Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX510-Z-2-ATX-A-6.85

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Rjdeizu Nwspfx Adxop Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 175.730 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 10x4, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Frižider - Mačkasta kuka - Redukcija na glavčinama - PTO (pomoćni pogon) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Vizir za sunce - Reflektori - Grejanje u mirovanju - Kutija za alat - Centralni sistem podmazivanja = Napomene = Volvo FH 540 10x4 Dynamic steering (dinamičko upravljanje). Redukcija na glavčinama. Rad na daljinu. Erkin ER 245.000 L 7+5 Džib (ekstenzija bum krana). Vitlo. Scanreco radio daljinski upravljač. Centralno podmazivanje. 6 x hidraulične stabilizacione noge. 7 x hidraulična ekstenzija na glavnom bum-u. 5 x hidraulična ekstenzija na džibu. Maksimalni hidraulični doseg: 36,8 m. Maksimalna nosivost: 45.000 kg. 4,80 m – 46.000 kg Redewt T A Eepfx Adxop 6,80 m – 35.600 kg 9,60 m – 24.000 kg 11,50 m – 19.000 kg 13,80 m – 14.000 kg 15,90 m – 12.500 kg 18,30 m – 11.000 kg 20,70 m – 9.000 kg Ručna ekstenzija: 23,60 m – 7.200 kg Džib -5: 24,30 m – 4.200 kg 27,10 m – 3.460 kg 29,40 m – 2.900 kg 31,70 m – 2.460 kg 34,20 m – 2.026 kg 36,80 m – 1.700 kg Ručna ekstenzija: 40,20 m – 1.000 kg 43,60 m – 800 kg 46,80 m – 350 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Upravljiva; Dubina gazećeg sloja levo: 75%; desno: 75%; Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Upravljiva; Dubina gazećeg sloja levo: 70%; desno: 70%; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80R22.5; Duple gume; Dubina gazećeg sloja levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30%; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80R22.5; Duple gume; Dubina gazećeg sloja levo unutra: 80%; levo spolja: 80%; desno unutra: 80%; desno spolja: 80%; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 3: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Upravljiva; Dubina gazećeg sloja levo: 70%; desno: 70%; Vešanje: vazdušno Težine Prazna masa: 53.320 kg Nosivost: 680 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 54.000 kg Funkcionalnost Kran: Erkin World Power Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Informacije o preduzeću = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da svi podaci budu tačni, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE* - 1x 9 tona SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovan / 100% galvanizovan - Dozvoljena ukupna masa: - Sopstvena težina: cca 5500kg - Wabco 2S-2M EBS kočioni sistem - Aspöck 24V elektroinstalacija prema EU standardima - Vazdušno ogibljenje - Hidraulična sajla vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljačem (Teleradio) Rsdpfx Aekqmuujdxop - Hidraulično zadnje izvlačenje pune širine 2550mm i dužine 1500mm - Dužina: 11800mm - Dužina sa izvlačenjem: 13300mm - Širina: 2550mm - Visina sedla: cca 1050mm - 1150mm (moguće i druge visine sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruke gume - Rezervni točak sa nosačem - 24v 4,5KW elektrohidraulični motor za sajlu vitla, utovarnu platformu i zadnje izvlačenje - Izmene prema zahtevima kupca moguće - Besplatan izbor boje/lakiranja - Sva dokumentacija COC, Tüv itd. za registraciju obezbeđena. Za više informacija: *Slike su ilustrativne. Ne može se polagati autorsko pravo.*

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 224 kW (304,55 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, visina dizanja: 67.200 mm, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2011, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2011 Namena: Građevinarstvo Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Pogon: Točkovi Sopstvena težina: 49.000 kg Funkcionalno Stub: Teleskopski (4 dela) Dužina stuba: 67,2 m Kapacitet podizanja: 130.000 kg Marka nadogradnje: TEREX RTC-130-02 Rjdjwudhbspfx Adxep Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Redpfx Adsv D Abmjxjp

