Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Meusburger 3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen

Šasija:
-Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm
-Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima
-Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja)
-Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom
-Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće)
-Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu
Bdedpfx Aswviwkehzsi
-Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini
-Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila
-Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima
-(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima
-Podužna zaštita: produžena završna ploča
-Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce

Rampe:
-Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem
-Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom)
-Širina cca 800 mm
-Drvena obloga
-Uključeno: protuklizne rebra na rampama
-U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama
-Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje
-Bočno hidraulično pomeranje

Pod:
-35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima

Stabilizacione oslonce:
-Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska

Osovine, upravljanje i gume:
-BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm
-S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge
-Automatski zatezač poluga
-Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm
-Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm
-Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici
-Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom
-12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključena kontrola pritiska u gumama

Oprema:
-Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive
-Držač rezervnog točka
-Bočna alu zaštita od udara
-4 podklocne
-Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči
-1 ECE tabla pozadi, uklonjiva
-11 parova ZK modula 10 t bočno:
-2x na labud-vratu
-9x na utovarnoj površini
-Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass
-Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm
-4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini
-6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm
-2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina)
-3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera
-Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu
-Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz
-Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.