Citroën Jumpy Max na prodaju (9.203)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: Hedpfsl Uxdkex Agksu S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani Hodema Hf Rspfx Agkju • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Hsdpfok Eammox Agkou Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x4, ukupna težina: 3.100 kg, prazna masa vozila: 2.100 kg, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,3 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6,9 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,8 l/100 km, CO₂ emisije: 205 g/km, energetska efikasnost: C, boja: bela, dimenzija gume: 265/60 R 18, broj sedišta: 5, Godina proizvodnje: 2024, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, gume za sve sezone, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, registracija kamiona, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, ISUZU D-MAX V-CROSS Double Cab, 4 WD, 6-stepeni automatski menjač MY 24 Facelift u Dolomite White Pearl boji Odmah dostupan! Cena sa vaučerom za preuzimanje od Maschinenring/SDH-Servicegesellschaft Deutsches Handwerk/DJV ili BJV = 40.200 € bez PDV-a. GARANCIJA: 12 godina protiv prohrđavanja, 5 godina ili 100.000 km (šta god da nastupi prvo) Oprema: - Spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca - Električno preklopivi spoljašnji retrovizori - Zaključavanje zadnje klapne - Teretni prostor sa unutrašnjim kukama za vezivanje tereta - Blatobrani napred i pozadi - Centralna krovna antena Hedpfx Aowhdh Ujgksu - Zaštitni premaz tovarnog prostora: underrail - Grejani i električno podešavajući spoljašnji retrovizori - Prednje staklo sa IR zaštitom - Asistent za praćenje pažnje vozača - ISOFIX za dečija sedišta - Trodimenzionalni sigurnosni pojasevi - Asistent za zadržavanje trake (pasivni i aktivni) - Zaštita od povrede vrata - LED dnevna svetla - Asistent za mrtvi ugao - Vazdušni jastuk za vozača i suvozača (suvozački isključiv) - Bočni vazdušni jastuci napred - Vazdušni jastuci za glavu - Vazdušni jastuk za kolena (vozač) - Centralni vazdušni jastuk (između prednjih sedišta, vozačeva strana) - Parking senzori napred i pozadi - Signal za naglo kočenje - Asistent za kretanje uzbrdo HSA i pomoć pri spuštanju HDC - Pomoć pri kočenju - Alarm protiv krađe - Elektronska blokada motora - Dečija sigurnosna brava na zadnjim vratima - Zadnje magleno svetlo - Bočna zaštita od udara u vratima - Elektronska kontrola stabilnosti ESC (isključiva) - Elektronska kontrola proklizavanja TCS (isključiva) - Puno rezervno kolo - Stabilizacija prikolice - ABS sa elektronskom raspodelom sile kočenja EBD - E-Call sistem za hitne pozive - Zaštita od nenamernog ubrzanja - Višekoliziona kočnica i pomoć pri naglom kočenju - Sistem hitnog kočenja i upozorenje na sudar - Prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim ograničivačem brzine - Asistent za skretanje - Kontrola pritiska u gumama - Automatsko zaključavanje vrata pri izlasku - LED prednja maglenka - LED zadnja svetla - Upozorenje na poprečni saobraćaj prilikom vožnje unazad, akustičko upozorenje pri izlasku s parkinga - Električno servo upravljanje - Električno podešavanje lumbalne podrške vozačkog sedišta - Multifunkcionalni kožni volan - Volan podesiv po visini i dubini - Senzor svetla sa automatskim dugim svetlima - Otvori za ventilaciju za zadnje putnike - Senzor kiše - Start-stop sistem - Bi-LED prednja svetla - Kamera za vožnju unazad - Automatska regulacija nivoa farova - Keyless sistem pristupa i startovanja (PESS) - LED dnevna svetla - Vodeno hlađeni interkuler - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Električni podizači stakala napred i pozadi - Mod za zahtevne terene (Rough Terrain Mode) - Adaptivni tempomat sa asistentom u koloni - 12V utičnica u kaseti - Dvozonska automatska klima - Multi-informacioni displej 7 inča (17,8 cm) - Infotainment sistem CD/DVD/USB-C/AUX sa 9-inčnim ekranom (22,9 cm), DAB+, Apple CarPlay®, Android Auto™, MirrorLink, Miracast, WiFi - 8 zvučnika napred i pozadi, visokotonci i u krovu - Ograničivač brzine (podesiv 70–180 km/h) - Automatski zatamnjivo unutrašnje ogledalo - Prednja sedišta sa poboljšanom bočnom podrškom - Grejanje prednjih sedišta - Držač za piće u komandnoj tabli - Follow-me-home svetlo - Unutrašnje osvetljenje sa odloženim gašenjem - Prednja sedišta (vozačevo): elek. podešavanje - Presvlake sedišta: koža Dodatna oprema uz doplatu: - Pokrivač tovarno

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 455.280 km, prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 215/75R17.5, stanje pneumatika: 25 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.700 mm, ukupna visina: 3.370 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = Hodpexpamaefx Agkju - Digitalni tahograf = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 215/75R17.5 Šara na gumama: 25% Prednja osovina: upravljiva; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zapremina motora: 4.764 cc Sopstvena masa: 5.666 kg Nosivost: 2.534 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 8.200 kg = Informacije o preduzeću = Molimo Vas da pri upitu uvek navedete broj lagera (8 cifara) Kod kompanije Smz Smeets & Zonen: - na tržištu od 1976. godine, već prodato 65.000/1.700 godišnje/1.000 na lageru - Kompletna usluga od A do Š, podrška za transport/organizujemo carinske tablice (uz doplatu!) - Usluga utovara za najpovoljniji transport širom sveta Veliki magacin svih novih i polovnih delova: Uvek oglašavamo sa našim najboljim cenama Posetite nas za kompletan lager i dodatne informacije Dočekujemo vas na 130.000m2 zemljišta sa 20.000m2 magacina i potpuno opremljenom radionicom. Pogledajte naš video

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Hsdpfx Agexarl Neksu

Godina proizvodnje: 2013, stanje: polovno, Sopstvena težišna tačka: 450 mm, polovan C-ukač za baterije za BR 387/388 za 4/5/6 PZS baterije, ownCentre: 450 Hodpfxoyivvlo Agksu

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.790 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 209 x 129 x 250 cm Serijski broj: ESF208623 Hjdpey Hbtrsfx Agkju Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.275 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO – spuštena (profilisana) utovarna površina | 18,3 t nosivosti | rampe | već od 47.400 € Novo vozilo – individualno se konfiguriše prema Vašoj oblasti primene. Robustna niskopodna prikolica za siguran transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Kompaktna konstrukcija sa velikom nosivošću i snažnim sistemom rampi za svakodnevnu upotrebu na gradilištima. Najvažnije karakteristike • Približno 18.275 kg nosivosti • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične čelične rampe, pomerljive • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Konstrukcija od visokootpornog čelika • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS kočioni sistem sa spiralnim kablom Hsdpfjypa Irsx Agkju Tehnički podaci • Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg • Masa praznog vozila: cca. 6.725 kg • Nosivost: cca. 18.275 kg • Dužina utovarne površine: 8.600 mm • Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca. 860 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Brzina: 80 km/h • Razmak između osovina: 1.360 mm Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa tvrdim drvenim podom (oko 48 mm) • Protivklizna površina iznad osovina • Više tačaka za vezivanje, opterećenje do 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe sa tvrdim drvetom • Hidraulični sistem za podizanje rampi • Visokočelični materijali (S355 / S690) • BPW osovine, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • EBS kočioni sistem (2S/2M) Uključene opcije / dodatna oprema • Okretno postolje sa vučnom rudom (1.750 mm) i vučna uš Ø 40 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Pokrivke između rampi i utovarne površine • Kontrolni ventili za rampe sa desne strane • Pocinkovane potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine • Nosač rotacionih svetala pozadi • Izvlačne signale table sa LED-om • Alat i dokumentacija na USB-u • Dodatni nosač registarske tablice pozadi desno Dodatne opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – vaše vozilo konfigurišemo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Godina proizvodnje: 2025, stanje: polovno, Novo: Da Vlastita težina: 180 kg Dimenzije tovarnog prostora: 80 x 80 x 190 cm CE oznaka: da Hsdpoy Evi Sofx Agksu Serijski broj: DPX-27510 Obratite se DPX timu za više informacija.

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 3.049 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 209 x 129 x 250 cm Hodjy Evmwjpfx Agkou Serijski broj: ESF208613 Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.166 h, stanje: polovno, Vrsta goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 209 x 129 x 250 cm Serijski broj: ESF210133 Hjdpfxey Rxa Ro Agksu Za više informacija obratite se grupi PFEIFER GROUP.

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.140 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 116 x 116 x 250 cm Hedpfsza Rymsx Agkeu Serijski broj: ESF210271 Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 2.354 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 116 x 116 x 250 cm Serijski broj: ESF210292 Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP. Hsdpfxjza Rzqe Agkou

Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.668 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Hatz Hjdpfx Aeza R Abogksu Dimenzije tovarnog prostora: 230 x 128 x 249 cm Serijski broj: ESF206420 Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.811 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Hjdpfx Agsza R Anjkeu Novo: Ne Namena upotrebe: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 116 x 116 x 250 cm Serijski broj: ESF210296 Kontaktirajte PFEIFER GROUP za više informacija.

