Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville MAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 970.000 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 02/1999, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 1999, Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7100 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11500 kg Broj cilindara: 6 Prazna masa: 7.840 kg Nosivost: 10.760 kg Kjdsuuqxkspfx Aa Nswt Dozvoljena ukupna masa: 18.600 kg Oštećenja: nema

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Kwsdpfx Aeg Sk Troa Not Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta Kedpfetvfkfjx Aa Nswt - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Ležišta za točkove * Hidraulične rampe za utovar sa mogućnošću podešavanja širine Kwodpfx Aaswta Als Not * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg -----Interni broj vozila: 11010----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a. WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 337.227 km, prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 600 l, kočnice: kočenje motorom, boja: bež, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo ojačivač kočnica - Krovni spojler - Duga svetla - Niska buka - Ograničivač brzine - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Spavaća kabina - Bočne suknje - Sunčeva klapna - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto/Standheizung) - Kutija za alat - Ksenonska rasveta = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 16.123 ccm Prazna masa: 10.635 kg Menjač Menjač: I-SHIFT, automatski Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: aluminijumske felne; upravljačka Zadnja osovina 1: dvostruka guma; aluminijumske felne Zadnja osovina 2: dvostruka guma Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro VOLVO FH 16.750 6X4 SA XXL KABINOM EURO 6 L PAKET 750 KS POGON 6X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 335 CM POTPUNO VAZDUŠNO OGIBLJEN FH XXL GLOBETROTTER KABINA PUNA OPREMA: -KLIMA UREĐAJ (CLIMA) -NAVIGACIJA -FRIŽIDER Kwsdpjuxvdujfx Aa Nst -MIKROTALASNA PEĆNICA -APARAT ZA KAFU -KOŽA -PRIPREMA ZA TV -EKSTRA ŠIROK KREVET -MNOGO ORMARA -VOLVO DYNAMIC STEERING XXL GLOBETROTTER KABINA JE 13 CM DUŽA I 25 CM ŠIRA. I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ PODESIVA SEDLO PLOČA KUTIJA ZA ALAT ALCOA FELNE KSENON LED PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 420.900 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 07/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Produženje vrata, nagibna platforma vozila hidraulična, aero paket, daljinsko centralno zaključavanje, električni klizni krov, ogledala grejana električno podesiva, vozačevo komfortno sedište, sat sa funkcijom alarma, električna roletna za sunce, rashladna kutija, svetlo za skretanje, MAN ozvučenje, svetlosni senzor, navigaciona SD karta za Zapadnu Evropu, pneumatska sirena, senzor za kišu, paket za pušače, podizna sedlasta vučna kuka – građevinska visina 167/317 mm, sedalna dimenzija 585 mm. Kedpfeuf Iqdjx Aa Newt

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.690 mm, * ThermoKing SLXe 300 rashladni agregat * ThermoKing CargoPrint * Wabco SmartBoard * BÄR utovarna rampa * SAF osovine * Disk kočnice * Podizna osovina * Sopstvena masa: 9.080 kg ----Interni broj vozila: 8526----Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju. Kwodpfeqtqv Hox Aa Not Podrška putem WhatsApp-a dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte putem WhatsApp-a.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.260 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, * Schmitz SKO 24 * Rashladna furgon prikolica * Pneumatici: vidi slike * SAF osovine * Kilometraža: 128.040 km * Vazdušno oslanjanje * Disk kočnice * Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg * Sopstvena masa: 11.740 kg * Nosivost: 23.260 kg * Rashladna jedinica Carrier Maxima 1300 * 3030 radnih sati Kwsdoxc Ddvjpfx Aa Net * Odmah dostupno * Zadržavamo pravo na greške Nudimo: Nabavku bez PDV-a za firme iz EU sa važećim PIB-om/VAT brojem, kao i za kupce iz trećih zemalja. Lizing i finansiranje. Završetak svih carinskih procedura. Izdavanje probnih i izvoznih tablica. Transport do luke. Sve cene na oglasima su bruto i uključuju zakonski PDV od 19%.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Kodpfxei Ri Hrj Aa Njwt Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Podizna osovina - Rezervni točak = Napomene = TEŽINE I DIMENZIJE Dozvoljena ukupna masa vozila (kg): 58.000 Dužina tovarne platforme (mm): 9.000 Masa grupe osovina (kg): 36.000 Ukupna dužina (mm): 13.550 Nosivost sedle (kg): 22.000 Ukupna širina (mm): 2.550 Sopstvena masa (kg): 12.300 Visina tovarne platforme (mm): 920 Nosivost (kg): 45.700 Visina pete točka (mm): 1.310 KONSTRUKCIJA Osnovni šasija Teška, izuzetno izdržljiva BOX tip šasija. Kompletno varena S355 čelična konstrukcija. Spoljni ram UPE 240 profil. Zavarivanje (šasija): automatsko lučno podvodno zavarivanje. Zavarivanje (nadogradnja): automatsko robotsko zavarivanje. Osovina (tip): Özkoç Trax ili Osman Koç, turski brend, bubanj kočnice, 3 x 12 t osovine Podizanje osovine: automatsko podizanje 1. osovine Vešanje (tip): vazdušno vešanje Upravljajuće osovine: - Sadel (tip): 1 pozicija sa 1x couplingu-pen 2” (EU odobreno) Çayırova brend Gume: 12+1 kom, 245/70 R 17.5, Fulda ili Pirelli ili Goodyear brend Felne: 12+1 kom, 6.75 x 17.5 čelične felne, Jantas ili Ako brend Noge za parkiranje: Mehaničke, dvostepene, upravljanje sa jedne strane, Gos brend Kočioni sistem: Wabco EBS (4S/3M) sa RSS, prema EC direktivi sa ADR prilagođavanjem Kočione komore: 1. osovina: 2 komore za hitnu kočnicu 2. osovina: 4 komore za radnu kočnicu Električni sistem: 24V, 2x7 + 1x15-polne utičnice, prema SAE standardu sa ADR prilagođavanjem, SABA brend - 2 x zadnja stop svetla - 4 x bočna LED svetla - 2 x bela LED svetla - 2 x prednja LED svetla - 2 x svetla za tablicu - 2 x rotaciona svetla Pod: Površina iznad guma i ivice platforme presvučene reljefnim limom i drveta velike čvrstoće, srednji deo pokriven ravnim čeličnim limom. Zadnje utovarne rampe: Hidraulično pokretane zadnje rampe sa elektro pumpom za hidrauličku funkciju rampi, kablovski upravljač sa tasterom, dužina rampi 2500 mm + 1500 mm, širina 900 mm, sve rampe klizaju interno i eksterno hidraulično. Kratke čelične rampe iza vrata šasije. Boja: po zahtevu Aplikacija boje: Peskarenje, hemijsko čišćenje, HYZINC premaz, epoksidni premaz i dva sloja akrilne boje. TEHNIČKE SPECIFIKACIJE Oprema - 2 x 7 kom teških veznih prstenova, montiranih na spoljnom ramu, tip pečurke - 4 x sertifikovane Explray blatobrani - 1 x plastični rezervoar za vodu - 2 x klin za točak sa držačem - 2 x 7 pocinkovanih nosača za proširenje bočnih stranica 250 mm + 250 mm - 2 x bočne zaštite, aluminijum - 1 x kutija za alat - 1 x nosač rezervnog točka sa 1 gumom (na gusanom vratu) - 2 x ručne potporne noge pozadi - 2 x reflektujuća traka i reflektor pozadi i sa strane - 2 x bočne reflektujuće proširenja Ksdpfx Ajvg Hrzja Newt - prednja čelična tabla (visina: 400 mm) - aluminijumske bočne table na delu gusenog vrata (visina: 400 mm) - 1 mesto za tablicu na zadnjim rampama ili braniku = Dodatne informacije = Sopstvena masa: 12.300 kg CE oznaka: da