Niski poluprikolica

Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine Ijdsk Aht Uepfx Am Ujar -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna Ijdjtx Nwnepfx Am Ujar

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: Iaedpfok Af Svex Am Ujr - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Iasdporgzv Nsfx Am Usr * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, snaga: 70 kW (95,17 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, visina dizanja: 9.000 mm, dimenzija gume: 15.5 / 80 - 24, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 2.362 h, nosivost: 3.200 kg, Oprema: hidraulika, kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenni teleskopski viljuškar MANITOU, tip: MT 932 D-E3 - 4x4x4, prva upotreba: 2010. Nosivost: 3.200 kg, visina podizanja: 9,00 m. Dugačke viljuške (dužina viljuške: 1.180 mm / širina prihvata: 1.120 mm) – zaštitna rešetka za teret, dodatna hidraulika, brzi izmjenjivač alata. 4-cilindarski PERKINS turbo-dizel motor (tip: 2978/2200 – 95,20 KS / 70,00 kW pri 2.200 o/min), pogon na sve točkove i upravljanje na sva četiri točka (4x4x4) – „pseći hod“, sistem za upozorenje na preopterećenje, velika kabina sa niskom ukupnom visinom (samo cca. 2.280 mm) – obojeno staklo, komforno sedište, ROPS/FOPS zaštita, vučna kuka (sa električnim priključkom), drumska svetla, CPB, rotaciona svetla za upozorenje, spoljašnji retrovizori (2x), brisači vetrobrana (2x), grejanje/ventilacija, prstenovi za vezivanje i transport, uputstvo za upotrebu (na nemačkom). Gume: terenske (15.5/80–24) – oko 98% očuvanosti. Transportne dimenzije: dužina cca. 5.850 mm (cca. 4.600 mm bez viljuške), širina cca. 2.280 mm, visina cca. 2.280 mm. Cena je bez PDV-a za izvoz, u zemlji se dodaje zakonski PDV. ∗∗∗ MOGUĆ FINANSIRANJE / POVOLJAN TRANSPORT (SVETSKI) / ZA IZVOZ SE PLAĆA SAMO NETO IZNOS (!) ∗∗∗ Iajdpouq Hypjfx Am Uor

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 65.400 kg, ukupna težina: 93.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Pozicija 1. Tip STZ-VP 6 (245) (2+4) sa Penel osovinama Navedeni tehnički podaci su važeći samo kada se koristi tegljač sa 4 osovine sa sledećim karakteristikama: Dimenzija a : 5.400 mm Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Težine / Brzina 80 km/h: Iaedpswg N N Iefx Am Uer - Opterećenje na sedlo: 22.000 kg - Opterećenje po osovini: 6 x 12.000 kg - Dozvoljena ukupna masa: 94.000 kg - Sopstvena masa približno: 29.600 kg - Nosivost približno: 64.400 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije: - Dimenzija b: 18.765 mm - Ukupna dužina voza: 24.165 mm - Širina vozila: - - Dužina x širina labud-nosa: 3.700 mm x 2.480 mm - Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm - Prednji/zadnji poluprečnik okretanja: 1.370 mm / 2.735 mm - Priključna tačka (king pin): 3,5'' Prednje postolje sa 2 osovine: - Međuosovinsko rastojanje: 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: suprotno upravljane 14.400 mm ravna platforma (spoljni nosači) jednostavno teleskopirajuća sa razdelnim spojem - Dužina x širina: 7.000 mm x 2.750 mm - Teleskopsko produženje do / maksimalno: 3.400 mm / 10.400 mm - Visina konstrukcije: 300 mm - Plus 4.000 mm dodatnog produžnog nosača uključeno - Visina tovarenja (opterećeno) cca 450 mm Zadnje postolje sa 4 osovine - Međuosovinsko rastojanje: 3 x 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: prisilno upravljane

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 21.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.050 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, dimenzija prednje gume: 18 R22.5, dimenzija zadnje gume: 18 R22.5, boja: ostalo, Posebna oprema: treći ventil, grejanje, potpuno zatvorena kabina. Opis posebne opreme: zaštitni krov za vozača, treći hidraulični krug, osvetljenje, daljinsko upravljanje, džojstik. Iodpfxsi Rhtvs Am Uear

