Hüffermann Abrollanhänger Har 18.63 P 2-Achs-Roll-Carrier na prodaju (60.020)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 20.170 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 14.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Oprema: ABS, U skladu sa našim „Opštim i posebnim uslovima poslovanja“, bez bilo kakve garancije i odgovornosti, možemo Vam danas neobavezujuće do zaključenja ugovora, uz zadržavanje prava na greške, pisane propuste i prethodnu prodaju, ponuditi sledeće vozilo: Schmitz City Frigo (2-osovine) Prva registracija: 21.07.2014 Tip: SKO 18 LZG-14,0 FP 45 Cool TÜV do 07/2026, SP do 01/2026 Dozvoljena ukupna masa: 29.000 kg Prazna težina: 8.830 kg Nosivost: 20.170 kg Ukupna dužina: 14.000 mm Ukupna širina: 2.600 mm Ukupna visina: 3.798 mm Unutrašnja dužina: 13.010 mm Unutrašnja širina: 2.490 mm Unutrašnja visina: 2.400 mm Schmitz diskovi Pneumatici: 385/65R22,5 1.) cca 50/30%, 2.) cca 50/70% Druga osovina upravljiva Podloška za točak 2 x 12t dvostepene potporne stope sa menjačem Rashladna jedinica Carrier Maxima 1550, godina proizvodnje 2014 Pogon: diesel + struja (2 x priključak za struju napred) Rad na struju: 8 h, ukupno radnih sati: 7.102 h D-Hollandia podizna platforma 1.500 kg vertikalna, na zadnjem delu Kutija za akumulator na sredini sa suvozačeve strane 2 x LED zadnja radna svetla Kamera za vožnju unazad Glavni prekidač Lrjdpfx Aeyxbdnjc Nen Cena: 7.250,00 € (bez PDV-a) Sve informacije bez garancije i odgovornosti. Važe naši „Opšti i posebni uslovi poslovanja“. Mesto nadležnog suda za obe strane do vrednosti spora od 50.000 € je Osnovni sud Ludwigslust, za veće vrednosti sporova, nadležan je Okružni sud Schwerin. Greške, pisani propusti i prethodna prodaja zadržani.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 999.185 km, prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, stanje pneumatika: 25 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 10.850 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 8.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: klima uređaj, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Digitalni tahograf - Radio/CD plejer - Suncobranska klapna = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5 Profil pneumatika: 25% Prednja osovina: upravljana; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušne opruge Zapremina motora: 12.742 cc Prazna masa: 13.050 kg Nosivost: 5.950 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg = Informacije o kompaniji = Molimo Vas da uvek navedete broj skladišta pri upitu (8 cifara) Kod SMZ Smeets & Zonen: - u poslu od 1976. godine, već prodato 65.000 vozila/1700 godišnje/1000 na lageru - Kompletna usluga od A do Š uključujući organizaciju transporta i carinjenja (dodatno!) - Usluga utovara za najpovoljniji transport širom sveta Lrodpfouyfurox Ac Non Veliki lager svih novih i polovnih delova: Uvek oglašavamo sa našim najboljim cenama Posetite nas za kompletan pregled lagera i informacije Dočekujemo vas na 130.000 m2 zemljišta sa 20.000 m2 magacina i potpuno opremljenom radionicom. Pogledajte naš video

Stanje: novo, snaga: 207 kW (281,44 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 75.200 mm, širina utovarnog prostora: 24.700 mm, visina tovarnog prostora: 24.000 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, obratite se gospodinu Seidelu (na telefon) rado. Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 - Rashladna sandučara + platforma lift + vrata Lodpfxjyfpn Hs Ac Norn Konfiguracija osovina: 2 osovine, pogon na zadnju osovinu, kabina: standardna, motor: 280 T7, ZF automatski menjač 8AP, dozvoljena ukupna masa 15-16 t, tip pogonske osovine: jednostruko redukovana, pojedinačna osovina, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, kočnice: disk/disk, standardno šasijsko vozilo sa kabinom, međuosovinsko rastojanje 5175 mm, standardni režim menjača, sistem za upozoravanje na umor vozača (Driver Drowsiness Attention Warning), standardni zadnji prepust, grejanje AdBlue rezervoara, standardni kočioni sistem, elektronski program stabilnosti (ESP), grejanje usisnog vazduha motora za optimalno startovanje na ekstremnim temperaturama, sistem nadzora pri vožnji unazad sa kamerom, sistem nadzora mrtvog ugla (BSIS), desno, inteligentni asistent brzine (ISA), sistem nadzora prednje zone (MOIS), pneumatska parkirna kočnica, rezervoar za gorivo 200 litara, plastični, zaključavajući, plastični volan, pred-filter goriva na šasiji, grejan, IVECO logo u standardno svetlo sivoj boji, standardni raspored komponenti na šasiji, priključni kabl za alkohol imobilajzer (ALC), AdBlue rezervoar 30 litara, sistem za nadzor pritiska u pneumaticima (TPMS) sa senzorima iznutra, čelične felne, prenosni odnos zadnje osovine: 4,13, asistent za praćenje trake (LDWS), Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor, pretvarač napona 24/12 V (10,5 Ampera), pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), za udobno kretanje na uzbrdicama, automatski kočioni asistent u nuždi (AEBS), ograničivač brzine 90 km/h, tempomat sa automatskim održavanjem rastojanja (ACC), šipka za odeću na zadnjem zidu kabine sa pomerivim kukama, ručno podešavanje nagiba kabine, trougao za upozorenje prema ECE-27, prednja svetla halogena, standardna kabina sa ravnim krovom, COC generalno odobrenje, zadnji zid kabine bez prozora, alat, radio sa Bluetooth, DAB+ i 7-inčnim ekranom, rotaciono svetlo za upozorenje, standardna tablica vozila, retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm, krovni prozor - mehanički, prva pomoć, dizalica, unutrašnja obloga kabine sa tkaninom, EG digitalni tachograf 4.1, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, parabolično ogibljenje prednje osovine, prednja kuka za šlepanje i manevrisanje, prednja zaštita od podvlačenja za šasije sa ukupnom masom > 7.490 kg, okvir šasije siv, C-profil čelični okvir, zaštitni premaz za šasiju Tectyl 300 G Clear, ZF 8AP1000 automatski menjač, izduvna cev centralno ispod vozila, filterska jedinica za vazduh ispod kabine, emisijski standard EURO VI E, NOISE ECE 51/03, dvostepena motorna kočnica, aktivira se desnom ručicom volana, Westinghouse kočnice, usis ničega vazduha bez snorkela, grejani sušač vazduha za kočioni sistem, prikaz opterećenja osovina na instrument tabli, LED zadnja svetla, zvučno upozorenje pri vožnji unazad (može se isključiti), akumulatori 170 Ah kod Eurocargo (preporučeno za korišćenje lift platforme i/ili PTO), priprema za sistem naplate putarine (OBU), uključuje antenu i kabliranje na komandnoj tabli, alternator 2880 W (24 V x 120 A), desni naslon za ruku na vozačkom sedištu, podesiv po nagibu, elektronska blokada paljenja, priključak za vazduh u centralnoj konzoli motora, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, HI-Comfort vozačko sedište, višestruko podesivo, sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim naslonom za glavu i integrisanim visi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.783 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, * Sunđer za sunce * ABS * ASR * ESP Lredjy R Hgxopfx Ac Njn * Radio * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Krovni prozor * Zadnje staklo * Komfort vozačevo sedište * Grejanje sedišta * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Narandžasto obeležavajuće rotaciono svetlo * Gornji usis vazduha * Kuka za vuču * Dvostruki pneumatski priključak * Duomatski priključak za vazduh * Priključak za hidrauliku za prikolicu * 9-stepeni menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 8.180 kg * Kontinuirana kočnica: motorna kočnica ---- Specijalna nadogradnja: dizalica Atlas AK 135.2 E, sklopiva, daljinsko upravljanje + podno upravljanje + podignuta platforma za daljinsko, trostruko hidraulično izvlačenje, 6. i 7. upravljački krug za servo rotaciju i rad klešta. Izmereni dijagram opterećenja: podiže 5,7 t na 1,9 m, 2,91 t na 4,3 m, 1,92 t na 6,2 m, 1,41 t na 8,1 m, 1,13 t na 10,1 m. ---- Nadogradnja: Meiller trostrani čelični kiperski sanduk za palete, povišen prednji zid, opružno rasterećene bočne strane levo i desno, vezne tačke. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO CENA!!!!! SVE NAVEDENO BEZ GARANCIJE, POSEBNO OPREMA I DODATNA OPREMA. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, računa, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.783 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, * Sunđer za sunce (Sonnenblende) * ABS * ASR (automatska kontrola proklizavanja) * ESP (elektronski program stabilnosti) * Radio * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejači retrovizora * Krovni otvor * Zadnje staklo * Komfortno sedište vozača * Grejač sedišta * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Rotaciono svetlo narandžaste boje Ljdpfxsy R Hgre Ac Njrn * Gornji usis vazduha * Kuka za vuču * 2-vod vazdušni priključak * Duomatik vazdušni priključak * Hidraulični priključak za prikolicu * 9-brzinski menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 8180 kg * Pomoćna kočnica: motorna kočnica ----Specijalna nadogradnja: Kran: Atlas AK 135.2 E, preklopni, daljinski upravljač + ručno upravljanje + visokopostavljena komanda za daljinski upravljač, trostruki hidraulični izvlačivač, 6. i 7. upravljački krug za rotacioni i hvatajući rad. Očitana tabela nosivosti: podiže na 1,9 m - 5,7 t, 4,3 m - 2,91 t, 6,2 m - 1,92 t, 8,1 m - 1,41 t, 10,1 m - 1,13 t.---- Nadogradnja: Meiller trostrani čelični kiper za palete, povišena prednja stranica, opružno rasterećeni bočni zidovi levo i desno, prstenovi za vezivanje. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO NETO CENA !!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, računa, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRASQ 18 prikolica sa obrtnom rudurom i bočnim stranicama Šasija izrađena od zavarene uzdužne grede i provučenih poprečnih nosača Sredina opruge: cca 1300 mm Lredpfx Aeg Dkx Noc Nen Dozvoljena ukupna masa: cca 18.000 kg Visina kuka za vuču (sredina) cca 800 mm, neopterećeno vozilo Prednji prepust: cca 710 mm (razmak od čeonog okvira do sredine prednje osovine) Zadnji prepust: cca 950 mm (od sredine osovine do zadnje ivice čeonog okvira) Dužina šasije: cca 6000 - 8000 mm (od čeonog okvira do čeonog okvira) Širina šasije cca 2480 mm (širina tovarnog prostora), ukupna širina cca 2550 mm Visina vozila neopterećeno cca 1300 mm (gornja ivica poda) Visina spoljnog rama: Visina cca 125 mm, debljina=4 mm sa nagibom ka spolja i veznim rupama na svakih 200 mm, bez veznih prstenova Zaštita od udara viljuškara sa leve i desne strane od ravnog čelika na spoljnom ramu Vučna ruda: Kruta vučna ruda 18t, proizvođač po našem izboru Udaljenost od sredine vučne petlje do prednje ivice čeonog okvira prema zahtevima kupca Vučna petlja prečnika 40 mm (opciono 50 mm) Osovine: Brendirani proizvođač (SAF/BPW/JOST) Nosivost 9t, 22,5", sa velikim disk kočnicama, bez podizanja i spuštanja (ukupan hod cca 200 mm) Kočioni sistem: EBS kočioni sistem proizvođača Knorr ili Wabco Pneumatski priključci: crvena i žuta spojna glava Kontrola pritiska u gumama Gume: Brendirane gume 385/65 R 22.5 po našem izboru, felna 11.75 x 22.5 Nadgradnja: Bočne stranice eloksirane, visina cca 800 mm Zadnja bočna stranica sa dva unutrašnja sklopiva stepenika Čeoni zid visine cca 1200 mm, limeni, zavrtnjima pričvršćen Pod: Vodootporni pod debljine 27 mm, postavljen poprečno Sertifikat za provereno opterećenje viljuškarske osovine 7,2t prema DIN EN 283 (opciono 9t) Rasveta: LED svetlosna instalacija 15-polni utikač Treptajuće bočne obeležavajuće svetiljke (SML) Prateća oprema: Polupokrivači točkova 180° Bočna zaštita od podletanja sa obe strane od aluminijumskog ili plastičnog profila Jedan plastični klin za točkove sa držačem Zaštita/pokrivanje i lakiranje: Lakiranje šasije u RAL 9005 ili Novasivo 7350 Druge boje uz doplatu (samo ako su dostupne u prahu) KTL sa cink-fosfatiranjem i prahom, maksimalna zaštita od korozije Vruće cinčanje (opciono) Cena franco fabrika Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu Posavetujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje i zakup mogući! Možemo se prilagoditi vašim željama! Pitajte nas – rado ćemo pripremiti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ---- Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za ručno otpuštanje parkirne kočnice sa oprugom * Bubanj kočnice ---- Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje aktivira se na prvu osovinu preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) * Zadnja osovina je upravljiva prateća osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine se uključuje iz vozačke kabine radi manevrisanja, preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) ---- Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil ---- Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao infotool montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Strujni priključak sa 15 pinova * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skinljivo) pozadi * Dva dodatna LED štop svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernim dimenzijama * Bočna pozicijska svetla sa integrisanim pokazivačem pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na kamionu) ---- Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podletanja * Podupirači napred i preklopni potpornji pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispred prednje poprečne grede (bez rezervnog točka) * Mehanički podesive setove upozoravajućih tabli napred i pozadi * Preklopna ruka kao nosač spojnih kablova između kamiona i poluprikolice ---- Niska platforma: * Druga pozicija za kraljevski zubac (King Pin) * Sattelska platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjim alatom sandukom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa poklopcem na sklapanje * Bočno na platformi, aluminijumske bočne stranice visine 400 mm (u RAL bojama po želji), preklopive i skinjive * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kos platforme prema niskom delu cca 700 mm, sa reljefnom limenom oblogom i perforiranom šinom za kačenje aluminijumskih rampi * Platforma sa drvenim daskama debljine 50 mm, a nizka platforma sa daskama od 60 mm * Reljefni lim iznad osovina * 9x mehanička sklopiva proširenja do ukupne širine 3 m, ali ne na zadnjoj kosini (proširne daske postoje sa zatvorenim skladišnim sandukom popreko ispod tovarne površine) * 3 otvora ispod platforme za pohranjivanje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ---- Obezbeđenje tereta (LaSi-paket): Sattelska platforma: Lrodpjtpta Dsfx Ac Njn * Spoljašnji okvir, perforiran i savijen pod 45° sa rupama za zatezno sredstvo (kapacitet 2 t po veznoj tački sa minimalnim razmakom od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t u podu ugradjenih veznih prstenova (1x na platformi, 1x na uzdužnim nosačima nakon zakrivljenosti, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) Niska platforma: * Sa strane po 3x 13,4 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru (1x početak zakrivljenja, 1x početak nagiba, 1x kraj nagiba) * Sa strane po 2x 10 t veznih prstenova (1x između prednjeg udubljenja i 1. osovine, 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3x 5 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru udubljenja za točkove pričvršćena (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ---- Ležište za kran-ruku: * Produženo ležište za kran-ruku od kraja poslednje krute osovine preko upravljačke osovine do zadnjeg završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim profilima za pojačanje, dimenzije cca B = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina n

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ---- Kočioni sistem: - Wabco ABS - Ručna otpuštačka za federklip cilindar - Bubanj kočnice ---- Osovine: - 2 x 7 t Gigant osovine ---- Ogibljenje: Lredjl Th Htspfx Ac Nsn - Parabolične opruge sa tandem kompenzacionim agregatom ---- Vučna ruda / Prsten za vuču: - Po visini podesiva vučna ruda u rasponu od 300 mm sa prstenom za vuču sa prirubnicom od 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: - 15-polni strujni utikač - Višekomorna zadnja svetla ---- Opšta oprema: - Jost mehanička potporna noga napred - 2 mehaničke preklopne potpore pozadi - Plastična kutija za alat cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane šasije - Vijčani bočni zaštitnik podvozja - Plastični četvrtinski blatobrani - Mrežasti kuki u ležištima centralnog zaključavanja i 2 komada na prednjem zidu ---- Šasija: - Šasija od finozrnog čelika ---- Kip most: - Čelična paletna 3-strana kip nadogradnja, kontinuirani bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjima – bez srednjih stubova, preklopivi sa podizačima za stranice - Zadnji stubovi vijčani - Kombinovana čelična zadnja krilna vrata, dvokrilna, asimetrično podeljena, mogućnost zakretanja 270° i blokiranja – ne preklopiva – sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima - 4 mm pod od finozrnog čelika - Šina pozadi za prihvat rampi ---- Obezbeđenje tereta: - Po jedan vezni prsten od 5 t u svakom uglu i po četiri od 3 t na bočnom profilu, uvučeni u spoljašnji ram ---- Rampe: - 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t po paru), pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničare - Sa zadnje strane zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora, uvučeno u šasiju ---- Pneumatici: - Pneumatici 285/70 19,5 ---- Lakiranje: - Šasija, vučna ruda, bočni zaštitnik podvozja, zadnji stub, preklopne potpore pozadi toplo pocinkovani - Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna noga lakirani u crnu boju - Bočne stranice u RAL 9010 čisto beloj boji - Lakiranje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu moguće ---- Informacije: - Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta - Vozilo ima dnevnu registraciju (bez upotrebe) - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ---- Rok isporuke: - Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Wabco ABS * Ručno otpuštanje za feder-klip cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna ruda / prsten za vuču: * Vučno vratilo podesivo po visini za 300 mm sa prstenom za vuču od 40 mm (flanš) ----Elektrika / osvetljenje: * 15-pinski električni priključak * Zadnja višekomorna svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupirača napred * Dve mehaničke preklopne noge pozadi * Plastična alatna kutija cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane na šasiji * Zavaren podupirač protiv podilaženja * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu u ležištima centralne brave, kao i 2 na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od čelika fine žitarice ----Kip most: Lredpfxjl Th Duj Ac Nsn * Čelična paletna 3-strani kipovani nadgradnja, kontinualne bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem; bez srednjih stubova, preklopne sa podiznim gasnim oprugama za stranicu * Zadnji stubovi zavrnuti * Kombinovana čelična dvokrilna vrata asimetrično podeljena na zadnjem zidu, moguća rotacija do 270°, mogućnost blokiranja, nisu preklopiva; dodatni klackalni okvir za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kiper funkciji, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zatvarača i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja kod kipovanja nazad sa otvorenim vratima * 4 mm čelični pod od čelika fine žitarice * Tehnička šina pozadi za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t vezna tačka; sa strane po 4 x 3 t vezne tačke ugrađene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih ramps cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par); pogodno za vozila na gumenim i guseničnim gusenicama * Zaključivo skladište ispod utovarne površine za rampu integrisano u šasiju ----Gume: * Dimenzija 285/70 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna ruda, zaštita protiv podilaženja, zadnji stub, preklopne noge pozadi – toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i podupirač – farbano u crno * Bojenje stranica sanduka u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih stranica u RAL po želji uz doplatu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Vozilo ima dnevnu registraciju (bez korišćenja) * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 73.800 mm, širina utovarnog prostora: 25.100 mm, visina tovarnog prostora: 22.400 mm, ukupna širina: 26.000 mm, ukupna visina: 36.250 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Za upite o vozilu rado vas uslužuje gospodin Seidel (na tel. broj). SCHMITZ SCB*2 rashladna tandem prikolica Podizna platforma: Bär BC 2000 S4-C4 (2.000kg), rashladni uređaj: Carrier Supra 950U, zapisnik temperature, prednja rolo vrata, izvlačna vučna ruda, vazdušno vešanje, SAF osovine, disk kočnice, opružni parkirni kočioni sistem, Wabco ABS, kamera za vožnju unazad, dodatna svetla: bočno levo i desno, zadnji deo vozila, dozvoljena ukupna masa: 18.000kg, prazna masa: 6.890kg, nosivost: 11.110kg, dimenzije utovarnog prostora: D 7.380mm Š 2.510mm V 2.240mm, šara pneumatika: 1. osovina 5-6mm, 2. osovina 5mm. Po želji možemo ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) vam stoji na raspolaganju. Više informacija pronađite na našem sajtu. Lredoyfqzbepfx Ac Nen ... moguće su greške, izmene i prethodna prodaja!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-23, prazna masa vozila: 651 kg, maksimalna nosivost: 2.849 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195 / 50 R 13, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, kočnice: ostalo, SARIS PL 406 204 3500 2 Ljdpfjrk Iwnex Ac Nsrn NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 406cm x 204cm Visina stranica: 35cm Visina utovarne površine: 66cm Ukupna masa: 3500Kg Nosivost: 2849Kg Tandem prikolica sa kočnicama Inerciona i ručna kočnica AL-KO Najveće moguće osovine i kočnice Nisko podvozje Potpuno zavareni, toplo pocinkovani čelični okvir Stranice od aluminijumskog profila 35cm sa mehanizmom za zatezanje Sve stranice preklopive i uklonjive Pod od vodootporne, protuklizne i čvrste šperploče debljine 15mm Automatski potporni točak nosivosti 400Kg 8 antizvučnih prstenova za vezivanje tereta, vučna sila 800Kg Ojačane 13" C gume sa čeličnim ventilom M+S gume Kuke za mrežu/konopac na okviru 13-polni utikač Prednja LED poziciona svetla Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad, maglenkom i trouglastim reflektorima OPCIONALNA OPREMA TRAJNO SNIŽENA OD FEBRUARA 2026. - Oprema za 100km/h (amortizeri) - Rezervni točak sa nosačem - Bez stranica (popust) - AL-KO vitlo sa sajlom 12,5m - Black Edition (kompletno crne stranice i felne, plastificirane) - Integrisane rampe za utovar kapaciteta 2800Kg - Čelična ploča na podu - Kompletna LED rasveta - Zaštita od krađe - Mreža fine ili grube strukture - H-okvir - Mrežaste stranice raznih visina, mogu biti zatvorene - Nastavne stranice 30cm sa mehanizmom za zatezanje - Ravna cerada sa lukovima ili bez njih - Visoka cerada 180cm ili 200cm Dodatna oprema na upit! Plus transport do Gera i saobraćajna dozvola 200 € neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Niste još pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo stalno na lageru 50-100 vozila dostupnih odmah za preuzimanje. Radionica radi radnim danima od 8:00 do 17:00, servis svih vrsta prikolica. Specijalista za popravku osovina, uključujući i kamp-prikolice. Velik izbor prikolica za iznajmljivanje. Pored toga, veliki asortiman rezervnih delova i opreme za prikolice svih proizvođača. Pozovite za savet, posetite našu internet stranicu ili dođite lično.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Lrodpfeiu Eu Nox Ac Non Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Ledpfxjk Ahugj Ac Nsrn Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane Ljdpjhlz R Sjfx Ac Norn - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.490 kg, maksimalna nosivost: 40.510 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.490 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavareno-konstrukcija čeličnog rama sa prednjom savijenom ramom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi, otprilike 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima - Kosi završetak labudovog vrata oko 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem ramu iza završnog zakošenja) - 2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2'' king pinom - Spoljašnji ram zatvoren prema spolja kao perforirani ram za vezivanje pomoću zateznih kaiševa - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u težištu - Pripreme za izvlačiva proširenja utovarne površine - Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm, počinje otprilike iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima - (Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm i 1 par udubljenja između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima - Bočna zaštita od podlijetanja = produžena završna ploča - Zadnje mehaničke podupirače za spuštanje Pod: - 35 mm daska od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno oslanjanje, svaka osovina dozvoljeno opterećenje 10 t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, obloga bez azbesta - Automatski podešivači zazora - Sistem za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm - 2. pozicija vožnje preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (preko EBS kabliranja), potvrda potpuno automatski sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem dugmeta na poluprikolici - Treća osovina kao pasivna upravljačka osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje centrirani - 12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez creva - Uklj. nadzor pritiska u gumama Kočni sistem: Lodpfswu A Sljx Ac Nsrn - Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Parkirna kočnica s oprugom - Vazdušni priključci žuta/crvena Farbanje: - Peskarena čelična podloga, prskano pocinčavanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/nabava točkova/spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau Oprema: - Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja strana, visine oko 400 mm - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od naleta - 4 podmetača za točkove - Metalni blatobrani sa Clear-Pass - Ovalni nosač registarskih tablica na završnoj ploči - 1 ECE tabla pozadi koja se može skinuti - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na utovarnoj površini - Bez zadnjih vučnih kuka - Izvlačive table za upozorenje sa po 3 pozicione lampe, napred na nosačima poluprikolice i pozadi ispred završne ploče, bezstupanjsko izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 ležišta za table za upozorenje koja se umetnu na platformi - 6 parova ležišta sa strane za stubove 100x50 mm - 2 reda ležišta za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1 ispred i 1 iza king pin pozicija) - 3 reda ležišta za stubove 100x50 mm na utovarnoj površini, od spoljašnjeg do glavnog rama (1 napred, 1 pre 1. osovine i 1 posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za osiguranje kontejnera za jedan 20 ft kontejner - Gumena zavesa na bočnu zaštitu od podlijetanja - Priprema (= postavljanje NATO kablova i perforacija za naknadnu montažu NATO utičnice napred na završnoj ploči, kao i nosač na vozilu) za naknadnu montažu elektrohidraulične jedinice desno pozadi za eventualno upravljanje rampama za natovar - Mehaničke stope 24 t sa jednostranom kontrolom i kompenzacijom potiska Opcionalno je poluprikolica dost

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: Ledpfx Aovy Edcsc Nsrn - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: crn, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Hidraulički demontažni labudov vrat sa spoljašnjim osnovnim okvirom sa integrisanim preuzimanjem upravljanja i pojedinačno upravljanim odbojnim cilindrima -Integrisani hidraulični cilindri i nosači za prihvatanje i skidanje niskopodne platforme -Hidrauličke veze do niskopodne platforme montirane unutar osnovnog okvira u pregibu Lodjy Dqkhopfx Ac Norn -Držač za blokirajuće klinove Niskopodni deo, teleskopski: -Okvir s prednaprezanjem prilagođen za maksimalnu korisnu nosivost, smanjena nosivost u teleskopskim pozicijama -Pripremljeno za proširenje transportne površine -Teleskopski koraci na oko svakih 500 mm + pozicije za kontejnere -7 pari preklopnih prstenova za vezivanje, vučna sila 13.400 daN -5 pari džepova za klanfe 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 spolja na teleskopskom ramu za pričvršćivanje prstena za vezivanje -1 par navoja M36 unutar teleskopskog rama za pričvršćivanje prstena za vezivanje -Pripremljeno za montažu bravica za kontejnere -Adapter bez spojnih lanaca i klinova: 2 para prstena za vezivanje 13.400 daN zavarena na adapter prema niskopodnom delu; 1 par spolja, 1 par unutra na adapteru -45 mm pod od smrčeve drveta između ravnog rama Osovinski sklop, prelazni: -Zavarena čelična konstrukcija u kratkoj verziji sa otvorenim koritom za bager u zadnjem delu -Pregib prema niskopodnom delu 90° sa 2 para otvora napred i nazad na platformi šasije za kačenje prilaznih rampi sa sigurnosnim klinovima -Različite širine kolotraga omogućene pomoću 2 različita otvora -Iznad osovina zavarena čelična glatka ploča sa peskiranjem, maksimalno 5.000 kg po točku -Završna greda sa izrezima za rasvetu, dizajnirana kao zaštita od podvlačenja prema ECE R58-003 -Ventili i elektrodistribucija ugrađeni zaštićeni u međupod Osovine, vešanje i pneumatike: -Doll tera pendel osovinska tehnologija sa hidraulično oslonjenim GIGANT – klatnastim osovinama -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač opruge ručice) -Sve osovine hidraulično prinudno upravljane sa maksimalno 60° ugla upravljanja na zadnjoj osovini -Korišćenje ležajeva sa malom potrebom za održavanjem u zoni upravljanja -Sve tačke za podmazivanje priključene na centralni sistem za podmazivanje -Lift osovina / funkcija dizalice, za sve osovine se isporučuje klin za podizanje osovine -DOLL tera klatasta osovina sa hidrauličnim vešanjem i amortizerima -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom od 600 mm (-70/+530) -Hidraulični dvokružni sistem za upravljanje -Odvod upravljanja ugrađen na sedlu uz rotacioni prsten -Prenos upravljačkog ugla preko vučne/potiske šipke na prednje davačke cilindre -Zadnji radni cilindri prenose prednji ugao upravljanja preko čvrstih letvi na upravljačke osovine -Svi ventili centralizovani na upravljačkom bloku -Prikaz opterećenja na osovini preko manometra sa strane -Prikaz nadzora pritiska u sistemu upravljanja -Sistem za kontrolu pritiska u gumama -Pneumatike 245/70 R 17,5 Uključena oprema: -Čeoni zid od čelika sa držačem za rezervni točak, zašrafljen, visina 520 mm, pocinkovan -Stranice sa zadnjom stranom, umetljive, oko 400 mm visine, eloksirane -Dva centralna sistema za podmazivanje BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus sistem -Nosači za prihvatanje i spuštanje niskopodne platforme -Sedlasta ploča sa integrisanim preuzimanjem upravljanja, klinići za upravljanje i 2'' king pin za prihvat poluprikolice -Cilindar za labudov vrat za prihvatanje i spuštanje niskopodnog dela -Šestostruki hidraulični priključak sa ventilem za rasterećenje za lako odvajanje h

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2026, Kögel dvoosovinska tandem prikolica, platforma / sanduk, bočne stranice Ledjyxgxdjpfx Ac Njrn Kögel - prikolica sa otvorenim sandukom Prva registracija: 10.03.2016

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 322.270 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.720 kg, maksimalna nosivost: 1.280 kg, ukupna težina: 5.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 3.900 mm, širina utovarnog prostora: 1.980 mm, visina tovarnog prostora: 1.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Snaga/motor : 2.143 cm³ Osovine : 4x2 Kočnice : ASR, disk kočnice Kabina : kamera, tonirana stakla, električni podizači prozora, električni spoljašnji retrovizori, audio sistem radio, tahograf Rashladna nadogradnja : bunker vrata/led, 4 vrata levo, broj vrata desno 4 vrata, 2 vrata pozadi Rashladni agregat : Carrier, eutekticko skladišno hlađenje, hlađenje do -22 °C Ostala oprema : servo upravljač ID: 117839 Međuuosovinsko rastojanje 4325 mm Nadogradnja za hlađenje ledom Unutrašnje dimenzije u mm D x Š x V 3.900 x 1.980 x 1.700 Carrier, bunker vrata/led, 4 vrata levo, 4 vrata desno, 2 vrata pozadi Motor Euro 5 standard Volan podesiv po visini i nagibu Prednja osovina sa povećanom nosivošću Prenosni odnos osovine i= 4,364 Elektronski program stabilnosti (ESP®) Ojačani stabilizatori zadnje osovine ispod rama Ojačani stabilizator prednje osovine Ojačana opruga i amortizeri napred Električna instalacija za priključak prikolice Zaključavajući pretinac za rukavice Elektronski program stabilnosti 6-stepeni manuelni menjač ECO Gear Plombiran pogon tahografa Grejani i električno podesivi spoljašnji retrovizori Električna, kontrolisana pumpa za gorivo Adaptivna kočiona svetla Dnevna svetla Motor OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 KS) Upozorenje za pojas na vozačevom sedištu Polica iznad prednjeg stakla Naslon za ruku na vozačevom sedištu Vazdušni jastuk vozača Udobno vozačevo sedište Udobno suvozačevo sedište Presvlake „Lima“ crne boje Rashlađivanje pločama je sistem hlađenja koji koristi eutektik ploče za održavanje odgovarajuće temperature. Pasivne ploče se tokom noći priključuju na električnu mrežu (380V). Tačka stvrdnjavanja eutektičkog rastvora je -22 °C. Eutektik ploče služe za održavanje temperature već smrznutih proizvoda. Stalno imamo veliki izbor polovnih rashladnih i vozila za hlađenje ledom na lageru. Više iz naše ponude možete pronaći na Neobavezujuća ponuda, prodaja isključivo pravnim licima, zadržavamo pravo na greške i međuprodaju Reklame i logo firme na vozilima mogu biti digitalno obrađeni na fotografijama Ljdpfx Asv Hukroc Nsrn

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70-17,5, Oprema: ABS, - EBS - LED osvetljenje - Aluminijumske felne - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Kutija za alat - Centralno podmazivanje - Dodatna upravljiva osovina PAVIC poluprikolica za šumske mašine sa 2 osovine, tip STLT2Z, za transport harvester-a ---- U dolasku! Boja po izboru! Nosivost sedla: 18.000kg Opterećenje agregata: 24.000kg (tehnički) Ukupna dozvoljena masa: 42.000kg (tehnički) Sopstvena masa: 9.300kg Proizvedeno u Nemačkoj! Šasija izrađena kao čelična zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog mikro-legiranog čelika Vezne tačke (zatezna oka) 130KN, po 5 sa svake strane Dodatne zatezne tačke, 3 para na visokom ležaju Sistem umetanja stubova od pocinkovanog čelika sa aluminijumskim bočnim stranicama (eloksirane u srebrnoj boji) Prednji zid od čelika visine cca 400mm Preklopne aluminijumske rampe sa mehaničkim osiguranjem SKF centralni sistem podmazivanja sa rezervoarom (kontrolisan stop svetlom), sa cca 20 podmazivačkih mesta Dimenzije: Ukupna dužina: 16.000mm Dužina platforme sa zadnjim delom: 11.364mm Visina sedla: 1.330mm Klirens u transportnom položaju: 184mm Prethodna dimenzija sedla: 600mm R1 dimenzija: od konjske veze unapred 410mm (radijus okretanja) R2 dimenzija: od konjske veze do okvira 2.150mm (radijus okretanja) Dodatne dimenzije na upit (tehnički crtež) Osovine: 2x 12.000kg (tehnički), Gigant sa doboš kočnicama, 8 komada pneumatika 245/70 R17,5 na Alcoa Dura Bright felnama Vešanje: Pneumatsko sa funkcijom podizanja i spuštanja Drugi nivo vožnje + cca 50mm, uključenje iz kabine. Pri brzini od 20km/h vozilo se automatski spušta. Uključen manometar za osovinsko opterećenje Vučna veza: 2" king pin (zamenjiv, jedna pozicija) BEZ potpornih nogu! -> Kupci koriste široku drvenu podlogu koja se stavlja ispod prednjeg okvira. Kočioni sistem: Wabco EBS sa sistemom merenja osovinskog opterećenja (Smartboard) i brojačem kilometara Ručno kočenje: parkirna kočnica sa oprugama Osvetljenje: Zadnja svetla 2 para (3-komorna svetla) Bočna LED obeležavajuća svetla Kontura svetla LED Poziciona svetla napred i nazad LED