Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi Mit Hydr. Doppelklapprampen na prodaju (48.324)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi:
-Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN)
-Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem
-uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe
-2" – Kraljevski zatezač (king pin)
-Mehanički upravljane BPW oslončne noge
-550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8°
-Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida
-Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata
-3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata
-Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani)
-Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar
-Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo
-Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno
Tovarna površina, jednostruko teleskopska:
-Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN)
-Fiksni deo napred 700 mm
-Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem
-Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove
-Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm
-Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak)
-Nosači za proširenje širine do 3.000 mm
-Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug
-Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi
-Kontinuirani blatobran na zadnjem delu
-1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata
-7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine
-6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine
-1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine
-1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine
-1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu
-1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine
Rampe:
-Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm
-Drvena obloga od ariša
-Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično)
-Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže)
Podvozje:
-Osovine BPW ECO Max
-2 pozicije vožnje
-4 osovine po 10 t (tehnički 12 t)
-Dvostruka guma 245/70 R17.5
-2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja
-Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad
-Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E)
-TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module)
Ledpoi Ai E Refx Ac Norn
-Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support)
-Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće)
Oprema:
-4 klinasta podmetača sa držačem
-2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm
-Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno
-Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda
-Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama
-Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem
-Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru
-1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu
-Drvene proširne letve od ariša (opcija)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10°
3 para veznih prstenova
Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm
Teretna površina:
Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8°
8 parova sklopivih veznih prstenova spolja
1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini
Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg.
Sattelszticen:
• JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t)
Osovine i gume:
BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja
Gume 235/75 R 17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Priključci i rasveta:
Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine
Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj
Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
Metalik boja nije moguća
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Dodatna oprema:
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
2" priključna čivija
Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci
2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu
Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine
Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi
Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice
Jedan blatobran pozadi na prikolici
Uputstvo i opis na USB flash memoriji
Isporučuje se i 3.5" priključna čivija
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV)
Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti
(Dužina nadgradnje oko 2.560 mm)
3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner
6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane
Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...
Lrjdpsl Sl Izofx Ac Nsn
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°.
3 para anellih za vezivanje
Tvrdi drveni pod debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru
Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka
Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm.
Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici 245/70 R 17.5
Sistem kočenja:
Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
Lrsdpfx Acol Uxdko Non
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine
Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalizirane boje nisu moguće
Električna instalacija:
Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
2" kraljevski zubac
Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh
4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice
Elektro-hidraulična jedinica
Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno
Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice
Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Priručnik i opis na USB flešu
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm
INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja
4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za
Mali oglas
Regensburg
878 km
Niski poluprikolica
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Pozvati
Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2007, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL942N5SA7L007207
Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg - Dozvoljena opterećenja osovina: 4 x 10.000 kg
Sopstvena masa: 11.020 kg
Tehnički pregled (DE HU) potreban
Gusani vrat: 4.100 mm
Visina priključka: 1.250 - 1.400 mm = kraljevski zubac 3,5 inča
Nisko ležište: dužina: 9.400 mm, uključujući klizni sto 500 mm (od toga 600 mm zakošeno) -- širina: 2.525 mm -- visina utovara: 880 mm
TELESKOPSKI produživo za 6.300 mm
ŠIRIVO do 3.000 mm
Uklopne šine
Tehničko opterećenje osovina 4 x 10.000 kg
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovine 3 i 4 = prateće, upravljive
Ledpfxsy T Aq Eo Ac Nsrn
Velika kutija za alat na gusanom vratu
Centralni sistem za podmazivanje
Gume: 245/70 R 17,5
Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Relevantan je opis naveden u kupoprodajnom ugovoru.
