Faymonville 3-A-Semi-Ladebo.-Abklappba.-Heck-Hilfsle na prodaju (64.647)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Pozvati
Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6°
-Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Tovarna površina:
-Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata
Osovine i pneumatike:
-BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem
-3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
-Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata
-Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora
-Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande
-Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h
-Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike
Uključen dodatni pribor:
-Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine
-3 kW elektrohidraulična jedinica
-Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta
-Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
-Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu
-Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm
-2" king pin
-Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine
-Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane
-4 podmetača točkova
-Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem
-Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta
-Montaža vitla napred unutar labudovog vrata
-Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje:
-na podiznom ležištu,
-na tovarnoj površini,
-na hidraulično spuštajućem zadnjem delu
-Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi
-1 rezervni točak
-Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg
-Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta
-Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta
-Obimne pozicije za obezbeđenje tereta
-Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa
-Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg
-Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm
-Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe
-Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar
-Daljinska kontrola:
-Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem
-Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije
-Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije
-1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje
-Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom
Gsdpfxsyw Sako Amfebl
-4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Pozvati
Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6°
- Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Tovarna površina:
- Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat
Gedpfx Aoyw R Srjmfobl
Osovine i pneumatika:
- BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca
- 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Uključena oprema:
- Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm
- Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla
- Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove
- Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno
- Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten
- Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm
- Kraljevski zubac 2"
- Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane
- 4 podmetača za točkove
- Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem
- Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta
- Montaža vitla napred unutra na labud-vrat
- Plastična navlaka za vitlo
- Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom
- JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg
- Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje:
- na podiznom krevetu
- na tovarnoj površini
- na hidraulično spuštajućem zadnjem delu
- Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi
- 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina
- Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg
- Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta
- Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa
- Veliki broj pozicija za vezivanje
- Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije
- Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg
- Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm
- Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe
- Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar
- Daljinski upravljač:
- Upravljanje hidr. podiznim krevetom
- Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka
- Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka
- 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje
- Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom
- 4 signalne table, cca 423
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°
- Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg
- Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Tovarna površina:
- Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6°
- Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg
Gbjdpfx Aeuadk Nemfsl
- Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine
Rampe:
- Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm
- Rešetkasta podloga
- Hidraulički preklopni vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra
- Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe
- Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi
- Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača
Osovine, vešanje i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća
- 1. osovina sa pomoć pri startovanju
- Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- 235/75 R 17.5
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
- TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima
Farbanje:
- Poluprikolica MB 7350 Novasiva
Uključena oprema:
- Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova
- Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm
- JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg
- Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje
- Premaz od peska
- Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila
- 2" kraljevski zubac (peta)
- Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX
- Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih
- Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem
- Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta
- WABCO Smart Board sistem
- 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm


Prodaja više od 4 miliona zainteresovanih mesečno
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.200 kg, maksimalna nosivost: 36.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- Tvrdo drveni pod debljine 30 mm
Teleskopska platforma za utovar:
- Teleskopska utovarna platforma sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
- Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Uključuje 3-deljne uklonjive pocinkovane poklopce preko ležišta za točkove (širina 670 mm) - maksimalno punkt opterećenje 5 t / kom
- Udubljenje u zakošenju i unutar platforme za prihvat ruke kašike bagera cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN)
- 5 parova spolja preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- 2 para spolja preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
