Fliegl Dhks 390 27M³ Asphaltprofi Thermo na prodaju (2.000)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad.
Blokatori točkova sa držačem
Podesiva zaštita od podilaženja
Polu-školjaste blatobrane
Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine s doboš kočnicama
Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Bedpfx Afoi Rix Sohown
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa
Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom
2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi
2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva)
Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu
Kiperi
Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid.
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane.
Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem
BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje
Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost.
Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta)
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV)
Otpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Sertifikat proizvođač
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper:
- Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade
- Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin
- Zakrivljeni prednji završetak – patentiran
- Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad
- Podmetači za točkove sa držačem
- Preklopiva zaštita protiv podletanja
- Poluljuske blatobrana
- Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje
- Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen
- Vučna kuka na zadnjem delu
Osovine i vešanje:
- SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Bedei Rix Ispfx Afhown
- Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
- Osovine u off-road varijanti
- Vazdušno vešanje
- Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju
- Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije
Kočioni sistem:
- Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis
- Parkirna kočnica sa oprugama
- 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi
- EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla
- UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom!
- Ventil za podizanje i spuštanje
- Sistem za stabilnost vožnje
Točkovi i gume:
- 385/65 R22.5
- Čelične felne, fabrička srebrna boja
- RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume)
Elektrika:
- Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta
- Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”)
- 2 bela poziciona svetla napred
- 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi
- 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova
Hidraulika:
- Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva)
- Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu
Kada:
- Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika
- Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom
- Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama
- 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu
- Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu
- Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm
- BASIC cerada, panel pokrivač
- Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje
- Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo
Zemlja homologacije/tablice:
- Nemačka
- Homologacija po EG 2007/46
- Otpornost nosivosti prema EN 12642
- 24/7 servisna linija
- Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013
- Priprema za jednostruke nosače tablice
- Signalna tabla po ECE - 70
Lakiranje:
- Okvir: DB 7350 Novasiva
- 10 godina garancije protiv korozije
- Podupirači: pocinkovani
- Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno
- Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva
Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku!
Šasija poluprikolica kiper
Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom,
Zakrivljeni prednji završetak (patentirano),
Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podloška klina sa držačem
Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva
Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje
6 polukružnih blatobrana
Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje
Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran
Šipka za ceradu sa držačem
2 kuku za vuču pozadi
Osovine i vešanje
BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm
"Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu
"Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Označene i obojene instalacije za lakši servis
Parkirna kočnica s oprugom
2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi
24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu
Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom
Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu
Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Bjdpeyux H Dsfx Afhewn
Polirane aluminijumske felne
Zaštitne kape za šrafove točkova
Elektrika
24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta
2 bele pozicione LED lampe napred
2 bela/crvena vodilna svetla pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu
Bočni LED radni farovi levo i desno
Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi
Hidraulika
Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar
Unutrašnji pristup na prednjem zidu
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole
"Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove
Središnje postavljen otvor za žito
Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left)
Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga,
"Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem.
Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku!
Šasija poluprikolice za kipovanje
Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Zaobljeni prednji završetak
Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće
Preklopiva zaštita od podmaranja
Plasticni blatobrani sa polu-školjkom
Stub za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska
Osovine/podvozje laserski izmereni
Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa oprugom
Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva
24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla
Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom
Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke.
Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Polirane aluminijumske felne
Elektrika
24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta
Dva bela LED poziciona svetla napred
Dva bela/crvena zadnja bočna svetla
Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi
Hidraulika
Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva
Korito
Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom
Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici
Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici
Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane
Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke
Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom
Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom
"Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem
Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu
Bwsdpfxeyu Rllj Afhsn
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao
Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale.
Lakiranje
Rama: DB 7350 Novagrau
Noge: pocinkovane
Korito: RAL 5002 ultramarin plava
Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Podvozje poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad.
Podlošci sa držačem
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Poluljuske blatobrana
Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
Bsdpfji Ri A Iox Afhown
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road verziji
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju
Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Označeni vodovi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem
2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
"RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike).
Elektrika
24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla"
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Kiperi
Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole
Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost
Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Homologacija po EG 2007/46
Otpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednostruki držač tablica
Upozoravajuća tabla po ECE-70
Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Lakiranje
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Noge za oslonac: pocinkovane
Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno
Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Visina sedla približno: 1200 mm
Šasija poluprikolice kiper
Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran"
Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom
"TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume)
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu
Točkovi i gume
385/65 R22.5" čelične felne
Bjdpfoyylapsx Afhswn
Elektrika
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla)
2 bele LED pozicione lampe napred
2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi
Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Korito
Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra.
Unutra sa pristupom na čeonoj strani.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita
"Membranska" zadnja strana
Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine
Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm
Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom
"Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem
Napomene za upotrebu
Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće)
Bojenje
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Potporne noge: crno
Korito: RAL 1007 Narcis žuta
Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Tipper poluprikolica
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi!
Šasija – Poluprikolica Kiper
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin
Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji
Zaobljeni prednji završetak „Patentiran”
Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja
Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji!
Podlošci za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma
Preklopiva zaštita od podlijetanja
Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje
Poluokrugli blatobrani
Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen
Šipka cerade sa nosačem
Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela)
Osovine + Ogibljenje
BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača
Osovine u Offroad izvedbi
"Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
"Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Kabliranje u boji radi lakšeg servisa
Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima
Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla
24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje & spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu
Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom
Bedpfex Dkpnex Afhown
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5” – izbor proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
2 bela LED poziciona svetla napred
2 bela/crvena signalna svetla pozadi
1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla
1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito
tehnički pregled potreban po narudžbini
LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12
Po narudžbini navesti raspored pinova!
Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV)
24/7 servisna linija
Stabilnost nadgradnje po EN 12642
pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu
Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Noge za podršku: crni premaz
Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173
Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva
Mali oglas
Sittensen
1.331 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2021, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Čelična zadnja kiperska korpa, oko 50 m³, kombinovana zadnja vrata sa dvokrilnim vratima s rotacionom šipkom za zaključavanje / klatnastom klapnom, 2 x klizna otvora za žitarice, automatsko-mehanička blokada sa 4 kuke, HYVA cilindar za kipovanje, rolo cerada, potporni nogari, ABS, EBS, SAF INTRA CD osovina/e, disk kočnice, podizna osovina, vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, prekidač za uključivanje/isključivanje spuštanja kipera, vozilo može biti zalepljeno reklamom i/ili ispisano.
SI86095
Bwodpfx Afew Ertgjhon
Naša ponuda je u pravilu bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti zalepljeno reklamom i/ili ispisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog objekta.
Molimo, kontaktirajte nas!
Mali oglas
Nisterau
1.227 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9t iso, DHKS 390, 24 cbm
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.550 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Vazduh, lift, BPW disk, EBS, PVC poluljuske blatobrani, srednja padajuća podupirača, alu-felne, preklopivi UFS, termoizolacija, naležeći zadnji zid, hodna staza sa merdevinama, PVC zadnja cerada, PVC rolo cerada.
Bwodpsy Dy Agjfx Afhon
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 -25 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Zakrivljeni prednji deo – patentirano
Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podupirači sa nosačem
Zaštita od podletanja, preklopna
Polu-školjkasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće
Šipka za ceradu sa nosačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm
Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road izvedbi
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju
Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema!
Bwjdpfx Afoi Ri Dpehsn
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume).
Elektrika
24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla
Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla"
2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva)
Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona
Korito
Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid.
Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita
Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Membransko zadnje vratilo
Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole.
Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu
Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo
Zemlja izdavanja/tablice
Nemačka
Potvrda o proveri prema EG 2007/46
Strukturna čvrstoća prema EN 12642
24/7 servisna linija
Priprema za jednodijelni nosač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Rama DB 7350 Novasiva
„10 godina garancije protiv korozije“
Potporne noge pocinkovane
Korito po želji RAL, jednobojno
Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice kipera:
- Finozrno čelična zavarena konstrukcija, u Basic lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom
- Patentirani zakrivljeni prednji završetak
- 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
- Podmetači za točkove sa držačem
- Preklopiva bočna zaštita od podletanja
- Poluljuske blatobrana
- Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Bjdpoi Rivdofx Afhewn
- Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini
- Šipka za ceradu sa držačem
- Uže za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje:
- BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
- Lasersko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
- Vazdušno ogibljenje
- Prva osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju
- Vatrootporan podizač osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem:
- Dvoprovodni pneumatski kočioni sistem sa obojenim rasporedom cevi za laku servisaciju
- Parkirna kočnica preko opružnog sklopa
- 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojnih creva
- EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu
- Pažnja: Priključnu prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema!
- Sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike:
- 385/65 R22.5
- Čelične felne, fabrički srebrne
- RDKS – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez kamiona (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo na osnovnim gumama)
Elektrika:
- 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta
- Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca – „trepćuća bočna svetla“
- 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova
Hidraulika:
- Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez povezivog creva)
- Aktivacija hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona
Kiperi:
- Čelična okrugla kipa u „Stone Master Design”, od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stena sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra
- Unutrašnjost sa pristupom na prednjem kraju
- Greenline – konusni i aerodinamični oblik kipera
- Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Membranska zadnja vrata:
- Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja montirana, sa dvostrukim kukastim zatvaračem. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaranjem sa strane dole
- Bočne strane debljine 4 mm kontinualno, pod debljine 4/5 mm, optimizovana konstrukcija za habanje i masu
- Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje
- Rol cerada na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo)
Zemlja registracije/tablice:
- Nemačka
- Homologacija prema EG 2007/46
- Čvrstoća konstrukcije prema EN 12642
- 24/7 servisna hotline
- Priprema za jednodijelni nosač registarske tablice
- Upozoravajuća tabla prema ECE-70
- Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Farbanje:
- Ram: DB 7350 Novasiva
- „10 godina garancije protiv prohrđavanja“
- Potporne noge: crna obloga
- Kipa: RAL po želji, jednobojno
- Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom.
Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje
Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda
Podmetači s držačem
Preklopna zaštita od podilaženja
Polu-školjkasti blatobrani
Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje
Šipka za ceradu sa držačem
Vučna kuka pozadi
Osovine i ogibljenje
BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm
Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju
Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje
Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica)
Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi
EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla
Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike)
Elektrika
24 V, višekomorna svetla
Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla"
Bwsdpoi Rizfjfx Afhjn
Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze)
Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu
Kipere
Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu.
Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm.
Membranska zadnja strana
Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm
Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata.
Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje.
Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj.
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
Strukturalna čvrstoća prema EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednostruki nosač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Boja
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna
Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice - kiper
Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom
24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Podupirači sa držačem
Preklopna zaštita od podvlačenja
Poluobloženi blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje
Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom
Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Stabilizacijski sistem vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
„TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume)
Elektrika
24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“
2 prednje bele pozicione lampe
2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje
2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka)
Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu
Kiperi
Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid.
Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo
Membranska zadnja strana
Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu.
Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem
Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost.
Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Zemlja registracije/Tablice
Nemačka
Odobrenje prema EG 2007/46
Otpornost nadogradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni nosač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno
Bodpfxoi Rizqj Afhjwn
Bojenje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv korozije
Noge za potporu crno premazane
Korito po želji RAL boje, jednobojno
Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Wiesmoor
1.421 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.787 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 39.000kg/35.000kg
Prazna masa: 5.213kg
Nosivost: 33.787kg/29.787kg
Ukupna dužina: 8.200mm
Dužina sanduka: 7.200mm
Bodoycbi Ropfx Afhjwn
Širina: širina sanduka 2.350mm / ukupno 2.550mm
Dodatne informacije:
- Unutrašnja visina korpe 1.450mm
- Zapremina: 24,5m³
- Visina priključivanja: 1.200mm
- Šipka za ceradu sa držačem
- BPW osovine
- Vazdušno ogibljenje
- Čelična okrugla korpa u obliku kade
- Zadnji zid kao klatna vrata
- Podijum sa pristupom
- Rolo cerada sa jedne strane
Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom.
Mali oglas
Wiesmoor
1.421 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo je iz tekuće proizvodnje - dostupno za oko 2 nedelje
Vozilo / nadogradnja: Kipera poluprikolica
Ukupna masa: 35.000 kg / 39.000 kg
Prazna masa: 5.500 kg !!!
Nosivost: 29.500 kg / 33.500 kg
Ukupna dužina: 8.600 mm
Zapremina: 25 m³
Dodatne informacije:
- Ukupna visina oko 3.160 mm
- Unutrašnja širina oko 2.350 mm
- Visina sedla oko 1.200 mm
Šasija poluprikolice kipera:
- Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj izvedbi
- 1x centralna potporna noga
- Preklopna bočna zaštita od podvlačenja
- Bočna zaštita od podvlačenja sa 'feder podrškom' za lakše rukovanje
- Poluoklopni blatobrani
- Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje
- Sa antispraj zaštitnim zavesama samo na zadnjoj osovini
- 2 vučne kuke pozadi
Osovine i ogibljenje:
- SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
- 'Lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
- Osovine u off-road izvedbi
- Vazdušno ogibljenje
- Manometar balona, postavljen napred na zakrivljenoj šasiji
- Prva osovina je automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju bez dodatne instalacije u kamionu (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h)
Kočioni sistem:
- Dvocevni pneumatski kočioni sistem
- Obojeno ožičenje za lakši servis
- Parkirna kočnica sa oprugom
Bwsdjvhyf Repfx Afhjn
- 2 spojke napred sa zaštitom od pogrešnog povezivanja, bez poveznih creva
- 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kablova
- Sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Sistem za stabilizaciju vozila
- Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom
Točkovi i pneumatike:
- 6 x 385/65 R22.5" evropski proizvođač, po izboru proizvođača
Elektrika:
- 24V, više-komorne LED svetla, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji)
- Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima 'trepćuća bočna svetla'
- Premium LED svetla za bočno obeležavanje, svaka sa po 20 LED dioda
- 2 bela poziciona svetla napred u LED izvedbi
- 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED izvedbi
- 2 x 7-polne i 1 x 15-polna spojka napred sa zaštitom od zamene, bez kablova
- LED radna svetla sa obe strane (paljenje preko svetla za vožnju unazad)
- 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi
Hidraulika:
- Visokopritisni cilindar max. 250 bar, najtanji deo tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksnim delom, nominalni prečnik 48 mm
- Fabrikat Hyva
- Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona kamiona
- Hidraulični priključak sa crevom i šraf-zaptivkom na vozilu, NW = 54 mm sa velikom leptir maticom
Kipera:
- HARDOX čelična polukružna kiper korpa u 'Stone Master Design' modu od čelika HB 400/450 sa visokom otpornošću na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljnim postoljem hidrauličnog cilindra. Unutrašnjost sa penjalom na prednjoj stranici
- Greenline – konusni i aerodinamičan oblik korpe
- Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici
- 'Membranska' zadnja vrata
- Zadnja vrata kao klapna sa 'dvostrukim zglobnim šarkama', spolja montirana sa dvostrukim sigurnosnim kukama. 2 stezna vijka sa ručicama sa strane dole
- Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem (Otporno na temperaturu do max. 170°C!)
- Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
- Fliegl S.T
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi.
Šasija poluprikolice kiper:
Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om.
Patentirani zakrivljeni prednji kraj.
24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska.
2x podmetači za točkove sa držačem.
Bočna zaštita od upadanja – aluminijum.
Preklopiva stražnja zaštita od podletanja.
6x poluljuske blatobrana.
Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen.
Šipka za ceradu sa držačem.
2x vučna kuka pozadi.
Osovine i vešanje:
BPW disk-kočione osovine.
Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje".
Kočioni sistem:
Dvocevni pneumatski kočioni sistem.
Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja.
Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom.
2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi.
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem stabilnosti vožnje vozila.
Točkovi i gume:
6x 385/65 R22.5
6x čelična felna.
Elektrika:
24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje.
2 prednja bela poziciona svetla.