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.918 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 209 x 129 x 250 cm Serijski broj: ESF208512 Hjdpfeza R E Nox Agksu Kontaktirajte PFEIFER GROUP za više informacija.

Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2.160 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije teretnog prostora: 209 x 129 x 250 cm Serijski broj: ESF207375 Hedpsza R H Hsfx Agksu Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 2.036 h, stanje: polovno, Tip goriva: Dizel Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Marka motora: Kubota Dimenzije tovarnog prostora: 209 x 129 x 250 cm Serijski broj: ESF208612 Hodpfx Agoza R S Njkou Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 203.812 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 06/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, stanje pneumatika: 80 procenat, konfiguracija osovina: 4x4, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro6b, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, servo upravljač, Isuzu D-MAX Movex TL10 - 4x4, 10,8m - 120kg Visina radne platforme: 10,8m Pređena kilometraža: 203812 km Radni sati: Godina proizvodnje: 2019/06 Hjdpfxjzmhrxo Agkju Tip: Hidraulična radna platforma, korišćeno vozilo Gorivo: Dizel Klasa emisije: EURO6B Snaga: 120 kW Zapremina motora (u ccm): 1898 Dozvoljena ukupna masa vozila (GVM): 3500 kg Broj sedišta: 2 Menjač: Ručni menjač Dostupno: na lageru Osobine: 4x4, ABS, servo upravljač, turbo motor, klima uređaj Opis vozila: Mašina je u dobrom stanju, motor i hidraulični sistem su veoma čisti i rade dobro. Cena je NETO za izvoz. Govorimo: - Engleski - Nemački - Mađarski

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) Hodpfx Aezk S Dmegksu * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 25.000 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 3, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: siva, prva registracija: 02/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.050 mm, ukupna visina: 2.580 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, garancija za polovna vozila, klima uređaj, kupatilo, navigacioni sistem, Kod nas Vas očekuje jedna od najvećih izložbi za naše brendove Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Povoljne mogućnosti finansiranja sa rokovima otplate do 180 meseci, čak i bez učešća, kao i prilagođeno osiguranje preko RMV za sva naša nova i polovna vozila su dostupni. Hjdjzhhtrjpfx Agkeu ----* Motor / Šasija: Citroen Jumper 2,2 l Blue HDI * Snaga: 103 kW / 140 KS * Menjač: manuelni * Kilometraža: 25000 km * Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg * Krevet(i): pojedinačni kreveti * Sedišta: centralna garnitura za sedenje * Tapacirung: serijski enterijer * Dekoracija drveta: Tiberino ----DODATNA OPREMA: * Citroen Jumper 2,2 BlueHDI 103 kW (140 KS) * Nadoplata sa 3,5 t light na 3,5 t Maxi * Graphito siva metalik = crna metalik * All-In paket (automatska klima, rotirajuća kapiten sedišta, bežično punjenje, lakirani branici/proširenje blatobrana (light/heavy), aluminijumske felne, kožni volan, priprema za radio sa zvučnicima, DAB antena, držač za čaše, digitalni kokpit, maglenke, Techno Trim instrument tabla, volan sa komandama, električni i grejani retrovizori, USB priključak za punjenje, punjač za akumulator) * Dupla lisnata opruga na zadnjoj osovini * Radio 10" sa navigacijom i kamerom * Paket "Safety" * Paket "Vision" nivo 2 * Senzori pritiska u gumama * Traction+ * Basic paket (električne stepenice za ulazak, rolo protiv komaraca za klizna vrata, krovni prozor Midi Heki iznad središnje grupe za sedenje, tekstilno zamračenje kabine, oprema za tuširanje) * Proširenje kreveta za grupu za sedenje sa alternativnim stolom * Isofix pričvršćenje za dečije sedište * Priprema za solarnu instalaciju * Truma kontrolna jedinica CP Plus * Truma grejanje Combi 4E (gas/struja) * Izolovan rezervoar za otpadnu vodu * Prozor – zadnja vrata * Prozor – prozor toaleta * Markiza & nosač za bicikle za kombi bez podiznog krova (Thule markiza antracit & Thule nosač za bicikle u crnoj boji sa ugradnjom) * +++ dostupno od novembra 2026. +++ -----uključuje bogatu serijsku opremu Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju // Ne preuzimamo garanciju za potpunost, ispravnost ili ažurnost podataka u svakom trenutku. Sve informacije mogu se dopuniti, ukloniti ili izmeniti bez prethodne najave. ----Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! ----kreirano uz SYSCARA

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Hedpfey Auhuox Agksu Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Novo: Da Prazna masa: 60 kg Dimenzije tovarnog prostora: 60 x 30 x 100 cm Hedpfx Asy Dntmjgkou CE oznaka: da Serijski broj: DPX-27505 Za više informacija kontaktirajte DPX tim.