvek navedete broj lagera (8 cifara) Kod SMZ Smeets & Zonen: - u poslu od 1976, preko 65.000 prodatih/1700 godišnje/1000 na lageru - Kompletna usluga od A do Š - organizujemo transport/pomažemo sa carinom i izvoznom registracijom (dodatno!) - Usluga utovara za najpovoljniji transport širom sveta Veliki lager svih novih i polovnih delova: Uvek oglašavamo sa našim najboljim cenama Posetite nas za kompletan pregled lagera i informacija Dočekujemo vas na 130.000 m2 zemljišta sa 20.000 m2 skladišta i potpuno opremljenom radionicom. Pogledajte naš video

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1987, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 3.400 mm, ! PRODAJA SE VRŠI PO NALOGU KUPCA ! Dvostruka prikolica Haller, zapremina 12 m³ Cisterna za usisavanje i pritisak fekalija Godina proizvodnje: 10.1987 Ukupna zapremina: 12.000 litara Dužina: 8380 mm Visina: 3400 mm Sopstvena težina: 5950 kg BPW osovine, nosivost 9.000 kg, doboš kočnice Gume: 14/80R20 Ovjes: list/list - Tehnički pregled istekao Podaci bez garancije/podložni su greškama! Lsdpeu Hvptjfx Apmjhi Podaci objavljeni na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovana svojstva. Prodavac ne snosi odgovornost za greške, pogreške prilikom unosa podataka i greške prilikom prenosa podataka. Promene su moguće. Stalna kupovina i prodaja, kao i prihvatanje polovnih vozila i izdavanje u zakup komunalne tehnike / vozila za odvoz i čišćenje za čišćenje kanalizacije, uklanjanje mokrog otpada i opasnih materija.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner Ljdpfx Asma Hf Repmohi • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene