Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom -Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm -Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu) -Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila -1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm -Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča -Zadnje automatske potpore sa padom Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatika: -BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm -S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski regulator poluge -Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: Hfjdpfsywv Ixox Acwsi -Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara -4 podmetača za točkove sa nosačima -Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva) -11 parova ZK modula 10t bočno: -2x na labudovom vratu -2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja -7x nakon izvlačenja -Bez vučne kuke pozadi -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm -4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja -Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm Hfedpfoiuy Nljx Acwoi - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 36.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, - 4x4 - Adaptivni tempomat - Lisnate opruge - Pojačivač kočenja - Diferencijalna blokada - Niska buka - Klima uređaj - Vazdušno ogibljenje sedišta - Vazdušna sirena - Panoramski krov - Filter čestica - PTO (priključno vratilo) - Senzor za kišu - Spavaća kabina - Suncobran - Glasovno upravljanje - Pomoćni grejač kabine - Automatsko grejanje - Imobilajzer "HD Truck Solutions" VAM NUDI ODMAH DOSTUPNA NOVA VOZILA IZ ZALIHA, SA NAŠE LOKACIJE U PORTA WESTFALICA/NEMAČKA. ZA SVE KUPCE KOJI SE NALAZE U HITNOJ POTREBI (KRATKOROČNO ŠIRENJE KAPACITETA ILI ZAMENSKO ULAGANJE) Vaše prednosti: vozila spremna za upotrebu (kamioni s kranom/za kratka drva/kiper vozila) Hfedpfxjzgf Dxj Acwei trenutna isporuka direktno od proizvođača nadogradnja, montaža, komercijalna vozila najbolji odnos cene i kvaliteta mogućnosti finansiranja otkup vaših starih vozila MAN TGS 33.540 6x6 BB SA MAN D2676 LFBI dizel motor, 397 kW (540 KS) snage, 2.650 Nm obrtnog momenta, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 35 – vozački program MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg hlavni međuosovinski razmak 3.600 mm Retarder Eco, zavisan od brzine, podesiv, energetski efikasan Bubanj kočnice napred – bubanj kočnice pozadi Zapremina rezervoara za gorivo 300 l, desno; AdBlue rezervoar 60 l, levo MAN EasyStart pomoć pri kretanju Prednje gume po izboru 385/65R22.5; zadnje gume Continental 315/80R22.5 Sistem kontrole pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Prikaz pritiska u gumama za prikolicu Prednja osovina, 9.000 kg, AP-osovina – zadnja osovina HPD-1382, 13.000 kg, AP-osovina Prenosni odnos osovina, i=3,63 Kabina TM: udobna (uska, duga, srednje visoka) Električni stakleni krov Branik od čelika, trodelni Prednji ulaz, integrisan, sa ručkama Sunčev štitnik ispred vetrobrana Automatski brisači sa senzorom za kišu (automatsko brisanje) Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem LED paket, prednja svetla, dnevna svetla, LED Prednja LED svetla, LED maglenke, LED Pomoć pri dugim svetlima, automatsko upravljanje svetlima, sa senzorom za svetlost LED rotacioni svetlosni signali, žuti 2 vazdušna roga na krovu kabine Kamera za vožnju unazad, priključak iza kabine Premium vozačko sedište, vazdušno, grejanje sedišta Multifunkcionalni kožni volan Klima uređaj, Climatronic Pomoćni grejač 4 kW Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Automatsko prepoznavanje govora putem vozačke kartice, aktiviranje preko MAN Now Tempomat ACC Stop and Go, prilagodljiv Asistent za vanredno kočenje (EBA) Upozorenje na napuštanje trake (LDW) – pomoć pri skretanju Upozorenje na umor vozača – MAN Driver Monitoring System MAN Mediasystem Professional Navigacija 12,3 inča Sedlasta spojnica JOST JSK 37 C, 2 inča Za dodatna pitanja naš tim vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: Govorićemo nemački Speakamo engleski Parlons francuski Govorimo poljski Govorimo ruski Govorimo srpskohrvatski Godina proizvodnje: 2026 Prednja osovina: upravljiva Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna težina: 33.000 kg Tehnički pregled (APK): novi TÜV pri isporuci