Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Nlsdpoiu Eu Nofx Adioc Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje Nlsdpfji Ai E Rox Adioc -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.555 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: Prikolica kočnica sa dvovodnim sistemom, kuka za prikolicu: G 150, priključak za prikolicu 24V / 15-polni, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušna sirena, pristupna stepenica na vozačku kabinu pokretna, vozačka kabina: komfortno ogibljenje (1,8 Hz), alternator 100 A, mera za smanjenje buke 80 dB(A), grafički info display sa "Ecometer" pokazivačem, automatska klima, senzor za svetlo i kišu, dvocilindrični kompresor vazduha, ventilator visokog učinka na pogon kaišem, Mercedes znak – osvetljen, pomoćni pogon MB 2C, programabilni specijalni modul, svetlosni rotacioni signal levo/desno, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa komfortnim ogibljenjem uključujući horizontalnu amortizaciju, zaštitna zavesa od sunca, rolo zavesa za sunce na bočnim prozorima, vozačka i suvozačka vrata, utičnica u kabini 24V, zaštitna mreža za kamenčiće, prednji branik u čeličnoj izvedbi, automatska dnevna svetla, nosač za kuku za prikolicu, zvučni signal za vožnju unazad, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (na vazduh), uljni hladnjak menjača. Dodatna oprema: Druga prednja osovina upravljiva, standard emisije izduvnih gasova EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, opterećenje prednje osovine 9,0 t, kuka za prikolicu: vučna kuka, vertikalni auspuha iza vozačke kabine, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, krovni otvor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, blokada diferencijala prednje osovine, vozačka kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge napred/nazad, električni podizači stakala, 16-stepeni menjač, zadnja osovina H7, 13 t, zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 6 klipova), karoserija/nadgradnja: šasija za kipera (dodatni AV), karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 300 litara, model od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim davežom, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnje prozorsko staklo, konvertor napona 24V/12V 8A, čelične felne 9.00x22.5, Telligent – menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS, doboš kočnice napred i pozadi, razvodni menjač sa blokadom diferencijala, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje uključuje ključ, dozvoljena ukupna masa vozila 41,00 t. Nedpfxjwkdd Us Adislc Naša ponuda je generalno bez tehničkog pregleda (HU/AU/SP) i bez registarskih oznaka. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Pregled moguć isključivo uz prethodni dogovor. Upiti preko WhatsApp-a se ne uzimaju u obzir.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Njdpfjl Sl Izjx Adislc Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, Bežični radio komand Nljdsy Dp Daopfx Adijc

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.200 kg, dužina tovarnog prostora: 14.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 880 mm, ukupna dužina: 14.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 72.600 kg Visina utovarne platforme: 885 mm Proširivo Sa kočnicama Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ L6 65/80A poluniska utovarna prikolica sa rampama Broj šasije: WG0STZL6A80030419 Godina proizvodnje: 2008 Težine/Nosivosti Opterećenje na seljačkoj šasiji (king pin): 26.000 kg Osovinsko opterećenje: 11.200 kg Ukupno osovinsko opterećenje: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 93.200 kg Prazna masa: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno ogibljenje 1. osovina fiksna Osovine 2 - 6 hidraulično upravljane Osovina 1 i 2 podizne Visoko-nisko ventil (High/Low Valve) WABCO kočioni sistem Gume: 245 / 70 R17.5 Dimenzije Dužina: 14.600 mm Produžeci: +7.200 mm Maksimalna produžena dužina: 21.800 mm Širina utovarne platforme: 2.550 mm Visina: cca 885 mm - 925 mm Visina „king pin“-a: +/- 1.350 mm Dodatne informacije • Pogon preko PTO kamiona • Prsteni za vezivanje • Džepovi za stope Njdpfx Adox R Undsiolc • Delimično drvena utovarna platforma • Mehanički oslonac • Hidraulične utovarne rampe • Produživa utovarna platforma • Zadnji branik sa svetlima • King pin 3.5" • Centralno podmazivanje • Tablice za teret van gabarita • Daljinski upravljač • Konzole („outriggers“) • Kutija za alat na korbi = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2008 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245 / 70 R17.5 Marka osovina: BPW Eco Ogibljenje: Vazdušno Zadnja osovina 1: Dupla montaža; Podizna osovina; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg Zadnja osovina 2: Dupla montaža; Podizna osovina; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 3: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 4: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 5: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 6: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Težine Prazna težina: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.200 kg Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: WABCO Visina utovarne platforme: 88 cm Produživa nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Nedei Riw Aopfx Adielc Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.500 kg, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, sa 12 osovina, delimično, sa hidrauličnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, sa zadnjim zakošenjem i rampama za ukrcavanje STZ-L labud-vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - izvedena tovarna površina 3.950 x 2.480 mm, uključujući zakošenje - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem upravljanja) - obrtna tanjirasta sedlo sa zamenljivim 2 ili 3,5 inča king-pin prstenom i podesivim klinom za upravljanje - opterećenje na sedlu 24 t - radijus okreta prema nazad 2.600 mm Tovarna površina - snižena spoljna polja 4.630 mm, dubina 420 mm, čime se dobija visina utovara od 470 mm ili 830 mm sa ugrađenim podovima - izduživa do 2.053 mm - uključujući aluminijumske mostove za nivelisanje površine - kajla za ruku bagera, pozadi na šasiji, 4.900 mm dugačka, 880 mm široka, 480 mm duboka - dužina šasije pozadi 4.900 mm uključujući 500 mm zakošenja, visina utovara 890 mm - jedan par ležišta za točkove u donjem delu utovarne površine - 3-osovinski sklop sa hidrauličnim oslanjanjem - podeljene Gigant osovine sa hodom od 600 mm Zadnji deo vozila - izvedba "zakošeni završetak" 500 mm - zadnja hidraulična stabilizacija Rampe za ukrcavanje - dvo-delne rampe za ukrcavanje dužine 2.850 + 1.850 mm, širine 800 mm - guma sa protivkliznom letvom Kočioni sistem - dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski klip sa zupčastom pločom (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa oprugom - ABV kočnica Specijalna oprema Nodjw Etd Tjpfx Adielc Daljinsko upravljanje za upravljanje točkovima i rampama Centralni sistem za podmazivanje Tehnički podaci Labud-vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.950 x 2.480 mm Visina sedla pri opterećenju: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.030 x 2.850 mm, izduživa za 2.053 mm spoljna snižena polja 4.630 mm dužine + 2.053 mm izvlačenja centralna staza 980 mm kajla za ruku bagera 4.900 mm dužine, 880 mm širine, 480 mm dubine Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 730.000 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 02/2002, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, * Mercedes-Benz 4143 Actros MP1 trostrana kiper sa Bordmatic * 8x6 pogon na svim točkovima * Godina proizvodnje 2002 * 730.000 km * Euro 3 * Menjač Double-H * Opruge sa lisnatim federima napred/nazad * Klima uređaj Nlodpfoyav Ehox Adioc * Kuka za vuču * Međuosovinsko rastojanje: 4,40 m * Prazna masa: 15.190 kg * Nadzgradnja: 5,50x2,30x1,0 m

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 158186, pređena kilometraža: 250.000 km, prva registracija: 08/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, dimenzija gume: -, konfiguracija osovina: 8x4, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2006, VOLVO FM 400 KLIMA ZADNJA KIPER KAŠIKA MEILLER 19 m3 265.611 KILOMETARA 247.334 KILOMETARA 2 KOMADA NA LAGERU. KIPER ZA KAMENJE, KLIMA, POD 12 MM, BOČNE STRANE 10 MM. Marka kiper sanduka: MEILLER. Nodopgwxyepfx Adislc