- 2 para veznih prstenova u udubljenju za ruku bagera (LC 5.000 daN)
Gbodpfx Ajyyldusmfol
- Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa cca 48 mm debelim tvrdim drvenim podom
- Rampa sa hidraulički preklopnim i rasklopivim elementima, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i ovеs, 2 osovine krute, 1 osovina upravljačka (prateća)
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se na rikverc i/ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Pribor uključen:
- Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja, uključujući priključnicu
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred čeone stranice
- 2" king pin
- Jedna pocinkovana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žute i crvene vazdušne spojke
- 4 komada klinova za podupiranje sa držačem
- Pocinkovane proširive izvlake po cca 230 mm sa svake strane
- Pocinkovane preklopne nogare ispod zakošenja platforme
- Poklopne ploče za premošćavanje prostora između rampi i platforme
- Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i na izvučenim delovima, pozadi crvena
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod platforme
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na priključku
- Četiri izvlačive table upozorenja po cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Na tablama upozorenja držač za rotaciono svetlo
- Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja pregrada na umetanje cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane umetljive cepke se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 2 para WADER džepova za kontejnere u platformi za 20ft ili 30ft kontejner
- 3 para džepova za umetljive cepke 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru platforme
- Jedan uklonjiv pocinkovan međusto sa 1 parom WADER džepova za kontejnere
- Kvadratne protivklizne letvice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja platforme
- Na reljefnim pločama na labud vratu i platformi premazan pesak protiv klizanja
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Pozvati
Stanje: novo, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Лебдечи врат (Schwanenhals):
• Лебдечи врат у SNT дизајну за оптимизацију дужине утоварне површине, дужина око 3.700 мм, позади са косином око 1.000 мм x 10°
• За вучна возила: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
Утоварна површина:
• Утоварна површина у извуцивој верзији, дужина око 8.800 мм са косином на задњој страни око 500 мм x 10°
• Једно удубљење у утоварној површини као и у косом делу за прихват руке кашике багера, димензије око 3.950 x 580 x 370/450 мм
Рампе:
• Један пар челичних рампи у два дела, дужине око 4.350 мм и ширине око 900 мм
• Хидраулички преклопиви врхови рампе
• Рампе се појединачно хидраулички могу померати око 235 мм према споља и око 215 мм према унутра
• Тврдо дрво на косини утоварне површине
• Рампа са тврдо дрво облога
• Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру рампе
Осовине и гумe:
• TWINAXLE-II независно ослањање точкова са BPW осовинским ступом, прва осовина управљива у предњем смеру, све остале осовине хидро-механички присилно управљане
• 1. осовина са електромагнетном блокадом при вожњи уназад, активира се преко реверса или ручно
• Техничко оптерећење осовине: 12.000 кг
• Хидрауличко изравнавање осовина, хидраулични цилиндри са затварачима
• Гуме 245/70 R 17.5
• TPMS систем за контролу притиска у гумама у складу са ECE R 141
Укључена додатна опрема:
• Предњи штитник од челика, демонтиран, висина око 400 мм
• 4 клина за точкове са држачима
• На предњој прикључној летви жуте и црвене ваздушне спојке
• 3 kW електро-хидраулични агрегат за контролу хидрауличких функција, осим хидрауличних витлова
• 1 резервни точак
• 2 пара увртајућих прстенова за везивање терета
• 1 пар положених прстенова за везивање терета у задњем делу лебдечег врата
• На лебдечем врату 1 пар бочних алуминијумских страница (плоча), висина око 400 мм, елоксирано
Gbsdpfx Amjrvw U Sjfel
• На лебдечем врату задња алуминијумска плоча, висина око 400 мм, елоксирано
• На лебдечем врату око 40 мм дебела облога од тврдог дрвета, преко кингпин-а лим са рифлама
• 3,5'' кингпин
• Водећа плоча лебдечег врата за сједишну плочу, ширина око 500 мм
• Закључавање утоварне површине са конусно завареним профилима за армирање на сваких 250 мм
• Укључује преднапрегну лим
• 1 пар прстенова за везивање терета на предњем попречном носачу
• 8 парова уграђених прстенова за везивање терета у спољном оквиру утоварне површине, могу се преклопити према споља
• Проширења (цинкована), могу се извући за око 230 мм по страни
• 1 пар фиксираних отворених удубљења за точкове до извука, око 700 x 410 мм, у утоварној површини испред 1. осовине
• Удубљења за точкове са лимом и квадратним противпроклизним летвицама 15 x 15 мм, на сваких око 200 мм
• 1 пар фиксираних удубљења за точкове, око 1.480 x 700 x 410 мм, у утоварној површини између 1. и 2. осовине
• Удубљења за точкове са квадратним летвицама 15 x 15 мм и проширењима у доњем делу
• Алуминијумске поклопце за удубљења за точкове између 1. и 2. осовине који се могу користити и као плоче за проширење
• 1 пар механичких задњих ослонаца
• Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру косине утоварне површине
• Централни систем за подмазивање са 1 пумпом, марка BEKAMAX, са стандардном машћу по NLGI-2
• Даљинска контрола са радиом и каблом, са 2 контролне лампице на пријемнику као контрола усмеравања
• WABCO Smart Board систем
• Smart Board опремљен бројачем километара
• 4 плоче за упозорење, око 423 x 423 мм, извлачење од око 400 мм, укљ. 2 позициона светла и држаче за ротирајуће
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm
- Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Godpfsya E A Nsx Amfebl
- Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki
Utovarna površina:
- Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm
Dvorampske čelične rampe:
- Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa gumiranom oblogom
- Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine
- Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine, vešanje i gume:
- BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141
- TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne
Obrada površine:
- Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem
- Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje
- HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
- Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva
Uključena dodatna oprema:
- Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm
- 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno
- 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih
- Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana
- Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče
- 2" kraljevski zaptivač
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi
- 4 podloške za točkove
- 1 međuploča, širine cca 300 mm
- 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču
- 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja
- Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana
- Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje
- 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca
- Daljinski upravljač s kablom i bežični
- Podizna osovina na prednjoj osovini
- Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm
- Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom
- Wabco Smart Board sistem
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm
- Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Gbsdpfoyrfn Nsx Amfel
Teretna platforma:
- Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera
Rampe:
- 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa tvrdodrvenim slojem
- Hidraulično preklopni vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm
- Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe
Osovine i ogibljenje:
- BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu
- Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama
Uključena dodatna oprema:
- Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine
- 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla
- Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste
- 1 rezervni točak
- Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi
- Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno
- 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive
- Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva
- Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim
- 2" kraljevski zubac
- Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci
- 4 klinasti podmetača
- Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom
- Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm
- Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm
- Podložna ploča uključena
- 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove
- 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede
- 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme
- Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje
- Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja
- Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca
- Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- 1. osovina sa automatskom lift funkcijom
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm
- Bežični i kablovski daljinski upravljač
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm
- Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
- Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera
- Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade
- Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine
Rampe:
- 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa podlogom od tvrdog drveta
- Hidraulično sklopivi vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i vešanje:
- BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama
- TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama
Uključena oprema:
Gsdpfsypb Akjx Amfebl
- Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine
- 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena
- 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- 2'' kraljevski zubac
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli
- 4 podmetača za točkove
- Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom
- 1 međustol, cca 300 mm širine
- 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču
- 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja
- Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- ALU poklopci za točkarske jame
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca
- Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina
- Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535
- Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
- Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača
- Wabco Smart Board sistem
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN)
- Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Teretna površina:
- Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8°
- 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
- Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
- 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN)
- Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R 17,5
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu
- Jedan rezervni točak
- 2" konusni čep (Königszapfen)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada klinova za točkove
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine
- Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine
- Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom
- Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
- 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
Gjdpfxeup U Hzj Amfobl
- Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
- Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
- Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom
- Nalepnice za brzinu 80 km/
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals):
• Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10°
• 3 para veznih prstenova
• Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
• Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8°
• Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka
• Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima
Gbedpshlz S Nofx Amfjl
Dvodijelne čelične rampe:
• Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm
• Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem
• Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem
• Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
• Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc
• Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
• Alat za osovine
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E
Bojenje:
• Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine
• Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau
• Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010
Poluprikolica:
• JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t)
Čelična konstrukcija:
• Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
• Kvaliteti čelika:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Električni sistem:
• Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama
Uključena oprema:
• Jedan rezervni točak sa nosačem
• Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm
• Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi
• 4 klina za podupiranje
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
• U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe
• Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine
• Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
• Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena
• Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine
• Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom
• Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice
• ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm
• Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm)
• Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom
• 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
• 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine
• Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani
• Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
• Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja
• Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
• Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm
-Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
-Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
-Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera
-Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja
-Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine
Rampe:
-1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
-Rampe sa tvrdodrvenom oblogom
-Hidraulički sklopivi vrhovi rampi
-Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i ogibljenje:
-BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-Gume 235/75 R 17,5 dvostruke
-TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141
-TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne
Dodatna oprema uključena:
-Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine
-3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla
-Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi
-1 rezervni točak
-Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće
-Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća
-Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga
-2" kraljevski čep (kin-pin)
-Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine
-4 podmetača za točkove
Gbsdpfok Aht Uex Amfol
-Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom
-JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg
-1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine
-Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane
-Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja
-ALU poklopci za ležišta točkova
-1 par mehaničkih zadnjih potpora
-Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina
-Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom
-Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
-Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca
-Wabco Smart Board sistem
-4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm
- Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine, ovjes i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno
- Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom
- Alat za osovinu
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
Uključena oprema:
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- 2" king pin
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada ćokova
- Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme
- Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme
- Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB disku
- Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje
Godpfx Ameu Hp Hrofsbl
- Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta
- Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme
- Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti
- 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN)
- 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN)
- Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak
- Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
- Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm
- Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat:
-Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
-3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN)
-Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm
Transportna površina:
-Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°
-1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm
-Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu
-Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm
-3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad
-Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN)
-5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN)
-2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN)
-2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN)
-Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Jednodelne ALU rampe:
-Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm
-Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva
-Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg
Osovine i pneumatike:
-BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
-Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg
-Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno
-Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-Alat za osovine
-Gume 235/75 R 17,5
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Uključena oprema:
Gbsdpfxjiu Er As Amfel
-Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida
-2" kinž-zubac
-Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm
-Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice
-4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu
-Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe
-Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane
-Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine
-Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
-Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima
-Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom
-Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm)
-2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
-3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine
-Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
-Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine
-Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja
-Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo
-Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama
-Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr
Mali oglas
Hoogerheide
1.494 km
Nizak učitavač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL312000012613, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, = Dodatne opcije i oprema =
- Bubnjaste kočnice
= Napomene =
Šasija
Prečnik spojnog čepa / sedla: 2 inča
Visina spojnog čepa / vučne ruke: 120 cm
Bubnjasta kočnica: ✓
Specijalni transport
Dvoslojne drumske ploče: ✓
Hidraulične rampe: ✓
Dužina preko osovina: 900 cm
Dužina tovarne površine: 900 cm
Dužina labudovog vrata: 360 cm
Maksimalna širina: 290 cm (250+20+20)
Podesivo po dužini: ×
Gsdsx U D Alepfx Amfobl
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5
Marka osovina: Saf
Kočnice: bubnjaste kočnice
Vešanje: vazdušno vešanje
Prednja osovina: dvostruka pneumatika; profil pneumatika levo unutar: 40%; profil pneumatika desno unutar: 25%
Srednja osovina: dvostruka pneumatika; profil pneumatika levo unutar: 50%; profil pneumatika desno unutar: 40%
Zadnja osovina: dvostruka pneumatika; profil pneumatika levo unutar: 15%; profil pneumatika desno unutar: 25%
Težine
Tara: 11.000 kg
Nosivost: 37.000 kg
Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg
Identifikacija
Registracija: C340521
= Informacije o firmi =
Za više informacija o ovoj jedinici pozovite: ili pišite na e-mail: .
Celokupnu ponudu možete pogledati na: .
Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljne novosti o zalihama.