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi Rjderq Dlfepfx Adxop - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 119.271 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.450 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.750 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko centralno zaključavanje - Frižider - Podizna osovina - Redukcija u glavčini - PTO (izvod snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunđer za vetrobran - Spot svetla - Asistent za zadržavanje trake - Pomoćno grejanje (Webasto) - Kutija za alat = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3353 Bigspace kabina. 8x4*4 sa hidro pogonom prednje osovine. (8x6) Podizna i upravljačka osovina. Podesiva sedla za prikolicu. Podupirači za 20ft kontejner Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m – 16.000 kg 4,30 m – 13.900 kg 5,95 m – 9.850 kg 7,70 m – 7.400 kg 9,65 m – 5.770 kg 11,70 m – 4.630 kg 13,85 m – 3.850 kg 16,10 m – 3.280 kg JIB: 19,10 m – 1.660 kg 20,45 m – 1.500 kg 21,80 m – 1.365 kg 23,20 m – 1.250 kg 24,75 m – 1.150 kg 26,35 m – 980 kg 28,05 m – 825 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; Upravljana; Profil pneumatika levo: 20%; Profil desno: 20%; Ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 315/80R22.5; Duple gume; Unutrašnji/profil levo: 25%; Spoljašnji/profil levo: 25%; Unutrašnji/profil desno: 25%; Spoljašnji/profil desno: 25%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/80R22.5; Duple gume; Unutrašnji/profil levo: 25%; Spoljašnji/profil levo: 25%; Unutrašnji/profil desno: 25%; Spoljašnji/profil desno: 25%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 3: Dimenzije pneumatika: 355/50R22.5; Upravljana; Profil levo: 60%; Profil desno: 60%; Ogibljenje: vazdušno Rodpfx Adjx Scrmoxsp Težine Prazna masa: 23.400 kg Nosivost: 12.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.500 kg Funkcionalno Dizalica: Fassi Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Šifra tipa: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacije o firmi = SVE CIJENE SU BEZ PDV ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski Trudimo se da informacije budu tačne, ali se prava ne mogu izvoditi iz ovih tekstova.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.350 km, visina dizanja: 35.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 994 h, Namena: građevinarstvo Pogon: točkovi Prazna masa: 29.900 kg Kapacitet podizanja: 19.640 kg Serijski broj: 1190603 Stanje prednjih guma: 0 Stanje zadnjih guma: 0 Redpfxevbaqas Adxep Transportne dimenzije (D x Š x V): 9,99 x 2,55 x 3,95 m Za više informacija obratite se kompaniji PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Kamion MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH, šasija, novo vozilo sa dnevnom registracijom, 33t verzija, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,60 m, 520 KS, sa pomoćnim pogonom (PTO), klima uređaj, grejanje u mirovanju, vučna kuka sa bolcnom od 50 mm, fabrička garancija i još mnogo toga. MAN fabrička garancija do 16.12.2026. MAN ATS garancija do 16.12.2027. Nosivost na tržištu: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Tehnička dozvoljena ukupna vertikalna opterećenost: 28.000 kg Pređena kilometraža: cca 1.335 km (transport do lokacije) Srednja visina konstrukcije Kabina tip NN, kratka Dizel motor snage 382 kW (520 KS), obrtni moment 2.650 Nm Pogon 6x4 Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm, zadnji prepust okvira 800 mm Diferencijalne blokade na zadnjim osovinama Automatski menjač MAN TipMatic 12.28 OD Pomoćni pogon, zavisno od menjača, tip NTX/10c, bez prirubnice, f=1,15, položaj cca 3:30 sati Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, sa podešavanjem Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača „ljuljanje“ Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Menjač za povećani udeo potiska u vožnji Vozački programi MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manevrisanja Sistem protiv neželjenog pokretanja MAN EasyStart Rjdpfxjx Txxrj Adxep Upravljački sistem MAN ComfortSteering Sistem za potpuno kočenje Pomoć pri naglom kočenju EBA Upozorenje pri napuštanju trake LDW Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard ABS Offroad sa dodatnom terenskom logikom EBS, ASR, ESP Prednja osovina sa lisnatim, a zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Kapacitet prednje osovine 9.000 kg, zadnje osovine 13.000 kg Maksimalna nosivost opruge na prednjoj osovini 9.500 kg Stabilizatori i amortizeri napred i nazad Prenosni odnos diferencijala i=4,00 Vučna kuka (AHK) ROCKINGER tip 500 G 6B, tehnička dozvoljena vučna masa do 24.000 kg Tehnička dozvoljena ukupna masa skupa vozila: 44.000 kg Klima automatska (Climatronic) Pomoćno grejanje vode 4 kW Tempomat Multifunkcionalni volan Sunđerasti vizir Krovni otvor 2 LED radna reflektora iza krova kabine 2 rotaciona svetla na krovu kabine LED dnevna svetla LED zadnja i bočna poziciona svetla 2 obeleživača konture i bočni LED žmigavci Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora Upravljačka tabla MAN EasyControl sa 4 funkcije, dostupne i spolja pri otvorenim vratima Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem i grejanjem Presvlake sedišta Comfort Integracija za pametni telefon MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 inča Novo vozilo sa dnevnom registracijom i MAN fabričkom garancijom Cena bez PDV-a, plus 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2571