Castromax Trailers Niski Poluprikolica na prodaju (32.453)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Lude: Luda sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar u verziji sa dvostrukim produžavanjem: Površina za utovar u verziji sa dvostrukim produžavanjem sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8°. 6 pari prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje, položeno napred na površini za utovar (LC 10.000 daN). 1 međustol, oko 250 mm. Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od valovite limene ploče. Izrezi u spoljašnjem ramu površine za utovar za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN). Osovine: BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički povezne. Maksimalno dopuštena težina po osovini: 12.000 kg. Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Potporni stubovi: JOST potporni stubovi (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za maksimalno opterećenje oko 24 t (testno opterećenje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije je zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) podlogom sa cink prahom. Kvalitetni 2-komponentni (2K) završni lak, jednoboje u RAL 3002, karmin crvena. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih čelika fine strukture. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: - 2 inča kraljevski spoj - Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. - 4 komada blokada za točkove sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg). - Držać za rezervni točak ispred prednjeg zida. - Elektro-hidraulična agregat (± 45 kg). - Upravljanje osovinama ispred i iza pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem tastera (sa kontrolom jedne staze osovina - bez ugradnje u vučnu jedinicu). - Prihvatanje u zadnjem delu lude za aluminijumske nadogradne rampe. - Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjoj strani prikolice. - Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima bočno, na produžetku i pozadi prikolice. - Na ludi i na zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. - Letva za kačenje aluminijumskih nadogradnih rampi na zadnjoj strani vozila. - Nosač za rotirajući signalni uređaj na zadnjoj strani prikolice. - Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja površine za utovar. - Jedan štitnik od prljavštine na zadnjoj strani prikolice. - Uputstvo za upotrebu i opis na USB memoriji. Gujdpfezlwm Nox Amkjd - Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. - Dinamometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: W09HST0480SM39682 Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sila sedla: 15.000 kg - Osovinska opterećenja: 3 x 9.000 kg Sopstvena masa: 7.300 kg Tehnički pregled (HU) u Nemačkoj važi do: 11.2026 - Bezbednosni pregled (SP) do: 05.2026 Labud vrat: 4.180 mm Visina na sedlu: 1.150 mm Niskopodna platforma: dužina: 9.400 mm -- širina: 2.540 mm -- visina utovarne platforme: 880 mm BPW Eco osovine sa bubanj kočnicama Kapacitet: 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner Treća osovina = upravljiva pomoćna osovina Kuke za kačenje Sanduk za alat Osvetljenje za proširenja Gjdpfxjzgp Dve Amksud Pneumatici: 245/70 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Ovaj opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis iz ugovora o kupoprodaji. Naša ponuda generalno ne uključuje novu tehničku inspekciju (TÜV). Ukoliko želite novu TÜV inspekciju, rado ćemo Vam dostaviti ponudu od naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo nalepnicama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.700 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2011, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Podizni krevet * Upravljiva osovina * Podizna osovina * Sajla vitlo Guedpfxszhdabe Amkjd * Godina proizvodnje 2011 * Dobro stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber (engleski): Mladen Ilic

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. * „Laba“ prikolica (Schwanenhals) * „Laba“ prikolica Light, dužina cca 4.080 mm * „Laba“ prikolica hidraulično podizna/spuštiva i izduživa * Za SZM (specijalno transportno vozilo): 4 x 2 i 6 x 2 * Niska platforma (Tiefbett) * Niska platforma dizajnirana kao teleskopska „baggerbrücke“ sa produžetkom napred i mehaničkim zaključavanjem. Dužina x širina cca 6.350 mm x 1.300 mm * Zadnji deo šasije (Fahrwerk hinten) * Zadnji deo šasije u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljašnjim ramom i rebrastim metalnim pokrovom sa korpom za bager, koja je zatvorena u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh. * Osovine i oslanjanje (Achsen und Federung) * BPW osovine i oslanjanje, sve osovine hidraulično i mehanički sinhronizovane. * Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg * Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine * Gume (Bereifung) * 235/75 R 17.5 3PMSF, uparene gume * Indeks opterećenja 143/141J (144/144F) * Kočioni sistem (Bremsanlage) * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa propisima EU Gusdpfx Ajzlmkwemksd * Bez priključnog kabla za vučnu jedinicu * Lakiranje (Lackierung) * 6-slojni završni tretman * Kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja peščano očistena * 1 sloj podlake na osnovi cinka, 1 sloj lepkog primera * Završno lakiranje sa 2 sloja 2-komponentnog laka (akril), jednobojno u RAL 3002, karmin crvenoj, nakon toga zatvaranje šupljina specijalnim voskom. Felne u srebrnoj boji * Dodatna oprema (Zubehör inklusiv) * Prednja ploča od čelika, koja se može uklopiti, visine cca 400 mm * Priključna šina za dovodne vodove do SZM, postavljena na visini spoljašnjeg ramskog profila * Okrugla NATO utičnica na priključnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hidraulična agregat za upravljanje hidrauličkim operacijama, izuzev hidrauličnih vitlova * 3 para ugrađenih prstenova za pričvršćivanje na „labi“ (LC 5.000 daN) * 2 para zavarenih prstenova za pričvršćivanje LBS 3 (LC 6.000 daN), napred cca 600 mm iza prednje ploče i pozadi na „labi“ * 2 para zavarenih prstenova za pričvršćivanje LBS 3 (LC 6.000 daN), na spoljašnjem ramu „labe“ * Na „labi“ 2 para priključnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, u anodiziranoj izvedbi * Na „labi“ jedna priključna ALU zadnja stranica, visine cca 400 mm, u anodiziranoj izvedbi * Iznad „labe“ cca 12 mm debeli Delignit pokrov * 2 inča King pin * Hidraulična poprečna greda za podupiranje „labe“ na SZM ili Dolly * Priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem na „labi“ * Mogućnost pristupa na „labu“ * 2 para ugrađenih džepova za nosače na „labi“, za priključne nosače cca 100 x 100 mm * Na unutrašnjoj cevi spolja, navojne rupe za montažu zavrtanih prstenova za pričvršćivanje M24 (LC 8.000 daN) * 2 para zavrtanih prstenova za pričvršćivanje M24 (LC 8.000 daN) uključujući * Na gornjem pojasu spolja cca na svakih 1.200 mm mogućnost pričvršćivanja ø26 mm za zavrtane prstenove (LC 8.000 daN) * 10 para prstenova za pričvršćivanje na spoljašnjem nosaču RBS-5 (LC 10.000 daN), ispod i između proširenja * Preklopiva, izduživa proširenja, sa mehanizmom za zaključavanje na cca 2.550/2.750/3.000 mm, podnice od materijala, podeljena izvedba, sa drvenim pokrovom * Kosina napred na šasiji, cca

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.690 kg, ukupna težina: 37.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2002, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, Kiper sa ceradom Meusburger MPG 3 sa niskim utovarom Gedpfx Aowrvubsmkjud Dimenzije: Dužina 13,90 m, širina 2,55 m – 3,50 m (sa nosačima pozadi), visina 4 m Dimenzije utovarne površine: Visina platforme 80 cm, unutrašnja visina niskog kreveta 3,20 m, razmak niskog kreveta do labudovog vrata 67 cm, unutrašnja visina labudovog vrata 2,53 m Stanje: Dobro, s obzirom na starost Gume: 205/65R17.5, 50-70%

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.640 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1993, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ? Hidraulične potporne noge ? Ležišta za točkove ? 3 džepa za stubove sa svake strane ? 4 anker prstena sa svake strane Gujdpfexuykiox Amked ? Hidraulične rampe ? Bubnjasta kočnica ? Vazdušno vešanje ? Duple gume ? SAF osovine Sve informacije bez garancije / Zadržavamo pravo na međuprodaju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, Posetite našu veb stranicu na kojoj možete pronaći celokupnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8515 Möslein STO 3 Podizna osovina / Upravljačka osovina Austrijska registracija Prva registracija: 21.05.2024. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 42.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 39.000 Sopstvena masa (kg): 8.220 Broj šasije (VIN): W09MTS0480SM396 GUME I OSOVINE: Gume: 245/70 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 BPW osovine Treća osovina: upravljačka Prva osovina: podizna Vazdušno vešanje Disk kočnice DOKUMENTACIJA VOZILA: Dokumentacija iz Austrije Gedpfsy Hzt Sjx Amkeud M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ j. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski/русский, ruski/русский) Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Iako smo uložili maksimalan trud da obezbedimo tačnost informacija, ne odgovaramo za moguće greške ili propuste. Molimo naše kupce da pogledaju dostupne fotografije. Svi navedeni podaci su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično se uvere u stanje vozila. Takođe je moguće obaviti probnu vožnju. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze uz vozilo iste one koje su trenutno ugrađene. Ukoliko kupac želi nove baterije, dostupni smo za informacije o ceni.

Stanje: polovno, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, FAYMOVILLE / MAX TRAILER POLUPRIKOLICA, produživa do 17250 Klizna platforma Hidraulični sistem upravljan električno SAF osovine, 3 x 10.500 KG Vazdušno ogibljenje 1 osovina podiživa Poslednja osovina upravljiva Proširenje do 3.000 mm Preklopne aluminijumske rampe za ulazak Kutije za odlaganje Gume, stanje 50-60% Zaključavanje kontejnera Aluminijumske bočne stranice Nemačka registracija 8 x zatezača lanaca sa odobrenjem TÜV Upozoravajuće table za proširenje Gusdpfozknrtjx Amkod Rampe, hidraulično podesive Rampe, podeljene 2600-1400 mm Rampe, hidraulične 1 vlasnik Originalna boja Nikada korišćeno sa vozilom sa gusenicama itd....

Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WG0STZL47W0022918 Sopstvena težina: 15.900 kg Nemački tehnički pregled (HU) na isteku Labud vrat: 3.500 mm Niska platforma: dužina: 8.400 mm (uključujući klizni sto - 300 mm) -- širina: 2.550 mm -- visina utovara: 850 - 900 mm TELESKOPIRAJUĆA do 10.900 mm PROŠIRIVA do 3.000 mm - sa signalizacijom za proširenje Podeljene rampe, hidraulički podesive po visini, dužine 2.500 + 1.200 mm - širina 700 mm Zaključavanje za kontejnere Centralni sistem podmazivanja Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred: max. 18.000 kg Visina sedla: cca 1.250 - 1.300 mm - Kraljevski zubac 2" Tehničko opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 4 x hidrauličko prisilno upravljanje Gujdpfx Ajzfuhqomked Gume: 235/75 R 17,5 Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Presudan je opis prema ugovoru o kupoprodaji. Naša ponuda je uvek bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, sa zadovoljstvom ćemo vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.500 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 12.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 320 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinski niskopodni prikolica/ niski ležaj u punoj opremi Prva registracija 05/2025, novo vozilo Ukupna dužina od 13.065 do 17.565 mm (jednostruka teleskopska izvlačenja do 4.500 mm, izvlači se u koracima od 500 mm) Visina sedla 1.200 mm Dužina niskog ležaja standardno 6.650 mm Dužina niskog ležaja izvučena 11.150 mm Dužina labudovog vrata 3.650 mm Dužina zadnjeg osovinskog sklopa 2.765 mm Visina utovara na zadnjem osovinskom sklopu samo 845 mm VISINA UTOVARA NISKOG LEŽAJA samo oko 300 mm (pod opterećenjem) Tehnička ukupna težina 50.000 kg Tehničko opterećenje sedla do 26.000 kg Tehničko opterećenje osovine 24.000 kg Sopstvena težina 15.500 kg Šasija trostruko ofarbana Odvojivi labudov vrat sa spoljašnjim glavnim ramom Centralni sistem za podmazivanje prednjeg dela i dodatno 1x za zadnji deo sve osovine hidraulički prislilno upravljane GIGANT osovine sa doboš kočnicama WABCO prikoličarski EBS sa zaštitom protiv prevrtanja (RSS) WABCO Smartboard Gsdpfxsw A Ekmj Amkjud KLATNE OSOVINE sa hidrauličnim ogibljenjem, hod 600 mm DALJINSKO UPRAVLJANJE Pneumatici 9x 245/70 R 17.5 Continental Elektro-hidraulika 24 Volta Paket za prekomernu širinu 10 pari sklopivih proširenja platforme po 225 mm 3 para kontejnerskih adaptera za prihvat 40 FT ili 20 FT kontejnera Bočni sanduci na sedličnoj platformi Rampske ploče za nisku platformu 5 pari zakretnih veznih prstenova 10.000 daN zatezne sile u niskom ležaju 4 para džepova za stubove na spoljašnjem ramu 3 para zakretnih veznih prstenova na zadnjem delu 1 par veznih prstenova na zadnjem braniku, LC 6.000 daN IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas dostupna i za najam ili full-service leasing ODMAH

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući one koje su odmah i u kratkom roku dostupne, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme. Kompletan opis opreme na zahtev. „Labađi vrat“ * „Labađi vrat“ sa zakošenim uglovima napred, oko 45°, i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma za utovar u izvodljivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, oko 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Otvori u spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje traka za zatezanje (LC 2.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, sa rebrastom oblogom od čelične ploče iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine su hidraulično-mehanički sinhronizovane * Maksimalna dozvoljena težina osovine: 12.000 kg po osovini * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gusdpfx Amjzk S Dmekod * Alat za osovinu * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporni stub * JOST potporni stub (mehanički) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) Boja * Celokupna čelična konstrukcija automatski očišćena peskarenjem nakon zavarivanja * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi osiguranja najbolje zaštite od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje * jednožična boja u RAL 3002, karminskoj crvenoj boji, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo je metaliziran i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Metalik boja nije moguća. * Otpornost boje testirana u komori za testiranje izloženosti soli prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina posebnim voskom Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih, fino-zrnastih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačima smerova * ASPÖCK-UNIBOX na spojnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom * Spoj u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2 inča, Kraljevski spoj * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i nazad pomoću kabelskog daljinskog upravljača preko dugmadi, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u SZM) * 1 par utisnutih prstenova za pričvršćivanje duž centralnog nosača, pozadi, na zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labađem vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, priključne, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane spojne šine se mogu skinuti. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * Jedna galvanizirana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labađi vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar za 20' (30?) ili 40? kontejner (± 30 kg) * 6 pari džepova za spojne šine za spojne šine,

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.563 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Carrier Vector 1350 rashladna jedinica | Kutija za palete | Krone osovine sa disk kočnicama | Držač rezervnog točka x2 | Zapisnik rashladnog sistema | 6695 radnih sati dizela | dobro stanje | Zadržavamo pravo na greške, pogrešne unose i prethodnu prodaju Guedpowbupvofx Amked

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, suspencija: vazduh, boja: zeleno, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulika, * Nemački kompletni vozni park, prva ruka * Doll teški prikolica sa odvojivim „labuđim vratom“ + električne rampe * uključujući MB 2663 tešku tegljačku jedinicu 6x4, proizvodnja 2016. * MB 2663 sa velikom hidraulikom, retarderom, ležajem Godpfozk Rchex Amkeud * Prikolica sa odvojivim „labuđim vratom“ * Nosivost 35.570 kg * električne, hidraulične rampe za utovar * Kompletni vozni park, prethodni vlasnik – opštinska služba * Panther tehnologija ovjesa * 3 BPW osovine, upravljane * sve osovine sa hidrauličnom kompenzacijom * prethodni vlasnik – opštinska služba * Bočno postavljene platforme za vožnju * Ukupna dužina 16,61 metara * Dužina niskopodne platforme 8,4 metara + 4 metra podizanja pozadi * Visina utovara 300 mm * Širina 2,55 metara * DOLL tronic® – inteligentni sistem upravljanja i kontrole zasnovan na CAN-bus tehnologiji. Sa naprednim senzorima, omogućava jednostavno i sigurno upravljanje svim centralnim funkcijama prikolice. Šarene LED diode jasno prikazuju u kojem se položaju nalazi vaše vozilo. - Kvalitetne tipkovnice na zadnjoj strani i „labuđem vratu“ - Upravljanje svim funkcijama: „labuđi vrat“, upravljanje, nivo vožnje - Kontinuirano praćenje pozicioniranja - Integrisano u sistem: upravljanje rampama i praćenje centralnog sistema podmazivanja * Udobno upravljanje upravljačem i nivoom vožnje putem tipkovnica i DOLL connect® bežičnog daljinskog upravljača * Rampe za utovar, dužina 2,5 metara - Hidraulične i podesive, sa daljinskim upravljačem * Izuzetna sposobnost kretanja po terenu sa maksimalnim uglom zakreta od 55° * Jednostruki ovjes točkova, hidraulično prisilno upravljanje i elektrohidraulično dodatno upravljanje * Uvek horizontalna platforma zahvaljujući hidrauličnoj kompenzaciji osovina * Jednostavno manevrisanje u uskom prostoru i na teškom terenu * Savršena stabilnost na putu, čak i pri niskoj visini vožnje i visokom centru gravitacije tereta * Prstenovi za pričvršćivanje tereta * Opterećenje po osovini 3 x 12.000 kg * Razmak između osovina 1/2/3: 1,36 metara * Rotirajuće svetlo * Dobošne kočnice * Osovine BPW Eco * Kutija za odlaganje * Opterećenje prikolice 21.000 kg Ako je potreban novi pregled TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog pregleda TÜV, bez novog DGUV, bez novog SP, bez novog UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našoj web stranici pod: Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Snažno preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere robe, kako bi se izbegle pogrešne predstave kupca o njenom stanju i pogodanosti. Pregled i provera su uvek mogući nakon dogovora o terminu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je obavezan da se sam uveri u stanje i opremu robe / vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju robe pre planiranog termina i greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, ukupna visina: 166.100 mm, boja: zeleno, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulika, * Nemački teški prikolica sa niskom platformom, prva ruka * Doll teška prikolica sa niskom platformom sa odvojivom „labuđom vratom“ + električne rampe * Teška prikolica renomiranog proizvođača DOLL, tip Panther T3E-0S3L * „Labuđi vrat“ se može spustiti * Nosivost 35.570 kg * Tehnologija šasije Panther * 3 BPW osovine, upravljane * Sve osovine sa hidrauličkim izjednačavanjem osovina * Bočne platforme za vožnju * Ukupna dužina 16,61 metara * Dužina platforme 8,4 metara + 4 metra podizanja na zadnjoj strani * Širina 2,55 metara * DOLL tronic® – inteligentni sistem za upravljanje i kontrolu zasnovan na CAN-busu. Zahvaljujući sofisticiranim senzorima, omogućava jednostavno i sigurno upravljanje svim centralnim funkcijama prikolice. Šarene LED diode jasno prikazuju položaj vozila. - Kvalitetni tasteri na zadnjoj strani i „labuđem vratu“ - Upravljanje svim funkcijama: „labuđi vrat“, upravljanje, visina vožnje - Stalno praćenje položaja - Integrisano u sistem: upravljanje rampama i praćenje centralnog sistema podmazivanja * Jednostavno upravljanje upravljačem i visinom vožnje pomoću tastera i DOLL connect® bežičnog daljinskog upravljača * Pristupne rampe, dužina 2,5 metra – hidraulične i pomične pomoću daljinskog upravljača * Izuzetna prohodnost u različitim terenima sa maksimalnim uglom skretanja od 55° * Nezavisno vešanje točkova, hidraulično prisilno upravljanje i elektrohidraulično dodatno upravljanje * Platforma uvek horizontalna zahvaljujući hidrauličnom izjednačavanju osovina * Jednostavno manevrisanje u uskom prostoru i na teškom terenu * Savršena stabilnost na putu, čak i pri niskoj visini i visokom centru gravitacije tereta * Prstenovi za pričvršćivanje tereta * Opterećenje osovine 3 x 12.000 kg * Razmak između osovina 1/2/3: 1,36 metara * Rotirajući signalni svetlosni uređaj * Doboš kočnice * Osovine BPW Eco * Kutija za alat * Maksimalno opterećenje sedla 21.000 kg Godpfx Aszk Rb Rjmkjud * Ukupna masa 45.000 kg – tehnički moguće 57.000 kg * Neto težina 16.400 kg * Nosivost 28.600 kg – tehnički moguće 40.600 kg Ukoliko je potrebno novo odobrenje TÜV, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je općenito BEZ novog odobrenja TÜV, bez novog DGUV, bez novog SP, bez novog UVV. Dodatne informacije o drugim kamionima možete pronaći na našoj veb stranici. Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Snažno preporučujemo i nudimo inspekciju i proveru robe kako se kod kupca ne bi stvorile pogrešne predstave o njenom stanju i prikladnosti. Inspekcija i provere su moguće u svakom trenutku uz prethodni dogovor i izričito su poželjne. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je dužan da se sam uveri u stanje i opremu robe / vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške.

