Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2011, Godina proizvodnje: 2011, Prazna težina: 34.500 kg Marka nadogradnje: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) niskopodni poluprikolica Iiodpfxovfnyqo Afqjk Produživa nadogradnja: Da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 09/2015, dužina tovarnog prostora: 20.180 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, YAFTL2007F0017329 = Dodatne informacije = Težina praznog vozila: 13.600 kg Iijdpfx Aorywuksfqsk Nosivost: 28.400 kg Maksimalna dozvoljena težina: 42.000 kg Produživa nadgradnja: Da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Kontaktirajte prodaju za više informacija. = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu navedenih informacija ne mogu se ostvarivati prava. Telefon kancelarije: Mobilni: (nizozemski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Mobilni: (nizozemski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Prilikom plaćanja bankovnim transferom, novac mora biti uplaćen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke o plaćanju navedene na našem sajtu. Ako ste primili druge informacije, molimo da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli proveriti fakturu i/ili uplatu. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * DOLL panther osovina + 5 godina garancije * DOLL tronic upravljački i kontrolni sistem uključujući daljinski upravljač * Hidraulički odvojiv labud vrat * Ojačana platforma šasije Iisdpfx Afjgvr T Hsqsk * Rampe pozadi * Spoljni glavni ram * Hidrauličko upravljanje * Opsežan paket za obezbeđenje tereta * Dužina niskog kreveta: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ili 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Sopstvena masa: 13.700 kg (+/- 2%) * Opcionalno bogata dodatna oprema Ovaj polupriključak je dostupan sa dužinom niskog kreveta od 6.700 mm ili 6.100 mm i sa kratkim rokom isporuke. Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije. Kontakt: Tel.:

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 171.047 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 10x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminiumski rezervoar za gorivo - Tihi rad - Ograničivač brzine - Frižider - LED svetla - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska klapna - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat - Priključno vratilo (PTO) - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža Zadnja osovina 2: dvostruka montaža Zadnja osovina 3: podizna osovina; upravljiva Iedpfx Afswc Nfboqjik Težine Prazna masa: 36.400 kg Nosivost: 11.600 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 48.000 kg Funkcionalnost Stub: teleskopski (14 delova) Dužina stuba: 35,5 m Kapacitet podizanja: 30.000 kg Visina podizanja: 3.550 cm Kranska jedinica: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816, iza kabine Brend nadogradnje: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: na upit SCANIA R520 V8 10X4 TRIDEM + FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC KRAN + JIB L816 + VITLO EURO 6 L PAKET 520 KS V8 POGON 10X4 TRIDEM, POSLEDNJA OSOVINA PODIŽNA I UPRAVLJIVA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 490 CM VAZDUŠNO OGIBLJENJE CR19N SPAVAĆA KABINA SA PUNOM OPREMOM, KLIMA UREĐAJ, POMOĆNI GREJAČ, NAVIGACIJA, FRIŽIDER AUTOMATSKI MENJAČ KUKA ZA PRIKOLICU VIŠE KUTIJA ZA ALAT FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC KRAN + JIB L816 2X ULJNA HLADNJAKA ZA HIDRAULIKU KRANA UKUPNO 14X HIDRAULIČKO IZVLAČENJE + 3X MANUELNO ZA JIB MAKSIMALNA RADNA VISINA 35,5 METARA!! MAKSIMALNI KAPACITET PODIZANJA 30.000 KG MAKSIMALNI KAPACITET PODIZANJA NA 31,3 METRA 1.365 KG KRAN MOŽE RADITI 100% ISPRED KABINE SA 2X PREDNJA STABILIZATORA UKUPNO 6X STABILIZATORA ŠASIJA 100% DODATNO OJAČANA VELIKO HIDRAULIČNO VITLO SA KUKOM I KOTAČIMA DALJINSKO UPRAVLJANJE OTVORENA PLATFORMZA TERET Dužina platforme 587 cm + 130 cm hidraulički izvlačivo; ukupno 717 cm dužine Ušice za kuku i „rongpotten“ twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA BISTE VIDELI VIDEOS SNIMKE NAŠIH KAMIONA/TERETNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU U PRODAJI GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, dužina tovarnog prostora: 19.100 mm, Oprema: ABS, Faymonville 3-osovinski Multimax niskopodni prikolica F-S43-1AAF Godina proizvodnje: 2023 Ukupna masa: 35.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa: 58.600 kg Tara: 11.500 kg Nosivost: 23.500 kg SAF osovine: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg maksimalno: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Podporna/sedlasta sila: 11.000 kg Dužina: 13.675 mm, izduživo na 19.475 mm Širina: 2.540 mm / Visina: 3.270 mm Utovarna površina: 13.300 mm, izduživo na 19.100 mm Međuosovinsko rastojanje: 2.900 mm / 1.360 mm Isdpfxju Ry T Ro Afqeik Gume: 245/70R17,5 Prva osovina podizna / treća osovina upravljiva TÜV do: ! Ostale informacije na zahtev putem email-a ! Podaci bez garancije/greške su moguće! Informacije na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Promene su moguće. Stalna kupovina i prodaja, kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i vozila za podizanje, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama Isdpeiu Eu Nofx Afqoik - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 68.900 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 16.134 h, Motor je generalno remontovan i doveden u ispravno stanje. Ijdpfov Sq Drsx Afqoik Račun je dostupan na uvid. Rado možemo dogovoriti termin za razgledanje. Slike slede. Cena na upit.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču Iodjh Hm Tzepfx Afqoik - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi Iisdpfx Aehlz R Ssfqsk - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 206.000 km, ukupna težina: 13.000 kg, dimenzija gume: 70%, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, ugrađeni računar, Volvo tegljač 8x4, 750 KS, homologovan za 245 tona Ijdpfsvtrnuox Afqjik