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, podizna snaga: 4 kg/m, visina dizanja: 14.000 mm, dimenzija gume: 15.5 / 80 - 24, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 1.048 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenski teleskopski viljuškar MANITOU, tip: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serija III-E2 - 4x4x4, prva upotreba: 2008, NOSIVOST: 4.000 kg, VISINA PODIZANJA: 14,00 m, DUGE VILJUŠKE – BRZA IZMJENA, DODATNA HIDRAULIKA, ZAŠTITNA REŠETKA ZA TERET, 4-cilindrični PERKINS TURBO-dizel motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), DALJINSKO UPRAVLJANJE, PUN POGON I SVA ČETIRI TOČKA UPRAVLJIVA (4x4x4) – KRAB HOD, hidraulične stabilizacione noge (2x / ŠIRA VERZIJA), BOČNO IZJEDNAČAVANJE, CPB, UREĐAJ ZA UPOZORENJE NA PREOPTEREĆENJE, velika kabina (zatamljeno staklo), KAB - udobno sedište, ROPS / FOPS, drumsku rasvetu, RADNA SVETLA (napred/nazad), ROTACIONO UPOZORENJE, spoljašnji retrovizori (2x), brisači vetrobrana (2x), grejanje/ventilacija, kuku za prikolicu, tačke za pričvršćivanje i transport. Gume: BKT TERENSKE GUME (15.5/80 – 24) – oko 98% očuvanosti. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.290 mm (cca 5.930 mm bez viljušaka), širina: cca 2.440 mm, visina: cca 2.560 mm. Cena je neto za izvoz, u zemlji plus PDV. ∗∗∗ MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (SVETSKI) / ZA IZVOZ SE PLAĆA SAMO NETO CENA (!) ∗∗∗ © pb Iodouiyqdjpfx Am Usar

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 28.700 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dimenzija gume: 285/70 R19,5, boja: žuta, Oprema: ABS, Bubanj kočnice EBS Nosivost 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS tegljač za specijalni transport Boja: žuta 591.100 km Tehnički pregled važi do: 09/2026 Dizel Rezervoar za AdBlue Prva registracija: 09/2017 Zapremina motora: 15.569 cm³ 460 kW ABS Bord-kompjuter Diferencijalna blokada Hidraulika (pomoćni pogon) Kip hidraulika Asistent za praćenje trake EBS ESP Isdpox Nqibjfx Am Usar Niska buka Navigacioni sistem Pomoćno grejanje kabine Stacionarna klima Tempomat Kontrola proklizavanja Pomoćna svetla Euro 6 C 3 osovine Međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm Dimenzije guma: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Nosivost: 15.425 kg Prazna masa: 10.575 kg Retarder Automatski menjač Lisnato-vazdušno vešanje Turbo-retarder kvačilo Tehnički dozvoljena masa skupa vozila: 70.000 kg pri 12 % / 100.000 kg pri 8 % Pomoćni pogon na motoru Sunđer Rotaciona svetla Pneumatske sirene Kabina sa vazdušnim vešanjem 1 ležaj Broj šasije: 10167342 Greške u tekstu su moguće.

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, visina dizanja: 18.000 mm, dimenzija gume: 15.5 - 25, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.847 h, građevinska visina: 2.540 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.200 mm, nosivost: 4.000 kg, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Teleskopski viljuškar za terensku upotrebu MANITOU, tip: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, prva upotreba: 2012, nosivost: 4.000 kg, visina podizanja: 18,00 m, daljinsko upravljanje, hitno spuštanje, dugačke viljuške (dužina viljuške: 1.200 mm / širina prihvata: 1.200 mm) – dodatna hidraulika sa hidrauličnim brzim izmenjivačem i hidrauličnim bočnim pomeranjem, zaštitna rešetka za teret, 4-cilindrični PERKINS dizel-motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), CPB, pogon na sva četiri točka i upravljanje svim točkovima (4x4x4) – „krab“ upravljanje, hidraulične potpore (2x), sistem za bočno izjednačavanje, sistem za upozorenje na preopterećenje, panoramska kabina (velika vozačka kabina) – tonirano staklo, ROPS / FOPS, GRAMMER komfort sedište, vučna kuka, radna svetla (napred/nazad), saobraćajna signalizacija, rotaciona signalna lampa / signal za vožnju unazad, brisači vetrobrana (3x), spoljašnji retrovizori (2x), grejanje / ventilacija, korisničko uputstvo (na nemačkom jeziku). Pneumatici: BKT terenski pneumatici (15.5 – 25) – svi oko 98%. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.420 mm (cca 6.100 mm bez viljuške), širina: cca 2.400 mm, visina: cca 2.540 mm. Mogućnost finansiranja / povoljna transportna rešenja (svetski) / pri izvozu se plaća samo neto cena (!). Ijdpfxsuiwv Rj Am Uear