Stanje: polovno, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-osovinska niskopodna prikolica za šumarske mašine, tip T2H-0L * Vazdušno ogibljenje * Hidraulički upravljane osovine * Daljinsko upravljanje * Ukupna dužina 16,70 m * Dužina niskog ležišta 9,50 m * Širina 2,55 m * Ukupna masa 37.000 kg (tehnički moguće 39.000 kg) * Sopstvena masa 10.360 kg * Moguća nosivost 27.640 kg * Pneumatici 235/75 R17,5 * Duple gume Guodpfx Amoyxb Tvoked * Rampe * BPW osovine Tehnički pregled/SP do 01/2027

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Prazna težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Gsdsycpbnspfx Amkjud Dodatne informacije - 3 osovine hidraulički prinudno upravljane - Klin za skretanje iznad sedla - Viseća traka za rampe - Uklonjivi stubići na utovarnoj površini - Dvostruko teleskopsko izvlačenje do 26.550 mm - Kutija za alat na labudovom vratu - E-točak - eln priprema - Hidraulička funkcija upravljanja na daljinsko elektronsko upravljanje - Veliki paket za vezivanje - Sopstvena hidraulična pumpna jedinica Na raspolaganju su novi i polovni niskopodni poluprikolice. Više informacija na

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / Nadgradnja: Satteltieflader sa 2 para džepova za točkove Ukupna dužina: 13.220 mm Dužina utovarne površine: ukupno 12.400 mm Širina: 2.550 mm Visina utovarne površine: 900 mm Dodatne informacije Gedjxxxpxjpfx Amkjud - 2 para džepova za točkove, izvadivi i proširivi - Duga, duboka udubina za ruku bagera - Veliki set za vezivanje - Podizna osovina - Upravljiva pomoćna osovina - BPW osovine - ALTEC rampe sa feder-servisom, uklonjive - Pocinkovan i farban - Prednji sanduk za alat - Proširenje 3 m - Upozoravajuće table - Rotaciono svetlo - Lezajevi za penjanje - Gumenizovani sloj na utovarnoj površini - LED svetla i LED rikverc farovi - Galgen držač za lance - Zadnja potpora Vozilo je odmah dostupno – ostali novi i polovni Satteltiefladeri dostupni odmah sa lagera.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: - Platforma za utovar sa izvlaktivom konstrukcijom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8°. - Obloga od tvrdog drveta debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od profilisanog lima. - JOST oslonci za sedlo (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od približno 24 t (približno 50 t testna nosivost). - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa upravljanjem, maksimalna nosivost osovine: po 12.000 kg. - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. - Kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M). - 2 inča Kraljevski čep. - Jedan pocinkovani čelični prednji panel visine približno 400 mm. - Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. - Na „labaudom“ delu aluminijumske bočne strane i zadnja strana, sklopiva, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Guodpjzkx Ilsfx Amked - Jedna kutija za alat pocinkovana, integrisana u nagibni „labaudi“ deo (± 47 kg). - 3 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg). - 6 pari džepova za poprečne grede za sklopive grede, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. (± 18 kg). - Produžeci, pocinkovani, izvlaktivi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg). - Podizna osovina na prednjoj osovini. - Pomeraljive vodilice za aluminijumske rampe na zadnjoj strani vozila. - 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjem panelu. - 2 para Ferry prstenova ispod „labaudog“ dela i 2 para pozadi (± 16 kg). - Četiri upozoravajuće table koje se mogu izvući za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg). - Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo. - Jedno rotaciono svetlo isporučuje se odvojeno. - HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti). - Završni premaz, jednoboja, u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.600 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: * „Labudov vrat“: „Labudov vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm. Zadnji deo „labudovog vrata“ sa kosinom od oko 1.000 mm x 6°. Tehnička nosivost sedla: 18.000 kg. Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2. * Tovarna površina: Teleskopska tovarna površina, dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjem kraju od oko 900 mm x 6°. Tovarna površina se hidraulički može podizati i spuštati iza „labudovog vrata“, dužina oko 3.000 mm. Nosivost do oko 9.000 kg. * Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Jedan par dvodelnih čeličnih rampi AXS, dužine oko 4.920 mm i širine oko 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Hidraulički sklopive vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulički mogu pomerati spolja za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm. Maksimalna nosivost i ugao nagiba prema tehničkom listu: C470319. Maksimalni ugao nagiba kada je tovarna površina spuštena: oko 9°. * Osovine i suspenzija: BPW osovine i suspenzija, 1. i 2. osovina su fiksne, 3. osovina je upravljačka. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Elektromagnetična blokada za kretanje unazad putem prenosa unazad, može se aktivirati i ručno. Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. * Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU. Bez priključnog kabla za tegljač. * Gume: 235/75 R 17.5 3PMSF, duple gume. Proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). * Lakiranje: 6-slojni završni postupak: kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, obradjena peskarenjem. 1 sloj temeljnog premaza na bazi cinka, 1 sloj adhezivnog primera. Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka (akril), jednočlan, u RAL 3002, karmin crvenoj boji, nakon toga zaptivanje šupljina posebnim voskom. Felge u srebrnoj boji. Višebojno lakiranje i posebno lakiranje uz doplatu. * Dodatna oprema (uključujući): * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15 polova. 24N priključak prema ISO-1185. 24S priključak prema ISO-3731. 15-polni priključak prema ISO-12098. * Elektro-hidraulični agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, izuzev hidrauličnih vinčeva. * Parkirni položaj na „labudovom vratu“ za upozoravajuće table kada se ne koriste. * Spoljni nosači od „labudovog vrata“ sa montažnim otvorima za zavrtnjeve prstenove. Prvi otvor je oko 200 mm od napred, zatim otprilike na svakih 400 mm. * Jedan montažni otvor u zadnjem gornjem delu spoljnih nosača „labudovog vrata“ za zavrtnjevi prsten. Gujdpfxjzkx Hbs Amksd * 1 par zavrtnjevih prstenova (LC 10.000 daN). * 3 para utisnutih prstenova unutar spoljnog nosača „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * 3 para utisnutih prstenova u sredini „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * 1 par utisnutih prstenova pozadi u sredini „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * Na „labudovom vratu“ i zadnjoj kosini rešetkasta površina sa oko 5 mm limenog pojačanja. * 2 inča Kraljevski zglob (Königszapfen). * Vodiča ploča „labudovog vrata“ za sedlastu ploču, širina oko 500 mm. * Mehaničke potpore za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručkom. JOST modul B – statička ispitna nosivost = 50.000 kg. * Kontinuirana rešetkasta površina sa 5 mm podlogom od lima kao dodatno pojačanje, dizajnirana za tačku opterećenja. * Zaključavanje tovarne površine sa konično zavađenim profilima za fiksiranje, na prvih oko 3.000 mm produžetka, mesto zaključavanja na svakih 500 mm, zatim jedno na svakih oko 1.