Möslein Ta4 Schwebheim 4 Achs Tiefladeranhänger, Guter Zustand na prodaju (39.623)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 222.259 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 06/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.000 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Mercedes Benz 516 CDI, samo 222.259 km, TÜV važi do 10/26, Leistikow 11473, nemačko vozilo. Prodaja isključivo trgovcima i privrednim subjektima. Bez odgovornosti za greške u pisanju ili oglasu. Sve informacije date bez garancije. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Ljdpfoyy Hgdsx Am Usrk

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 243.676 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 13 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Sunđer za zaštitu od sunca (sjenilo) * ABS * TCS (Sistem kontrole trakcije) * Radio * Bord kompjuter * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Krovni otvor * Vozačevo udobno sedište * Grejanje sedišta * Uzdužna i poprečna blokada diferencijala * AP osovine * Rotaciono narandžasto svetlo Lrsdpfx Aeyxifajm Usk * Pomoćno grejanje (parking grejanje) * Centralno zaključavanje * Čelični branik * 12-stepeni menjač * Ogibljenje: lisnato-vazdušno * Nosivost: 17610 * Kontinuirana kočnica: motorska kočnica ---- Nadogradnja: Meiller trostrana čelična, Bordmatik levo, podignut prednji zid sa zaštitom za bager, zadnje istovarivanje. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU PLAĆA SE SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE UKLJ. OPREMA I PRATEĆA OPREMA. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi (vidi Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 243.676 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 13 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Suncezaštita * ABS * TCS sistem kontrole trakcije * Radio * Bord kompjuter * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podešavanje retrovizora * Grejači retrovizora * Krovni prozor * Komfortno sedište vozača * Grejanje sedišta * Uzdužne i poprečne blokade * AP osovine * Narandžasto rotaciono svetlo * Pomoćno grejanje Lodpjyxifgofx Am Usrk * Centralna brava * Čelični branik * 12-stepeni menjač * Ogibljenje: lisnato-vazdušno * Nosivost: 17610 kg * Kontinuirana kočnica: motorna kočnica ----Nadogradnja: Meiller čelična trostrana kiper nadogradnja, Bordmatik levo, povišen prednji zid sa zaštitom za bager, zadnji tobogan. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA ISKLJUČIVO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMA I DODATNA OPREMA. Osnova svih ugovora, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi (videti Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 465.327 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Suncobrana * ABS * Radio * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Krovni otvor * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * Offroad program vožnje * AP osovine * Čelični branik * Rotaciono svetlo narandžasto * Usis vazduha odozgo * Izduv iza kabine vozača * Sušač vazduha * Upravljačka kočnica * Kočnica za asfalter * Kamera za vožnju unazad * Maglenke * Vozačko sedište visokog komfora * Grejanje sedišta * ASR (sistem protiv proklizavanja) * ESP (elektronska kontrola stabilnosti) * Adaptivni tempomat * Active Brake Assist * Asistent za održavanje trake * Pomoćno grejanje vozila * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Centralno zaključavanje * Frižider * Priključak za manevrisanje * Preklopiva zaštita od podletanja * 12-stepeni menjač * Ogibljenje: lisnato-vazdušno Lredjyxidpopfx Am Uek * Nosivost: 17.767 kg * Pomoćna kočnica: intarder ---- Nadgradnja: Meiller halfpipe zadnja kiperska korpa, zapremina oko 17 m³, teško izvedjenje 30.000 kg (sa zglobom na sredini), povišen prednji zid, klizni tovar izlaz pozadi, rolo cerada. Prodaja samo pravnim licima. PRILIKOM IZVOZA PLAĆA SE ISKLJUČIVO NETO CENA !!