Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville 3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 280.946 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 11/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 2 m³, dužina tovarnog prostora: 3.080 mm, širina utovarnog prostora: 1.930 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, pogon na sve točkove, Broj vozila za upite kupaca: 168 ----Posebna oprema: * Kuka za prikolicu: fiksna kuglasta glava * Sistem pomoći pri vožnji: asistent za kretanje uzbrdo * Grejane mlaznice za pranje stakala * Dozvoljena ukupna masa: 3,00 t ----Standardna oprema: * Vazdušni jastuk na strani suvozača * Vazdušni jastuk na strani vozača * Anti-blokirajući sistem (ABS) sa EDS * Vrsta pogona: stalni pogon na sva četiri točka * Spoljašnje ogledalo sa držačem * Podna obloga u kabini: guma * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Menjač: 6 brzina * Karoserija/nadgradnja: standardna sandučasta platforma * Podešavanje dometa svetala * Motor: 2,5 l - 96 kW TDI * Međuosovinsko rastojanje: 3400 mm * Rezervni točak sa putničkom gumom * Filter čestica čađe * Servoupravljač * Sedišta u kabini: dupli sedište suvozača * Čelični naplatci: 6,5x16 * Blokada paljenja (elektronska) ----Tehnički podaci: * Međuosovinsko rastojanje: 3.395 mm * Dimenzije tovarnog prostora: D: 3.080 mm, Š: 1.930 mm, V: 400 mm * Nosivost: 860 kg * Dimenzije gume: 215/65R16C ----Nemačko vozilo! * 6.999,00 EUR neto, plus PDV * Ukoliko se izvoz vrši u zemlje van EU, zadržava se uplata kao depozit. Taj iznos se vraća kupcu nakon uspešne carinjenja ili isporuke. Blsdjyvcyqspfx Aqvok * Moguća isporuka širom sveta – molimo vas da nas kontaktirate za vašu individualnu ponudu! * Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo kao deo uplate! * Finansiranje/lizing je moguće i u teškim slučajevima. * Ovaj opis služi samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. * Podaci ne predstavljaju potpunu informaciju. Navedeni podaci/opisi/slike nisu obavezujući i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. * Ne preuzimamo odgovornost za greške i očigledne propuste. * Kupac je obavezan da se pre kupovine sam uveri u stanje i opremu vozila. * Zadržavamo pravo na promene cena, greške u kucanju, greške i mogućnost prodaje pre. * Poštovani kupče, molimo vas da razumete da, zbog starosti i pređene kilometraže, ovo vozilo preferiramo prodavati preduzećima ili trgovcima. Hvala vam puno. * Govorimo: * Grčki / Miláme Elliniká, tel: +49.162.6567750 * Ruski / My govorim na Russkom, tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Interni broj: 168

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 318.074 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), prva registracija: 05/2001, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Filter čestica - Radio - Klizni ili panoramski krov - Suncobranska klapna - Imobilajzer - Centralno podmazivanje - Duple gume = Napomene = MAN 18.240AK 4x4 kipersko vozilo sa kranom i daljinskim upravljanjem 3-strani kiper/Meiller čelična nadgradnja Sa kranom: Atlas 60.1 sa daljinskim upravljanjem Dohvat: 7,2 metara / 750 kg M-kabina 3 sedišta ZF menjač Lisnato ogibljenje napred i pozadi AP-osovina Diferencijal sa blokadom Vučna kuka (AHK) ABS ZSA Comfort paket Euro 3 L-paket Id: 145 Realizacija kupovine Radujemo se Vašem dolasku radi saveta, potpisivanja ugovora ili preuzimanja vozila u našem auto salonu. Molimo Vas da ugovorite termin. Ako ne možete lično doći, nudimo kompletnu realizaciju telefonom, e-mailom, WhatsApp-om ili faksom. Na zahtev vršimo isporuku Vašeg novog vozila direktno na Vašu adresu. To za Vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom kupovine. Bodjxw Uixopfx Aqvjlk Zamena za Vaše polovno vozilo Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo u zamenu. Omogućavamo digitalnu procenu vozila na osnovu slika, čak i bez dolaska u auto kuću. Naš specijalizovani tim za otkup nudi Vam zagarantovanu najvišu cenu. Na zahtev, isporučujemo novi "polovnjak" širom Nemačke direktno na Vaš prag i preuzimamo Vaše polovno vozilo nazad. Brza saglasnost i otplata stare kredite Vaš specijalni partner za putnička vozila, transportere, privredna vozila i građevinske mašine ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Stalno više od 400 vozila na lageru Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Prikazana oprema se po potrebi posebno proverava. Ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV); rado Vam šaljemo ponudu naše partnerske radionice. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. = Dodatne informacije = Menjač: ZF, manuelni menjač Kabina: M Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Marka motora: MAN Visina podizanja: 890 cm Kran: Atlas 60.1- Proizvođač nadogradnje: Meiller

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki Bodpfxjrgzv Ne Aqvslk * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 818.300 km, prva registracija: 06/2018, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, Ogibljenje: Potpuno vazdušno Bjdpsy Tharjfx Aqvolk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Blodpfx Ajvw Hmtoqvek Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Blsdpfx Aovvwzroqvsk Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice Blodpshlz S Nofx Aqvjk • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Bodpoizu Ntefx Aqvolk Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 146.230 km, snaga: 107 kW (145,48 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.060 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, hidraulični zadnji podizač, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Posebne karakteristike - 3 sedišta - Klima uređaj - ABS, ASR - Tempomat - Električni podizači stakala - Električni retrovizori, grejani - Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem ISRI sa naslonom za ruku - Bord-kompjuter - Radio CD, USB, Bluetooth - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Duple gume na zadnjoj osovini - Rezervni točak Nadgradnja Sandučasta nadgradnja sa podiznom rampom i bočnim vratima - Teretni prostor: 4,20m x 2,06m x 2,30m (D x Š x V) - Bočna vrata - Unutrašnje osvetljenje Podizna rampa Dhollandia DHLMQ.10 sa daljinskim upravljačem Novi tehnički pregled (TÜV)! Odmah dostupno na našem lageru u Langenfeldu! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – vaš pouzdan partner za polovna komercijalna vozila Sva vozila iz naše ponude su u vlasništvu kompanije ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacija se vrši isključivo originalnim fotografijama snimljenim direktno kod nas – tako garantujemo potpunu transparentnost stvarnog stanja vozila. Bsderqgt Hspfx Aqvslk Naša vozila prolaze kompletnu pripremu u našoj sopstvenoj servisnoj radionici pre prodaje – uključujući mehaniku, karoseriju i lakiranje. Na taj način su optimalno pripremljena za naredni tehnički pregled. Takođe, garantujemo tačnost prikazane kilometraže. Poverenje je dobro – kontrola je još bolja: Na zahtev, vozilo se može pregledati od strane nezavisnih ispitnih organizacija kao što su TÜV, DEKRA ili KÜS – moguće je i na daljinu. Naša usluga za vas: - Dostava vašeg vozila na željenu lokaciju - Kompletna obrada izvoznih formalnosti, uključujući izvozne tablice - Individualne ponude za finansiranje i lizing - Otkupljujemo vaše trenutno vozilo - Ugradnja dodatne opreme po želji Tražite nešto posebno? Ukoliko trenutno ne pronađete odgovarajuće vozilo za svoju firmu u našem asortimanu, kontaktirajte nas – rado ćemo vam pomoći. Za tehničke detalje, dodatne fotografije ili lični savet, stojimo vam uvek na raspolaganju. Sve cene su neto. Sadržaj naše web stranice je pripremljen sa najvećom pažnjom i redovno se ažurira. Ipak, informacije su isključivo opšte prirode i ne predstavljaju individualno savetovanje. Pravno obavezujuće su samo informacije iz ugovora o prodaji. Zadržavamo pravo na izmene, greške u kucanju, kao i na međuprodaju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Blsdpfx Aqei Riw Ajvjk Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L