Poluprikolice sa niskim utovarivačem

FAYMONVILLE 4-(1+3)-Achs-MULTIMAX mit hydr. Rampen

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 10/2025, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 445/95 R 25, konfiguracija osovina: 10x8, gorivo: dizel, suspencija: hidraulika, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - 10x8 - Hidraulično vešanje Dsdpfx Asxpf Trjaqjkh = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 445/95 R 25 Vešanje: hidraulično vešanje Prednja osovina: maksimalno dozvoljeno opterećenje: 12.500 kg; upravljiva; dubina šare levo: 100%; dubina šare desno: 100% Prva srednja osovina: maksimalno dozvoljeno opterećenje: 12.500 kg; upravljiva; dubina šare levo: 100%; dubina šare desno: 100%; kočnice: disk kočnice Druga srednja osovina: maksimalno dozvoljeno opterećenje: 12.500 kg; upravljiva; dubina šare levo: 100%; dubina šare desno: 100%; kočnice: disk kočnice Prva zadnja osovina: maksimalno dozvoljeno opterećenje: 12.500 kg; upravljiva; dubina šare levo: 100%; dubina šare desno: 100%; kočnice: disk kočnice Druga zadnja osovina: maksimalno dozvoljeno opterećenje: 12.500 kg; upravljiva; dubina šare levo: 100%; dubina šare desno: 100%; kočnice: disk kočnice Težine Prazna masa: 60.000 kg Funkcionalno Kapacitet podizanja: 230 kg Dizalica: godina proizvodnje 2025. Stanje Oštećenja: nema

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.000 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 02/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: klima uređaj, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3 trostrani kiper sa Bordmatic sistemom * Prva registracija 2012. * 370.000 km * Euro 5 Dkodpfxjxz I Ipo Aaqsh * Telligent menjač sa kvačilom * Lisnato vešanje napred i nazad * 6x4 pogon na osovine * Klima uređaj * Retarder * Kuka za vuču sa kiperskom hidraulikom * Međuosovinsko rastojanje: 3,30 m * Sanduk kipera: 5,0 x 2,40 x 1,0 m * Kamera za vožnju unazad * Masa praznog vozila: 11.985 kg Specijalna oprema: Kuka za vuču: G 561, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), komfort kokpit, vazdušni rog, kabina: enterijer sa drvenim dekorom, kabina: pokretni ulaz vozača, kabina: komfort vešanje (1,8 Hz), menjač sa 16 brzina, rezervoar za gorivo: 400 l aluminijum, ojačano kvačilo, DuoMatic priključci za vazduh, filter za građevinske mašine, Voith retarder, sedište vozača: komfort amortizujuće sedište sa horizontalnim vešanjem, sunđer, stabilizator zadnje osovine, utičnica u kabini 24V, zaštitna rešetka protiv kamenja, prednji branik od čelika, dodatni stepenik za građevinska vozila, hladnjak ulja menjača Dodatna oprema: EURO 3 standard emisije, konfiguracija osovina: 6x4, dvovodna prikolična kočnica, prikolična utičnica 24V / 15-pins, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, širokougaoni i grejani retrovizor, leva strana, pokazivač spoljašnje temperature, baterija 165Ah, krovni otvor (čelik), diferencijalna blokada na zadnjoj osovini, kabina: M (srednje dužine), lisnato vešanje, alternator 80A, zadnja osovina H 6, glavčana zupčanika 440, hidraulična pumpa (Meiller pumpa, 6 klipova), šasija: kiper nadogradnja (dodatni AV), kiper nadogradnja, motor 12.0 l – 335 kW, V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim otporom, pomoćni pogon MB 2C, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, zadnje staklo kabine, disk kočnice prednje osovine, čelične felne 9.00x22.5, Telligent menjač, Telligent sistem kočenja sa ABS+ASR, doboš kočnice zadnje osovine, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, prednja osovina prava, blokada pokretanja, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna težina 26,0 t.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.230 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.700 mm, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Diferencijalna blokada - Klima uređaj - Kožna unutrašnjost - Kožno sedište - Vazdušna sirena - Partikulatni filter - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Kabina za spavanje - Vizir protiv sunca - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto) - Imobilajzer - Kutija za alat - Pogonska osovina (PTO) - Centralno podmazivanje - Kuk za vuču = Dodatne informacije = Tehničke informacije Radna zapremina motora: 16.123 ccm Menjač Menjač: I-SHIFT, 12 brzina, automatski Konfiguracija osa Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 385/65/22.5; Maks. nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljiva; Opruga: lisnata Prednja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65/22.5; Maks. nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljiva; Opruga: lisnata Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; Dvostruka montaža; Diferencijalna blokada; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Opruga: vazdušna Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; Dvostruka montaža; Diferencijalna blokada; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Opruga: vazdušna Težine Prazna težina: 29.975 kg Nosivost: 14.025 kg Dozvoljena ukupna masa: 44.000 kg Funkcionalnost Kapacitet dizanja: 32.000 kg Visina dizanja: 3.500 cm Dizalica: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, iza kabine Unutrašnjost Presvlake: koža VOLVO FH 650 8X4 SA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DIZALICOM + JIB PK 240 E DPS-C + VITLO EURO 6 L PAKET 650 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 470 CM LISNATA / VAZDUŠNA OPRUGA 10 TONA PO OSOVINI FH KABINA SA KOMPLETNOM OPREMOM, KLIMA UREĐAJ, POMOĆNO GREJANJE, NAVIGACIJA KOŽA, FRIŽIDER, KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD DINAMIČKI SERVO I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ VOLVO MOTORNA KOČNICA POTPUNO UNUTRAŠNJI RAM IZ FABRIKE VUKAČ, SIGNALNA SVETLA, VAZDUŠNA SIRENA KUTIJE ZA ALAT, KUKA ZA PRIKOLICU PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DIZALICA + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DIZALICA !!! ULJNI HLADNJAK ZA HIDRAULIKU DIZALICE 14X HIDRAULIČNO IZVLAČENJE MAKSIMALNA RADNA VISINA 35 METARA !! MAKSIMALNI KAPACITET DIZANJA 32.000 KG MAKS. KAPACITET DIZANJA NA 31 METAR 1.600 KG DIZALICA MOŽE RADITI 100% ISPRED KABINE POMOĆU 1X PREDNJE STABILIZACIJE UKUPNO 5X STABILIZACIJE VELIKO HIDRAULIČNO VITLO SA SVIM KUKAMA I KOTUROVIMA DALJINSKO UPRAVLJANJE MNOGO KUTIJA ZA ALAT NAJSAVREMENIJA UPRAVLJAČKA ELEKTRONIKA PALTRONIC 150 SIGURNOSNE I KOMFOR FUNKCIJE SA: ZAŠTITA OD PREOPTEREĆENJA NADZOR STABILNOSTI (HPSC) SISTEM ZA DIZANJE VISOKIH PERFORMANSI (HPLS) AKTIVNA APSORPCIJA VIBRACIJA (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) TOKOM UPOTREBE FLY-JIBA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Dodpfx Asxp Nbtoaqekh GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 283.000 km, prva registracija: 11/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočnica - Niska buka - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Pomoćno grejanje - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: aluminijumske felne; upravljačka Prednja osovina 2: aluminijumske felne; upravljačka Zadnja osovina 1: aluminijumske felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: aluminijumske felne; podizna osovina; upravljačka; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 25.300 kg Nosivost: 6.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Funkcionalno Dizalica: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, godina proizvodnje 2017, iza kabine Marka nadogradnje: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic CE oznaka: da Stanje Tehnički stanje: veoma dobro Vizuelni stanje: veoma dobro Finansijske informacije Djdpeutlpnsfx Aaqokh Cena: na upit

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: oko 4 meseca nakon prijema narudžbine Kässbohrer 3-osovinski niski utovarivač sa radnim koritima, izduživi / extendable NOVO VOZILO Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa doboš kočnicama 17,5" # 3. osovina upravljiva kao prateća # 1. osovina podizna # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17,5" na čeličnim felnama Niski utovarivač: # Visina priključivanja: 1.250 mm # Dužina niskog ležišta: 9.240 mm + 3.500 mm izduživo # 9 x 2 vezne tačke 6t na spoljašnjem okviru # 2 x 2 vezne tačke 6t na vratu # 4 x 2 vezne tačke 6t na niskom ležištu # Preklopivi bočni element (prekoširinski) 300 mm izduživo # Poda od tvrdog drveta 45 mm # Boja: MB 7350 novasiva ili RAL 3020 signalno crvena # Udubljenje za krak bagera Utovarne rampe: # Hidraulično pomične rampe sa podom od tvrdog drveta 40 mm # Dimenzije: 4.200 mm dužina x 850 mm širina x 11° ugao uspona # Elektro-hidraulična pumpa 2 kW # NATO priključak za rad elektro-hidraulike, uključujući kabl Ostalo: # 4 x tabla za prekoširinski prevoz sa nosačem za rotaciono svetlo # 1 x sanduk za alat na desnoj strani u pravcu vožnje # JOST kompletna potporna noga napred # Ručna zadnja potpora, pocinkovana # 2" kraljevski zub # 24V rasveta Aspöck # Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom Dkedpsgimywsfx Aaqoh ---- Pridržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH u 47574 Goch / Nemačka.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Dkedeh Etf Rspfx Aaqsh Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad Dksdei Ai E Rjpfx Aaqsh -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 28.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 r 17.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Novi Ceylan niskopodni prikolica spremna za registraciju, 3 osovine sa prvom podiznom i trećom upravljivom, EBS sistem, dvostruke elektro-hidraulične rampe pune širine, proširenja, priprema za vitlo, visina niskog dela 87 cm, dužina utovarne površine 9,95 m, ukupna dužina 13,65 m, RUD kuke, isporuka odmah osim u slučaju prodaje, garancija – OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL – PARMA. Dkjdpfx Ash S Aw Rsaqjh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Dkedjhlz R Sspfx Aaqoh Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2025, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Dkodpfxsg Sk T De Aaqoh Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic