Niski poluprikolica

Pendelachsen, Teleskopierbar, MIETEN?

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2021, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 25.400 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.785 mm - Labudov vrat hidraulički podesiv po visini i spuštanju, kao i demontažan - Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljnim nosačima, izduživa verzija "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 6.850 mm - Niskopodni deo sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i pneumatski upravljanim zaključavanjem - Dovodne vodove zaštićene su u izdužnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskopodnog dela - 6 pari navojenih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjenih RUD prstenova Zadnje osovinsko postolje: - Zadnje postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podlogom od rebraste ploče i neprekidnim prizmatičnim ležištem za bagere dim. cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine i pneumatike: - Klackajuće osovine, sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulički cilindri sa zapornim ventilima i predspojnicama za osiguranje u podignutom položaju - Tehničko dozvoljeno opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje osovina - Alat za osovine - Pneumatike 245/70 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E bez spojnih vodova za tegljač Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama garantovana dvoslojnom cink praškastom osnovom - Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 Uključena oprema: - Priprema za montažu navojnih pozicija za kontejnere za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljne nosače - Pocinkovani čelični čeoni zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni pneumatski priključci - 2 stope sa nosačima na čeonom zidu - Upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina - Hidraulički priključci od labudovog vrata do niskopodnog dela sa multikonektorom umesto navojnih priključaka - Elektro-hidraulična jedinica - Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, uklonjive, dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane uklonjive strane - 5 pari ležišta za stranice 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine, 2 para u ramu zadnjeg postolja Kedjrtqylopfx Afzedw - Preklopna proširenja, po cca 230 mm sa svake strane - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje zakački na niskopodnom delu - Oznake maksimalne brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Radio-daljinski upravljač za osovinsko upravljanje kao dodatak kablovskom, sa LED signalizacijom kao kontrolom pravca - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitom pumpe koja se može skinuti - Ležište za kašiku zadnjeg postolja zatvoreno umetnom pločom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Ksdpfx Afshlz R Sjzodw Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Celokupan naš vozni park, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Labud vrat u SNT dizajnu za optimalnu dužinu utovarne platforme, dužina cca 3.700 mm * Zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Čeona pregrada od čelika, umetljiva, visina cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * Spoljni nosač labud vrata sa rupama za pričvršćivanje zavrtnjama za vezne prstenove * 2 para ušrafljujućih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu tvrdo drvo debljine cca 40 mm * 2 inča kraljevska čivija * Vodeća ploča labud vrata za sedlo-vučnu ploču, širina cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par džepova za stubove na labud vratu, za umetne stubove cca 100 x 50 mm (unutrašnjost nosača šasije) Utovarna platforma * Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenim zadnjim delom cca 500 mm x 10° * Udubljenje na utovarnoj platformi i u nagibu za prihvat ruke bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na utovarnoj platformi kontinuiran i između osovina prekinut prekrivač od tvrdog drveta debljine cca 50 mm * 1 međusto za cev za izvlačenje, širine cca 300 mm, za veliku površinu preseka * Zaključavanje utovarne platforme čeono zavarenim blokirajućim profilima na svakih cca 250 mm * 1 par veznih prstenova na poprečnoj prečki napred (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne platforme, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par čvrsto ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvoreni do poprečne pregrade labud vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * 1 par čvrsto ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V), na utovarnoj platformi između 1. i 2. osovine * Alu pokrivači za ležišta točkova ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji služe i kao proširne daske * Tvrdo drvo na zakošenom delu utovarne platforme * Naneta peskovita zaštitna površina na spoljašnjem ramu i reljefnim pločama utovarne platforme Podvozje * BPW osovine i vešanje Kdedpfjxc Axrex Afzjw * 1. i 2. osovina fiksne * 3. osovina upravljiva po potrebi * 3. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se pri vožnji unazad i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za kretanje * 2 manometra opterećenja osovine montirana na levoj strani sa dijagramom raspodele opterećenja Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Farbanje * 1 LED radni far sa leve i desne strane ispred osovina sa kablom do vučne jedinice Utovarne rampe * Hidraulične rampe DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jedan par dvojnodelnih rampi od čelika, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Tvrdo drvo * Hidraulično sklopive vrhove rampi * Svaka rampa pojedinačno hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Tvrdo drvo na zakošenju utovarne platforme * Rampa sa tvrdim drvetom Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Rasveta * 24-volti osvetljenje * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.980 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2022, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Dubokoležna platforma sa spoljnim nosačima u izvlačnoj SUPER LOW izvedbi, dužine oko 6.850 mm * Ukupna dužina izvlačiva od 13.500 do 19.000 mm * Teretna površina proširiva od 2.540 do 3.000 mm * Dubokoležna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta (debljina cca 40 mm) i mehaničkom bravom * Dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini dubokoležne platforme * 5 pari kranih prstenova za vezivanje, preklopivih prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjivih RUD prstenova Zadnje osovinsko postolje * Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od reljefnog lima i kontinuiranom prizma-bageraškom udubljenjem, cca 1.250/700 x 505 mm, pozadi otvoreno * 2 para prstenova za vezivanje preklopivih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova ležećih u udubljenju (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 para džepova za uloške stubova, dimenzije cca 100 x 50 mm, u spoljnem ramu Guski vrat * Guski vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužine cca 3.785 mm * Guski vrat hidraulično podizanje/spuštanje kao i odvajanje * Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 PENDL-OSOVINE * Sve osovine hydro-mehanički upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za balansiranje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim slavinama i sigurnosnim umetkom za fiksiranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko balansiranje osovina * Alat za osovine * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, nosivost (146/146F), nova rezervna guma Kdedpfx Afswla Rtjzsw Kočioni sistem * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) sa povezivanjem prema tegljaču Električni sistem * Daljinski upravljač za upravljanje osovinama * Električni sistem po EU propisima * Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO: 24N ISO-118524S ISO-373115-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija * Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika S355J2+N/S355MC Farbanje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvo-komponentni (2K) lak, jednobojno * 2 inča Kraljevska čivija * Pocinkovani čelični čeoni zid, cca 400 mm visine * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podmetače sa držačem * Elektro-hidraulična jedinica * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice uključujući rotaciono svetlo * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici * Na guskom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom * Priručnik i opis * Nalepnica o brzini 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja * Zadržane su mogućnost greške, izmena i međuprodaje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Kedpfow Tprzex Afzjdw * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.400 kg, maksimalna nosivost: 31.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2023, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2023, Odstavljivi labud vrat: -Hidraulički odvojivi labud vrat sa spoljašnjim glavnim okvirom, integrisanom predajom upravljanja i pojedinačno upravljanim potisnim cilindrima -Integrisani hidraulički cilindri i nosači za prihvatanje i postavljanje niskog kreveta -Hidraulične veze sa niskim krevetom montirane iznutra na glavni okvir u koritu -Držač za zatik (osigurački klin) -Merdevine sa rukohvatom za bezbedan uspon -Svi ventili i razvodne kutije lako dostupni i prekriveni aluminijumskim limovima -Jedinstveni nosač za prihvatanje i postavljanje niskog kreveta -Šestostruka hidraulična spojnica bez rasteretnog ventila za jednostavno odvajanje hidrauličnih cevi -Duomatic vazdušni priključak -1 par plastičnih podmetača za niski krevet bez bočnog držača Niski krevet: Kdjdsxu E Dhjpfx Afzow -Platforma sa ravnim okvirom na izvlačenje. Okvir je napregnut prema maksimalnoj nosivosti, smanjena nosivost kada je platforma izvučena -Spoljašnjost izvedena kao otvoreno U-profil -Pripremljeno za montažu proširenja tovarne površine -Teleskopski segmenti na svakih cca 500 mm + kontejnerske pozicije -Mehaničko zaključavanje okvira na ravnom delu -7 parova sklopivih veznih ušica, zatezna sila 13.400 daN -5 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 na spoljašnjem teleskopskom okviru za ušrafljivanje veznih spona -2x 13.400 daN zatezni prstenovi zavareni na adaptere spolja, prema niskom krevetu Platforma podvozja: -Čelična zavarena konstrukcija kratke izvedbe sa zatvorenom bagerskom jamom pozadi -Spuštanje prema niskom krevetu 300 mm x 15° zakošeno, sa 3 para rupa na kosini i pozadi za kačenje rampe sa sigurnosnim klinovima -Različite širine traga moguća kroz 3 različite rupe -Između osovina zavarena čelična glatka površina sa protivkliznom peskiranošću, maksimalno opterećenje po točku 8.000 kg -Završni nosač sa izrezima za osvetljenje, izveden kao zaštita od podletanja prema ECE R58-003 -Powerbox sa hidrauličkom kontrolom i elektro-razvodom montiran na kraju bagerske jame -Aluminijumski poklopac (oko 500 mm) preko powerbox-a -Upravljački elementi montirani pozadi -1 par veznih ušica 2.000 daN utisnutih u spoljni okvir pod uglom -2 para sklopivih veznih ušica 13.400 daN u spoljašnjem okviru -2 para džepova za stubove 100x50 mm ugrađenih u spoljašnji okvir Podvozje: -DOLL panther-tehnologija sa podeljenim i opružnim osovinama, BPW kočnice i ECON glavčina -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač poluge) -Sve osovine hidraulički prinudno upravljane sa maksimalnim uglom skretanja 55° na poslednjoj osovini -Sve mazalne tačke povezane na centralno podmazivanje Ogibljenje: -Dvostruko poprečno ramensko ogibljenje sa hidrauličnim oprugama i prigušivačima -Podešavanje visine (podizanje/spuštanje) sa ukupnim hodom 315 mm (-70/+245) Hidrauličko prinudno upravljanje: -Hidraulično dvokružno pomično upravljanje. Predaja upravljanja na sedlu postavljena na okretnom ležaju -Prijenos uglova upravljanja preko potisno-vučne šipke do prednjih glavnih cilindara -Zadnji prihvatni cilindri prenose prednje upravljačke uglove stabilnim veznim polugama i podesivim polugama na upravljačke osovine -Svi ventili centralno smešteni na razvodnom bloku -Prikaz osovinskog opterećenja putem manometra na zadnjem delu vozila -Prikaz nadzora pritiska upravljanja na čeonom nosaču

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2003, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 75 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2003, = Dodatne opcije i oprema = - 2 ose - Hidraulika - Vazdušno oslanjanje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: SAF Profil pneumatika: 75% Zadnja osovina 1: Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka Zadnja osovina 2: Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka Dimenzije Dužina/visina: L5 Težine Ksdpfx Afsxxhcbozjdw Prazna masa: 12.700 kg Nosivost: 34.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.500 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 50 cm Održavanje Tehnički pregled: važi do 06.2026 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: QIQ578