2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga.
2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla.
Hidraulika:
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm.
(bez spojnog creva)
Sanduci:
Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje.
Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra.
Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu.
Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima.
Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem.
Pod u celini debljine 6 mm.
Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani.
Uputstva za upotrebu:
Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Bwjdpfx Afey Efcushsn
Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta)
Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka!
Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija.
Na slikam
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Zakrivljeni patentirani prednji završetak
24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska
Preklopiva zaštita od podletanja
Osovine i ogibljenje
3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa membranom
2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vožnje vozila
Točkovi i gume
6x 385/65 R22.5"
6x čelične felne
Elektrika
24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta
2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze)
Sanduci
Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala.
Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra.
Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom).
Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
"Membrana" zadnji zid
Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima.
Pod kompletno debljine 6 mm
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu
Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane
Uputstva za rad
Bwjdpfx Afoy Edtfehen
Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom.
Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja.
Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka!
Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije.
Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Otvorena poluprikolica sa ceradom
FLIEGLSDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037402, prazna masa vozila: 6.460 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.010 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, klirens od tla: 310 mm, Prikazane slike su iz arhive // Vozilo je možda još u upotrebi!
Boja cerade po izboru
- Patentirani "D-Lock" držač vrata za I-Lock zaključavanje (nije kompatibilno sa direktnim zatezačem cerade), dobitnik "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025"
- Kutija za palete za 24 euro palete (svetla visina cca 310 mm)
- "Heavy Blocker" zaštita od udarca pozadi poprečno + bočni rolo odbojnici
- 2 plastične kutije za alat, š/v/d = 600/425/460 mm, zaključavajuće, montirane obostrano iza sklopa osovina
- 1 kutija za smeštaj protivpožarnog aparata do 6 kg, montirana na prednjem zidu
- 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)
Bwjdpoyc D H Sjfx Afhen
- 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje"
- 3 para kliznih prstenova duž cele dužine, sa po 4 džepa za umetanje i dugim džepom na dnu
- 5 redova aluminijumskih V-letvi (u kombinaciji sa bočnim stranicama 4 reda)
- 2 para Vario čeličnih letvi, u kombinaciji sa Vario gredama za osiguranje tereta napred i pozadi
- Fliegl Blitz krov
- Krov neelastičan, gotovo bez savijanja krovnog nosača pri utovaru i istovaru
- Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na završnom luku, iznad vrata
- Fliegl fabrički sertifikat o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL
Boja cerade po Vašem izboru
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Otvorena poluprikolica
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Rešenje transporta po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca.
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Fina zrnasta čelična varena konstrukcija u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m dužine tovarnog prostora u sklopljenom stanju.
13 pari kuka zavarenih na poprečnim nosačima za pričvršćivanje veznih traka
23 para ušica za vezivanje, integrisanih u spoljašnji ram, po 3,5 t
Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka
Napomena! Nije upotrebljivo pri bočnim stranicama!
24 t dvostepena potporna noga, ojačani model za skidanje natovarene prikolice, rukovanje sa jedne strane
Podložni klinovi sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Zaštita od podletanja
Fenderi pola školjke
sa protivprskajućim zastavicama po EG normama
1 držač za rezervni točak za 1 električni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka
1 sanduk za skladištenje klinova, zatvoren, otvoren odozgo, ispod tovarne površine, vrata sa obe strane, b=450 mm / h=400/420 mm / t=2460 mm
6 pari izvlačivih džepova za klinove, za kvadratne cevaste stubove 80x80 mm, proširivo od širine tovara 2000 mm do 3100 mm
4 para džepova za klinove integrisanih u spoljašnji ram, za stubove 80x80 mm
11 komada džepova za klinove, pozicioniranih centralno u podu, za stubove 80x80 mm, sa ojačanjima, ugrađenih između spoljnih džepova
5 x 3 para džepova za klinove integrisanih u spoljne uzdužne nosače, za stubove 80x80 mm, sa ojačanjima – za osiguranje tereta napred i nazad pri transportu građevinske armature 2x5000 mm ili 2x6000 mm
6 komada lakih umetnih nasadnih stubova B=80/T=80/, korisna visina ca. 1850 mm, toplo cinkovani, sa vođenjem sajle za vezne trake
12 komada lakih umetnih nasadnih stubova B=80/T=80/, korisna visina ca. 1850 mm, toplo cinkovani, sa s obe strane donjim zavarenim ušicama za vezivanje
Napomena: Džepovi za klinove/nasadni klinovi nisu namenjeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata
2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i pregradnom policom, b=650 / h=520 / t=670 mm, zaključavanje sa katancem (katanc nije uključen u isporuku)
6 komada vitlova za građevinsku armaturu sa čeličnim sajlama i kontra kukama, sa provlačenjem sajle kroz spoljašnji ram, 1 prenosiva menjačka glava za vitla – isporučuje se zasebno
Bjdei Ri Szopfx Afhewn
Teleskopiranje
Glavni ram teleskopski
izvlačiv max. 4000 mm i može se blokirati na ca. svakih 500 mm
Blokada sa pneumatskim klinovima i prikaz zaključavanja rama s obe strane, aktivacija ručnim dugmetom, upravljanje kočnicom/zaključavanjem i oslanjanjem sa strane vozača ispred osovina
Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača u izvučenom stanju
Osovine i oslanjanje
SAF disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska
poslednja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom kod vožnje unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog dugmeta, kao i manuelno, prekidačem u vučnom vozilu (Pin 10), bez instalacije na kamionu
Rastojanje osovina, pomereno mm
Vazdušno oslanjanje
1. osovina automatska podizna osovina, dodatno električni nadzor sa kamiona, sa pomoćnom funkcijom za polazak
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojeno vođenje cevi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 nepogrešivo zamenjive priključne glave napred
EBS proizvođača po izboru, Elektronski kočioni sistem
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa otvorenom platformom
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom.
Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati).
Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje.
14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t.
6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t.
24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja.
Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm.
Preklopivi zadnji potporni oslonci.
2x klinovi za točkove sa držačima.
Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma.
Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika.
Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine.
Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine.
1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka.
1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna.
Osovine i ogibljenje
SAF bubanj osovine za kočenje.
"Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Vazdušno ogibljenje.
Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h).
Bwedpfsxb D Swox Afhjn
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem.
Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja.
Parkirna kočnica sa oprugom.
2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva.
24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem za stabilnost vožnje vozila.
"TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama).
Točkovi i pneumatike
235/75 R17,5 dvostruka montiranja.
Čelične felne, fabrički silver.
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta.
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“.
2 bele LED pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi.
2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla.
Pod
Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg.
Prednji zid / ugaoni stubovi
25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu.
Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine.
Ram
Pocinčani (toplo cinkovani) ram.
Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Pozvati
Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036561, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 29.180 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće u upotrebi!
Boja cerade po izboru
Šasija poluprikolice za špediciju
Sitnozrnati čelik, varena konstrukcija u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem
Spoljašnji ram blago zakošen - nova verzija sa 'Load-Lock' profilom za kačenje veznih kaiševa
3 para dodatnih veznih tačaka ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t
14 parova dodatnih veznih tačaka ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t
24 t, dvobrzinska podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom i kompenzacijom potiska
Proizvođač SAF
Napomena: Slobodan ugao podupiračke noge, odnosno slobodan poluprečnik okretanja pozadi oko 1930 mm
Izvlačna merdevina na zadnjem delu
Bočna blokada vrata
2 podloška za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podleta, aluminijum
Farban u RAL 3002 karmim crveno
Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima
Donja zaštita od podleta, pocinkovani čelik
Farban u RAL 9010 čisto belo, uključujući držače zaštite
Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima
Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa
Sa antisprej prskalicama po EG standardu
Odbojnik na zadnjem delu
1 aluminijumska merdevina, oko 2.550 mm, sa držačem sa strane, iza bočne zaštite od podletanja
Uklopna šina na spoljašnjem ramu za kačenje direktnih zatezača cerade, u zavrtnjenoj izvedbi, oko 15-20 mm iznad tovarnog prostora, gore sa perforiranim profilom za vezne kaiševe, Load-Lock profil spoljašnjeg rama mora biti upotrebljiv (jer nema veznih tačaka). U kombinaciji sa aluminijumskom uklopnom letvom dole može služiti kao oslonac! (nije u kombinaciji sa bočnim stranicama)
Bedpjxbzkkefx Afhown
2 plastična sanduka za alat, dimenzija 800/450/450 mm
po jedan u FR levo i desno, iza treće osovine
Osovine i ogibljenje
BPW disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm
Nabe točkova farbane u RAL 3002 karmim crveno
'Osovine/podvozje laserski mereno' - smanjenje potrošnje guma i goriva
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
Dovodeća dvocevna vazdušna kočiona instalacija
Razlikovano bojenje instalacija za lakši servis
Kočnica sa oprugom za parkiranje
2 nepogrešivo različita spojna priključka napred, bez spojnog creva
24 Volt EBS, proizvođač Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja
Sistem stabilnosti vozila
Telematika Idem, uključujući LIN bateriju, senzor spajanja i uređaj za praćenje (bez ugovora, ugovor sklapa kupac).
Točkovi i pneumatici
385/65 R 22.5", proizvođač po izboru
Polirane alu-felne, proizvođač Alcoa Dura-Bright
Elektrika
24 Volti, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja
Nosač svetiljki farban u RAL 9010 čisto belo
Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena kontur svetla pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna razlike-neprihvatljive utičnice napred, bez spojnog kabla
LED radna svetla sa obe strane (upravljanje preko svetala za vožnju unazad)
Pozicionirana u visini prvih poprečnih nosača iza podupirača
2 dodatna LED radna svetla pozadi, upravljana preko svetla za vožnju unazad
Cerada
Cerada sa variranim horizontalnim i vertikalnim kaiševima
Reklamni natpis kupca na zadnjem portalu, boja cerade po izboru
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKA 390 41m³
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca.
Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zaobljeni prednji završetak
24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja
2 klinasta podmetača sa držačem
Preklopna zaštita ispod vozila
Polu-školjkasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena
Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini
1 šipka za ceradu sa držačem
2 kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem
2 bele pozicione lampe napred
2 beli/crveni marker pozadi
2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Bedei Ri Efspfx Afhewn
Sanduci
Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom).
Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani
Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima.
Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C!
Pod neprekidne debljine 6 mm
Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost.
Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKA 390 38 m³
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Bwodpfsi Riz Rox Afhen
Podvozje poluprikolice kiper
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad.
2 podmetača sa nosačem
Preklopna bočna zaštita od podvlačenja
Poluljuske blatobrana
Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini
1 drvena letva za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Osovine u Offroad izdanju
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje
Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa.
Parkirna kočnica s oprugom
2 sigurne priključne glave napred
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene marker lampe pozadi
2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva)
Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu
Sanduk
Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom).
Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C.
Pod celo vreme 6 mm debljine
Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina
Rešenje za transport po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica za transport trupaca
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902028859, prazna masa vozila: 5.660 kg, maksimalna nosivost: 29.340 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu
Čelična zavareno konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dupli T-profil sa čeličnom/riflovanom pločom između nosača, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Zaštitnik za zadnja svetla.
8 pari prstenova za vezivanje vijcima ili zavareni na ram po izboru proizvođača
Bwjdpfxsza Anvj Afhon
24t, dvostepena podupirača, jednostrana upotreba, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora poteza
Klinasti podmetači sa držačem
Bočna zaštita od naleta aluminijum
Potpodrumska zaštita od pocinkovanog čelika
Polukružni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EZ
1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka
1 sanduk za alat ugrađen između uzdužnih nosača
8 komada nosača drvenih stubova prema izboru proizvođača, pričvršćenih na ram sa po 2 teleskopska drvena stuba (od 1800 do 2800 mm), nosivost po paru 7t
Osovine i vešanje
BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama
Prva osovina sa automatskim podizačem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Rastojanje između osovina: 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t
Točkovi i pneumatike
385 / 65 R 22,5"
prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvodovodni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa oprugama
Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga)
2 zamjenjive spojke napred, bez spojnih cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema!
"Safe Parking"
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta
2 bele pozicijske lampe napred
2 bela/crvena bočna marker svetla pozadi
2x 7-polne i 1x 15-polna zamjenjive utičnice napred, bez spojnih kablova
Prednji zid/uglovni stubovi
Čelični/rešetkasti prednji zid, približno 2.300 mm visine, pričvršćen za ram
Homologacija / Oznake
Zemlja registracije: Nemačka
Potvrda prema EG 2007/46
Pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice
Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Farbanje
Ram - DB 7350 nova siva
Potporne noge - crno plastificirane
Prednji zid - toplo pocinkovan
Mali oglas
Vuren
1.469 km
Klizne cerade
FLIEGLSDS 390
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2021, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema =
- EBS
- Podizni krov
= Napomene =
Broj osovina: 3, sopstvena masa: 6015 kg, bruto masa: 39000 kg, tip šasije: kompletna šasija, materijal šasije: čelik, veličina kingpina: 2 inča, tip ogibljenja: vazdušno ogibljenje, ABS, EBS, godina izrade nadgradnje: 2021, materijal bočnih stranica: cerada, podizni krov, klizni krov, tip osovine: SAF
= Dodatne informacije =
Opšte informacije
Kabina: dnevna
Registracija: KLEYN1
Pogonski sklop
Tip goriva: dizel
Menjač
Menjač: manuelni
Konfiguracija osovina
Dimenzija pneumatika: 435/50R19,5
Kočnice: disk kočnice
Ogibljenje: vazdušno ogibljenje
Osovina 1: profil pneumatika levo: 4 mm; desno: 8 mm
Osovina 2: profil pneumatika levo: 10 mm; desno: 6 mm
Osovina 3: profil pneumatika levo: 5 mm; desno: 9 mm
Težine
Prazna masa: 6.015 kg
Nosivost: 32.985 kg
Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg
Funkcionalnost
Klizni krov: da
Ekologija
Emisiona klasa: Euro 0
Stanje
Opšte stanje: prosečno
Tehničko stanje: prosečno
Vizuelno stanje: prosečno
Oštećenja: nema
Finansijske informacije
Leasing cena: 315 € mesečno (osnovno, 60 meseci); pitajte za dodatne informacije i uslove
= Informacije o kompaniji =
Kleyn Trucks je jedan od najvećih svetskih nezavisnih prodavaca polovnih vozila. Ovde možete da birate iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne razrede.
Bedpezbhi Usfx Afhjwn
Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno!
• Velika ponuda koja se brzo menja
• Prepoznatljiv kvalitet
• Dobra cena
• Korektnost u poslovanju
• Govorimo više jezika
• Razumemo naše kupce
• Pomoć pri uvozu i transportu
• (Izvozne) tablice se brzo organizuju
• Stručno tehničko servisiranje
• Sigurnost prepoznatljivog kvaliteta
• I još mnogo toga…
Posetite našu internet stranicu za posebne ponude i kompletan lager:
Leasing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja!
Brzo izračunajte svoj lizing i pošaljite upit preko naše web stranice.
Zatražite odmah naš evropski garancijski paket.
Olakšavamo vam potragu za: "fliegl dhks 390 27m³ asphaltprofi thermo"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.






















































































































































































































