Niski poluprikolica

Bodex BODEX , 4-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 159.620 km, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 28.594 h, Pogon: točkovi Prazna masa: 36.000 kg Nosivost: 45.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1150 x 270 x 390 cm Fpodjylgxpjpfx Anqol Serijski broj: 53304 Stanje prednjih guma: 70 Stanje zadnjih guma: 70 Za više informacija obratite se kompaniji PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, boja: sivo-crna, prazna masa vozila: 2 kg, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, NASLOV: NOVI KONTEJNER SA PLATFORMOM SA DVE BOČNE STRANICE PO STRANI U TR5 I ZADNJOM STRANICOM SA DVOSTRUKIM DELOVANJEM (KAPIJA I NAGIBNA), SA PROSTOROM ZA DIZALICU I PODOM NA OSLONCIMA NA GREDE OD 200 MM, 2 PREDNJA HIDRAULIČNA KLIPA ZA BLOKIRANJE. REF: 24-N-41 TIP: platforma sa stranicama u TR5 C NOVO: da POKLOPAC: ne OTVARANJE: zadnje i bočno 2+2 DIMENZIJE UKUPNA SPOLJNA DUŽINA: 5,20 m SPOLJNA ŠIRINA SANDUKA: 2,55 m PREDNJA STRANICA: 1,60 m + 0,10 m zubci ZADNJA STRANICA: 0,80 m BOČNA STRANICA: 0,80 m ZAPREMINA: 8 m³ POD OD: 5 mm ZIDOVI OD: TR5 BOJA: siva *Greške i/ili propusti su mogući Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte prodajnog savetnika za ažuriranu ponudu cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Fpjdpfsv Aqa Uox Anqol SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, sa specijalizacijom za sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i skarabilnu opremu. Na lageru preko 50 kamiona i više od 150 sanduka i kontejnera sa i bez dizalice, spremnih za isporuku. S.E.&O. Zbog velikog broja oglasa i detalja, Aurora vas poziva da proverite tačnost podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) Fedpsg Sk T Djfx Anqspl 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Fpsdpfx Ajvvwzrjnqsl Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Fjdpfxjl Sl Izs Anqepl Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 128.232 km, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 14.003 h, Proizvođač: Terex Demag Tip: AC 40-1 City Godina proizvodnje: 2014 Kapacitet (t): 40 t Fjdpfx Asyr Iz Ssnqjpl Glavni bum: 31,2 m Kilometraža: 128.232 km Radni sati dizalice: 14.003 h Opcioni jib: 13 m Runner: 1,2 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 14.100 h, Oprema: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Jarbol od 35 metara Veoma dobro stanje, BEZ RĐE Drugi vlasnik Nema zaostalih popravki Veliki servis u 12/2023 OW tehnički pregled 23.05.2024 Svi pregledi mogu biti ponovo urađeni prilikom isporuke Sajla iz 2024 Sve suvo OW klima UW klima UW ležaj Gume 85% Nove kočnice / nova kvačilo / Fedpor Icl Defx Anqspl Kod nas u upotrebi Slike su iz 2024 Greške ili štamparske greške su moguće

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.000 kg, dužina tovarnog prostora: 15.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, ukupna dužina: 15.500 mm, ukupna širina: 2.740 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, boja: plava, Godina proizvodnje: 2003, Boja: Plava Nosivost: 73.500 kg Proširiv Glavne karakteristike Proizvođač: Nooteboom Tip: MCO-85-06 V/Z – dvostruko izduživ prikolica Broj šasije: XMRMC000030000456 Godina proizvodnje: 2003 Težine/Nosivost Opterećenje na sedlu: 27.500 kg Opterećenje po osovini: 11.000 kg Ukupno opterećenje po osovinama: 66.000 kg GVW (dozvoljena ukupna masa): 93.500 kg Prazna masa: 20.200 kg Nosivost: 73.500 kg Osovine Marka osovina: SAF Hidraulično ogibljenje Prva osovina fiksna Osovine 2 – 6 hidraulično upravljive High-low ventil WABCO kočioni sistem sa EBS Gume: 245 / 70 R17.5 | indeks nosivosti 146/146F Dimenzije Dužina: 15.505 mm Produžeci: +8.800 mm +8.800 mm Maksimalna izdužena dužina: 31.105 mm Dužina utovarne platforme: 11.520 mm Maksimalna dužina utovarne platforme: 29.120 mm Širina utovarne platforme: 2.740 mm Visina: 1.050 mm Dodatne informacije NATO priključak Hidraulično upravljan labud vrat Izvlačive stabilizacione noge (outriggers) Dvostruko izduživa Prsteni za vezivanje tereta Ručni oslonac (manual landing gear) Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Zadnji branik sa svetlima Sedlo (king-pin) 3.5” Centralno podmazivanje sa 2 pumpe = Dalje informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2003 Fodpfev E Rchox Anqspl Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70R17.5 | indeks nosivosti 146/146F Marka osovina: SAF Ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 1: dvostruke gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11.000 kg Zadnja osovina 2: dvostruke gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruke gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruke gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 5: dvostruke gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 6: dvostruke gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 20.200 kg Nosivost: 73.299 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.500 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 105 cm Izduživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, podizna snaga: 4 kg/m, visina dizanja: 18.000 mm, dimenzija gume: 15.5 - 25, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.847 h, ukupna dužina: 7.420 mm, ukupna širina: 1.200 mm, građevinska visina: 2.540 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, Oprema: hidraulika, kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenski teleskopski viljuškar MANITOU, tip: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, prva upotreba: 2012, NOSIVOST: 4.000 kg, VISINA PODIZANJA: 18,00 m, HITNO SPUŠTANJE, DUGE VILJUŠKE (dužina: 1.200 mm / širina nosača: 1.200 mm) – DODATNA HIDRAULIKA sa BRZOM HIDRAULIČNOM IZMENOM i HIDRAULIČNIM BOČNIM POMERANJEM, ZAŠTITNA MREŽA ZA TERET, 4-cilindarski PERKINS dizel-motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), CPB, POGON NA SVA ČETIRI TOČKA i UPOTREBA SVIH TOČKOVA ZA UPRAVLJANJE (4x4x4) – HOD U STRANU (crab/„hondegang“), hidraulične stabilizacione noge (2x), BOČNA KOREKCIJA - REGULACIJA, SISTEM ZAŠTITE OD PREOPTEREĆENJA, PANORAMSKA KABINA (velika kabina) – zatamnjeno staklo, ROPS / FOPS, GRAMMER-komforno sedište, vučna kuka, RADNA SVETLA (prednja/zadnja), saobraćajna svetla, ROTACIONO UPOZORENJE/SIGNALZA RIKVERC, brisači stakla (3x), spoljašnji retrovizori (2x), grejanje/ventilacija, UPUTSTVO ZA UPOTREBU (na nemačkom). Pneumatici: BKT TERENSKE GUME (15.5 – 25) – oko 98% gazećeg sloja. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.420 mm (cca 6.100 mm bez viljuški), širina: cca 2.400 mm, visina: cca 2.540 mm. MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (ŠIROM SVETA) / KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO IZNOS (!) © pb Fpsdpfsuiwtpex Anqel

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 83.664 km, boja: plava, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 11.908 h, Proizvođač: Liebherr Tip: LTM 1040-2.1 Godina proizvodnje: 2017 Kapacitet (t): 40 Glavna dizalica: 35 m Jib: 9,5 m Kilometraža: 83.664 km Radni sati dizalice: 11.908 h Radni sati podvozja: 4.883 h Fedoy E Ig Ajpfx Anqspl