Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Kodpexarl Njfx Afqjfa Teretni prostor: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvedbi na izvlačenje SUPER LOW dizajn, dužina oko 6.850 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine oko 40 mm, sa mehaničkim zaključavanjem * Dovodne instalacije su zaštićene i postavljene u izvlačne nosače i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 5 pari preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navođenih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu RUD prstenova na šrafljenje Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretnog prostora, dužina oko 3.750 mm * Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv * Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg * Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 Zadnji trap: * Zadnje podvozje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljašnjim okvirom i poklopcem od rebraste lima * Podvozje sa gnjezdom za građevinske mašine, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih tankova * 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova, napred i pozadi na podvozju (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine, hidro-mehanički prinudno navođene * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Gume 245/70 R 17.5 3PMSF * Proizvođač po našem izboru * Indeks nosivosti (146/146F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS priključka prema ISO 11992 * Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u stanju da prenese i prikaže te podatke Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna pozicijska svetla trepere sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni po ISO standardu. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski obrađena peskarenjem sa točkastim mlazom * Druga obrada peskarenjem korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR 850-om (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Nije moguća metalik boja * Sloj boje testiran u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Upravljanje izvezenjem napred i pozadi pomoću daljinskog upravljača na kablu sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog navođenja osovina (bez ugradnje u vučno vozilo) * Hidraulični priključci od labud vrata do niskog ležišta sa višenamenskim spojnicama umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Priprema za montažu dodataka za kontejner, za jedan 20' ili jedan 40' konte

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2007, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Duple gume; upravljiva Zadnja osovina 2: Duple gume; upravljiva Prazna težina: 13.000 kg Nosivost: 29.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.400 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit GOLDHOFER STZ-L2-22/80A POLU NISKOPODNI PRIKOLICA 2x BPW ECO upravljačke osovine Dimenzija pneumatika: 245/70/17.5 Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 820 cm + 590 cm izvlačivo, ukupna dužina platforme 1410 cm Širina platforme: 255 cm Visina platforme: 88,5 cm Prstenovi za kačenje, bočne stranice, twistlock sistemi LED osvetljenje Kutije za alat Centralni sistem za podmazivanje Elektro-hidraulična rampa Dvodelna, ukupne dužine 380 cm 63 cm široka 2x podupirača na zadnjem delu niskopodnog prikolice Labudov vrat + zadnji deo prikolice zakošen Daljinsko upravljanje Pratite nas na Instagramu: GeurtsTrucks Kfodpfx Afjuxvdbjqoa Govorimo nemački Pričamo španski Govorno engleski

Stanje: novo, dimenzija gume: 315/80R22.5, Oprema: ABS, SEM. MENCI SA700G KIPERSKA KADA -Tip šasije: SA700G -Markа osovina: ROR Kampanirano ETO -Tip osovina: 1 upravljačka + 2 fiksne Disk kočnice -KNORR sistem, 2 senzora / 2 kanala, podizanje 1 osovine Međuosovinski razmak: 1310 mm Standardne nogare Boja šasije: metalik siva MENCI Ručna zaštitna letva protiv podvlačenja PENTA hidraulični klip Tip kade: okrugla Materijal kade: čelik Dužina kade: 7450 mm Visina kade: 1840 mm Zadnja vrata ukošena 20 stepeni Zapremina kade: 30 m3 -Debljina dna: 5.5 mm (HB 500) -Debljina stranica: 3.5 mm (HB 500) -Debljina čeone stranice: 4 mm (HB 500) -Debljina vrata: 4 mm (HB 500) -Hidraulično otvaranje zadnjih vrata Hidrauličko otpuštanje zaključavanja vrata 2 sigurnosna zatvarača Boja kade: bela IVECO IC194 Boja pruga: plava RAL 5010 Vrata bez dihtunge TMPS sistem: KNORR Tip zadnje signalizacije: EUROPOINT III -10 aluminijumskih felni SPEEDLINE 22.5x9.00, otvor fi 26 10 pneumatika GY 315/80R22.5 KMAXSG2 Priprema za vibrator Inox kaseta 400x300x450 mm Standardni manometar Dva vučna kuka Brzo ispuštanje preko ventila sa dugmetom Automatsko pokrivanje/otkrivanje CRAMARO, električni pogon (tip C), sa daljinskim upravljačem Boja navlake: plava RAL 5010 Visina lukova: 500 mm Kuke sa točkićima Mogućnost finansiranja ili personalizovanog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata, moguće i bez učešća. Ostale lokacije naše grupe: DOMENICO TRUCK SRL - sedište Napoli DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - sedište Eboli (SA) – zvanični distributer: Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial i Maxus Kontakt: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Radno vreme: Ponedeljak–petak: 8:30–19:00, subota: 8:30–14:00 Nudimo širok izbor polovnih komercijalnih i industrijskih vozila više brendova: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Kjdpfx Asvzh T Nsfqofa Poluprikolice, frigo poluprikolice, kade – Lamberet – Schmitz, Isuzu – fiksna sandučara – dizalica – kiperi – 4 osovine – Tway – T-Way-540-460 ks – Xway – X-Way – trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – cerade, box – utovarna platforma – rashladna komora – termoizolovani sa hladnjakom – furgon. Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna neslaganja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od navedenih u opisu. Preporučujemo da se provere detalji konkretnog vozila.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija izrađena u samonosivoj aluminijumskoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjoj tetivi za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, agregatno šasijsko telo od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i vešanje "disk kočnice 22,5": Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC-pneumatskim oslanjanjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator istrošenosti kočnica (BVA) za prikaz u tegljaču (bez opreme za tegljač), 1. i 3. osovina posebno podizljive s pomoći za pokretanje (bez opreme za tegljač), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS pneumatsko oslanjanje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima montiranim na felnu. Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa alu felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kraljevski zupčanik ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Kfsdjfakkcjpfx Afqsa Noge za sedlo: Aluminijumske noge sa brzim padom, 2 x 10 t nosivosti, za pneumatsko oslanjanje koristimo rotirajuće stopice. Kočioni sistem: Po E.G. normi, dvokružni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), feder-kočnice na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, aluminijumski rezervoar za vazduh, premium modulator. Električna instalacija: Po STVZO smernicama sa 2 LED petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint LED integrisane u aluminijumski završni zadnji deo, instalacija 24 V sa 1x 5-polnim i 2x7-polnim utičnicama, sa bočnim LED obrisnim svetlima, 2 posebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. na visini podpornih nogu, 1 LED radni reflektor unutra napred levo, upravljiv spolja. Nadogradnja/kada "Unutrašnjost nadogradnje potpuno zavarena": Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn, aluminijumska kada, bočni zidovi 30 mm snažni ALU profili dasaka (2-3 mm) 600 mm širine potpuno zavareni s gornjom i donjom tetivom, unutrašnji dascani profili potpuno zavareni, pod kao klizni pod sistem na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda cca. 7 t/m2, poprečni nosači gusto montirani (cca. 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm daskastim profilom 2-3 mm ravan, specijalni ALU ugaoni profili zakošeni, glatka zadnja strana ravna sa 2 ALU krilna vrata 50/30 mm debljine sa 4 zaključavajuće šipke, integrisani ALU zadnji ram, montirani na teflonskim i inox ležajevima, pokretni ALU zid na ojačanoj gornjoj tetivi sa Kevlar ceradom za potpuno pražnjenje, bočna četkasta zaptivka i dodatna Kevlar cerada sa strane, integrisani izlazni levak sa preklapajućom pločom na podu, upravljiv spolja levo pozadi, zadnji prozor levo, po jedan klizni prozor u zadnjim vratima (ukupno 2 kom), servisna vrata napred levo. Hidraulični sistem "Cargo Floor klizni podni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca. 670 PE-HD klizača, debljina poda cca. 6 mm, hod hidraulike cca. 200 mm, fiksni deo na prednjem zidu, posebna mogućnost priključka hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim polovicama, veličina cevi NW 21, fiksne polovine sa još nedefinisanom dimenzijom i izvedbom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu krajevi zavareni u pod, električna kontrola pozadi levo sa kablom u zaključanom vodootpornom sanduku. Oprema: PVC blatobrani sa gumenim branicima protiv prskanja, alu nosač rezervnog točka, bočna alu zaštita od udarca preklopiva, 1 sanduk za alat cca. 800x460x430 mm od plastike, alu merdevine cca. 3,7 m, rolo cerada 680 g/m2 kvaliteta sa rolo-sistemom uključujući bočno.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Kfsdpfshlz R Sox Afqea - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XPNK0C200PD101865, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 77 m³, Godina proizvodnje: 2024, Tehnički podaci: - Visina sedla: 1.250 mm / 1.350 mm - Spoljna dužina: 12.095 mm - Zapremina: 77 m³* - Spoljna širina: 2.550 mm - Spoljna visina: 3.950 mm - Prednji prepust: 1.495 mm - Rastojanje između potpornog stuba: 2.350 mm - Međuosovinsko rastojanje: 6.875 mm - Zadnji prepust: 3.725 mm - Broj osovina: 3 - Dimenzija pneumatika (standard): 445/65 R 22,5 Kfjdpfx Aeun Iuiofqea - Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 10.000 kg - 1. osovina: podizna osovina - 3. osovina: prateća upravljiva osovina - Kočnice: bubanj kočnice *Navedena zapremina zavisi od izabranih opcija Osnovna oprema: Opšte - Aluminijumska šasija za malu praznu masu i veliku nosivost - Aluminijumska konstrukcija potpornih nogu sa aluminijumskim padajućim potpornim nogama - Svi aluminijumski poprečni nosači u teškoj izvedbi; kratki poprečni nosači kod osovina ojačani su čeličnim U-profilima - Bočne stranice od aluminijuma: unutrašnja strana 3 mm, spoljašnja 2 mm - Bočne stranice kontinuirano zavarene duž cele visine sa unutrašnje strane (za maksimalnu čvrstoću i minimalno zadržavanje nečistoća) - Hidraulična zadnja vrata sa uglom otvaranja od 115 stepeni, integrisanim osvetljenjem i otvorom za žito - Upravljanje putem daljinskog upravljača - Nadogradnja brušena, grundirana i lakirana 2K lakom - Dvogodišnja garancija na lak i konstrukciju Priključivanje - Sedlasta ploča sa robusnom čeličnom boks konstrukcijom za maksimalno opterećenje sedla od 18.000 kg (12.000 kg odobreno / 18.000 kg tehnički) Tovarni prostor - Reljefne aluminijumske podne daske, 6 mm, 21 daska sa završnim kapicama od aluminijuma i plastike - Klizne lajsne i hidraulični pogon poda sa 3 cilindra, svaki pokreće po 7 podnih letvica; opremljen manometrom i temperaturom zaštite - Automatska povlačeća pregrada, hidraulično pokretana, komanduje se daljinskim upravljačem Cena na upit Prethodna prodaja i greške zadržani Lokacija može varirati Interno: S51573

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Kfjdporgzv Nsfx Afqea LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, 3-osovinski MULTIMAX *PLUS polunisko utovarno prikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h, legalna Ukupna dozvoljena masa: 49.500 kg (u zavisnosti od sedla: 31.500 kg) Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 31.500 kg Dužina „labudovog vrata“: cca 3.900 mm Širina „labudovog vrata“: cca 2.480 mm Poluprečnik upravljanja (od kinž-zupca unazad): cca 2.100 mm Visina na sedlu pod opterećenjem: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Proširivost: * Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod opruge: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm *Ukupna masa zavisi od opterećenja sedla: Da Potrebna vanredna dozvola ako se prelazi nacionalna zakonska regulativa. Tehnički opis Labudov vrat: Dizajn SNT radi optimizacije utovarne platforme, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom od 6°. Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg. Za tegljače 4 x 2 i 6 x 2. Utovarna platforma: Dužina cca 9.600 mm, zadnji deo zakošen cca 900 mm pod uglom od 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulično podesiva po visini, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvočlanih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta podloga. Hidraulično preklopni krajevi rampi. Svaka rampa hidraulično pomična po širini, cca 235 mm na spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i nagib ulazne rampe prema tehničkoj dokumentaciji: C470319 Maksimalni nagib kod spuštene utovarne platforme: 9° Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine prisilno upravljane hidro-mehanički. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki točkovi. Proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: WABCO EBS-E sistem u skladu sa EU regulativom. Bez priključnog kabla za tegljač. Rasveta: 24V rasveta "ASPÖCK-NORDIK full LED" u skladu sa EU regulativom (ASS 3). Metalizacija: Kompletnu HRM-metalizacija (High Resistance Metallisation) cele čelične konstrukcije, peskirano, zatim vruće prskano ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%). Farbanje 6K završna obrada: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana, 1 sloj osnovnog cinkovog premaza, 1 sloj prajmera. Završno bojenje 2K akrilnom bojom u jednobojnim RAL nijansama po izboru, nakon čega sledi zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne. Višebojno i specijalno bojenje uz doplatu. Čelična konstrukcija: Od visokootpornih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Varitelji atestirani prema DIN-EN 287-1. Tehnologija varenja MAG prema EN ISO 4063. Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175. Kfedpfsizu Ntjx Afqea Prednji zid od čelika, demontažni, visine cca 400 mm. Priključna letva za dovod do tegljača, na visini spoljnog rama. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. 24N prema ISO-1185, 24S prema ISO-3731, 15-pol prema ISO-12098. Ako je pinout drugačiji od ISO standarda, molimo vas da nas kontaktirate. "Anderson" utičnica napred (Rema 78051-00 i Amp. 150 V). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vitle (35 mm²).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Kedpsvw Hmtsfx Afqsfa Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6° - Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kfjdpsuadk Njfx Afqsa Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6° - Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg - Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine Rampe: - Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm - Rešetkasta podloga - Hidraulički preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra - Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe - Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi - Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća - 1. osovina sa pomoć pri startovanju - Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne Kočioni sistem: - Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Farbanje: - Poluprikolica MB 7350 Novasiva Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova - Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm - JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje - Premaz od peska - Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila - 2" kraljevski zubac (peta) - Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX - Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih - Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta - WABCO Smart Board sistem - 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm