Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina

Faymonville 3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle

Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6°
-Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2

Tovarna površina:
-Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata

Osovine i pneumatike:
-BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem
-3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141

BPW Auto Reverse Control:
-Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata
-Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora
-Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande
-Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h
-Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike

Uključen dodatni pribor:
-Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine
-3 kW elektrohidraulična jedinica
-Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta
-Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
-Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu
-Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm
-2" king pin
-Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine
-Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane
-4 podmetača točkova
-Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem
-Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta
-Montaža vitla napred unutar labudovog vrata
-Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje:
Gsdpfxjyw Sako Aayobw
-na podiznom ležištu,
-na tovarnoj površini,
-na hidraulično spuštajućem zadnjem delu
-Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi
-1 rezervni točak
-Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg
-Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta
-Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta
-Obimne pozicije za obezbeđenje tereta
-Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa
-Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg
-Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm
-Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe
-Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar
-Daljinska kontrola:
-Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem
-Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije
-Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije
-1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje
-Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom
-4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.