Kiperska poluprikolica

FLIEGL DHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki

Vozilo je iz tekuće proizvodnje - dostupno za oko 2 nedelje

Vozilo / nadogradnja: Kipera poluprikolica
Ukupna masa: 35.000 kg / 39.000 kg
Prazna masa: 5.500 kg !!!
Bodpsvhyf Refx Ahzjlp
Nosivost: 29.500 kg / 33.500 kg
Ukupna dužina: 8.600 mm
Zapremina: 25 m³

Dodatne informacije:
- Ukupna visina oko 3.160 mm
- Unutrašnja širina oko 2.350 mm
- Visina sedla oko 1.200 mm

Šasija poluprikolice kipera:
- Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj izvedbi
- 1x centralna potporna noga
- Preklopna bočna zaštita od podvlačenja
- Bočna zaštita od podvlačenja sa 'feder podrškom' za lakše rukovanje
- Poluoklopni blatobrani
- Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje
- Sa antispraj zaštitnim zavesama samo na zadnjoj osovini
- 2 vučne kuke pozadi

Osovine i ogibljenje:
- SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
- 'Lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
- Osovine u off-road izvedbi
- Vazdušno ogibljenje
- Manometar balona, postavljen napred na zakrivljenoj šasiji
- Prva osovina je automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju bez dodatne instalacije u kamionu (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h)

Kočioni sistem:
- Dvocevni pneumatski kočioni sistem
- Obojeno ožičenje za lakši servis
- Parkirna kočnica sa oprugom
- 2 spojke napred sa zaštitom od pogrešnog povezivanja, bez poveznih creva
- 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kablova
- Sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Sistem za stabilizaciju vozila
- Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom

Točkovi i pneumatike:
- 6 x 385/65 R22.5" evropski proizvođač, po izboru proizvođača

Elektrika:
- 24V, više-komorne LED svetla, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji)
- Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima 'trepćuća bočna svetla'
- Premium LED svetla za bočno obeležavanje, svaka sa po 20 LED dioda
- 2 bela poziciona svetla napred u LED izvedbi
- 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED izvedbi
- 2 x 7-polne i 1 x 15-polna spojka napred sa zaštitom od zamene, bez kablova
- LED radna svetla sa obe strane (paljenje preko svetla za vožnju unazad)
- 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi

Hidraulika:
- Visokopritisni cilindar max. 250 bar, najtanji deo tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksnim delom, nominalni prečnik 48 mm
- Fabrikat Hyva
- Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona kamiona
- Hidraulični priključak sa crevom i šraf-zaptivkom na vozilu, NW = 54 mm sa velikom leptir maticom

Kipera:
- HARDOX čelična polukružna kiper korpa u 'Stone Master Design' modu od čelika HB 400/450 sa visokom otpornošću na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljnim postoljem hidrauličnog cilindra. Unutrašnjost sa penjalom na prednjoj stranici
- Greenline – konusni i aerodinamičan oblik korpe
- Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici
- 'Membranska' zadnja vrata
- Zadnja vrata kao klapna sa 'dvostrukim zglobnim šarkama', spolja montirana sa dvostrukim sigurnosnim kukama. 2 stezna vijka sa ručicama sa strane dole
- Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem (Otporno na temperaturu do max. 170°C!)
- Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
- Fliegl S.T

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.