Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz spiska opreme. Kompletna oprema na zahtev. GUSKA VRAT Guska vrat sa zadnjom zakošenošću od oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. - 2 inča, Kraljevski zglob - Na pocinkovanoj priključnoj šini, napred, žuto-crveni vazdušni spojnici. - 4 komada blokatora točkova sa držačem na prednjoj strani (± 5 kg). Iedpfxez N Nx Rs Ai Hjtn POVRŠINA ZA UTOLJIVANJE 5 pari prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno, napred na površini za utovljivanje (LC 10.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina, rebrasti čelični pod. - Na guskoj vrati i na zadnjoj strani, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. - Pocinkovani čelični prednji zid. - 3 visine drvenih letvi - Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenosti površine za utovljivanje. - Držač za rotirajući signal na zadnjoj strani prikolice. - Visinski podesiva cerada, visine oko 3.960 mm. - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Visinski podesivo za oko 400 mm. - Krov marke EDSCHA, pomerljiv napred na profilima za AL ugradnju na krovu. - Na površini za utovljivanje 3 para pomerljivih letvi. - Nadogradnja se može hidraulički proširiti pozadi, levo i desno za oko 750 mm (za utovar/istovar). - Klizni poklopac sa podiznim nosačem. - Klizna cerada sa rezervom dužine oko 700 mm, sa zateznim kaiševima, razmakom oko 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje oko 3.960 mm (utovareno). - Vožnja sa otvorenim kliznim poklopcem nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. - Povezna šina za AL rampu na zadnjoj strani vozila. - Upravljački ventili za hidraulično proširenje nadogradnje, montirani na desnoj strani prikolice. (± 4 kg) - Bela refleksna traka u skladu sa EU propisima, bočno i pozadi crvena. - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod površine za utovljivanje. (± 45 kg) - Držač za par upozoravajućih tabli na prednjem zidu. - Četiri upozoravajuće table, pomerljive za oko 400 mm, oko 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom (± 25 kg). - Na upozoravajućim tablama držač za rotirajući signal. - 7 pari džepova za letve za utične letve, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru površine za utovljivanje (± 21 kg) - Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E, u zavisnosti od trenutnog opterećenja i trenutnog stanja opterećenja (± 69 kg). - 6 pari utisnutih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN). - 1 par utisnutih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača pozadi (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Na rebrastom čeliku na guskoj vrati i na površini za utovljivanje, nanesen lakirani sloj peska kao zaštita od klizanja. - 1 LED svetlo za vožnju unazad, levo i desno, ispred prve osovine. - 2 LED radna svetla, montirana na zadnjoj ploči. - Zvučni signal upozorenja pri vožnji unazad. DODATNA OPREMA - Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dugačak, maks. 250 A) između prikolice i SZM sa konektorom (NATO-NATO). NOSAČI SEDLA JOST nosači sedla, mehanički, sa 2-brzinskom transmisijom za kapacitet podizanja oko 24 t (testni kapacitet oko 50 t). GUME Gume 205/65 R17.5 - proizvođač po našem izboru TPMS TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti Itedpfxeiu Eu Nj Ai Hen - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: Iodpfstphtmjx Ai Hstn WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Itedpoi Riw Aefx Ai Hjn Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, SGARCAR SRL IVECO T-WAY, SPREMAN ZA ISPORUKU ZA VIŠE INFORMACIJA, KONTAKTIRAJTE: 3803672922 Itedpfx Aeznm U Usi Hen

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: AdBlue, Bluetooth, klima uređaj, navigacioni sistem, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, SCANIA 590 S Novo, spremno za registraciju, odmah dostupno - Potpuno pneumatsko vešanje - Usmerivač usporenja (retarder) - Integralno lakiranje - Dvostruki ležaj - Stacionarna klima - LED svetla - Navigacija Ijdpfx Aijzafy Ie Hotn - Kamera za vožnju unazad - Kožna V8 unutrašnjost - Digitalna instrument tabla - Aparat za kafu - Mikrotalasna rerna - Frižider - Aluminijumske felne Mogućnost finansiranja ili personalizovanog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata, moguće i bez učešća. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - KAZERTA - PJACENCA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – SEDIŠTE EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI ZASTUPNIK: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL i MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 – SUBOTA 08:30/14:00 Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od prikazanih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila. Mogućnost finansiranja ili personalizovanog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata, moguće i bez učešća. NAŠE LOKACIJE: SALERNO | Pezzagrande, Area P.I.P. – 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 – Mob. 335 671 3062 NAPOLI | Via del Cassano, 457 – 80144 Napoli (NA) Tel. 081 0152901 – Mob. 335 671 3062 KAZERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19.900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 – Mob. 335 671 3062 PJACENCA | Via Piemonte, 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 – Mob. 328 217 7326 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/18:30 – SUBOTA 08:30/13:30 U PONUDI IMAMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE MARAKA: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, Poluprikolica/frigo/vaska, Lamberet, Schmitz, Isuzu, Fiksna platforma, Kran, Kiper, 4 ose, zadnje 4 ose, Tway, 540, 460 KS, Xway, trostrani kiper, V8, Scania, Frost Edition, cerada, box, lift platforma, rashladna celija, termoizolovana s frižiderom, furgon. Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od prikazanih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, snaga: 345 kW (469,07 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah ili uskoro dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna lista opreme na zahtev. - Visina šasije: XHIGH (ekstra visoka); tačne dimenzije potražite u VBI/WIS (zavisno od veličine pneumatika) - Zadnje ogibljenje B-RIDE - Sigurnosna dnevna kabina FMX - Izduvna emisija prema Euro 6 standardu, sa SCR, filterom čestica i recirkulacijom izduvnih gasova - Dizel motor, zapremina 12,8 l, 469 KS/345 kW, 2.346 Nm - Vrsta goriva: dizel - Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Performanse kočenja: 340 kW/462 KS (D13S), 430 kW/585 KS (D13T/TURBO-TC) ili 525 kW/714 KS (D17A). Zadovoljava ADR propise za kočenje - I-Shift AT2612, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Pogonska osovina RTH2610B. Dvostruka osovina sa planetarnim prenosom. 4 planetarna zupčanika. Uzdužne i poprečne blokade diferencijala - Paket komfora za vozača Selected - Krovni prozor i izlaz za nuždu, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - Građevinski paket za FMX kratku kabinu - Prednje parabolično vešanje, 3-lista (veća tvrdoća) Iedoy Uwuzspfx Ai Hotn - Maksimalno dozvoljeno opterećenje prednje osovine: 16,0 t (tehnički) - Maksimalno dozvoljeno opterećenje zadnje osovine: 21 t (tehnički) - Standardno zadnje ogibljenje - Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktivna elektronski kontrolisana pomoć pri upravljanju - Volvo Dynamic Steering/osnovni sistem za pomoć u upravljanju – dvokružni servo - Disk kočnice, pune disk ploče - EBS, elektronski kočni sistem, paket Medium - Zadnje parabolično vešanje (standardna tvrdoća) - Rezervoar za gorivo 275 l, levo između dvostruke prednje osovine, plastika - AdBlue rezervoar, korisna zapremina: 57 l, između prednjih osovina - Centralno montirano vučno postolje - Vučno postolje sa D-vrednošću = 190 kN za G-150/G-260 šablon rupa - Prednje pneumatike 385/65R22.5: na FAL10 (prednja osovina sa nosivošću 10 t) - Zadnje pneumatike 315/80R22.5 – nadzor pritiska sa internim senzorima - Onboard dijagnostika - Euro 6, faza E - Menjač/I-Shift komandna jedinica pored vozačevog sedišta - I-Shift režimi vožnje: Standard, Performance i Economy - I-See sa mapiranjem topografije i saobraćajnih informacija (visoka rezolucija) - Eco tempomat, uključujući kočni tempomat - Ručno menjanje brzina u automatskom režimu moguće (sa Kickdown funkcijom) - Parker F1-81 hidraulična pumpa pozadi na motoru - Instrument tabla High sa digitalnim, potpuno dinamičkim prikazom informacija vozača, 4 izabrana prikaza, sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova (uz asistent za održavanje trake) - Veličina: 12 inča sa hromiranim okvirom - Digitalni tahograf, generacija 4 - Ograničivač brzine 90 km/h - Elektronski program stabilnosti (ESP), osnovni za solo vozila i kompozicije sa standardnim centrom mase (natovareni) i tegljače sa ABS/EBS prikolicom - Adaptivna kontrola trakcije - Upozorenje na sudar sa funkcijom hitnog kočenja (za pokretne i statične objekte) - Asistent za hitno kočenje može se deaktivirati - Upozorenje pri napuštanju trake sa pomoći u upravljanju - Asistent za održavanje trake može se deaktivirati - Asistent za izbegavanje bočnih sudara i pomoć pri skretanju sa funkcijom kočenja, sa obe strane - Asistent za skretanje može se deaktivirati - Sistem upozorenja za vozača prema GSR standardu, nadzor umora - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i sunčevim senzorom - Pokretanje motora pomoću ključa (isporuka: 3 ključa i 2 daljinska upravljača) - Radio prijem: AM/FM i DAB/DAB+ (analogno i

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 710.000 km, snaga: 320 kW (435,08 KS), prva registracija: 05/2012, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: > 3 osovine, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Mercedes Benz Actros Meiller trostrana prikolica za kiper MB Actros 3544 AK 8x4 Oko 712.000 km Meiller trostrana prikolica za kiper Gume, stanje gazećeg sloja oko 70% Kuka za prikolicu Poluautomatski menjač sa kvačilom Nemački registracioni dokumenti Listovi opruga Odmah dostupan Itedpfx Aszlzmtsi Hen Sve informacije su date bez garancije, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške. Prodaja je moguća i pre objave oglasa. Prodaja samo poslovnim kupcima. Fotografije su obrađene isključivo u svrhu zaštite kupaca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 394.000 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 02/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, klima uređaj, Scania G 450 / 8x4 KIPER Bez nezgoda U dobrom stanju! Godina proizvodnje: 2018 Kilometraža: 394.000 km OPREMA: - ABS Ijdpfxeupddpo Ai Hstn - Električni prozori - Servo volan - Tahograf Nosivost: 20.000 kg Ukupna masa: 34.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 195/220/135 cm Dimenzije guma: 315/80R22,5 VEŠANJE: Prednje: opruge Zadnje: vazdušno Broj šasije (VIN): YS2G8X40009217631 TEL: * Kuba - poljski, engleski, nemački, italijanski * Sebastian - poljski, nemački, italijanski, ????? * Laszlo - mađarski * Costel - rumunski (Romana – radimo sve formalnosti za izvoz uključujući broj) * Radek - ?????

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Krone SDP 27 stepenasti poluprikoličar sa proširivim zadnjim delom – odmah dostupan Fotografije proširivog zadnjeg dela uskoro će biti dostupne * Visina sedla neopterećenog vozila: 1.180 mm Itjdpfx Ajtrib Esi Hsn * Multilock-spoljašnji ram, univerzalne mogućnosti osiguranja tereta na svakih 100 mm * Za dužinu tovarnog prostora: 13.620 mm ukupno, spušteni deo 9.610 mm / podest 4.010 mm, širina tovarnog prostora 2.480 mm * 3 osovine, svaka sa nosivošću od 9.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 / 1.310 mm * BPW agregat sa vazdušnim vešanjem * Bubanj kočnice, 300 x 200 mm (za 17.5" felnu) * Potpuno automatska elektronska kontrola podizne osovine za 1. osovinu u zavisnosti od opterećenja * Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, uključujući automatsko vraćanje na visinu za vožnju * Pneumatici 12 komada, 235/75 R 17.5 * Multifunkcionalna zadnja svetla (pun LED) * Uključeno 1 svetlo za vožnju unazad * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 1 sanduk za alat, plastika 650x490x450 mm * 1 dodatni sanduk za alat, plastika * Kombinacija: priključak za viličar/ hidraulično proširivo zadnje * Pod od ploča debljine 30 mm, vodootporan, za opterećenja do 7.000 kg osovinskog opterećenja viličara * Hidraulični krov na podizanje sa ukupnim hodom od 500 mm * Sertifikat za osiguranje tereta prema EN 12642 Code XL * Sertifikat za sigurnost tereta za transport pića (VDI 2700 Bl. 12) * Čelični delovi peskirani, KTL osnovni premaz sa cink-fosfatiranjem i plastificirani * Šasija uključujući spoljašnji ram u RAL 9005 TIEFCRNA * Boja cerade RAL 9006 BELI ALUMINIJUM * Nadogradnja (prednji zid, zadnji portal, zadnji zid) RAL 7035 SVETLOSIVA Za dodatne informacije rado ćemo vam biti na raspolaganju.