Semi Trailer 19 Af 1-Achs Tieflader Plane na prodaju (57.999)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.380 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: VAVX99448BH301318 uključuje ALU rampe – dužina 2.800 mm, širina 400 mm sopstvena masa: 9.620 kg Njdett U D Depfx Alaoda Nemački tehnički pregled (HU) dospeva Gusani vrat: 4.000 mm Nisko postolje: dužina: 8.620 mm – širina: 2.550 mm – visina utovara: 930 mm Uklopne šine Podupirači Osvetljenje za proširenje Prednje opterećenje sedla: max. 12.000 kg Prednji radijus zakretanja: 2.100 mm – zadnji: 1.900 mm Tehničko opterećenje osovina: 4 x 7.000 kg BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = podizna Osovina 3 + 4 = upravljiva 2 x kutija za alat Gume: 245/70 R 17,5 Promene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržani. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujuća je specifikacija iz ugovora o kupoprodaji. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti sa reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labuđi vrat: •Labuđi vrat sa zadnjim nagibom od približno 750 mm x 10° •3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) •Obloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Površina za utovar u izvlakućoj verziji: Ndodpfjzr Egdox Alaoa •Površina za utovar u izvlakućoj verziji sa zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° •5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) •3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) •1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na površini za utovar (LC 10.000 daN) •Izrezi u spoljašnjem ramu površine za utovar za pričvršćivanje elastičnih traka (LC 2.000 daN) •Obloga od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima Osovine i pneumatici: •BPW osovine, hidraulički sinhronizovane •Nominalno opterećenje osovine: 12.000 kg •Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje •TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima, u skladu sa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Lakiranje: •Kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, automatski peskirana •Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju premaza •HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije •Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, u jednoj boji, DB 7350 Novograu •Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) •Otpornost laka testirana u testu sa maglom soli u skladu sa ISO 9227-NSS •Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Električni sistem: •Električni sistem u skladu sa propisima EU, rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Sva bočna svetla za označavanje trepću zajedno sa pokazivačima smera •ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim utikačem Oprema u ceni: •2" kraljevski pribor •Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm •Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice •2 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči •Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednje ploče •Elektro-hidraulična jedinica •Dodatno upravljanje, od napred i od pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiska na tastere, sa kontrolom jedne osovine •Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice •Bela reflektujuća traka u skladu sa propisima EU, bočno i na izvlakuću površinu, pozadi crvena •Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utikač •Pomeračka letva za pričvršćivanje aluminijumskih rampi za utovar na zadnjem delu vozila •Pocinkovane sklopive potpore ispod nagiba površine za utovar •Jedan štitnik za prskanje na zadnjem delu prikolice •Uputstvo i opis •Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa normalnom mašću NLGI-2 i uklonjivim zaštitnim poklopcem oko pumpe •Na labuđem vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, mogu se postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkovane spojne grede se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 para WADER džepova za kontejnere na površini za utovar za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner •6 pari džepova za grede za spojne grede 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu površine za utovar •Jedna kutija za alat INOX 1.500 x 390 x 810 ispod površine za utovar, sa desne strane u pravcu kretanja •Četiri upozoravajuće table, koje se mogu izvući za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom •Radio daljinski upravljač za dodatno uprav

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.880 kg, maksimalna nosivost: 49.920 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labuđi vrat: Ndodpfx Alozp Ntvjaea -Labuđi vrat sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° -3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine 30 mm Nosiva platforma: -Nosiva platforma u izvlačivoj verziji sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° -5 parova prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljen horizontalno napred na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) -Izrezi na spoljašnjem ramu nosive platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog čelika Rampe: -Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi, dimenzija približno 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podom od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm -Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulički podesiva -Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Potporni stubovi: -JOST potporni stubovi (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za nosivost od 24 tone (provarna nosivost 50 tona) Osovine i gume: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem -Na vazdušnim oprugama, sa dobošnim kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira putem brzine unazad ili manuelno -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 Boja: -Peskiranje sa korundom za optimalnu adheziju premaza -HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) -Završna boja sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojna u boji DB 7350 Novograu Dodatna oprema u ceni: -Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -Jedan rezervni točak sa nosačem -2" Kraljevski spojnik -Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm -Na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred, žuto-crvene vazdušne spojnice -4 komada potpornih klinova sa nosačem -Pocinkovani sklopivi potporni stubovi ispod kosine nosive platforme -Jedan nosač za rotirajuću svetiljku na zadnjoj strani prikolice -Pokrovne ploče za premošćivanje prostora između rampi i nosive platforme -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, bočno i na izvlačnom delu, crvena pozadi -Elektro-hidraulička agregatna jedinica pozadi, ispod nosive platforme -Upravljački ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani prikolice -Jedan štit za prljavštinu pozadi -Evropske reflektujuće oznake (crveno-žuta) na zadnjoj strani prikolice -Uputstvo i opis na USB memoriji -Četiri upozoravajuće table, izvlačive za približno 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na labuđem vratu, bočne i zadnje ploče od aluminijuma, koje se mogu postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm -Zadnje, pocinkovane bočne strane se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) -4 para WADER džepova za kontejnere na nosivoj platformi za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner -7 parova džepova za bočne strane za bočne stranice dimenzija 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu nosive platforme -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva za približno 230 mm po strani -Dizajna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja opterećenja -Kvadratični profilisani profil 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu kosine nosive platforme -Na reb

Stanje: polovno, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL952N5SAWL007036 Sila na sedlu: 20.000 kg – Osovinsko opterećenje: 5 x 10.000 kg Sopstvena težina: 13.100 kg RO HU potrebno Labudov vrat: 4.100 mm Visina sedla: 1.250 mm Ndjdpfsyx N Dvsx Alaja Niskopodni deo: dužina: 9.200 mm (od toga 650 mm zakošeno) – širina: 2.525 mm – visina utovarnog prostora: 880 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE za 6.200 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA na 3.000 mm Uklopne šine Tehničko opterećenje osovina: 5 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine 1, 2 = podizne Osovine 5, 6 = pomoćno upravljive Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.105 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRSSQTri 09-SYS sa nadgradnjom, jednoosovinski, LBW Dvostruka guma 22,5 TRIDEC --- Nadgradnja tipa „curtainsider“, visina sa strane 2600 mm od tovarne površine do donje ivice spoljnog profila Maksimalni ugao upravljanja 31° Mehanički upravljački sistem sa jednom vučnom šipkom za upravljanje jednom osovinom Širina šasije oko 2480 mm Najveće dozvoljeno opterećenje poluprikolice oko 12.000 kg Položaj podupirača oko 2300 mm od kingpina Dužina šasije cca 11.105 mm Dozvoljena nosivost po osovini: 10.000 kg Visina vožnje neopterećenog vozila oko 1300 mm uz visinu poluprikolice 1150 mm Registrovanje sa COC dokumentacijom Spoljašnji ram, visina oko 125 mm, sa utorom za vezne ušice, osnovna debljina oko 4 mm, sa rupama za vezivanje spolja 11 pari veznih ušica u spoljašnjem ramu (proverena vezna sila 5t po tački) 24t teleskopski podupirač Osovina Slobodan izbor brenda osovine WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Osovina sa velikom disk kočnicom Osovina 10t, disk 22,5'', dvostruka guma Ndodpfeg Dkyqsx Alaja Vazdušni sklop po 10t Podizno/spuštajuća funkcija Spojna glava crvena i žuta Podizno/spuštajuća funkcija montirana pozadi desno u smeru vožnje Vazdušni rezervoari 2 x oko 80 l, čelik, crno lakirani EBS kočioni sistem brend Knorr ili Wabco, uključujući RSS Sistem za kontrolu pritiska u gumama 4 brendirane gume 275/70 R 22.5 na čeličnim felnama (prema izboru WEB Trailer) Podizna platforma (Ladebordwand) Platforma sa zaštitom od prevrtanja Platforma od čelika – rebrasta ploča Prednje priključno mesto za LBW kao Rema utičnica (bez baterija! opc.) Podizna platforma po našem izboru 2,5t Dokumentacija, uputstvo itd. Upravljanje preko kontrole u kutiji pozadi desno i daljinskog upravljača sa spiralnim kablom na desnoj strani nadgradnje Visina platforme oko 2000 mm (standardno pozadi zatvoriva) Svetlosni pokazivači pravca na platformi Zaštita i zaštita od obrnutog polariteta na + i − žici (crvena+plava) Brend podizne platforme po izboru WEB Trailer Sertifikat nadgradnje prema DIN EN 12642 XL (pri 27t korisnog opterećenja + LBW) sa najmanje 2 reda drvenih umetnutih letvi i zaključavanjem na gornjoj platformi Konturna obeležja na ceradi i zadnjim vratima ECE oznake na podiznoj platformi Pozicijska svetla pozadi gore, crvena (LED) Klizni krov pozadi pričvršćen Gornji poklopac za podiznu platformu sa gasnim amortizerima Pozicijska svetla napred gore i dole, bela sa reflektorom (LED) 3 seta bočnih kliznih cerada – brend po izboru WEB Prednji zid od čelika, standard, sa 400mm čeličnih kaseta Unutrašnja zaštitna ploča oko/max. 2,40m 3 reda umetnutih drvenih letvi Osvetljenje 24V LED sa malim multifunkcionalnim svetlom 15-polni priključak Sa treperećim bočnim obeleživačima Krovna cerada ojačana, 12x12 tkanina Zatezač pozadi, napred samo mehanizam za otpuštanje 2 čelična odbojnika pozadi u uglovima Plastični blatobrani, 180 stepeni Antispray blatobran Bočna zaštita od podletanja, obostrana, aluminijum, čelik ili plastika Sertifikat nadgradnje po DIN EN 12642 XL Premaz/bojenje: Bojenje šasije u RAL 9005 ili Novagrau 7350, ostale boje uz doplatu samo ako postoji dostupnost u prahu KTL premaz sa cink-fosfatiranjem plus praškasto bojenje, najviša zaštita od korozije Opcionalno moguće toplo pocinkovanje Boje nadgradnje po izboru RAL Registrovanje: COC Cena sa isporukom iz fabrike Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu Dozvolite da Vas posavetujemo i izradimo besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na lizing moguć! Možemo se prilagoditi Vašim zahtevima!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 39.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm pod uglom od 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Tovarna površina na izvlačenje: -Izvlačiva tovarna površina sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm pod uglom od 8° -5 pari spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -3 para spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 10.000 daN) -1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje zateznih kaiševa (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, preko osovina rebrasti lim Nosači sedla: -JOST mehanički nosači sedla sa dvostepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna opterećenost 50t) Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje s podizno/spuštajućim ventilom -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kraljevski zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stena, visine cca 400 mm -Na pocinkovanom priključnom panelu napred, žuto-crveni vazdušni spojnici -2 komada klinova za blokiranje točkova sa držačem na prednjem zidu -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stene -Elektro-hidraulični agregat -Naknadno upravljanje, upravljivo napred i nazad putem kabla sa daljinskim upravljačem na tastere, sa kontrolom usmerenja osovina -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake sa strane i na izvlačnoj površini, pozadi crvene u skladu sa EU propisima -Na labud-vratu i na zadnjem delu s leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja, uključujući priključnicu -Klizna šina za ALU rampe za utovar na zadnjem delu vozila -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarne površine -Zaštitna zavesa na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB fleš memoriji -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa skidivom zaštitom oko pumpe -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -Jedna INOX kutija za alat dimenzija 1.500 x 390 x 810 ispod tovarne površine sa desne strane u pravcu vožnje Nedpjyxc Eyjfx Alaoda -Četiri table za upozorenje koje se mogu izvlačiti za cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicijskim svetlom -Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Bežični daljinski upravljač za naknadno upravljanje, dodatno uz kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku za kontrolu usmerenja -Na rebrastim pločama na labud-vratu i na tovarnoj površini nanešeni sloj peska u boji radi protivkliznosti -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.620 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 09/2018, dužina tovarnog prostora: 11.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 22.000 kg Prazna masa: 6.380 kg Nosivost: 15.620 kg Ukupna dužina: 11.345 mm Dužina tovarnog prostora: 11.300 mm Širina: ukupna širina 2.550 mm / tovarna širina cca 2.480 mm Visina utovara: cca 1.100 mm Dodatne informacije - Dhollandia zadnja platforma cca 2.000 mm - Dupla montaža točkova - SAF osovine Ndedpfx Ajxudp Njlaoa - Vazdušno ogibljenje - Zadnja zaštita od podletanja - Kutija za alat - Prednji zid cca 3.250 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 22822 Specifikacije: Model 2013 Donji nivo: oko 9 metara Gornji nivo: oko 5 metara Zamijenjeni pneumatski ovjes i mijeh Kočnice zamijenjene Ptica grabljivica iznad plijena Aktivacija 3. osovine (samo šala). Pneumatski pritisak na prvu osovinu Pristupne rampe uključene Ulošci nisu uključeni Lanci na našem vozilu nisu uključeni. Gume (pogledajte slike) Spreman za isporuku Opis: Broshuis E2190/27 troosovinska poluprikolica iz 2013. godine sa pogonskim osovinama. Zamijenjeni su svi pneumatski ovjesi, mijehovi, potporni nogari, vodilice (naprijed) i zračne zvona. Kočnice su nove. Zadnja ruka je malo nezgodna, vlasnik smatra da bi samo podmazivanje bilo dovoljno. Spremno za isporuku. Tehnički pregled: Da EU homologacija do: 12.11.2026 Sopstvena masa: 1 Model: E2190/27 troosovinska poluprikolica sa voznim rampama Ndedezqpkdopfx Alaja = Dodatne informacije = Kontaktirajte ATS Norway za više informacija.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom Njdpfx Alsykpbksaoda -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, vage za opterećenje osovina, ukupna dužina tovarnog prostora cca: 9.100 mm, niskopodni deo cca: 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca. 890 mm, 24 x anker mesta po 10 t, 12 x džepova za klance u spoljašnjem ramu, rampe za ukrcavanje (cca 3.100 x 760 mm), stepenasta lajsna sa spoljne strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe podesive bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanac za vezivanje ili vezne trake, kontur-markiranje po propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući pokazivače opterećenja osovine, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, More Details: ! Ndsdpfx Aszwk Anelaoa

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, vage za opterećenje osovina, ukupna dužina tovarnog prostora cca: 9.100 mm, niskopodni deo cca: 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca. 890 mm, 24 x anker mesta po 10 t, 12 x džepova za klance u spoljašnjem ramu, rampe za ukrcavanje (cca 3.100 x 760 mm), stepenasta lajsna sa spoljne strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe podesive bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanac za vezivanje ili vezne trake, kontur-markiranje po propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući pokazivače opterećenja osovine, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, More Details: ! Ndsdpfxozvlylj Alaea

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 84.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2000, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: ZCAS64M23Y0012202 Nsdpsx Txllsfx Alaeda HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – dozvoljena ukupna masa: 105.000 kg Težina sedla: 27.000 kg – Osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg Sopstvena težina: 21.000 kg RO HU na čekanju Labud vrat: 3.900 mm Visina zakacinjanja: 1.350 – 1.450 mm Niska platforma: dužina: 13.550 mm (od toga 600 mm zakošeno) – širina: 3.000 mm – visina utovara: 920 mm TELESKOPIRAJUĆA (sa kliznim stolom – 500 mm) Uklopni šine Tehnička osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg ROR osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = PODIŽUĆA Osovine 2,3,4,5,6 = PRISILNO UPRAVLJANE Gume: 9,5 R 17,5 Izmene, prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda se generalno odnosi na vozila bez nove TÜV registracije. Ukoliko je nova TÜV registracija potrebna, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, prva registracija: 03/1998, ukupna težina: 5.000 kg, prazna masa vozila: 1.500 kg, boja: bež, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, radni sati: 8.640 h, maksimalna nosivost: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 3 m³, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.890 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, dimenzija prednje gume: 235/75 R17.5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R17.5, kabina vozača: ostalo, Oprema: dodatna prednja svetla, kompresovani vazdušni kočioni sistem, osvetljenje, registracija kamiona, šasija, Hirth 1-osovinska prikolica sa niskom platformom EDTL 5000 * pomične rampe za utovar, dužina 2 m * podesiva vučna šipka po visini * ručna kočnica sa sajlom * svetlo za vožnju unazad, LED * DUO-Matic priključak * sanduci za alat sa desne i leve strane * vučna kuklja 40 mm * gume: 235/75 R17.5 * BPW osovine * dočaste kočnice * zatezne petlje na platformi i na bočnim stranama * unutrašnje dimenzije: D- 4,50 m, Š- 1,89 m, V- 0,40 m * težine: GG- 5.000 kg, LG- 1.500 kg, LG- 3.500 kg * nemčko vozilo i nemačka dokumentacija!! * odlično stanje!! * prvi vlasnik!! * datum prve registracije: 23.03.1998 * novi tehnički pregled do 08/2027 * VIN: WHC1EDTLXVN600818 Zadržavamo pravo na promenu cena, greške i izmene! Na nekim slikama su logotipi kompanije uklonjeni – molimo Vas da se raspitate! Funkcionalnost dodatne opreme nije garantovana! Vaš kontakt: Nsdpfx Aljzrfm Reasda Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/2015, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 11.080 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Edscha krovni otvor Njdpfx Ajy Ufcyslaoda - Pod od tvrdog drveta - ZADNJA VRATA - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Cerada koja se pomera - VALX osovine - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume leva strana: 30%; Profil gume desna strana: 30% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume leva strana: 90%; Profil gume desna strana: 90% Zadnja osovina 3: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume leva strana: 40%; Profil gume desna strana: 40% Težine Sopstvena težina: 6.843 kg Nosivost: 34.157 kg Maksimalna dozvoljena masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: ON-21-YJ = Informacije o firmi = Želite da finansirate ovo vozilo? Nema problema. Brzo ćemo vam organizovati povoljan ugovor o finansijskom lizingu sa rokom trajanja od 12, 24, 36, 48 ili 60 meseci. Sve fotografije i dodatne informacije možete pronaći na ili nas kontaktirajte direktno.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.700 kg, maksimalna nosivost: 45.800 kg, ukupna težina: 58.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, „Labuđa vrat“, fiksni, izvedba sa središnjom cijevi: -Prednji kutovi 90° -Zatvoreni vanjski okvir s otvorima za zatezne trake -Profilna šina za aluminijske priključne rampe Njdpfx Alezt Ic Roajda -2" kraljevski priključak -Mehnički upravljani BPW potporni stupovi u smjeru vožnje s desne strane -550 mm duga, 8° nakošena izvedba na kraju „labuđeg vrata“ -3 para prstenova za pričvršćivanje LC 5.000 daN, ugrađenih u podnicu „labuđeg vrata“ -2 para džepova za grede 100 x 50 mm u podnici „labuđeg vrata“ Podnica, izvučna izvedba s dva žlijeba za kotače: -Zatvoreni vanjski okvir s otvorima za zatezne trake -Fiksni prednji dio 360 mm -Podna obloga od lima s protukliznom površinom -Žlijeb za bager, uključujući izdužene otvore za pričvršćivanje tereta -1 par fiksno ugrađenih žlijebova za kotače ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući ljestvičaste letve na nakošenoj površini -1 par fiksno ugrađenih žlijebova za kotače između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući ljestvičaste letve na nakošenoj površini -Tehnički maksimalna duljina izvlačenja 3.340 mm -Aluminijska pokrivka za žlijebove kotača „Premium“, pune širine 600 mm, može se proširiti na 3.000 mm s opterećenjem kotača od 8 t -Različite dubine žlijebova kotača uporabom pokrivke za žlijebove kotača (dubina približno: 390 mm i 260 mm) -Nakošena stražnja strana vozila 8°, duljine 550 mm -Izvedba s klizačima za jednostavno postavljanje i uklanjanje rampi -Mehaničke, opružne potporne konstrukcije za udobne bočne dijelove na stražnjem dijelu vozila za pridržavanje tijekom utovara -Štitnici od prljavštine na stražnjoj strani -1 par točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN, u sredini podnice iza „labuđeg vrata“ -1 par točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN, u središtu na početku podnice -1 par točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN, u središtu u stražnjem dijelu podnice -7 parova točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN u vanjskom okviru podnice -5 parova džepova za grede 100 x 50 mm u vanjskom okviru podnice Rampe, dvodijelne: -DxŠ 4.300 mm x 800 mm -Nosivost 38 t; podna obloga od ariša -Integrirana mehanička bravica u cilindru za podizanje rampe za osiguranje rampe u transportnom položaju -Upravljanje rampom: hidraulični mehanizam za podizanje i pomicanje -Standardna ručna upravljačka jedinica za stražnju funkciju (rampe, potpore, pomicanje) -Daljinski upravljač za upravljanje stražnjim funkcijama -Elektrohidraulična jedinica za upravljanje rampama 4-osovinski sustav i gume: -Proizvođač osovina BPW ECO Max, zračni ovjes -Dvostruke gume 245/70 R17.5 s opterećenjem osovine od 12 t -Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) s senzorima tlaka u gumama ugrađenim na felgu -3 osovine s hidrauličnim prisilnim upravljanjem Goldhofer i 1 fiksna osovina -Kočioni sustav proizvođača Knorr (u skladu s propisima EU s EBS-E) -TIM G2 tvrtke Knorr (modul za informacije o prikolici) -Sustav stabilizacije vozila RSS (podrška stabilnosti u zavojima) -Standardna druga visina podnice na 895 mm (-100/+100) -Upravljanje upravljanjem prikolice putem daljinskog upravljača -Uključujući funkciju vožnje jednim trakom -Osovina koja se podiže ovisno o opterećenju na prvoj osovini, uključujući pomoć pri pokretanju Dodatna oprema uključena: -Prednja stijena, uključujući parkirnu poziciju za stražnju stranu, visine 400 mm -Aluminijske bočne stranice, približne visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice, duljine približno 3.150 mm i stražnje bočne stranice s gredama (cinkovane) -Držač za rezervni kotač na „labuđem vratu“, uključujući rezerv

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labuđi vrat: -Labuđi vrat sa tvrdim drvenim pokrivačem debljine 30 mm -Zadnji deo labužeg vrata je ravan -3 para zateznih prstenova (LC 5.000 daN) Platforma za utovar sa produžnom funkcijom: -Platforma za utovar sa produžnom funkcijom -5 pari zateznih prstenova koji se preklapaju prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para zateznih prstenova koji se preklapaju prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par zateznih prstenova koji se nalazi horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za pričvršćivanje zateznih traka (LC 2.000 daN) Njdpfx Alew Adkxjasda -Tvrdi drveni pokrivač, debljine oko 48 mm, sa rebrastim limom preko osovina Potporni stubovi sedla: -JOST potporni stubovi sedla (mehanički) sa 2-stepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna nosivost 50t) Osovine i pneumatici: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljačkim zglobom -Opružena na vazduh, sa dobošnim kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira putem prenosa unazad ili manuelno -Pneumatici 205/65 R17.5 Kočioni sistem: -Kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Čelična konstrukcija izrađena od visokokvalitetnih čelika sa finom zrnošću -Vrste čelika: -S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem: -Električni sistem u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom Boja: -Vrhunski i dugotrajni zaštitni sloj od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, garantovan sa 2-komponentnim (2K) premazom cink prahom -Visokokvalitetna 2-komponentna (2K) završna boja, jednoobrazne boje u sivoj nijansi (Novagrau) Dodatna oprema u ceni: -Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednje strane -2" kraljicni spoj -Cinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm -Žuto-crvene pneumatske spojnice na cinkovanoj priključnoj šini napred -4 komada blokada točkova sa nosačem na prednjoj strani -Cinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme za utovar -Nosač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice -Proširenja, cinkovana, sa produžnom funkcijom, oko 230 mm sa svake strane -Bela reflektirajuća traka u skladu sa propisima EU, sa strane, na produžnom delu i crvena na zadnjem delu -Na labućem vratu i na zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -Jedna zaštita od prskanja na zadnjem delu prikolice -Evropske reflektirajuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB stiku -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 -Na labućem vratu, ALUMINIJUMSKE bočne strane i zadnja strana, mogu se montirati, dimenzije oko 2.440 x 400 mm -Zadnji, cinkovani držači, mogu se skinuti, dužina nadgradnje oko 2.560 mm -7 pari WADER držača za kontejner -1 x 20ft kontejner na platformi za utovar; 1 x 40ft kontejner na platformi za utovar; 1 x 40ft kontejner iznad labužeg vrata; 2 x 20ft kontejner -7 pari džepova za držače za pričvršćivanje 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru platforme za utovar -Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E, u zavisnosti od trenutne opterećenosti osovine i trenutnog stanja opterećenja -Pomeračka priključna šina za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila -Na rebrastim limovima na labućem vratu i na platformi za

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Sopstvena težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Ndodpfx Aoycpbnslasa Dodatne informacije: - 3 osovine, hidraulično upravljanje - Preklopna ploča za premostavanje prepreka - Šina za pričvršćivanje rampe - Sidrene šine na platformi - Dvostruki teleskopski sistem, produživo do 26.550 mm - Alatni sanduk na „labaudom“ delu - Električni točak - Dodatne ploče za proširenje, pripremljene - Hidraulična funkcija za dodatno upravljanje, sa električnim daljinskim upravljačem - Komplet za vezivanje tereta - Samostalni hidraulični agregat Dodatni prikolice sa niskom platformom dostupne, nove i polovne. Više informacija na:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.000 kg, ukupna težina: 18.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 03/1978, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.180 mm, Ruthmann jednodušna niska prikolica, TÜV važi do 05/24, idealna za transport građevinskih mašina i viljuškara. Ndjdjtrilcjpfx Alasa Prodaja isključivo pravnim licima i preduzetnicima. Ne odgovaramo za moguće greške u pisanju ili oglašavanju. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo prethodne prodaje.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 37.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2018, radna težina: 10.350 kg, Oprema: ABS,

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća Nedpfx Alek Aht Ueasda -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Nedpfx Aol Sl Izslaoda Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija: -Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred -Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om -Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram -Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm -Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram) -Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm -Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča -Padno oslonci pozadi Osovine, upravljanje i pneumatike: -BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluge -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm -1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom Ndjdpfx Alexnnk Djaoa -12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove sa držačima -Izduženi nosač tablice u završnoj ploči -1 ECE-tabla pozadi, demontažna -11 parova ZK-modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela -7x nakon izvučenog dela -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm -4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft -Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine Njdpfx Alohlz S Nsajda • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine Ndodjup U Hzjpfx Alaea - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja Ndodpfol Uxdkjx Alasa 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za