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. * „Labudov vrat“ sa zakošenim ivicama napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm * Platforma za utovar: * u izvodljivom obliku sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, položenih napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm * Iznad osovina obloga od rebrastog lima * Nosači sedla: * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od 24 t (testna nosivost 50 t) * Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Osovine: * BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem, sa vazdušnim ogibljenjem * sa bubanj kočnicom sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljačke osovine se aktiviraju pomoću elektromagnetne blokade za vožnju unazad, putem rear menjača ili manuelno. * Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova prema vučnom vozilu * Boja: * Visokokvalitetni 2-komponentni (2K) završni sloj boje, jednobojni u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji * Dodatna oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednje strane (bez točka) Gsdpfxjzkx Huo Amkoud * 2 inča Kraljevski štap (King pin) * Pocinkovana čelična prednja strana, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj spojnoj šini napred, žuto-crveni vazdušni konektori * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj strani * Nosač za aluminijumske rampe za utovar u zadnjem delu „labudovog vrata“ * Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Držač za rotirajući svetlosni signal na zadnjoj strani prikolice * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvodljivom delu i pozadi na prikolici * Na „labudovom vratu” i na zadnjem panelu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja na osovinama, uključujući dijagram opterećenja * Uključujući: dodatnu opremu * Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, spojive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomeraljući nosači za kačenje aluminijskih rampi za utovar na zadnjoj strani vozila * 6 pari džepova za poprečne šipke za spojne šipke, oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme za utovar * Proširenja, pocinkovana, izvodljiva za oko 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem panelu * 2 para Ferry prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi * Akustični signal upozorenja pri vožnji unazad * HRM metalizacija (Metalizacija visoke otpornosti)

Stanje: polovno, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, GG 50 t Oprema: Upravljačka osovina * Vazdušno vešanje Godszgu H Nopfx Amksud Bezbednost: ABS * EBS

Stanje: polovno, ukupna težina: 28.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 07/2024, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Broj šasije vozila: NR9VEGA18AP257007 Prva registracija: 19.07.2024 Sopstvena masa: 5.400 kg ---- Trax osovina - bubanj kočnice Vazdušno ogibljenje Ukupna dozvoljena masa: 28.500 kg Ukupna dužina: 12.900 mm Visina konjske rudo: 950 - 1050 mm Rama: zavaren i toplo pocinkovan čelični ram Pod: čelik - perforirani lim Gume: 245 / 70 R 17.5 Osvetljenje: ASPÖCK rasveta – 24V – u skladu sa StVZO Vitlo Skladišni sanduk Rampa za utovar Pneumatici: 245/70 R 17,5 Guodpfx Amszdwvzjkod Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Dostupno u kratkom roku. Priključak sa 5 osovina, niskopodna prikolica. 1. osovina upravljiva. Guodpfx Ajzarf Djmksd 4. + 5. osovina upravljive. 3,5 inča, kraljevski zglob. Ova ponuda nije obavezujuća i ne sadrži garanciju. Rezervirano pravo na prethodnu prodaju. Za rezervaciju je neophodno uplatiti akont u iznosu od 10% kupovne cene. Do prijema uplate, ne postoji rezervacija ili pravo na dostupnost. Kupovina se smatra zaključenom tek nakon prijema uplate. Vozilo ostaje u vlasništvu kompanije MSG Andert GmbH sve do potpunog plaćanja. Plaćanja se vrše isključivo u evrima, bez dodatnih troškova za prodavca, i isključivo putem bankovnog transfera. Ne primaju se čekovi.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.814 kg, maksimalna nosivost: 27.186 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2020, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22,5, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5, Oprema: ABS, | Schmitz termofrižider poluprikolica | Schmitz rashladni agregat 8.972h | Sopstvena masa: 8.914 kg | Nosivost: 27.185 kg | Kutija za palete | Schmitz osovine sa disk kočnicama | Druga kutija za palete sa rezervnim točkom | Gume: 385/65 R22.5 | Unutrašnja visina: 2,60 m Unutrašnja širina: 2,49 m | Greške u unosu, omaške i prethodna prodaja su uzete u obzir Gsdpfsy Snz Tox Amkjud