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE UKLJ. OPREMU I DODATKE. Osnova za sve kupoprodajne ugovore, račune, profakture, narudžbine i prodajne razgovore su naši Opšti uslovi poslovanja (vidi impresum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 465.327 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Suncobran * ABS * Radio * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Krovni otvor * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * Offroad režim vožnje Lredpfjyxidiox Am Ujk * AP osovine * Čelični branik * Rotaciono svetlo narandžasto * Usis vazduha odozgo * Auspuh iza kabine * Sušač vazduha * Upravljačka kočnica * Kočnica za finišer * Kamera za vožnju unazad * Maglenke * Vozačevo sedište za udobnost * Grejač sedišta * ASR (kontrola proklizavanja) * ESP (elektronska stabilizacija) * Tempomat sa radarskim održavanjem rastojanja * Aktivna pomoć pri kočenju * Asistent za zadržavanje trake * Pomoćno grejanje (nezavisno) * Pomoć za kretanje uzbrdo * Centralno zaključavanje * Frižider * Kuka za manevrisanje * Preklopiva zaštita od podletanja * 12-stepeni menjač * Ovjes: lisnate opruge – vazdušni * Nosivost: 17.767 kg * Trajna kočnica: Intarder ----Nadogradnja: Meiller Halfpipe zadnja kip korpa, zapremina oko 17 m³, teška izvedba 30.000 kg (sa zglobom u sredini), povišeni prednji zid, otvor za istovar pozadi, rolo cerada. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I DODATNU OPREMU. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, porudžbina i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.650 kg, maksimalna nosivost: 40.310 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 10.650 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat sa slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravo - 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) Teretna površina: - Teretna površina na izvlačenje - 5 parova preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 3 para preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 1 par anker-prstenova uzdužno pozicioniranih napred na teretnoj površini (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Sloj od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina površina od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine: dve fiksne i dve zadnje osovine s pasivnim upravljanjem - Vazdušno vešanje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/snižavanja - Osovine sa pasivnim upravljanjem s elektro-magnetskom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem u skladu sa EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočelika sitnog zrna - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenim varovima, garantovana dvokomponentnim cink-primerom (2K) - Kvalitetni završni premaz dvokomponentnim lakom (2K), jednobojno, u boji Nova-siva Uključena oprema: - Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida - 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Pocinkovani čeoni zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj spojnoj letvi napred, žuto-crveni pneumatski priključci - 4 podmetača za točkove sa nosačem na čeonom zidu - Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja teretne površine - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Bele reflektujuće trake u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačnom delu i pozadi crvene - Na labud-vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu - Blatobran pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, dimenzije cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani stubići su skinjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 7 parova WADER kontejnerskih džepova: 1x 20ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner preko labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za stubiće 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara - Pomeračka kašika za ALU rampe za priključivanje na zadnjem delu vozila - Na rebrastom limu labud-vrata i na teretnoj površini nanet sloj peska kao zaštita protiv proklizavanja - Četiri izvlačive table za upozorenje, pomeraju se za cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama Lrsdpfx Asxfa E Uom Usk - Kompletna čelična konstrukcija peskarena, nakon toga definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° Lsdpfoi Ai E Rex Am Uerk -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2007, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, Oprema: ABS, * 1091 - ID vozila za telefonske upite * Proizvođač: M&V, Tip: NPSL32 * Poluniski niskopodni prikolica sa labud vratom * ABS, EBS, BPW-Eco osovine, doboš kočnice, vazdušno ogibljenje, 1. osovina je podizna, 2. i 3. osovina sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem, TRIDEC šasija, osovina ručno upravljiva daljinskim, centralno podmazivanje, šina za montažu rampi * Zadnji deo pneumatski izvlačiv za 1,50 m * U vrhunskom stanju (prema rečima prethodnog vlasnika, pre oko 3 godine stavljen novi pod i urađen generalni remont!) * tehnički dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Pneumatici: 235/75R17,5 (9 mm) ----naša e-mail adresa:     naše usluge za Vas:       - Nabavka privremenih ili carinskih tablica       - Transport / isporuka širom EU Lodpfxeyt Alzo Am Uork       - Carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete pozvati sledeći broj: * WhatsApp samo za ruske govornike: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 518.228 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, MAN 18.510 TGX tegljač, kip-hidraulika, tehnički pregled do 02/27, razna dodatna oprema, svi servisi obavljeni u MAN-u, navigacija, ozvučenje, frižider i mnogo toga više. Lrsdpjymir Uofx Am Uok Prodaja isključivo trgovcima i pravnim licima. Bez odgovornosti za greške u pisanju ili oglašavanju. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo preprodaje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 42.100 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 11/2001, dužina tovarnog prostora: 8.960 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 12.950 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 3.800 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 90 km/h, boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, Nooteboom MCO-73-04V VRHUNSKA poluprikolica iz prvog vlasništva, registrovana 21.11.2001. Generalno remontovana 2014. godine, Kočnice NOVE u 12.2025! Ukupna dozvoljena masa kompozicije 66.000 kg sa vučnim vozilom od 3 osovine, Ukupna dozvoljena masa poluprikolice 58.000 kg, Dozvoljeno opterećenje na sedlu 18.000 kg, osovinske grupe: 1-4 osovina po 10.000 kg, Prazna masa 15.900 kg, Tačne dimenzije pogledajte u tehničkoj dokumentaciji, Niskopodni deo 8,96 m + 5,50 m teleskopski produžetak, Hidrauličke potpore napred i pozadi omogućavaju jednostavno podizanje cele poluprikolice sa teretom do 30 t, npr. za bočno istovarivanje na rampu, Hidrauličko vešanje (omogućava i nivelaciju pri neujednačenom rasporedu tereta), Prva osovina podizna, Sve četiri osovine upravljive, automatski ili daljinskim upravljačem po potrebi (i u kontra pravcu), Hidraulične rampe + hidraulično proširenje na 3.000 mm, Utovarna platforma proširiva na 3.000 mm širine, Dimenzije pneumatika: 245/70R17,5, stanje gaznoga sloja: 1. osovina = 6/6/6/6 mm, 2. osovina = 11/11/8/8 mm, 3. osovina = 9/9/7/7 mm, 4. osovina = 11/11/7/5 mm, rezervni točak 6 mm. Dodatne informacije na zahtev. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz. Na zahtev moguće je i lizing/finansiranje – brza obrada, i bez učešća! Detaljnije informacije i uslovi na upit. Opis vozila služi samo za opštu identifikaciju vozila. Podaci, slike i opisi su bez garancije! Oprema se, po potrebi, posebno proverava. Prodavac ne preuzima odgovornost za eventualne greške u kucanju ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Hvala Vam na interesovanju! Radujemo se Vašoj poseti. NAŠE USLUGE Rado primamo Vaše polovnog vozilo u zamenu, Lrjdpfxjyqm I Uo Am Uok Carinske tablice na 30 dana sa osiguranjem, EUR-1 + sva carinska dokumentacija za izvoz, TÜV / SP / UVV / Provera tahografa / Ugradnja OBU uređaja, Profesionalan transport do kupca, Transfer od aerodroma Štutgart / železničke stanice Sindelfingen po dogovoru, Ugradnja dodatnih priključaka i ostale individualne dorade po dogovoru.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.650 kg, maksimalna nosivost: 31.350 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 4.725 mm, boja: narandžasta, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Osnovna boja: narandžasta Lodpfoyuu Ikjx Am Ujrk Dodatna oprema ABS, oslanjanje: lisnate opruge, nosivost (kg): 31.350 Tip nadgradnje: Goldhofer 4-osovinski niskopodni prikolica T4-2x2-32/80, BPW ECO osovine sa lisnatim oprugama, proširenja, utovarna površina cca 7.000 x 2.550 mm, visina utovara cca 860 mm, mehanička zadnja potpora, hidraulične rampe za utovar 2.850 x 700 mm, hidraulični bočni pomak, vučna ruda sa vučnom kukom 50 mm, Duomatic priključak za vazduh, elektrika 24 V – 2 x 7 polova, ABS

Stanje: polovno, ukupna težina: 32.000 kg, prva registracija: 11/2005,

Stanje: kao novo (izložbena mašina), prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, dužina tovarnog prostora: 9.220 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralna obrtna ploča, vučna spojnica prikolice, HTD 40K-RM-BM_ Unutrašnja dimenzija: cca. 9.220 mm x 2.540 mm Ukupna dimenzija: cca. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg Nosivost: cca. 14.000 kg Pneumatici: 235/75R17,5 inča Visina utovarne površine: cca. 900 mm Dužina vučne ojnice: cca. 1500 mm Visina spojke: cca. 820-1000 mm Nagib pri ulasku: cca. 10° Dužina rampi: cca. 3150 mm Širina rampi: cca. 750 mm Dozvoljena ukupna masa, specijalna dozvola: 40.000 kg Nosivost, specijalna dozvola: cca. 30.000 kg Dužina niskog ležišta: cca. 6.610 mm Ukupna dimenzija (DxŠxV): 11200 mm Ukupna masa (tehnička): cca. 44.000 kg Tehničko opterećenje osovine: cca. 11.000 kg 6 pari tački za vezivanje, 3.000 kg po tački Tačke za vezivanje na spoljnom okviru niskog ležišta Ledpfeiciutsx Am Uerk 4 para tački za vezivanje, 3.000 kg po tački Utičnice za vezivanje/stubove 3t na visokom okviru 1 par tački za vezivanje, 3.000 kg po tački Utičnice za vezivanje/stubove 3t na spoljnom okviru niskog ležišta Vešanje Vazdušni oslonac sa funkcijom podizanja i spuštanja, deluje na zadnju osovinsku grupu Kočni sistem Kočni sistem prema EU direktivama sa EBS 4S/3M u multivoltage (12-24V), parking kočnica s oprugom, uključujući 2 test priključka izvedena spolja za kočnicu/modulator i pritisak u mehu Elektrika Osvetljenje u LED tehnologiji sa funkcijom migavca za bočne marker lampe, multivoltage (12-24V) Okretno postolje Masivna zavarena konstrukcija sa kugličnim ležajem sa malim zahtevima za održavanje Vučna oprema Savijena vučna ojnica sa vučnom omčom Ø 50mm, niskoodržavajuće silent blokove, uključujući podešavanje visine za vučnu ojnicu Rama Masivna zavarena konstrukcija od visokootpornog finog čelika Nastavljeni poprečni nosači za maksimalnu stabilnost Prednji žljebovi za točkove (gore cca. 2500 mm dužina, cca. 410 mm dubina) i zadnji (gore cca. 1470 mm dužina, cca. 370 mm dubina); bez poklopca za žljebove za točkove Iskop žljeba za bager (dužina 1650 mm, širina 750 mm, dubina 190 mm) Izrezi za točkove iznad zadnjih točkova sa međuosovinskim rastojanjem 2010 mm, prednji uglovi zakošeni Na zadnjem delu stepenice za penjanje na rampu radi maksimalne sigurnosti pri utovaru i istovaru 4 para otvora za stubove (90x50) mm na spoljnom okviru visokog ležišta 1 par otvora za stubove (90x50) mm na spoljnom okviru niskog ležišta Pod 50 mm meko drvo (premazano/impregnirano) Rampe Jednodelne, toplo pocinkovane rampe (3150 mm x 750 mm) sa 50 mm mekim drvetom (premazano/impregnirano), bočno pomerljive, sa uspravnim opružnim podizačima za jednostavno rukovanje Zaštita Šasijski okvir u potapanju toplo pocinkovan Podupirači 2 preklopna nosača pozadi levo i desno na zadnjem delu vozila Oprema Preklopna bočna zaštita od naleta, napred polukružni blatobrani od plastike, pozadi ravni čelični blatobrani sa antisprej zaštitom, 2 podmetača za točkove sa držačem; kontur-obeležavanje u skladu sa ECE regulativom R48 Poklopac za prednje žljebove za točkove sa 3 para otvora za stubove, bez obloge (poklopac može da se spusti ispod uzdužnih nosača) 975.00888 Tvrdo drvo za oblogu poklopca prednjih žljebova za točkove Poklopac za zadnje žljebove za točkove sa 1 parom otvora za stubove, bez obloge (poklopac može da se spusti ispod uzdužnih nosača) 975.00897 Tvrdo drvo za oblogu poklopca zadnjih žljebova za točkove 3 para vijčanih tačaka za vezivanje 6t 3 m paket opreme bez nagiba širine 11200 mm Preklopni nosači sa mekom drvenom oblogom 970.04199-36 LED sigurnosni paket HTD, savijeni Aspöck sigurnosni tablići 4x, električni sistem i rotacija svetl

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Teretna platforma: - Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa tvrdodrvenim slojem - Hidraulično preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm - Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu - Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla - Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno - 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata Lrjdoyrfn Njpfx Am Usk - Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive - Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva - Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim - 2" kraljevski zubac - Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 4 klinasti podmetača - Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom - Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm - Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm - Podložna ploča uključena - 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove - 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede - 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje - Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja - Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - 1. osovina sa automatskom lift funkcijom - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm - Bežični i kablovski daljinski upravljač

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.750 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2005, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Oprema: ABS, Goldhofer dvoosovinska niskopodna prikolica * Gigant osovine sa doboš kočnicama Lsdpfxoyn Tu As Am Uork * Vazdušno vešanje * Upravljačke osovine * Rotaciono svetlo * Radni farovi * Pneumatici 235/75 R17,5 Pažnja: Vozilo je remontovano 2025. godine. Ponovo ofarbano i kompletno tehnički obnovljeno. Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm Lrodpfx Amoypb Aks Usk

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c78894767223a51dd199030f3, prazna masa vozila: 4.600 kg, Dodatne informacije Rama Varena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinkovana, ravna platforma bez podignutih ivica, zakošenje teretne površine iza zadnje osovine pod cca 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnih profila, čelični okvir toplo pocinkovan, sa NIRO limom na pregibu kao vođica za sajlu – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim razmakom: od 2. do 3. osovine 4105 mm, od 3. do 4. osovine 1350 mm, razmak druge osovine 1795 mm. Kugla za vuču Kuglična vučna spojka D24,8: (visina od poda do gornje ivice cca 480 mm), nosivost prikolice 2.800 kg, uključuje montažu i električnu instalaciju sa 7-polnom utičnicom. Oprema/Prepravke 2 nosača za podmetače, bočna zaštita od aluminijuma, preklopna – preuzima se od kamiona! Zadnja zaštita od podletanja od čelika, blatobrani u četvrtini kruga sa zastavicama – preuzima se od kamiona! Kutije za alat Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati katancom (katana nije u isporuci). 1 nosač za 3 kom benzinskih kanistera. 1 kutija od nerđajućeg čelika, dimenzije 600x400x500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidrauličnu pumpu. Kontrolna kutija sa dihtungom na vratima i zaptivačima pozadi (zaštita od prskanja u skladu sa tehničkim mogućnostima). Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna reflektora, ugrađena u prednji zid, povezana sa pozicionim svetlom i prekidačem na prednjoj levoj strani. 1 LED radni reflektor pozadi sa integrisanom kamerom za vožnju unazad i kolor ravnim monitorom, monitor sa vakuum držačem i napajanjem na 24 V, konvertor napona 24/12V, 1 utičnica sa 7-polnim adapterom 12V. Pod Mega Grip od zupčastih pocinkovanih rešetki, čelične rešetke 50/4 mm uključeno, veličina oka 50 mm. Gornja strana sa zaštitom protiv klizanja, postavljeno preko cele glavne platforme. Priveznice 12 pari zateznih prstenova slobodno okretnim na spoljašnjem okviru – po 10 t. 1 napred i 1 sasvim pozadi. 1 priveznica centralno pozadi za pričvršćivanje sajle vitla. 12 priveznica ugrađenih centralno u podu, po 5 t (ne uključujući zakošenje pozadi). Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksno sa stubovima do visine prednjeg zida. Po 12 kuka za kačenje lanaca levo i desno postavljene na prednjem zidu. Vitlo Električno sajlno vitlo, 24 V, vučna sila cca 6.350 kg, montirano centralno kod prednjeg zida (ugrađeno sa mostom za utovar), upravljanje radiom, dužina sajle najmanje 35 m x 9,5 mm, sa vođicom za sajlu, sa pločom za pritisak sajle, uključuje zaštitu od preopterećenja, mehanizam za slobodno odmotavanje sajle, ručni prekidač sa upravljačkom polugom dužine oko 5 m, tehnička kontrola vitla, inženjerski izveštaj, knjižica za proveru, korisničko uputstvo. Lrodpfxsk Units Am Uok Ramps Dužina 3.500 mm – dvočlana (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (i pri utovaru putem rampe), elektrohidraulično preklopive i bočno pomične – uključuje elektrohidraulični agregat. Ugao uspona cca 8° sa spuštenom zadnjom osovinom. Naslon rampe od pocinkovanih čeličnih rešetki (kao na podu utovarne platforme), sa zaštitom od klizanja. Rampe se mogu sabiti na cca 170 mm širine, hidraulično razvlačenje rampi. Pripremljene za rad na utovarnoj rampi sa punom nosivošću. Zaključavanje rampi sa 2 zatezna kaiša. Vrhom rampe odstupanje (nosa najmanje 150 mm) za naslanjanje na utovarne rampe. Obeležavanje komandi za rampu. Ventil za spuštanje rampe sa kočnicom. Podupirač

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: Ljdpfxjykpbko Am Uork -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine Ljdjk Aht Uepfx Am Ujrk -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka Lrodpfewcmhajx Am Uok -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Lrsdpfx Aok Ahugom Usk Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Lodpfx Amol Uxdkj Usrk Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Lrodpfx Amotphtme Uok Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Lrodpfeh Etf Rex Am Ujk Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: Lsdpfx Amjrq Dlfo Ujrk - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)