Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Meusburger 3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, dužina tovarnog prostora: 19.100 mm, Oprema: ABS, Faymonville 3-osovinski Multimax niskopodni prikolica F-S43-1AAF Godina proizvodnje: 2023 Ukupna masa: 35.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa: 58.600 kg Tara: 11.500 kg Nosivost: 23.500 kg Kfodpju Ry T Refx Afqsa SAF osovine: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg maksimalno: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Podporna/sedlasta sila: 11.000 kg Dužina: 13.675 mm, izduživo na 19.475 mm Širina: 2.540 mm / Visina: 3.270 mm Utovarna površina: 13.300 mm, izduživo na 19.100 mm Međuosovinsko rastojanje: 2.900 mm / 1.360 mm Gume: 245/70R17,5 Prva osovina podizna / treća osovina upravljiva TÜV do: ! Ostale informacije na zahtev putem email-a ! Podaci bez garancije/greške su moguće! Informacije na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Promene su moguće. Stalna kupovina i prodaja, kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i vozila za podizanje, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 54.465 kg Glavne karakteristike: Proizvođač: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Broj šasije: YAMT14XX4N0107629 Godina proizvodnje: Novo i nekorišćeno Težine/Nosivost: Opterećenje na rudi (King-Pin): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 71.000 kg Sopstvena masa: 16.535 kg Nosivost: 54.465 kg Osovine: Ksdpfx Afjuu Hcfsqefa Marka osovina: BPW Hidraulično upravljanje Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje WABCO kočioni sistem Gume: 245/70 R17.5 – Michelin (indeks opterećenja 146/146 F) Prva osovina podizna Dimenzije: Dužina utovarne površine: 9.300 mm Produžeci: 6.500 + 6.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije: Duple produžive utovarne površine Zaključivači za kontejnere Izvlačna proširenja u širinu + drvene podloge za proširenje u širinu Vezni prstenovi Set dvostrukih preklopnih utovarnih rampi Centralno podmazivanje 1x rezervni točak + nosač JOST potporne noge Električni sistem 24 V King-pin 2.0″ Jedna pocinkovana čelična glavna pregrada Elektronska hidraulična pumpa Ručno upravljanje Twist locks (rotacioni zaključivači) = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2023 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Vešanje: Pneumatsko vešanje Zadnja osovina 1: Dupla montaža; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Marka osovine: BPW; Profil pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Dupla montaža; Maks. opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Profil pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Dupla montaža; Maks. opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Profil pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Dupla montaža; Maks. opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Profil pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Sopstvena masa: 16.535 kg Dozvoljena nosivost: 54.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 900 mm Produživi nadgradni deo: Da Stanje Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kfedpfx Aeiu Er Ajfqea Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 596.361 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder - Priključno vratilo (PTO) = Napomene = MAN TGS 26.360 6x2. Godina proizvodnje: 2014. Kilometraža: 596.361 km. Automatski menjač. Težina: 12.295 kg. Nosivost: 13.705 kg. Maksimalna dozvoljena težina: 26.000 kg. Opterećenje po osovini: 1: 8.000 kg. 2: 11.500 kg. 3: 7.100 kg. Multifunkcionalni volan. Retarder / Intarder. Audio displej sa radiom, CD-plejerom i navigacijom. Klima uređaj. Grejanje za noćnu vožnju. Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 5.000 mm 1-3: 6.350 mm Grejanje sedišta. Potpuno vazdušno ogibljenje. Električno upravljani prozori i retrovizori. Treća osovina podizna + upravljiva osovina. Vitlo. RVS sanduci za alat. Rockinger vučno vratilo. Hidraulične rampe na dva smera: - Dužina: 2.350 + 2.200 mm - Hidraulično s leva na desno. Dimenzije poda: Dužina: 8.450 mm Širina: 2.500 mm Visina: 1.050 mm Gume: 1: 385/55R22.5 60% 2: 315/60R22.5 80% 3: 315/60R22.5 80% Kedpsxyhy Njfx Afqofa Nemački kamion! ID broj: 482. Opšti uslovi preduzeća Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude Heinhuis-a, sve ugovore koje zaključi Heinhuis kao i na pregovore koji im prethode. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova i potvrđujete da ste upoznati s njima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Prazna težina: 12.295 kg Nosivost: 13.705 kg Maks. dozvoljena masa: 26.000 kg Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * DOLL panther šasija + 5-godišnja garancija * DOLL tronic operativni i upravljački sistem uključuje radio daljinski upravljač * Hidraulično odvojiv labudov vrat * Spoljašnji glavni ram Kfedpfxjgqc E Eo Afqja * Hidrauličko upravljanje * Sveobuhvatan paket za obezbeđenje tereta * Dužina niskopodnog dela: 13.000mm (7.500mm + 5.500mm) * Opcionalno bogata dodatna oprema Slike mogu biti različite od originala. Informacije su date bez garancije. Kontakt: Telefon:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Celokupan naš vozni park, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Labud vrat u SNT dizajnu za optimalnu dužinu utovarne platforme, dužina cca 3.700 mm * Zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Čeona pregrada od čelika, umetljiva, visina cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * Spoljni nosač labud vrata sa rupama za pričvršćivanje zavrtnjama za vezne prstenove * 2 para ušrafljujućih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu tvrdo drvo debljine cca 40 mm * 2 inča kraljevska čivija * Vodeća ploča labud vrata za sedlo-vučnu ploču, širina cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par