Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep Gkjdpozqiiasfx Ag Ijc * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 310 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 52.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.200 mm, visina tovarnog prostora: 8.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni sistem za regulaciju brzine - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla pozadi - Ogrevani spoljni retrovizori - Ogrevani retrovizori - Suvozačevo sedište - Diferencijal sa blokadom Gsdpfjzmhm Nsx Ag Ijkc - Duga svetla - Ograničavač brzine - Katalizator - Automatski klima-uređaj - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Filter čestica - Radio/multimedijalni sistem - Rotirajuća svetlosna signalizacija - Grejanje sedišta - Sunčana zaštita - Sistem za kontrolu stabilnosti - Kutija za alat - Prednje vetrobransko staklo Interni broj za upite klijenata: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL sa KH kiperom (uključujući i hidraulični bočni zid) Trostrani kiper sa utovarnim kranom PALFINGER PK24001 SLD5 Vozilo: Dizel motor MAN, 353 kW (480 KS), 1.800 Nm obrtnog momenta, Euro 6e Automatski menjač MAN TipMatic 12.26 OD Program vožnje MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Pogonska konfiguracija 6x4 Ogibljenje: opružni/vazdušni Blokada diferencijala na pogonskim zadnjim osovinama 3.600 mm međuosovinsko rastojanje, 1.400 mm međuosovinsko rastojanje između zadnjih osovina 310 l zapremine rezervoara za gorivo, 60 l zapremine rezervoara za AdBlue Sistem asistencije pri kočenju Motorna kočnica visoke performanse MAN EVBec, podesiva Disk kočnice na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjim osovinama Kuka za prikolicu RINGFEDER tip 4040/G150A Kabina NN: praktična (uska, srednje duga, normalne visine) Podizni krov, mehanički Udobno sedište vozača, sa vazdušnim ogibljenjem, sa osloncem za lumbalni deo kičme, podešavanjem naslona i grejanjem sedišta Kontrolna tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, može se upravljati spolja pri otvorenim vratima * Zavjesa za zaštitu od sunca, prednje staklo, unutra, električna Kutija za hlađenje Infotainment sistem MAN SmartSelect sa dodirnom pločom i tasterima za direktan pristup MAN Mediasistem Navigacija Advanced 7 inča MAN audio sistem Advanced Navigaciona mapa za Evropu i Rusiju Informacije o saobraćaju u stvarnom vremenu za navigacioni sistem Standardna garancija na pogonski sklop za 3. godinu korišćenja do 450.000 km, uslovi su navedeni u dokumentaciji o održavanju Nadogradnja: KH kiper, trostrani kiper sa utovarnim kranom, postavljen direktno iza kabine Kipper: Dimenzije DxŠxV 4.700 mm x 2.420 mm x 800 mm Prednji zid, visina 1.200 mm Dodatna oprema: - Zadnji, fiksni bočni oslonci - Pomoćna sredstva za podizanje bočnog zida (strana suvozača) - Hidraulični bočni zid na strani vozača - Osam prstenova za vezivanje, sa leve i desne strane, ugrađeni u pod (4 sa svake strane) - Hidraulični kran/kiper/prikolica se mogu prebacivati pomoću ventila u kabini - Preklopiva zadnja zaštita od podvožavanja - Zadnja svetla sa zaštitnom rešetkom - Merdevine za ulazak na strani vozača - Hidraulični sistem za podizanje prikolice sa dva kruga - Podložne ploče za oslonce sa držačima od nerđajućeg čelika Utovarni kran: Palfinger PK 24.001 SLD5 - Moment podizanja 226,5 kNm (23,1 mt) - Hidraulični, petostepeni teleskop - Komplet creva za 2 dodatna uređaja = 5. i 6. hidraulični krug (npr. za stezaljku) - Opseg rotacije 400° sa detekcijom ugla rotacije - Elektronski sistem za isključivanje preopterećenja, sistem za stabilnost HPSC-E - Paltronic 40 - Scanreco – daljinski upravljač putem radija sa 6 funkcija i 3 džojstika (2-2-2) - LED radna svetla - Pokretanje/gašenje motora - Podešavanje broja obrtaja + / -

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. Gkjdpfx Aezlwm Asg Isc „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) Gksdpfezk S Dmjx Ag Isc * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 39.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm pod uglom od 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Tovarna površina na izvlačenje: -Izvlačiva tovarna površina sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm pod uglom od 8° -5 pari spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -3 para spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 10.000 daN) -1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje zateznih kaiševa (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, preko osovina rebrasti lim Nosači sedla: -JOST mehanički nosači sedla sa dvostepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna opterećenost 50t) Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje s podizno/spuštajućim ventilom -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kraljevski zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stena, visine cca 400 mm -Na pocinkovanom priključnom panelu napred, žuto-crveni vazdušni spojnici -2 komada klinova za blokiranje točkova sa držačem na prednjem zidu -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stene -Elektro-hidraulični agregat -Naknadno upravljanje, upravljivo napred i nazad putem kabla sa daljinskim upravljačem na tastere, sa kontrolom usmerenja osovina -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake sa strane i na izvlačnoj površini, pozadi crvene u skladu sa EU propisima -Na labud-vratu i na zadnjem delu s leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja, uključujući priključnicu -Klizna šina za ALU rampe za utovar na zadnjem delu vozila -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarne površine Gkodpjyxc Eysfx Ag Ioc -Zaštitna zavesa na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB fleš memoriji -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa skidivom zaštitom oko pumpe -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -Jedna INOX kutija za alat dimenzija 1.500 x 390 x 810 ispod tovarne površine sa desne strane u pravcu vožnje -Četiri table za upozorenje koje se mogu izvlačiti za cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicijskim svetlom -Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Bežični daljinski upravljač za naknadno upravljanje, dodatno uz kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku za kontrolu usmerenja -Na rebrastim pločama na labud-vratu i na tovarnoj površini nanešeni sloj peska u boji radi protivkliznosti -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.000 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 07/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ Interni broj: #511 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 sa kombinovanim nadgradnim rezervoarom za visokopritisno ispiranje i usisno-tlačnu ADR cisternu, tip K 14,0 / 28 PE Nadgradnja: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Materijal rezervoara: S355J2+N (St. 52.3) * ADR usisno/tlačna cisterna tip K 14,0 / 28 PE * Izvlačni klip sa 3 tačke blokade * (3.300l vode/10.600l mulja, 5.500l vode/8.200l mulja, 7.700l vode/6.000l mulja) * Mogućnost usisavanja iz otvorenih voda, "Komfor izvedba" preko kasetnog izvlakača s integrisanim filterom * Kamionska oprema prema ADR - tip AT/FL L4BH * PRAŽNJENJE: pneumatski upravljanim klipom * ODVOD MULJNE VODE DN 80: za vraćanje prljave vode preko izvlakača u kanal. Gkjdpjxc Szijfx Ag Isc Vakuumski sistem CVS VacuStar 1600 cca 1.550 cbm/h pri 400 bara * cca 20m visokopritisnog creva DN 125 * KASETA ZA SKLADIŠTENJE CREVA SA SIMULTANIM TELESKOPSKIM IZVLKAČEM DN 125 * Paralelno vođenje usisnog i visokopritisnog creva preko izvlakača * Hidraulički upravljana kolotura za usisno crevo desno, 30m DN 75 (prohodno za usisavanje) Visokopritisni sistem Uraca KD 718 cca 315 l/min pri 170 bara * Velika kolotura za visokopritisno crevo za 240m 1" DN 25, rotira za 180° * Opremljena sa 160m DN25 * Mala kolotura za visokopritisno crevo za 80m DN 13 hidraulična * Opremljena sa 80m DN13 Posebnosti kasete za creva sa teleskopskim izvlakačem DN 125 * Beskoračno podešavanje visine usisnog creva hidraulički preko kolica sa vođicama * Izvlačna ruka za usisno crevo hidraulična, teleskopska i rotira za 180° * ADR izvedba L4BH, tip FL uključujući EX/II, EX/III i AT * Prskalica * LED rotaciona svetla * LED radna rasveta * Daljinsko upravljanje radnim funkcijama putem CAN-BUS sistema * Daljinski upravljač sa 14 funkcija * Uređaj za pranje ruku (toplom vodom) * Veliki ormar pozadi levo, pogodan npr. za kameru za inspekciju cevi * Kamera za vožnju unazad sa 7" TFT monitorom sa dnevno/noćnim režimom * Zvučna zaštitna obloga pre pumpnog prostora * Velika kutija za alat * Držač za saobraćajne čunjeve * Šrafciger * Merdevine * Velike reklamne table desno i levo Specijalna oprema: Poklopac šasije, uređaj za merenje opterećenja osovine, prednja osovina 9,0 t, vazdušni jastuk na vozačevoj strani, baterija 220 Ah, glavni prekidač baterije, standardni priključak za kočnice i DuoMatic, interaktivni multimedijalni kokpit, sirena na komprimovani vazduh, električna predinstalacija u kabini vozača 24V/100A, pomoćni sistemi za vožnju: asistent za duga svetla i svetlo za skretanje, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, ogibljenje – prednje opruge 9,0t, 4 lista, zatamnjeno vetrobransko staklo sa filter trakom, izvedba za prevoz opasnih materija ADR tip FL, alternator 150A, ograničivač brzine, 16-stepeni menjač tip G 280-16, zadnja osovina tanjirasti zupčanik 300, filter za unutrašnjost za gradilišna vozila, 3-deljni blatobrani sa zaštitom od prskanja, rezervoar za gorivo: 330l aluminijum, levo, rashladni kapacitet za vruće klimatske zone, zadnja upravljiva osovina 9t, rasteretiva, podizna, navigacioni sistem, PTO – kardan sa križnim zubcima, nezavisni pomoćni pogon i pomoćni pogon zavisan od delova kvačila MB 1,65, parametrijski specijalni modul, spuštanje šasije bez kontrole preostalog pritiska u jastucima, zadnji prepust šasije 1350 mm, set za pušače, senzor za kišu, sistem za nadzor pritiska u gumama, zvučni signal i svetlosni signal kod vožnje unazad. Za v

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 38.973 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.250 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.270 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Kontrole audio sistema na volanu - Električno podesiva sedišta - Limitator brzine - Vazdušno ogibljenje - Dodatni priključak (PTO) - Suncobran - Usisni kanal = Napomene = Pogonski sistem Radni časovi priključnog vratila: 1739 sati Nadogradnja Godina proizvodnje: 2021 MAN TGS 28/470 iz 2021. godine, u apsolutno odličnom stanju, sa samo 39.000 km. Ova mašina je konfigurirana kao uređaj za čišćenje kanalizacije i ima sledeće specifikacije: Marka: Kroll Tip: Kombinovani uređaj za čišćenje slivnika Gkjdezuc Rropfx Ag Ijc Model: K14.0/28p Ukupni kapacitet: 14.000 litara Podesiva pregrada sa 3 pozicije Pozicija rezervoara za vodu, rezervoara za mulj: 1. 3300 litara, L10600, 2. 5300 litara, 8600 litara, 3. 7300 litara, 6600 litara Veliki bubanj za crevo visokog pritiska iza 180 m dugačkog DN 25 HD creva Mali bubanj za crevo visokog pritiska iza 60 m dugačkog DN 13 HD creva Kutija za odlaganje usisnog creva sa 180-stepenom teleskopskom rukom Pištolj za vodu visokog pritiska Zvučno izolacione ploče sa leve i desne strane Daljinski upravljač Pumpa za vodu visokog pritiska Marka: Uraca Model: KD718 Kapacitet 315 litara u minuti pri 170 bara Vakum pumpa Marka: CVS Model: Vacustart 1600 Kapacitet: 1600 m³ u satu Holandska mašina u odličnom stanju! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracioni broj: 60-BRN-8 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.419 ccm Konfiguracija osovine Profil gume: 50% Maksimalna nosivost prednje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 1: Maks. nosivost osovine: 10000 kg Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 9000 kg Težine Sopstvena težina: 17.659 kg Nosivost: 10.441 kg Ukupna dozvoljena masa: 28.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Kroll K14.0/28P Rezervoar za vodu: Da Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 06.2027 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Broj ručnih daljinskih upravljača: 1 Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 9.500 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.010 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, ukupna dužina: 7.160 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.250 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, * Nadogradnja i šasija su pocinkovani * Niska konstrukcija, platforma za utovar između točkova * Jednodelni, klizni rampe 2.400 x 540 mm, čelik, vatro-pocinkovan * Površina rampe od rešetke, vatro-pocinkovana * Dopuštena ukupna težina 11.900 kg (ili 10.500 kg) * Nosivost 9.350 kg (8.000 kg) * 2 para prstenova za pričvršćivanje, svaki do 6.000 kg * 6 parova prstenova za pričvršćivanje, svaki do 2.000 kg * Visina platforme za utovar 700 mm * Dimenzije prostora za utovar: 5.000 x 2.010 x 350 mm * Podesiva vučna naprava, po visini, u kontinuiranom opsegu * Ojačano vitlo za podizanje tereta sa prenosnikom, nosivosti 12 t, sa opterećenim i brzim režimom rada * Pod od jelovine, debljine 40 mm * 2 sklopive potporne noge pozadi * Parabolično ogibljenje * ABS Cena je iskazana prema cenovniku u fabrici Gersthofen. Dodatna cena za isporuku iz Bernkastel-Kues: 500 € + PDV Dodatna cena za uklopivu zadnju pregradu: 108 € + PDV Gsdpfx Aezrq Akog Ijkc

Stanje: novo, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.730 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRSSQ 27 SYS Trososki poluprikoličar sa tri osovine, sa bočno postavljenim drvenim gredama (šperploča) poprečno Visina nadogradnje Curtainsider bočno: 2650 mm (od utovarne površine do donje ivice spoljnog rama) Širina šasije približno 2480 mm Dužina šasije približno 13620 mm Vozačka visina neopterećenog vozila približno 1250 mm pri visini sedla od 1130 mm COC Konstrukcija šasije od varenih uzdužnih nosača i poprečnih nosača koji prolaze kroz celu širinu Visina spoljnog rama približno 125 mm, debljina 4 mm, sa kanalom za ankere i ušicama za vezivanje spolja 13 pari ušica za vezivanje (sertifikat 5 t) Osovine: Slobodan izbor proizvođača (SAF/BPW) Osovina 9 t, 22.5" sa velikim disk kočnicama EBS kočioni sistem, proizvođač Knorr ili Wabco Sistem za kontrolu pritiska u gumama Treptajuća bočna poziciona svetla Evropske gume 385/65 R 22.5 Sertifikat nadogradnje DIN EN 12642 XL važi sa dva reda drvenih letvi Sertifikat o nosivosti osovine za viljuškar 9 t po DIN EN 283 Sertifikat 5 t po ankerskom prstenu Zadnja vrata sa 4 unutrašnja bravarska zatvarača, krila vrata od čeličnih sendvič panela Klizni krov, automatsko zaključavanje, otvaranje od pozadi 3 seta bočnih kliznih ceradi Prednji zid od čelika, 400 mm čelične kasete iznutra, zaštitna obloga cca 2,40 m Rasveta 24V sa LED multifunkcionalnim svetlima Pod od vodootporne šperploče 27 mm, postavljen poprečno Krovna cerada ojačane izrade, sa 12x12 krovnom mrežom Opcionalno opremanje liftom za utovar Opcionalno unutrašnje bočne stranice Opcionalno FLEXSTRAP sistem Opcionalno kutija za palete, rezervni točak itd. Lakiranje nadogradnje u RAL bojama prema specifikaciji Šasija u RAL 9005 ili MB 7350, ostale boje uz doplatu i u zavisnosti od dostupnosti praha KTL zaštita sa cink-fosfatiranjem plus prah, najviši stepen zaštite od korozije Opcija: toplo pocinkovano Cena sa isporukom iz fabrike Pažnja!!! Gkedpfx Asg Dkxzjg Isc Na slikama su prikazane dopunske opcije/oprema Rado ćemo Vas posavetovati i izraditi besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na rate su mogući! Možemo odgovoriti na Vaše želje! Kontaktirajte nas - rado ćemo Vam napraviti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!