Naša ponuda je u načelu bez novog TÜV pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam poslati ponudu jedne od naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm
- Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
- Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera
- Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade
- Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine
Rampe:
- 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa podlogom od tvrdog drveta
- Hidraulično sklopivi vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i vešanje:
- BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama
- TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama
Uključena oprema:
- Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine
- 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena
- 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- 2'' kraljevski zubac
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli
Ljdpfx Acoypb Ake Njrn
- 4 podmetača za točkove
- Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom
- 1 međustol, cca 300 mm širine
- 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču
- 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja
- Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- ALU poklopci za točkarske jame
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca
- Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina
- Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535
- Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
- Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača
- Wabco Smart Board sistem
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm
-Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
-Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
-Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera
-Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja
-Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine
Rampe:
-1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
-Rampe sa tvrdodrvenom oblogom
-Hidraulički sklopivi vrhovi rampi
-Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Lrodpfx Ajk Aht Usc Njn
Osovine i ogibljenje:
-BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-Gume 235/75 R 17,5 dvostruke
-TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141
-TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne
Dodatna oprema uključena:
-Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine
-3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla
-Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi
-1 rezervni točak
-Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće
-Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća
-Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga
-2" kraljevski čep (kin-pin)
-Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine
-4 podmetača za točkove
-Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom
-JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg
-1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine
-Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane
-Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja
-ALU poklopci za ležišta točkova
-1 par mehaničkih zadnjih potpora
-Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina
-Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom
-Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
-Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca
-Wabco Smart Board sistem
-4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija:
-Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm
-Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred
-Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja)
-2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om
-Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram
-Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm
-Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm
-Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu
-Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram)
-Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila
-1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm
-Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča
-Padno oslonci pozadi
Osovine, upravljanje i pneumatike:
-BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm
-S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta
-Automatski zatezač poluge
-Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm
-2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm
-1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici
Lsdpfxjxnnk Do Ac Njrn
-3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene
-12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama
Oprema:
-Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne
-Držač za rezervni točak
-Bočna aluminijumska zaštita od naleta
-4 podmetača za točkove sa držačima
-Izduženi nosač tablice u završnoj ploči
-1 ECE-tabla pozadi, demontažna
-11 parova ZK-modula 10t sa strane:
-2x na labudovom vratu
-2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela
-7x nakon izvučenog dela
-Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm
-4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi
-6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm
-2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a)
-3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft
-Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja
Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals):
• Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10°
• 3 para veznih prstenova
• Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
• Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8°
• Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka
• Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
• Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm
• Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem
• Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem
• Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
• Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc
• Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Lrsdpjhlz S Nofx Ac Nen
• Alat za osovine
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E
Bojenje:
• Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine
• Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau
• Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010
Poluprikolica:
• JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t)
Čelična konstrukcija:
• Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
• Kvaliteti čelika:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Električni sistem:
• Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama
Uključena oprema:
• Jedan rezervni točak sa nosačem
• Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm
• Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi
• 4 klina za podupiranje
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
• U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe
• Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine
• Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
• Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena
• Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine
• Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom
• Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice
• ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm
• Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm)
• Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom
• 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
• 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine
• Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani
• Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
• Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja
• Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
• Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm.
Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°
Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera
Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu
Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora
Rampe:
1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm
Hidraulično preklopivi krajevi rampi
Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra
Osovine i vešanje:
BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje
Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani
Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F)
Kočioni sistem:
Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima
Rasveta:
24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Metalizacija:
Standardna HRM metalizacija spoljnog rama
Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%)
Čelična konstrukcija:
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1
MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063
Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175
Oprema uključena:
Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni
24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098
Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred
Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem
3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla
1 rezervni točak sa adapterom za montažu
Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm
2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno
Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje
1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje
Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod
Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane
Ljdek Ahugepfx Ac Njrn
Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana
2"-kraljevski zubac
Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm
4 podmetača sa držačem
Prihvat za ALU rampe za prilaz
Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom
Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine
Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje
Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora
1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom
Napred i pozadi sa izduženim otvorima...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Tvrdo drvo, debljine 30 mm
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi:
- Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8°
- 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima
Demontažne dvodelne rampe:
- Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Sedlaste podupirače:
- JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja
- Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno
- Alat za osovine
- Gume 235/75 R 17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu
- Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji
Električna instalacija:
- Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni
Lsdpfx Acsh Etf Rj Njrn
Uključena oprema:
- 2" kraljevski zglob
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu
- Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine
- Nosač za rotaciono svetlo
- Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
- Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene
- Elektrohidraulična agregat
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
- Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice
- Blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani
- Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem
- Rebraste trake 20 x 20 mm
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX
- Četiri izvlačne signalne
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10°
3 para anellih za vezivanje
Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini
Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača
Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga
Sedla:
JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t
Osovine i pneumatike:
BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja
Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno
Alat za osovinu
Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Električna oprema:
Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
Priključak prema ISO standardu
Farbanje:
Lrjdpfx Acotphtmj Non
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta
Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo
Metalik boja nije moguća
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena oprema:
1 rezervni točak 205/65 R 17.5
TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici
4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Visinski podesiv krovni nadgradnja
Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese
Podešavanje visine cca 400 mm
Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid
U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova
Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm
Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem
Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm
Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm
Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice
7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine
Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima
Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm
- Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Utovarna platforma na izvlačenje:
- Utovarna platforma na izvlačenje
- 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja)
- 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja)
- 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi
- Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka
- Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima
Podupirači sedla:
- JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine
- Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja
- Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno
- Alat za osovine
- Pneumatike 205/65 R17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika
- Kvaliteti čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
- Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
- Priključci prema ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pinski ISO-12098
Lakiranje:
Lrsdpfst Ag Uwjx Ac Njn
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom
- Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva
- Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
Uključen pribor:
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- 2" kraljevski zupčanik
- Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
- Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice
- 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu
- Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme
- Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice
- Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani
- Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
- Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
- Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive
- Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm
- 7 parova WADER džepova za kontejnere
- 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera
- 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila
- Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja
- Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom
- Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju
- Oznake ograničenja brzin
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat:
-Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10°
-3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN)
-Tvrdodrveni pod debljine 30 mm
Teretna površina na izvlačenje:
-Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8°
-5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN)
Lrjdpfjykpbkjx Ac Njn
-3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN)
-1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
-Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
-Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima
Nosači poluprikolice:
-JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje)
Kočioni sistem:
-WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
-Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika
Osovine i gume:
-BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila
-Alat za osovine
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
-Gume 245/70 R 17.5 3PMSF
Uključena dodatna oprema:
-2" kingspin
-Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine
-Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
-4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu
-Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida
-Elektro-hidraulična agregatna stanica
-Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina
-Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
-Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene
-Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
-Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani
-Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice
-Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine
-Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
-Priručnik i opis na USB memoriji
-Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
-Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm)
-Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu
-PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja
-4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner
-7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine
-Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
-Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
-Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
-Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na tablama za upozorenje držač za rotirku
-Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti
-Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu
-Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Manometar za opterećenje za određivanje opter
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10°
- Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine
- Zadnja trećina otvorena
- Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4
Lodpfx Ask Af Svoc Nern
Tovarna površina:
- Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm
- Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine
Rampe:
- Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm
- Hidraulično preklopivi vrhovi rampi
- Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine
- Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine, ogibljenje i pneumatike:
- PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
- Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički
- Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Uključena oprema:
- Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm
- Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno
- Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata
- Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane
- Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana
- 3,5" ili 2" konjski zub, montiran
- Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm
- 4 podmetača za točkove
- 4 manometra za osovinsko opterećenje
- Mehaničke potpornice sa prednje strane
- 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm
- Mehaničke potpornice sa prednje strane
- Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja
- 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata
- Nanos peska na površinama među-platforme
- Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju
- 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu
- Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani
- 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača
- Centralni sistem za podmazivanje
- 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica
- Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru
- Radio i kablovska daljinska komanda
- 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
Lodpfx Ajmfqi Ijc Njrn
Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°.
Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg
Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4
Utovarna površina:
Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma
Indeks nosivosti 143/141J (144/144F)
Dvodijelne čelične rampe:
Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm
Obloga od tvrdog drveta
Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
Kočioni sistem:
Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima
Priključci i osvetljenje:
24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje
Puna metalizacija:
Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije
Obrada površine:
Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom
Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza
Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Felne sive boje
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika
Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Oprema:
Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok
Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču
Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla
Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove
Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten
Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga
Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm
Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm
Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje
Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine
1 pomični međusto za cev velikog preseka
Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila
Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2
Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Šasija:
-Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm
-Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred
-Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja)
-Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom
-Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil
-Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm
-Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm
-Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase
-Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu)
-Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila
-1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm
-Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča
-Zadnje automatske potpore sa padom
Pod:
-35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima
Osovine, upravljanje i pneumatika:
-BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm
-S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge
-Automatski regulator poluge
-Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm
-Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm
-Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici
-Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje
-12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključena kontrola pritiska u gumama
Oprema:
-Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm
-Držač za rezervni točak
-Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara
Lodpfeywv Ixex Ac Nsrn
-4 podmetača za točkove sa nosačima
-Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči
-1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva)
-11 parova ZK modula 10t bočno:
-2x na labudovom vratu
-2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja
-7x nakon izvlačenja
-Bez vučne kuke pozadi
-Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm
-4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi
-6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm
-2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina)
-3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera
-Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja
-Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar
Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.
Mali oglas
Regensburg
878 km
Niski poluprikolica
GOLDHOFERSemi TELESKOP hydraulisch gefedert Nr.: 628
Pozvati
Stanje: polovno, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2004, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: WG0STZH5A40025628
HIDRAULIČNO VEŠANJE
Elektrohidraulika – NATO utičnica
Dozvoljeno opterećenje sedla: 20.000 kg – Opterećenje po osovini: 5 x 11.300 kg – Ukupna dozvoljena masa: 76.500 kg
Sopstvena težina: 18.500 kg
Nemačka tehnička inspekcija (DE HU) na čekanju
Gusani vrat: 4.100 mm
Visina sedla: 1.350 – 1.380 mm = 3,5 inča
Niskopodni deo: Dužina: 8.430 mm (od toga 530 mm zakošeno) – Širina: 2.545 mm – Visina utovara: 880 – 920 mm
Teleskopsko produživanje za 5.275 mm sa kliznim stolom
Proširivo bez drvenih umetaka
Hidraulične rampe (podesive po visini i širini), podeljene – 2.700 + 1.500 mm – širina 850 mm
Kanal za utovar bagera
Tehničko opterećenje po osovini: 5 x 11.300 kg
BPW Eco osovine sa doboš kočnicama
OSOVINA 1, 2 = PODIŽUĆA
Osovina 5,6 = UPRAVLJANA PRAĆENA
Centralni sistem za podmazivanje
Gume: 245/70 R 17,5
Izmene, međuprodaja i greške su izričito mogući. Ovaj opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakonske odgovornosti za prodaju. Presudni su podaci iz kupoprodajnog ugovora.
Ledpfxoy Sqr Ue Ac Nsrn
Naša ponuda je uopšteno bez novog TÜV pregleda. Ukoliko želite novi TÜV pregled, možemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamom. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Mali oglas
Bakum
1.353 km
Niski poluprikolica
GOLDHOFERSTZ-VL4, 4 achs TeleTieflader, Tiefbett,
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 22.900 kg, maksimalna nosivost: 41.100 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2009, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2009, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 40194
Goldhofer, STZ-VL4-42/80A
* Godina proizvodnje: 2009
* ABS, antiblokirajući sistem
* Vazdušno ogibljenje
* Upravljačka osovina
Lrjdpfx Acoyict Ue Nsn
* Vazdušni priključak (crveni + žuti)
* Nosač rezervnog točka sa rezervnim točkom
* Priključni utikač 2x7-polni
* Uređaj za podizanje i spuštanje
* Proširiv
* Teleskopski - teleskopski polupriključak
* Ojačane tačke za vezivanje teškog tereta
* Ogibljenje: vazdušno
* Ukupna masa: 64.000 kg
* Masa praznog vozila: 22.900 kg
* Nosivost: 41.100 kg
* Dozvoljena ukupna masa: 64.000 kg
* Proizvođač osovine: BPW
* Stanje pneumatika 1. osovina: 70% -- 70% - Dimenzija pneumatika: 235/75 R17,5
* Stanje pneumatika 2. osovina: 70% -- 70% - Dimenzija pneumatika: 235/75 R17,5
* Stanje pneumatika 3. osovina: 70% -- 70% - Dimenzija pneumatika: 235/75 R17,5
* Stanje pneumatika 4. osovina: 70% -- 70% - Dimenzija pneumatika: 235/75 R17,5
* Dimenzije pneumatika: 235/75 R17,5
* Teleskopski produživo cca 4000 mm
* Visina platforme iznad osovina: cca 1000 mm
* Visina platforme iznad tla: cca 360 mm
* Proširivo do 3200 mm
* Odvojiva labudova vrat
Izjava o odricanju odgovornosti:
Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.
