Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Labud vrat Labud vrat sa zadnjom kosinom od oko 750 mm x 10°. 3 para anker prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). Oplata od tvrdog drveta debljine oko 30 mm. Teretna platforma 5 parova preklopnih anker prstenova za vezivanje tereta ka spolja (LC 5.000 daN). 3 para preklopnih anker prstenova ka spolja (LC 10.000 daN). 1 par položenih anker prstenova napred na teretnoj platformi (LC 10.000 daN). Oplata od tvrdog drveta debljine oko 48 mm, preko osovina talasasta čelična oplata. Nogare poluprikolice JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od cca 24 t (ispitno opterećenje cca 50 t). Pneumatici Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru. TPMS TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Osovine BPW-osovine, dve fiksne, dve upravljajući na oslanjanje. Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja. Bubanj kočnice. Upravljajuće osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje putem rikverca ili ručno. Kočioni sistem WABCO kočioni sistem prema EU normama sa EBS-E (4S3M). Elektroinstalacija Elektroinstalacija prema EU normama, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sve LED bočne markirne lampe trepere zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-pinskom. Priključci prema ISO standardu: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Bojenje HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Boja Poluprikolica RAL 3002 karmine crvena Felne srebrno siva Giodpfx Adoy Aug Dogsr Cerada RAL 9006 (briljant direct) Uključene opcije - Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom. - Kraljevski zubac 2 cola - Prednji zid od pocinkovanog čelika. - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crveni pneumatski priključci. - 4 stoper klocne sa nosačem na prednjem zidu (± 5kg). - 3 visine drvenih letvi. - Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošene teretne platforme. - Držač rotacione svetleće lampe na zadnjem delu poluprikolice. - Visinski podesiva nadogradnja cerade 3960 mm. - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese, visinski podesiv oko 400 mm. - Krov marke EDSCHA, klizno pomeranje unapred po ALU-profilima za krovne grede (pričvršćen prednjim i zadnjim zidom). - U tovarnom prostoru 3 para pomičnih stuba. - Nadogradnja je nazad hidraulično proširiva levo-desno za oko 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem koji se podiže. - Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezni kaiševi na svakih oko 600 mm. Visina gornjeg ruba nadogradnje cca 3.960 mm (sa teretom). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. - Zadnji deo nadogradnje zatvoren eloksiranim ALU-krilnim vratima. - Uključena sabirna letva za ALU rampe na zadnjem delu vozila. - Ventili za upravljanje hidrauličnim proširenjem nadogradnje postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4 kg). - Bela reflektujuća traka po evropskim propisima sa strane i crvena pozadi. - Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne platforme (± 45 kg). - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice. - Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice. - Uputstvo za upotrebu i opis na USB flešu. -