Svetlo za vožnju unazad i dodatno svetlo, oba okrugla Svetlo za tablicu LED 1 okruglo žuto rotaciono svetlo, priključno i upravljivo iz kabine putem zasebnog prekidača 4 LED radna reflektora 4 dvostruka markera za prekomernu širinu sa LED osvetljenjem crveno/belo, dvostruko osigurani (vijak sa zaptivkom i klin) Lredsyr Izxspfx Ac Nsn Upravljanje: Tridec HF-E (hidraulično prisilno upravljanje na obe osovine) sa automatskim ispravljanjem i vraćanjem u pravac. Daljinski upravljač Tridec (bežični daljinski, mogućnost rada i sa kablom) Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana i premazana specijalnim osnovnim prajmerom. Zatim dvokomponentni premaz u RAL nijansi. Osovine i glavčine točkova su crne ili po doplati u RAL boji. Ostali delovi su pocinkovani, lakirani, plastificirani ili od aluminijuma (sa ili bez eloksacije) Homologacija: Uključujući izveštaj prema §13 Uključujući izveštaj prema §70 (kupac mora obezbediti odgovarajući i odobren 3-osovinski tegljač), uključuje i probnu vožnju u krug na TÜV Nord u Meppenu. Ova ponuda nije obavezujuća. Prodaja podložna prethodnoj prodaji, greškama i izmenama. Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70-17,5...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.900 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2000, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.050 mm, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.050 mm, Oprema: ABS, 2-osovinski tandem sa ceradom i sandukom / platforma i cerada Prva registracija: 03.2000 Proizvođač: Meindl Tip: TP 10 Dozvoljena ukupna masa: 10.000 kg Prazna masa: 3.100 kg Dimenzije: 6500 mm x 2550 mm x 3050 mm Unutrašnje dimenzije: dužina: 4550 mm / širina: 2450 mm / visina: 2050 mm / visina utovara: 950 mm / dimenzija sedla napred: 1800 mm BPW osovine sa vazdušnim vešanjem i bubanj kočnicama Lredpfx Aexmwc Tec Njn Pneumatici: 235/75R17,5 (oko 95%) + rezervni točak Podaci bez garancije / greške su moguće! Informacije navedene na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, pogrešne unose ili greške u prenosu podataka. Promene su moguće. Stalna kupovina i prodaja kao i zamena i iznajmljivanje kranskih i dizaličnih vozila, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 22.450 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, dužina tovarnog prostora: 12.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.710 mm, Oprema: ABS, Vozilo je na putu. Više slika i detalja uslediće uskoro. Lrodpfeyl Rg Rox Ac Nen * Džepovi za letve * Druga osovina upravljiva * Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5 * tehnička ukupna masa: 29.000 kg * sopstvena masa: 6.550 kg * ukupna dužina: 12.870 mm * razmak između osovina: 1.900 mm * Tehnički pregled (SP) istekao * Broj vozila: 11807 Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Reklamni natpisi su digitalno uklonjeni. Rado ćemo Vam pomoći oko svih formalnosti vezanih za kupovinu vozila. Pošaljite nam Vaše zahteve i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Pored ostalog, uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge: • Otkupljivanje starog vozila • TÜV/SP tehnički pregled • Kompletna izvozna procedura • Posredovanje pri finansiranju • Izrada izvoznih registarskih tablica • Prevoz vozila • Registracija vozila • Šlep i transport vozila Vaš VTS tim

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.860 kg, maksimalna nosivost: 22.140 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblok sistem), hodna staza, bočna zaštita, podupirači, sanduk za alat, rotaciono svetlo, zadnji izlaz. Nadogradnja: Cisterna poluprikolica za usisavanje i pritisak sa jednom komorom oko 26.000 l sa ADR (FL/AT), 3x 9t BPW osovine, disk kočnice, prva osovina podizna, treća osovina upravljiva! Sledeći pregled cisterne 07/2026! Test nepropusnosti i funkcionalnosti važi do 07/2029! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, moguća izmena, posredna prodaja i greške su zadržani! Lodpfoy Twmbex Ac Njrn

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/1992, Godina proizvodnje: 1992, Interni broj vozila: G200183 Nemačko vozilo Lrodpowcuznsfx Ac Njn Na našem placu u Kaufungenu kod Kasela – odmah dostupno Više informacija na: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Prazna masa: 7.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Greške u opisu su moguće. Rado ćemo uzeti vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski. ----.

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.500 kg, maksimalna nosivost: 10.425 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, maglenke, navigacioni sistem, registracija kamiona, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL kiper sa zamenskim kontejnerima | Palfinger Epsilon Q 150Z96 kran sa hvataljkom za staro gvožđe | Kuka uređaj Palfinger Palift HT20ATEC | Upravljiva podizna osovina | Automatski menjač, Euro 6, frižider | Pomoćno grejanje, stacionarna klima, tempomat | Unutrašnje upravljanje i daljinsko upravljanje | Kamera za vožnju unazad | Retarder | el. prozori, el. retrovizori | Kuka za prikolicu | Pridržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Ljdpfx Aszf Ityoc Nsrn