džepova za stubove na labud vratu, za umetne stubove cca 100 x 50 mm (unutrašnjost nosača šasije) Utovarna platforma * Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenim zadnjim delom cca 500 mm x 10° * Udubljenje na utovarnoj platformi i u nagibu za prihvat ruke bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na utovarnoj platformi kontinuiran i između osovina prekinut prekrivač od tvrdog drveta debljine cca 50 mm * 1 međusto za cev za izvlačenje, širine cca 300 mm, za veliku površinu preseka * Zaključavanje utovarne platforme čeono zavarenim blokirajućim profilima na svakih cca 250 mm * 1 par veznih prstenova na poprečnoj prečki napred (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne platforme, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par čvrsto ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvoreni do poprečne pregrade labud vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * 1 par čvrsto ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V), na utovarnoj platformi između 1. i 2. osovine * Alu pokrivači za ležišta točkova ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji služe i kao proširne daske * Tvrdo drvo na zakošenom delu utovarne platforme * Naneta peskovita zaštitna površina na spoljašnjem ramu i reljefnim pločama utovarne platforme Podvozje * BPW osovine i vešanje * 1. i 2. osovina fiksne * 3. osovina upravljiva po potrebi * 3. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se pri vožnji unazad i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za kretanje * 2 manometra opterećenja osovine montirana na levoj strani sa dijagramom raspodele opterećenja Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Farbanje * 1 LED radni far sa leve i desne strane ispred osovina sa kablom do vučne jedinice Kfjdsxc Axrjpfx Afqea Utovarne rampe * Hidraulične rampe DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jedan par dvojnodelnih rampi od čelika, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Tvrdo drvo * Hidraulično sklopive vrhove rampi * Svaka rampa pojedinačno hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Tvrdo drvo na zakošenju utovarne platforme * Rampa sa tvrdim drvetom Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Rasveta * 24-volti osvetljenje * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom Kfodpol Ux Rwefx Afqsa - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 26.000 kg, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase Kfsdexp S Uvjpfx Afqoa - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.575 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Dalja vozila dostupna na upit. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: - Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Kedpfx Aoxfx R Ajfqofa Tovarni prostor: - Teleskopski tovarni prostor sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove sa poklopcem, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - 1 par lezećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - 4 para preklopivih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para preklopivih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje pojaseva (LC 2000 daN) - Uključeno: 3-dijelne demontažne pocinkovane poklopce preko udubljenja za točkove – max. tačkasto opterećenje cca 3,5 t/kom Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, 2 osovine krute, 3. osovina upravljiva - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetna blokada pri vožnji unazad aktivira se kroz rikverc brzinu i ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R 17.5 Podupirači: - JOST mehaničke podupirače sa dvostepenim prenosom, nosivost cca 24 t (test opterećenje cca 50 t) Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova ka tegljaču Farbanje: - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation), kompletna čelična konstrukcija peskirana SA2.5-SA3. Zatim vruće obrađena ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) - Kvalitetno dvoslojno (2K) lakiranje, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj Uključena oprema: - 2'' kungsbolzen - Pocinkovani čelični čeoni zid, visina cca 400 mm - Pocinkovana proširenja, na izvlačenje cca 230 mm po strani - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja tovarnog prostora - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labud vratu umetni aluminijumski bočni i zadnji zid, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani umetni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 1 galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni labud vrat - Odbojnjak od tvrdog drveta na zadnjem zidu labud vrata do tovarnog prostora - 3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner - 5 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - Proširne daske od tvrdog drveta; maksimalno dozvoljeno opterećenje na površini od cca 200 x 200 mm do cca 3,5 t - Pocinkovani nosači za proširne daske levo i desno ispod tovarnog prostora - Antiklizni sloj peska na rebrastim limovima iznad kungsbolzena i tovarnog prostora - 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjem panelu - 2 para ferry-prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi - Četiri na izvlačenje cca 400 mm signalne table, cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - 5 parova pocinkovanih umetnih stubova, cca 100 x 50 mm, visine cca 1.000 mm - Mesto za odlaganje max. 7 parova umetnih stubova cca 100 x 50 mm, na čeonom zidu - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, uključujući elektro-hidrauličnu jedinicu. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem rampi. Hidraulično podizanje i pomeranje, maksimalno opterećenje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, radna težina: 10.100 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Kfedpfxswviwks Afqja Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva