Mobilna dizalica

Liebherr LTF 1045-4.1

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.931 km, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 1.479 h, Oprema: AdBlue, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, servo upravljač, = Dodatne opcije i pribor = - Grejač - Klima uređaj - Alumijumske felne - Radio/CD plejer = Napomene = Scania P410 8x4. Godina proizvodnje: 2016. Pređena kilometraža: 152.931 km. Ručni menjač, 8 brzina. Masa: 38.000 kg. Maksimalna masa: 44.000 kg. Opterećenje po osovini: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. Tip kabine: CP16L. Klima uređaj. Audiodisplej sa radio CD-om, AUX i USB priključkom. Navigacija. Tempomat. Multifunkcionalni volan. Međuosovina: 1-2: 1900 mm. 1-3: 4700 mm. 1-4: 6050 mm. Električno podizanje prozora i retrovizora. Noćni grejač. Čelična suspenzija. Digitalni tahograf. Alcoa felne. Euro 6 AdBlue. Gume: Prednje: 385/65R22,5, 70%. Zadnje: 315/80R22,5, 80%. Liebherr LTF 1045-4.1. Godina proizvodnje: 2016. Radni sati: 1479. Daljinsko upravljanje. 4 oslonca. Dužina krana: 10,5-35 metara. Baza oslonca: 4650 mm x 6200 mm. Protivteža: 9 tona. Nemački kamion! ID broj: 426. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune koje pruža Heinhuis, sve ugovore koje je zaključio Heinhuis i pregovore koji im prethode. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenljivost opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim opštim uslovima. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Lhodpfx Apjzlkdzemsi Opšte informacije Godina proizvodnje: 2016. Konfiguracija osovina Suspenzija: Listopružna suspenzija Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22,5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 70%; Profil gume, desna strana: 70%. Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/65R22,5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 70%; Profil gume, desna strana: 70%. Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22,5; Dvostruke gume; Maksimalno opterećenje osovine: 13000 kg; Profil gume, leva strana (unutrašnja): 80%; Profil gume, leva strana (spoljna): 80%; Profil gume, desna strana (unutrašnja): 80%; Profil gume, desna strana (spoljna): 80%. Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22,5; Dvostruke gume; Maksimalno opterećenje osovine: 13000 kg; Profil gume, leva strana (unutrašnja): 80%; Profil gume, leva strana (spoljna): 80%; Profil gume, desna strana (unutrašnja): 80%; Profil gume, desna strana (spoljna): 80%. Težine Sopstvena težina: 38.000 kg Korisna nosivost: 6.000 kg Maksimalna dozvoljena masa: 44.000 kg Funkcionalnost Kran: Liebherr LTF 1045-4.1, godina proizvodnje 2016. CE oznaka: da = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, snaga: 323,62 kW (440,00 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - Prva registracija 2017; - motor 440 KS - Euro 6; - tri osovine 6x2; - treća pametna osovina (upravljiva napred i nazad); Ljdpfx Ajxzqfdopmshi - automatski menjač; - hidraulični retarder; - kompletne vazdušne suspenzije; - niskoprofilne gume 315/70 R22.5; - ukupna masa 26.000 kg. Oprema: - blokada diferencijala, klima uređaj, električni podizači stakala, električno podesiva ogledala, ABS, ASR, vazdušno sedište vozača, sunčana vizir, maglenke, tempomat, krovni otvor, auto radio, spojler, prekidač za akumulator. Nadgradnja carrellone: - fiksna platforma/platou dužine cca 7,75 m sa zakošenim zadnjim prepustom, bočne stranice od aluminijuma visine 40 cm i dvostruko-hidraulične zadnje rampe. - Dostupna su i druga vozila sa 2, 3 ili 4 osovine, opremljena platformama i rampama od 6,50 m do 9,40 m ili vozila sa šasijom za individualnu nadogradnju. Vozilo je dostupno za pregled i test vožnju u firmi: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Molimo Vas da nas kontaktirate radi zakazivanja sastanka kako bismo optimalno organizovali pristup firmi. Za više informacija, tehnička pojašnjenja i cenu vozila, molimo vas da direktno kontaktirate naše prodajne menadžere na broj 045-7950955. Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Kupci su dužni da provere tačne karakteristike vozila pre kupovine. Psl Autocarri Srl ne preuzima odgovornost za eventualne greške ili neusklađenosti u ovom opisu. Napomena: Odgovaramo samo na upite koji sadrže ime i broj telefona podnosioca zahteva.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.700 km, Godina proizvodnje: 2005, Namena: građevinarstvo Pogon: točkovi Prazna masa: 36.000 kg Lhjdpfoyl Huwsx Apmoi Kapacitet podizanja: 45.000 kg Dimenzije teretnog prostora: 1150 x 270 x 390 cm Serijski broj: 53517 Stanje prednjih guma: 70 Stanje zadnjih guma: 70 Za dodatne informacije obratite se kompaniji PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir Lhsdpfx Apjxqkayemei - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1987, Liebherr 35 K stacionarni kran sa transportnim osovinama u veoma dobrom stanju Ledpfspbvn Nox Apmehi

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 287.684 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 01/2012, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnata opruga - Servo pojačivač kočnica - Niska buka - Ograničivač brzine - LED svetla - Medijski sistem - Vizir za sunce - Kontrola stabilnosti - Sanduk za alat = Dodatne informacije = Opšte informacije Upotrebljiv materijal: Bitumen Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 7.790 ccm Prazna masa: 8.165 kg Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma Funkcionalno Marka nadogradnje: Linnhoff & Henne AWÖL 600 Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit IVECO TRAKKER 330 6X4 SA 6M3 LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 ASPHALTNOM KUVALICOM EURO 5 L PAKET 330 KS POGON 6X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 320 CM LISNATO OPRUŽENJE DNEVNA KABINA MANUELNI MENJAČ VIŠE SANDUKA ZA ALAT LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 ASPHALTNA KUVALICA ZAPREMINA 6M3 RADNI SATI 5032 HATZ DIESEL MOTOR TIP 2L41C 21.8 KW 12327 SATI U.S. EPA RADNO OSVETLJENJE ZAPRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA POGLEDATE VIDEO SNIMKE NAŠIH KAMIONA/RADNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU NA PRODAJU. GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH Ledpfsuxzdajx Apmehi HABLAMOS ESPANOL

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Lhedpfxjizu Nts Apmei Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Lhsdpjg Sk Trsfx Apmei Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 201.931 km, snaga: 400 kW (543,85 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 60.000 kg, dimenzija gume: 445/95 R25, konfiguracija osovina: 10x8, prva registracija: 09/2004, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 17.202 h, broj mašine/vozila: W095750004EL054xx, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, pogon na sve točkove, Liebherr LTM 1100-5.1 - Fabr. broj 065 437 Nosivost: 100 t / 75 % Godina proizvodnje: 2004 Teleskopski izvlakač: 11,5 - 52 m Savijajuća podizna grana: 10,8 / 19 m (hidraulički podesiva) Broj vitla: 1 Balast: 26,0 t / 9,0 t (ukupno 35 t) Kukasti blokovi: 3-polni 63 t dupla kuka, 1-polni 30 t, teretni kukasti blok 10 t Motor donjeg voznog dela: Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 KS (zamenski motor 08-2014, 6.868 h) Motor gornjeg voznog dela: Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 KS Radni sati donji deo: 10.405 h (ATM 3.537 h) Ledpfx Ajy E Ih Hspmehi Radni sati gornji deo: 17.202 h Menjač: ZF AS-Tronic automatski menjač Pomoćna kočnica: Telma retarder Pogon/upravljanje: 10 x 8 x 10 Gume: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilometraža: 201.931 km Sigurnosni sistem: LICCON 1 DODATNA OPREMA - Kombinovana kutija za alat na zadnjem delu vozila - Taster za hitno isključivanje u kabini vozača i kabini krana - Ograničenje radnog prostora

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.000 km, snaga: 297 kW (403,81 KS), prva registracija: 10/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.950 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35 metarski jarbol veoma dobro stanje bez rđe iz druge ruke nema zaostalih popravki veliki servis urađen u 12/2023 Lhodpfx Apsr Icl Semoi testiranje OW 23.05.2024 sve provere mogu biti ponovo urađene prilikom isporuke čelično uže iz 2024 to je sve suvo klima OW klima UW krevet UW gume 85% kočnice nove / kvačilo novo u upotrebi kod nas slike su iz 2024 greške ili štamparske greške nisu isključene