Niski poluprikolica

GOLDHOFER Top-Zustand, 2-Achs Tieflader mit Rampen

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija proizvedena u samonosećoj ALU konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu radi posebno visoke stabilnosti i čvrstoće, sklop šasije od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i ogibljenje "disk kočnica 22,5" Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz u vučnom vozilu (bez opreme na vučnom vozilu), 1. i 3. osovina odvojeno podizne sa pomoć pri pokretanju (bez opreme na vučnom vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno ogibljenje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima na felnama Gume i točkovi 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa aluminijumske felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, krovni klin šrafiran u ploču debljine 10 mm, Stope za poluprikolicu Alu stope za brzo podizanje, 2 x 10 t nosivost, za vazdušno ogibljenje koristimo okretne nogare Kočioni sistem prema E.G. normi, dvovodni kočioni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), parkirni kočioni sistem sa federnom oprugom na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar za vazduh, premium modulator Lodpjfakkcofx Apmjad Električna instalacija u skladu sa STVZO standardima sa 2 LED zadnja svetla Aspöck Europoint LED integrisana u ALU zadnjem okviru, 24 V sistem sa 1x 5-pol. i 2x 7-pol. utičnicama, sa bočnim LED pozicionim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. osovine na visini stope za poluprikolicu, 1 LED radni reflektor napred levo koji se upravlja spolja Nadgradnja/Kiperenje "Unutrašnja nadgradnja potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn aluminijumska korpa, bočne stranice ALU plank profili debljine 30 mm (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, plank profili unutra potpuno zavareni, pod kao sistem pomerajućeg poda na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda oko 7 t/m², poprečni nosači gusto postavljeni (oko 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm, posebni ALU ugaoni profili u zakošenom obliku, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 4 rotacione brave u zavareni ALU zadnji okvir, ležajevi od teflona i inoxa, pokretni ALU zid na ojačanom gornjem pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočno dihtovanje četkama i dodatnom bočnom Kevlar ceradom, integrisani izlazni levak sa sklopivim poklopcem u završetku poda, upravljanje spolja levo pozadi, prozor za pregledanje pozadi levo, po jedan probni klizač u zadnjim vratima (ukupno 2 komada), servisna vrata napred levo Hidraulični sistem "Cargo Floor sistem za pomerajući pod" u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa oko 670 PE-HD klizača, debljina poda oko 6 mm, hidraulika sa radnim hodom oko 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, dodatna mogućnost priključenja hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci s još nedefinisanom veličinom i vrstom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu završni elementi zavareni u pod, električno upravljanje pozadi levo sa kablovskim upravljanjem u zaključivom vodootpornom sanduku Oprema PVC blatobrani sa gumenim zaštitnicima od blata, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podletanja u preklopivoj izvedbi, 1 sanduk za alat dimenzija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m alu merdevine, rolo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm Laodpsrgzv Nsfx Apmod TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg Ledpfx Aowta Aljpmsad ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2000, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Godina proizvodnje: 2000, Bez MAN tegljača Laodpfxoyhrqce Apmjd

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.540 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2028, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400133 Odmah dostupno na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Ledsy A Uxajpfx Apmead Niskopodni prikolica LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m sa udubljenjima za točkove Godina proizvodnje: 2020 Daljinsko upravljanje 3 osovine – 2 upravljive – 1 podizna Dužina: 13.900 mm Teretna površina: 10.000 mm Tehnička dozvoljena ukupna masa: 48.500 kg Sopstvena masa: 11.960 kg Primer finansiranja: * Interni broj: G400133 * Kupovna cena: 59.900,00 € * Učešće: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 925,02 € * Preostala vrednost: 11.380,00 € Ako vam se ponuda dopada ili želite prilagoditi prema vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Greške u opisu su moguće. Rado ćemo prihvatiti vaše polovnjake u zameni. Finansiranje direktno kod nas u firmi moguće. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 29.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 75 R 17,5, Oprema: ABS, dizalica, KALEPAR KLP 228V6M2 – novi model autoprevoznog poluprikolice za 6 vozila Lajdpfx Aovr Iunepmjd Sertifikovan prema VDI 2700 8.1 Ispunjava statički više od zahteva u skladu sa EN 12642 Code XL, Aneks B i VDI 2700 8.1 i dinamički je testiran za putnička vozila. ● Površinska obrada: Po želji kupca toplo pocinkovano + RAL boja sa strane ● Kočioni sistem: 2S-2M Wabco EBS-E ● Sistem oslanjanja: Pneumatski sistem ● Električna instalacija: 24V Aspoeck ● Gume: 8+1 jedinica, 245/70 R17.5 ● Osovine: SAF ili BPW, 9 tona ● Masa tovarnih rampi: od 9000 kg do 9500 kg ● Ukupna dozvoljena masa vozila: 29.500 kg (11.500 kg sedlasta spojka + 18.000 kg osovine) ● Dužina pete točka: oko 950 mm ● Širina poluprikolice: 2550 mm ● Dužina poluprikolice: 13.600 mm ● Hidraulični zadnji izvlačivi deo: 1500 mm dužine ● Ukupna dužina poluprikolice: 16.500 mm ● 1 godina garancije ● VDI 2700 8.1 sertifikat ● Hidraulična sajla-vinča sa vučnom snagom od 5 tona i daljinskim upravljačem ● COC dokumentacija (Evropska homologacija CE) Svi podaci su bez garancije! Zadržavamo pravo na greške i štamparske greške! Fotografije su samo primeri.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner Ledpfjxf Silex Apmjad - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.500 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 12.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 320 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinski niskopodni prikolica/ niski ležaj u punoj opremi Prva registracija 05/2025, novo vozilo Ukupna dužina od 13.065 do 17.565 mm (jednostruka teleskopska izvlačenja do 4.500 mm, izvlači se u koracima od 500 mm) Visina sedla 1.200 mm Dužina niskog ležaja standardno 6.650 mm Dužina niskog ležaja izvučena 11.150 mm Dužina labudovog vrata 3.650 mm Dužina zadnjeg osovinskog sklopa 2.765 mm Visina utovara na zadnjem osovinskom sklopu samo 845 mm VISINA UTOVARA NISKOG LEŽAJA samo oko 300 mm (pod opterećenjem) Tehnička ukupna težina 50.000 kg Tehničko opterećenje sedla do 26.000 kg Tehničko opterećenje osovine 24.000 kg Sopstvena težina 15.500 kg Šasija trostruko ofarbana Odvojivi labudov vrat sa spoljašnjim glavnim ramom Centralni sistem za podmazivanje prednjeg dela i dodatno 1x za zadnji deo sve osovine hidraulički prislilno upravljane GIGANT osovine sa doboš kočnicama WABCO prikoličarski EBS sa zaštitom protiv prevrtanja (RSS) WABCO Smartboard KLATNE OSOVINE sa hidrauličnim ogibljenjem, hod 600 mm DALJINSKO UPRAVLJANJE Pneumatici 9x 245/70 R 17.5 Continental Elektro-hidraulika 24 Volta Paket za prekomernu širinu 10 pari sklopivih proširenja platforme po 225 mm 3 para kontejnerskih adaptera za prihvat 40 FT ili 20 FT kontejnera Bočni sanduci na sedličnoj platformi Rampske ploče za nisku platformu 5 pari zakretnih veznih prstenova 10.000 daN zatezne sile u niskom ležaju 4 para džepova za stubove na spoljašnjem ramu 3 para zakretnih veznih prstenova na zadnjem delu 1 par veznih prstenova na zadnjem braniku, LC 6.000 daN Ledpsw A Ekmofx Apmead IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas dostupna i za najam ili full-service leasing ODMAH

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, Šasija izrađena u samonosivoj aluminijskoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem delu za izuzetnu stabilnost i čvrstinu. Agregatska šasija od aluminijuma, visina rama 140 mm (maks. 39 t), osovine i ovjes "disk kočnica 22,5", Jost osovinski agregati 3 x 9 tona sa DC vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje. Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz na centralnoj upravljačkoj jedinici (bez opreme za centralnu upravljačku jedinicu). 1. i 3. osa odvojeno podizive sa pomoćnim uređajem pri pokretanju (bez opreme za centralnu upravljačku jedinicu), 3. osa dodatno sa Optiturn sistemom, ECAS vazdušno ogibljenje. Gume i točkovi 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22.5, izbor proizvođača, aluminijumske felne Alcoa, satin, 11.75x22.5 ET 120 (sa čeličnim prstenom + oko 120 kg). Potporne noge aluminijumske potporne noge, proizvođač Alu-Leg, kapacitet potpore 2 x 10 tona, za vazdušno ogibljenje koristimo okretne noge. Kočioni sistem prema E.E.G. standardu, dvovodni kočioni sistem, EBS E sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll Stability Support), kočioni sistem sa opružnim akumulatorom koji deluje na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, aluminijumska kompresorska instalacija, premium modulator. Električna instalacija prema smernicama STVZO sa 2 svetla sa 5 komora, tip Aspöck Europoint III, integrisana u zadnji aluminijumski deo, 24V sistem sa 1x 15-polnim i 2x 7-polnim utikačem, sa bočnim gabaritnim svetlima u LED izvođenju, 2 radna svetla na zadnjem delu, 2 LED radna svetla sa bočne strane, u visini potpornih nogu, 1 LED radno svetlo unutra, napred sa leve strane, koje se može upravljati spolja. Nadogradnja/Sanduk "Unutrašnjost nadogradnje potpuno zavarena" opterećenje prednje strane 17.250 dkn, zadnja i bočne strane 10.250/13.400 dkn, aluminijumski sanduk, bočne strane sa aluminijumskim profilima 30 mm (2-3 mm), širina 600 mm, potpuno zavareni sa gornjom i donjom stranom, profili sanduka unutra potpuno zavareni, pod kao sistem kliznog poda postavljen na 140 mm aluminijumske poprečne nosače, nosivost poda oko 7 t/m2, poprečni nosači montirani na kraćoj udaljenosti (oko 350 mm), aluminijumska prednja strana sa 600 mm profilom, debljine 2-3 mm, u ravnom izvođenju, specijalni aluminijumski uglovni profili u kosom izvođenju, ravna zadnja strana u ravnom izvođenju sa 2 aluminijumska krilna vrata, debljine 50/30 mm sa 4 okretnih šarki i zaključavanjem, zalepljena u zavareni aluminijumski zadnji ram u teflonskim ležajevima i inox ležajevima, bočna zaptivna četka i dodatna "Kevlar" cerada sa bočne strane, integrisani izljevni lijevak sa preklopnom poklopcem u donjem kraju poda, koji se može upravljati spolja sa leve zadnje strane, prozori sa zadnje leve strane, po 1 probni klizač u zadnjim vratima, dakle 2 komada, servisna vrata sa leve strane u prednjoj strani. Hidraulični sistem "Cargo Floor" 24-sistemski klizni pod - ravno izvođenje! Lajdpfx Apsgcw Riemjd sistem kliznog poda u podu sa hidraulički pokretnim aluminijumskim profilima na aluminijumskim kvadratnim profilima sa oko 880 PE-HD kliznim elementima, debljina poda oko 8 mm, hidraulika sa oko 200 mm radnog hoda, fiksni elementi na prednjoj strani, odvojena mogućnost za priključak hidrauličnog voda ispod vozila sa fiksnim elementima, veličina voda NW 21, fiksni elementi sa dimenzijama i konstrukcijom koje će biti navedene, radni pritisak 190-maks. 240 bar, aluminijumski završni delovi zalepljeni u podu, elektronska kontrola sa zadnje leve strane sa kabelskom upravljačk

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.490 kg, maksimalna nosivost: 40.510 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.490 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavareno-konstrukcija čeličnog rama sa prednjom savijenom ramom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi, otprilike 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima - Kosi završetak labudovog vrata oko 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem ramu iza završnog zakošenja) - 2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2'' king pinom - Spoljašnji ram zatvoren prema spolja kao perforirani ram za vezivanje pomoću zateznih kaiševa - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u težištu - Pripreme za izvlačiva proširenja utovarne površine - Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm, počinje otprilike iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima - (Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm i 1 par udubljenja između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima - Bočna zaštita od podlijetanja = produžena završna ploča - Zadnje mehaničke podupirače za spuštanje Pod: - 35 mm daska od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno oslanjanje, svaka osovina dozvoljeno opterećenje 10 t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, obloga bez azbesta - Automatski podešivači zazora - Sistem za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm - 2. pozicija vožnje preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (preko EBS kabliranja), potvrda potpuno automatski sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem dugmeta na poluprikolici - Treća osovina kao pasivna upravljačka osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje centrirani - 12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez creva Ljdpfx Apewu A Sljmoad - Uklj. nadzor pritiska u gumama Kočni sistem: - Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Parkirna kočnica s oprugom - Vazdušni priključci žuta/crvena Farbanje: - Peskarena čelična podloga, prskano pocinčavanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/nabava točkova/spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau Oprema: - Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja strana, visine oko 400 mm - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od naleta - 4 podmetača za točkove - Metalni blatobrani sa Clear-Pass - Ovalni nosač registarskih tablica na završnoj ploči - 1 ECE tabla pozadi koja se može skinuti - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na utovarnoj površini - Bez zadnjih vučnih kuka - Izvlačive table za upozorenje sa po 3 pozicione lampe, napred na nosačima poluprikolice i pozadi ispred završne ploče, bezstupanjsko izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 ležišta za table za upozorenje koja se umetnu na platformi - 6 parova ležišta sa strane za stubove 100x50 mm - 2 reda ležišta za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1 ispred i 1 iza king pin pozicija) - 3 reda ležišta za stubove 100x50 mm na utovarnoj površini, od spoljašnjeg do glavnog rama (1 napred, 1 pre 1. osovine i 1 posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za osiguranje kontejnera za jedan 20 ft kontejner - Gumena zavesa na bočnu zaštitu od podlijetanja - Priprema (= postavljanje NATO kablova i perforacija za naknadnu montažu NATO utičnice napred na završnoj ploči, kao i nosač na vozilu) za naknadnu montažu elektrohidraulične jedinice desno pozadi za eventualno upravljanje rampama za natovar - Mehaničke stope 24 t sa jednostranom kontrolom i kompenzacijom potiska Opcionalno je poluprikolica dost