Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.

Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.

Labud-vrat:
- Labud-vrat sa slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm
- Labud-vrat pozadi izveden pravo
- 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)

Teretna površina:
- Teretna površina na izvlačenje
- 5 parova preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- 3 para preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN)
- 1 par anker-prstenova uzdužno pozicioniranih napred na teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Sloj od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina površina od rebrastog lima

Osovine i pneumatike:
- BPW osovine: dve fiksne i dve zadnje osovine s pasivnim upravljanjem
- Vazdušno vešanje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/snižavanja
- Osovine sa pasivnim upravljanjem s elektro-magnetskom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski ili manuelno
- Alat za osovine
- Pneumatike 205/65 R17.5

Kočioni sistem:
- WABCO kočioni sistem u skladu sa EU direktivama sa EBS-E (4S3M)

Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokočelika sitnog zrna
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)

Farbanje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenim varovima, garantovana dvokomponentnim cink-primerom (2K)
- Kvalitetni završni premaz dvokomponentnim lakom (2K), jednobojno, u boji Nova-siva

Uključena oprema:
- Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida
- 2" kraljevski zupčanik (king pin)
- Pocinkovani čeoni zid, visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj spojnoj letvi napred, žuto-crveni pneumatski priključci
- 4 podmetača za točkove sa nosačem na čeonom zidu
- Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja teretne površine
- Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Bele reflektujuće trake u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačnom delu i pozadi crvene
- Na labud-vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu
- Blatobran pozadi
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Kodjxfa E Uopfx Afqsnf
- Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, dimenzije cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji, pocinkovani stubići su skinjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 7 parova WADER kontejnerskih džepova: 1x 20ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner preko labud-vrata; 2x 20ft kontejnera
- 7 parova džepova za stubiće 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara
- Pomeračka kašika za ALU rampe za priključivanje na zadnjem delu vozila
- Na rebrastom limu labud-vrata i na teretnoj površini nanet sloj peska kao zaštita protiv proklizavanja
- Četiri izvlačive table za upozorenje, pomeraju se za cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
- Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama
- Kompletna čelična konstrukcija peskarena, nakon toga definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.