Mali oglas
Hoogerheide
1.494 km
Nizak učitavač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***YAMT13XX6K0104043, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.410 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2019, Šasija
Visina šasije: 87 cm
Prečnik priključnog klinca / sedla: 2 inča
Visina priključnog klinca / vučne grede: 120 cm
Specijalni transport
Dvodelne saobraćajne ploče: ✓
Hidraulične rampe: ✓
Dužina utovarne površine: 930 cm
Dužina rampi: 395 cm
Dužina labudovog vrata: 415 cm
Niskopodni prikolica: ✓
Maksimalna širina: 300 cm (25 cm po strani proširenje)
Maksimalna dužina: 1380 cm
Proširivo: ✓
Rezervoar
Gorivo: ✓
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Dimenzija pneumatika: 235/75 R17.5
Marka osovina: SAF
Kočnice: Bubanj kočnice
Vešanje: Vazdušno vešanje
Osovina 1: duple gume; profil gume levo spolja: 60%; profil gume desno spolja: 60%
Osovina 2: duple gume; profil gume levo spolja: 20%; profil gume desno spolja: 30%
Osovina 3: duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 55%; profil gume desno spolja: 50%
Težine
Prazna masa: 10.040 kg
Nosivost: 30.960 kg
Dozvoljena ukupna masa (zGG): 41.000 kg
Funkcionalno
Proizvođač nadogradnje: Faymonville
Gsdpfx Aou H D R Ejmfobl
Visina utovarne površine: 87 cm
Identifikacija
Registracija: C505325
= Informacije o firmi =
Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite email: .
Pregled celokupne ponude možete pronaći na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter radi nedeljnih informacija o zalihama.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
- Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovinu
- Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočni sistem:
- WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Stope za poluprikolicu:
- JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje)
Dodatna oprema uključena:
- Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- 2" vučni zubac (kraljevski klin)
- Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu
- Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine
- Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
- 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
- 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora
- Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine
Gbsdpfxeuqlmno Amfol
- Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja
- Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
-3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN)
-Tvrdo drvo debljine 30 mm
Teretna površina:
Gbodpfjunrapsx Amfsl
-Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
-Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
-Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim
Nosači poluprikolice:
-JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t)
Osovine i pneumatik:
-BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141
-Gume 235/75 R 17,5
Farbanje:
-Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja
-Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza
-Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau
-Felne ofarbane u srebrno
-Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
-Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Elektro instalacija:
-Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim
Uključena dodatna oprema:
-Brojne vezne pozicije
-2" priključni čep (Königszapfen)
-Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
-Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi
-4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici
-Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe
-Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine
-Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
-Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
-Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena
-Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
-Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm
-Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi
-2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner
-6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
-Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine
-Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja
-Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo
-Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice
-Priručnik i opis na USB flash memoriji
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
-Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
- Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Utovarna površina:
- Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
- Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje
- Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF
Uključena dodatna oprema:
- 1 rezervni točak sa nosačem
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
- 2" kingpin (kraljevski zupčanik)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid
- Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama
- 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu
- Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz
- 3 visine aluminijumskih daski
- Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine
- Visinski podesiva cerada (3.960 mm)
- Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu
- Visinski podesivo za cca 400 mm
- Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid
- U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova
- Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm
- Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže
- Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm
- Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
- Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine
- Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Podizna osovina na prednjoj osovini
- Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm)
- INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina
- Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
Gbsdpfx Amotvfkfefol
- Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Gilze
1.460 km
Nizak učitavač
FaymonvilleSTN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT AXLE / SEMI TRAILER
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2011, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 12.700 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema =
- Podizna osovina
= Napomene =
Saf osovina sa doboš kočnicama.
Gbsdpsy Daxzofx Amfol
1 x podizna osovina.
1 x upravljačka - samoprateća / kasno upravljanje.
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Dimenzije pneumatika: 235/75R17.5
Kočnice: doboš kočnice
Vešanje: vazdušno vešanje
Zadnja osovina 1: duple gume; profil pneumatika levo unutra: 40%; levo spolja: 40%; desno unutra: 40%; desno spolja: 40%
Zadnja osovina 2: duple gume; profil pneumatika levo unutra: 70%; levo spolja: 70%; desno unutra: 70%; desno spolja: 70%
Zadnja osovina 3: duple gume; upravljiva; profil pneumatika levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50%
Težine
Prazna masa: 10.500 kg
Nosivost: 44.500 kg
Dozvoljena ukupna masa (zGG): 55.000 kg
Identifikacija
Tip broj: STN-3U / HIDRAULIČNA RAMPA / LIFT A
= Informacije o kompaniji =
SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružiomo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva pravna prava.
Mali oglas
Hoogerheide
1.494 km
Nizak učitavač
Faymonville4-axle semi lowbed trailer 73 t ext.
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL4005F0017017, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2015, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i oprema =
- Bubanj kočnice
= Napomene =
Šasija
Prečnik klina za vuču / sedlaste spojnice: 2 inča
Visina klina za vuču / ruda: 120 cm
Bubanj kočnice: ✓
Struktura
Godina proizvodnje: 2015
Specijalni transport
Hidraulične rampe: ✓
Dužina preko osovina: 880 cm
Dužina utovarne površine: 880 cm (proširuje se do 660 cm)
Gbsdjxyffpopfx Amfel
Dužina labudovog vrata: 420 cm
Niskopodna prikolica: ✓
Maksimalna širina: 3 cm (275 cm)
Maksimalna dužina: 1540 cm (880 + 660 cm)
Proširiva: ✓
Izvlačiva: ✓
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5
Marka osovina: Gigant
Kočnice: Bubanj kočnice
Vešanje: Vazdušno vešanje
Prednja osovina: Duple gume; profil pneumatika levo unutra: 45%; profil pneumatika desno unutra: 60%
Prva srednja osovina: Duple gume; profil pneumatika levo unutra: 20%; profil pneumatika desno unutra: 30%
Druga srednja osovina: Duple gume; upravljiva; profil pneumatika levo unutra: 55%; profil pneumatika desno unutra: 40%
Zadnja osovina: Duple gume; upravljiva; profil pneumatika levo unutra: 40%; profil pneumatika desno unutra: 50%
Težine
Prazna masa: 11.750 kg
Nosivost: 61,0 kg
Dozvoljena ukupna težina: 73.000 kg
Funkcionalno
Proizvođač nadgradnje: Faymonville F-S44-1ALN
Visina utovarne površine: 85 cm
= Informacije o firmi =
Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: .
Kompletan pregled lagera možete pronaći na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna obaveštenja o novim vozilima na lageru.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
Gedpfx Amov Hr Axofjbl
- Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8°
- 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN)
- 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 1 međusto sa 250 mm
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Dodatna oprema uključena:
- 2" kraljevski zubac
- Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci
- 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- Elektro-hidraulična agregat
- Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina
- Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
- Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
- Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
- Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine
- Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis
- Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
- 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila
- Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja
- Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi
- Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.200 kg, maksimalna nosivost: 52.800 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
– Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°
– 3 para anelova za vezivanje (LC 5.000 daN)
– Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Tovarni prostor na izvlačenje:
– Tovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
– 5 parova anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 5.000 daN)
– 3 para anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN)
– 1 par vodoravnih anelova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
– Izrezi u okviru tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
– Podloga od tvrdog drveta, oko 48 mm, preko osovina reljefna limena podloga
Osovine i pneumatike:
– BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane
– Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
– Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
– Gume 245/70 R 17,5
– TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Dvodelne čelične rampe:
– Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta debljine oko 48 mm
– Rampa sa hidrauličkim otvaranjem i zatvaranjem delova rampe, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem
– Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Uključena oprema:
– 2" king pin
– Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
– Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
– 4 komada klinova za točkove
– Jedan rezervni točak
– Elektro-hidraulički agregat
– Upravljanje upravljanjem sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog sa tasterima, sa nadzorom praćenja osovina
– Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU pomoćne rampe
– Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu polupriključka
Gedjyffd Dspfx Amfobl
– Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
– Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu
– Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu polupriključka
– Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarnog prostora
– Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani polupriključka
– Pokrovne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i tovarnog prostora
– Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom masti NLGI-2
– Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm
– Zadnje pocinkovane steker stranice su skidajuće (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
– INOX kutija za alat 1.350x400x400 na labud-vratu; kutija pokriva otvor za ulje
– 4 para WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
– 7 parova džepova za steker stranice 100 x 50 mm u spoljnem okviru tovarnog prostora
– Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani
– Kvadratne stepenaste letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljnem okviru zakošenja tovarnog prostora
– Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja opterećenja
– Četiri tabla za upozorenje izvlačive za cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
– Bežični daljinski upravljač za upravljanje uz postojeći kablovski, sa kontrolnim lampicama kao kontrola praćenja
– Na reljefnim limovima na labud-vratu i tovarnom prostoru premazan pesak protiv proklizavanja
– Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Mali oglas
Norveška
2.176 km
Maur Bilpåbygg 3 osovine i kiperska poluprikolica na prodaju kao za popravku.
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 202xxxx, Godina proizvodnje: 2002, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23156
Specifikacije:
Model 2002
Nije registrovan u EU
Poslednja EU registracija važi do: 19.09.24
Godpfoy Ilmxex Amfobl
Nedostaci i greške
Vozilo za popravku
Gume (vidi slike)
Nema upravljanje na trećoj osovini
Spreman za isporuku
Opis:
Prodajemo kamionsku nadogradnju Maur iz 2002. godine sa 3 osovine i kiperskim poluprikolicom kao vozilo za popravku.
Prodaje se kao objekat za popravku jer nije registrovan u EU i ima nedostatke i greške.
Prodaje se u trenutnom stanju, bez bilo kakve vrste garancije.
Mogući su dodatni troškovi.
Spreman za isporuku.
TÜV: Ne
EU odobrenje do: 19.09.2024
Sopstvena težina: 11650
Ukupna težina: 46000
Nosivost: 34350
Širina: 255
Dužina: 1095
Model: nadogradnja kamiona 3-osovinski kiperski poluprikolica
= Dodatne informacije =
Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.
Mali oglas
Norveška
2.176 km
Maur Bilpåbygg poluprikolica sa kipovanjem na 3 osovine na prodaju kao za popravku ili
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YX9SET3460801xxxx, Godina proizvodnje: 2010, Molimo navedite referentni broj na upit: 23157
Specifikacije:
Model 2010
Nije registrovan u EU
Poslednja registracija za EU do: 28.04.25
Vozilo za popravku
Gume (videti slike)
Poluga na 1 osovini
Pomoćno okretanje na 3 osovine
Zadnja svetla
Spreman za isporuku
Opis:
Prodajemo Maur nadgradnju kamiona iz 2010. godine sa troosovinskom kip prikolicom kao vozilo za popravku.
Prodaje se kao vozilo za popravku jer nije registrovan u EU i postoje greške i nedostaci.
Očekuju se troškovi za dovođenje u ispravno stanje.
Spreman za isporuku.
Km: 1
Tehnički pregled: Ne
EU registrovan do: 28.04.2025
Vlastita težina: 11570
Ukupna masa: 46000
Nosivost: 34430
Širina: 255
Dužina: 1120
Model: nadgradnja kamiona 3 osovine kip semi prikolica
Gedpfsy Illnox Amfsbl
= Dodatne informacije =
Obratite se ATS Norway za više informacija.
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville 3-a-semi-ladebo.-abklappba.-heck-hilfsle"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Prodaja više od 4 miliona zainteresovanih mesečno



















































































































































































































































































