Niski poluprikolica

Goldhofer STZ-L5-55/80

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 129.252 km, visina dizanja: 38.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Namena: građevinarstvo Pogon: točkovi Vlastita težina: 27.875 kg Bdodsw A Hb Tspfx Af Eec Kapacitet podizanja: 23.800 kg Serijski broj: 122024 Stanje prednjih guma: 70% Stanje zadnjih guma: 70% Transportne dimenzije (D x Š x V): 11,1 x 2,55 x 3,9 m Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove Bsdpfjrgzv Nox Af Esdc * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 70.275 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 5.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.460 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Kuka za vuču (Maulkupplung) - Smanjenje na glavčinama (Nabenreduzierung) - PTO (odvodi snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Sunđer - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Sanduk za alat = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Potpuno mehaničko vešanje. 2 seta pneumatika. Za put: 385/65R22.5 Bjdpfxex S N Hkj Af Esdc 315/80R22.5 Za teren: 14.00R20 Copma 650 .6 Jib sa 6 izvlačenja. Vitlo. Prednje stabilizatore. Scanreco daljinsko upravljanje. Radna korpa. 2.00 m - 27.520 kg 4.30 m - 12.800 kg 5.95 m - 9.070 kg 7.70 m - 6.840 kg 9.55 m - 5.380 kg 11.40 m - 4.420 kg 13.50 m - 3.680 kg 15.60 m - 3.160 kg 2x ručno izvlačenje. 18.71 m - 1.720 kg 20.11 m - 1.520 kg 21.75 m - 1.240 kg 23.46 m - 1.000 kg 25.19 m - 870 kg 26.96 m - 800 kg 28.76 m - 720 kg 80 cm hidraulično povećanje tovarnog sanduka. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Lisnato vešanje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Težine Prazna masa: 24.855 kg Nosivost: 12.145 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalno Dizalica: Copma Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m DIZALICA + = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da obezbedimo tačne informacije, ali se prava ne mogu izvoditi iz ovih tekstova.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 278.066 km, Godina proizvodnje: 2009, Namena: Građevinarstvo Bdedpfxow D N Ras Af Esc Pogon: Točkovi Prazna težina: 72.000 kg Kapacitet podizanja: 150.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1620 x 285 x 395 cm Serijski broj: 068506 Stanje prednjih guma: 80 Stanje zadnjih guma: 80 Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 53.318 km, visina dizanja: 110.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, Pogon: točkovi Prazna masa: 60.000 kg Kapacitet podizanja: 250.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1586 x 299 x 399 cm Bdedpfswz Utzox Af Ejc Serijski broj: 088666 Stanje prednjih pneumatika: 90 Stanje zadnjih pneumatika: 90 Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.700 km, Godina proizvodnje: 2005, Pogon: točak Bdsdsyl Huwjpfx Af Ejc Sopstvena težina: 36.000 kg Kapacitet podizanja: 45.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1150 x 270 x 390 cm Serijski broj: 53517 Stanje pneumatika napred: 70 Stanje pneumatika pozadi: 70 Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 65.743 km, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2009, Terex-Demag AC80-2. Godina proizvodnje: 2009. Kilometraža: 65.743 km. Radni sati donjeg postolja: 3.200. Radni sati gornjeg postolja: 8.827. Težina: 47.850 kg. Maksimalna težina: 48.000 kg. Osovine od 12 tona. 315 kW. Allison automatski menjač. Hidraulično ogibljenje. Klima uređaj. Webasto grejanje. 8x8x8. Analogni tahograf. Dužina grane: 10,9 - 50,0 metara. Druga vitla. Doppelklapspitze (dvostruka preklopna grana): 18 metara. Pomoćni jibi: 1 metar. 3 bloka za kuku: - Blok za kuku od 50 tona. - Blok za kuku od 20 tona. - Kuka sa šiljkom (bolhook). Tegovi za protivtežu: - 1.900 kg. - 700 kg. - 1.900 kg. - 700 kg. - 1.700 kg. - 3.450 kg. - 1.900 kg. - 2.550 kg. - 1.200 kg. Ukupno 16 tona protivteže. Gume: 445/95R25, 80% preostalog profila. Inventarski broj: 150. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune Heinhuis-a, sve zaključene ugovore i sve pregovore koji im prethode. Bilo kojim oblikom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina izgradnje: 2009. Namena: Građevinarstvo. Pogon: Točkaš. Sopstvena težina: 47.850 kg. Nosivost: 150 kg. Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg. CE oznaka: da. Cena: na upit. = Informacije o firmi = Bodpfxey Dga Ss Af Eedc Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 300.000 km, prva registracija: 12/2018, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna težina: 32.000 kg, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: žuta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 8.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, AdBlue, USB priključak, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, servo upravljač, tempomat, IVECO STRALIS AD320S42 PLATFORM SA DIZALICOM BONFIGLIOLI/CARRELLONE, 4 OSOVINE 8X2 za prevoz automobila, komercijalnih i poljoprivrednih vozila itd. Šifra: 912336 Snaga: 420 KS Godina: 12/2018 Pređeno: 300.000 km EURO 6 Automatski menjač + intarder Potpuno pneumatsko vešanje Dizalica BONFIGLIOLI P15000L sa 4 hidraulična izvlačenja Platforma dimenzija 8,40 x 2,55 m + hidraulično izdužive rampe od 2 m Hidraulično vitlo Druga i četvrta osovina podizna + upravljiva Zadnji stabilizatori Visina od tla: 1,10 - 1,16 m Daljinsko upravljanje rampama i vitlom Kamera za vožnju unazad Nosivost: KG Gume profil /70 Diferencijal sa blokadom Branik od lima Klima uređaj Kabina sa zadnjim prozorom Centralno zaključavanje vrata Spoljašnji vetrobran Lestve za ulaz na platformu Za više informacija posetite naš sajt: vanzetto.it Vanzetto Industrijska Vozila Bodpfxey Eqq Ue Af Ejdc Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kontakt: Umberto Vanzetto U ponudi imamo: teretna vozila, kamioni, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, kiperi, vozila sa izmjenjivom karoserijom, vozila sa ceradom, furgoni, box vozila, frižideri, izotermička vozila, koibentovana vozila, sanduci, tegljači, prikolice, motorizovana vozila, poluprikolice, šasije, platforme, auto-dizalice, oprema, centine, vozila za odvoz otpada, kompaktori, cisterne, karoserije za prevoz tečnosti, polovna vozila, Italija, Monselice, Solesino, Padova, veliki transporteri, platforme, prevoz automobila, prevoz traktora, šlep službe, Veneto, prodaja, industrijska komercijalna vozila, prodaja. VOZILO ZA SPAŠAVANJE / PLATFORME / VELIKE PLATFORME / PREVOZ MAŠINA.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 288.258 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 6.050 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Motorna kočnica - PTO (priključno vratilo) - Radio Bdodpfxjyzfn Ns Af Eec - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčana roletna - Asistent pri zadržavanju trake - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 315/70R22.5 Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljiva; profil pneumatika levo: 40%; profil pneumatika desno: 40%; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: upravljiva; profil pneumatika levo: 40%; profil pneumatika desno: 40%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: dvostruki točkovi; profil pneumatika levo unutra: 40%; levo spolja: 40%; desno unutra: 40%; desno spolja: 40%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 3: upravljiva; profil pneumatika levo: 50%; desno: 50%; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 14.395 kg Nosivost: 17.605 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: AD320S42 8x2 / VITLO / RETARDER = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da obezbedimo što tačnije informacije, ali iz navedenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača Bjdpexarmaofx Af Eodc * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM