Niski poluprikolica

MAX Trailer 2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger

Labuđi vrat:
•Labuđi vrat sa zadnjim nagibom od približno 750 mm x 10°
•3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN)
•Obloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm

Površina za utovar u izvlakućoj verziji:
•Površina za utovar u izvlakućoj verziji sa zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8°
Csdpfjzr Egdsx Aicsha
•5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN)
•3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN)
•1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na površini za utovar (LC 10.000 daN)
•Izrezi u spoljašnjem ramu površine za utovar za pričvršćivanje elastičnih traka (LC 2.000 daN)
•Obloga od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima

Osovine i pneumatici:
•BPW osovine, hidraulički sinhronizovane
•Nominalno opterećenje osovine: 12.000 kg
•Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
•TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima, u skladu sa ECE R 141
•Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF

Lakiranje:
•Kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, automatski peskirana
•Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju premaza
•HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije
•Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, u jednoj boji, DB 7350 Novograu
•Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
•Otpornost laka testirana u testu sa maglom soli u skladu sa ISO 9227-NSS
•Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom

Električni sistem:
•Električni sistem u skladu sa propisima EU, rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Sva bočna svetla za označavanje trepću zajedno sa pokazivačima smera
•ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim utikačem

Oprema u ceni:
•2" kraljevski pribor
•Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm
•Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice
•2 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči
•Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednje ploče
•Elektro-hidraulična jedinica
•Dodatno upravljanje, od napred i od pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiska na tastere, sa kontrolom jedne osovine
•Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice
•Bela reflektujuća traka u skladu sa propisima EU, bočno i na izvlakuću površinu, pozadi crvena
•Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utikač
•Pomeračka letva za pričvršćivanje aluminijumskih rampi za utovar na zadnjem delu vozila
•Pocinkovane sklopive potpore ispod nagiba površine za utovar
•Jedan štitnik za prskanje na zadnjem delu prikolice
•Uputstvo i opis
•Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa normalnom mašću NLGI-2 i uklonjivim zaštitnim poklopcem oko pumpe
•Na labuđem vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, mogu se postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm
•Zadnje, pocinkovane spojne grede se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm)
•3 para WADER džepova za kontejnere na površini za utovar za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner
•6 pari džepova za grede za spojne grede 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu površine za utovar
•Jedna kutija za alat INOX 1.500 x 390 x 810 ispod površine za utovar, sa desne strane u pravcu kretanja
•Četiri upozoravajuće table, koje se mogu izvući za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
•Radio daljinski upravljač za dodatno uprav

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.