Više fotografija i video zapisa možete pronaći na našem sajtu.
Naša sveobuhvatna usluga obuhvata, na primer:
* Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila
* Brze i jednostavne finansijske usluge
* Priprema svih (izvoznih) dokumenata
* Narudžbina izvoznih/registarskih tablica
* Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd.
* Profesionalno utovaranje/obezbeđenje tereta
* TüV pregledi, usluge registracije
* Transport komercijalnih vozila
Obratite se našem obučenom stručnom osoblju - rado ćemo Vas savetovati.
Mali oglas
Wiesmoor
1.421 km
Niski poluprikolica
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg
Prazna težina: 12.060 kg
Nosivost: 34.440 kg
Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm
Širina: 2.550 mm
Dodatne informacije
- 3 osovine hidraulički prinudno upravljane
- Klin za skretanje iznad sedla
- Viseća traka za rampe
- Uklonjivi stubići na utovarnoj površini
- Dvostruko teleskopsko izvlačenje do 26.550 mm
- Kutija za alat na labudovom vratu
- E-točak
- eln priprema
- Hidraulička funkcija upravljanja na daljinsko elektronsko upravljanje
- Veliki paket za vezivanje
- Sopstvena hidraulična pumpna jedinica
Lrjdpoycpbnjfx Ac Nen
Na raspolaganju su novi i polovni niskopodni poluprikolice.
Više informacija na
Mali oglas
Marknesse
1.474 km
Polu niski utovarivač
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.490 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina:
Dimenzija guma: 265/70R19.5
Kočnice: bubanj kočnice
Vešanje: vazdušno vešanje
Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Lrsdpfx Ajzd T Umoc Nsn
Zadnja osovina 2: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 3: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 4: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Težine:
Prazna masa: 14.700 kg
Nosivost: 45.300 kg
Dozvoljena ukupna masa: 60.000 kg
Funkcionalno:
Visina tovarnog prostora: 106 cm
Izvlačiva nadogradnja: da
Stanje:
Tehničko stanje: dobro
Vizuelno stanje: dobro
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 9.800 kg, Oprema: ABS, Šasija:
-Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom povijanjem rama i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca. 500x100 mm
-Vrat okvira 200 mm sa zakošenim uglovima napred
-Kos kraj vrata okvira cca. 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem okviru u delu zadnjeg zakošenja)
-Dva položaja kraljevskog čipa sa zamenljivim 2'' čipom
-Spoljni okvir zatvoren ka spolja kao perforirani okvir
-Utovarna površina sa izvlačivim centralnim okvirom, mogućnost izvlačenja cca. 2.000 mm u koracima po 500 mm, pneumatsko zaključavanje
-Okvir pre i posle deljenja sa stepenikom 80x80 mm
-Pojačana izvedba okvira / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu
-Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, ali pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođene cevi zavarene u ramu)
-Sa udubljenjem za bager (bez poklopca), dubina cca. 220 mm, širina cca. 600 mm, počevši iza 2. osovine do kraja vozila
-1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca. 400 mm
-Zaštita od podletanja = produžena završna ploča
-Padajuće oslonca pozadi
Rampe:
-2 komada dvodelnih specijalnih ulaznih rampi sa mehaničkim izvlačenjem
-Dužina cca. 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnom dizalicom za rampe (samo u kombinaciji sa elektro-hidrauličnim agregatom)
-Širina cca. 800 mm
-Drvena podloga
-Uključujući rebra za penjanje na rampama
-U transportnom položaju mogu se pričvrstiti zateznim trakama
-Upravljanje pomoću ručice za upravljanje montirane pozadi desno u FR
-Bočno hidraulično pomeranje
Pod:
-35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima
Potporne noge:
-Mehaničke potporne noge 24 t sa jednostranim rukovanjem i izjednačenjem pritiska
Osovine, upravljanje i gume:
-BPW vazdušno oslanjanje osi, po 10 t nosivosti, prečnik mehura 360 mm
-S-cam kočnica 300/200 mm, kočione obloge bez azbesta
-Automatski zatezač poluga
-Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca. 200 mm
Lsdpfx Acsxgm S Do Norn
-2. transportni položaj putem kuglastog ventila +50 mm
-1. osa podizna osa (povezano preko EBS-a), aktivacija potpuno automatska sa mehaničkom hitnom aktivacijom dugmetom na poluprikolici
-3. osa kao pasivna upravljiva osa sa električkom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centriranjem po sredini
-12 guma 245/70 R 17.5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključujući nadzor pritiska u gumama
Dodatna oprema:
-Na vratu okvira bočne stranice i zadnja stranica od cca. 400 mm visine, u mogućnosti umetanja
-Držač rezervnog točka
-Bočna aluminijumska zaštita od naleta
-4 podmetača za točkove
-1 ECE tabla pozadi, umetljiva
-11 parova ZK modula 10t sa strane:
-2x na vratu okvira
-2x na utovarnoj površini ispred izvlačenja
-7x posle izvlačenja
-Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu poluprikolice i pozadi pre završne ploče, stepenasto izvlačive do širine utovara 4.500 mm
-4 parčeta prihvata na utovarnoj površini, umetljiva za table za upozorenje
-6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm
-2 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na vratu okvira od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred i 1x iza položaja kraljevskog čipa)
-3 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred izvlačenja, 1x iza izvlačenja i 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za pričvršćivanje kontejnera, namenjenih za 1x 20ft kontejner
-Gumena zavesa montirana na zaštiti
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Regensburg
878 km
Niski poluprikolica
GOLDHOFERSemi-Tieflader TELESKOP Nr.: 918
Pozvati
Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WG0STZL47W0022918
Sopstvena težina: 15.900 kg
Nemački tehnički pregled (HU) na isteku
Ljdpfxezfuhqe Ac Nsrn
Labud vrat: 3.500 mm
Niska platforma: dužina: 8.400 mm (uključujući klizni sto - 300 mm) -- širina: 2.550 mm -- visina utovara: 850 - 900 mm
TELESKOPIRAJUĆA do 10.900 mm
PROŠIRIVA do 3.000 mm - sa signalizacijom za proširenje
Podeljene rampe, hidraulički podesive po visini, dužine 2.500 + 1.200 mm - širina 700 mm
Zaključavanje za kontejnere
Centralni sistem podmazivanja
Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred: max. 18.000 kg
Visina sedla: cca 1.250 - 1.300 mm - Kraljevski zubac 2"
Tehničko opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg
BPW Eco osovine sa doboš kočnicama
4 x hidrauličko prisilno upravljanje
Gume: 235/75 R 17,5
Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Presudan je opis prema ugovoru o kupoprodaji.
Naša ponuda je uvek bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, sa zadovoljstvom ćemo vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Mali oglas
Regensburg
878 km
Niski poluprikolica
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 84.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2000, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: ZCAS64M23Y0012202
HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – dozvoljena ukupna masa: 105.000 kg
Težina sedla: 27.000 kg – Osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg
Sopstvena težina: 21.000 kg
RO HU na čekanju
Labud vrat: 3.900 mm
Visina zakacinjanja: 1.350 – 1.450 mm
Niska platforma: dužina: 13.550 mm (od toga 600 mm zakošeno) – širina: 3.000 mm – visina utovara: 920 mm
TELESKOPIRAJUĆA (sa kliznim stolom – 500 mm)
Uklopni šine
Tehnička osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg
ROR osovine sa doboš kočnicama
Osovina 1 = PODIŽUĆA
Osovine 2,3,4,5,6 = PRISILNO UPRAVLJANE
Gume: 9,5 R 17,5
Lsdpfx Acox Txllo Norn
Izmene, prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru.
Naša ponuda se generalno odnosi na vozila bez nove TÜV registracije. Ukoliko je nova TÜV registracija potrebna, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnim cevima:
-Uglovi napred 90°
-Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za kaiševe za vezivanje tereta
-Perforisana šina za aluminijumske prilazne rampe
Lrodpszdz Iusfx Ac Non
-2" - Kraljevski klin
-Mehanički upravljane BPW stabilizacione noge, sa desne strane u smeru vožnje
-Kosina na kraju labud-vrata, dužine 550 mm, nagiba 8°
-3 para ugradnih anker prstenova u tovarnom prostoru labud-vrata, 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u tovarnom prostoru labud-vrata
Tovarni prostor:
-Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za kaiševe
-Fiksni prednji deo 360 mm
-Pod od lima sa protivkliznom oblogom
-Bagger korito sa dugim prorezima za obezbeđenje tereta
-1 par fiksnih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm sa trakama za penjanje na kosini
-1 par fiksnih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, sa trakama za penjanje na kosini
-Tehnički maksimalni izdužaj 3.740 mm
-Aluminijumski poklopci za udubljenja točkova „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t opterećenjem po paru točkova
-Različite dubine udubljenja u zavisnosti od korišćenja poklopaca (približno 390 mm i 260 mm)
-Zadnji deo vozila pod uglom od 8°, dužine 550 mm
-Izvedba sa klizačima za jednostavno montiranje i demontiranje rampi
-Mehaničke, opružno podržane komforne stabilizacione cevi na zadnjem delu za podršku pri utovaru
-Continualni blatobran pozadi
-1 par tačaka za vezivanje LC 10.000 daN centralno na početku tovarnog prostora
-1 par tačaka za vezivanje LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarnog prostora
-7 parova tačaka za vezivanje LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarnog prostora
3-osovinski hodni mehanizam:
-Osovine BPW ECO Max, vazdušno oslanjanje
-Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću 12 t po osovini
-Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima pritiska u felni
-2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina
-Kočna oprema Knorr (u skladu sa EU regulativom, sa EBS-E)
-TIM G2 modul od Knorr (Trailer Information Module)
-Sistem za stabilizaciju vožnje RSS (Roll Stability Support)
-Standardno druga tovarna visina na 895 mm (-100/+100)
-Upravljanje zadnjim praćenjem putem daljinskog upravljača ili tastera na labud-vratu, uključujući funkciju jedne trake
-Osovina na podizanje koja zavisi od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć za pokretanje (prinudno snižavanje osovine preko TIM)
Rampi, dvodelne:
-Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm
-Nosivost 38 t; pod od ariša
-Integrisana mehanička brava u cilindru podizanja rampe za obezbeđenje pri transportu
-Upravljanje rampom: podizanje i pomeranje hidraulično
-Daljinski upravljač za praćenje osovina može se koristiti i za funkcije pozadi
-Električni-hidraulični agregat za upravljanje rampom
Uključeni aksesoari:
-Prednji zid sa parking pozicijom za zadnji zid, visine oko 400 mm
-Držač rezervnog točka na prednjoj strani labud-vrata, uključujući rezervni točak slobodno postavljen
-Klinovi za podmetanje sa nosačima
-Nosači za proširenje do 3.000 mm
-Aluminijumske strane za postavljanje, visine 400 mm, sastavljene od 2 bočna zida dužine oko 3.150 mm i zadnjeg zida sa stubovima (pocinkovani)
-2 para tabli za upozorenje 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicione lampe i držačem za obrtno svetlo
-Jedna umetnuta pregradna ploča na kraju bagger korita
-Traffideckgo gumena obloga, visina 8 mm na spoljašnjem delu tovarnog prostora, uključujući zakošenje pozadi, bez fiksnog prednjeg tovarnog dela, sa peskiranjem
-Bočne trake za penjanje na zako
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusan vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi:
- Uglovi napred 90°
- Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake
- Perforirana letva za aluminijumske prilazne rampe
- 2" - kraljevski zupčanik
- Mehanički upravljane BPW potporne noge, s desne strane u pravcu vožnje
- 550 mm duga, 8° zakošenost na kraju gusjeg vrata
- 3 para uvučenih veznih prstenova u tovarnoj površini gusjeg vrata, 2 para džepova za stubce 100 x 50 mm u tovarnoj površini gusjeg vrata
Tovarna površina:
- Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake
- Fiksni prednji deo 360 mm
- Podna obloga od lima sa antikliznom površinom
- Iskop za bager sa produženim otvorima za osiguranje tereta
- 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju
- 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju
- Tehnički maksimalni izvlačenje 3.740 mm
- Aluminijumski poklopac udubljenja za točkove „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t nosivošću po točku
- Različite dubine udubljenja za točkove pomoću poklopca (dubina cca 390 mm i 260 mm)
- Zakošen zadnji kraj vozila pod uglom 8°, dužina 550 mm
- Klizačka izvedba za jednostavno montiranje i demontiranje rampi
- Mehaničke, oprugom podržane komforne potporne cevi na zadnjem delu vozila za stabilizaciju tokom utovara
- Kontinuirani blatobran na zadnjem delu
- 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na početku tovarne površine
- 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na zadnjem delu tovarne površine
- 7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu tovarne površine
3-osovinsko podvozje:
- Osovine proizvodnje BPW ECO Max, vazdušno ogibljenje
- Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću osovine 12 t
Lrsdpfx Aszdzunec Non
- Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima ugrađenim na felgama
- 2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina
- Kočioni sistem marke Knorr (u skladu sa EU regulativama sa EBS-E)
- TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module)
- Sistem za stabilnost u vožnji RSS (Roll Stability Support)
- Standardno druga transportna visina 895 mm (-100/+100)
- Upravljanje pomoćnim upravljanjem putem daljinskog upravljača ili tastera na guscijem vratu, uključujući funkciju ispravljanja pravca
- Osovina sa podiznom funkcijom zavisno od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć prilikom startovanja (prinudno spuštanje uz pomoć TIM-a moguće)
Rampe, dvodelne:
- Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm
- Nosivost 38 t, podna obloga od ariša
- Integrisana mehanička blokada u cilindru za podizanje rampe za osiguranje u transportnom položaju
- Upravljanje rampama: podizanje i pomeranje hidraulično
- Daljinski upravljač za pomoćno upravljanje može se koristiti i za upravljanje funkcijama na zadnjem delu
- Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama
Uključena oprema:
- Prednji zid, uključujući parkirnu poziciju za zadnji zid, visine cca 400 mm
- Nosač rezervnog točka uspravno na prednjoj strani gusjeg vrata, uključujući rezervni točak (nije montiran)
- Podmetači sa nosačem
- Grede za proširenje na 3.000 mm
- Aluminijumske stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine cca 3.150 mm i zadnje stranice sa stubcima (pocinkovane)
- 2 para signalnih tabli 423 x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i ležištem za rotaciono svetlo
- Jedan umetljivi zaštitni lim na kraju iskopa za bager
- Traffideckgo gumena obloga, ukupne visine 8 mm na sp
Olakšavamo vam potragu za: "goldhofer 4-achs-tele-semi mit hydr. doppelklapprampen"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.




























































































































































































































































































