Niski poluprikolica

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronski sistem za kočenje) * Uređaj za nužno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil Bodpfx Aoq Euakohzoww * Pomoć pri kretanju u manevrisanju na prvoj osovini putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Smart-Board kao informativni alat montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine iz kabine za manevrisanje, upravljana preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * 2. pozicija kinž-zupca * Bočna zaštita od podlijetanja, prednje potporne noge kao i zadnje preklopne potpore na šasiji * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12/24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica na zadnjem delu za svetlosnu signalizaciju pri prekomernoj dužini * Bočna signalna svetla sa mogućnošću upravljanja žmigavcem * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu putem EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) * Mehanički podesivi setovi upozoravajućih tabli napred i pozadi * Pravi blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg prečnika (bez rezervnog točka) * Sedišna platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog, plastificiranog čeličnog lima (B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm) sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sedišnoj platformi 400 mm aluminijumske bočne stranice (u željenoj RAL boji), preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm- podignut * Zadnji nagib na sedišnoj platformi prema spuštenoj platformi dugačak oko 700 mm sa rebrastim limom, kao i perforirana traka na kraju za kačenje aluminijumskih rampi * Sedišna platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama, spuštena platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Protivklizni lim preko osovina * 9x mehaničke sklopive proširenja do ukupne širine 3 m, osim na zadnjem nagibu (proširene daske prisutne sa zatvorenim prtljažnikom poprečno ispod teretne površine) * 3 otvora ispod sedišne platforme za skladištenje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje ležišta točkova * Zakretna ruka kao nosač za priključne vodove od kamiona do poluprikolice * Set za osiguranje tereta (LaSi) koji sadrži: perforirani spoljašnji ram sedišne platforme savijen pod 45° sa rasporedom rupa za učvršćivanje (2 t zatezna sila po tački pričvršćivanja na minimalnom razmaku od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t anker prstena upuštenih u pod (1x na sedišnoj platformi, 1x na uzdužnim nosačima posle pregiba, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) * Sa strane po 3 x 13,4 t anker prstena na spoljašnjem ramu (1x na početku pregiba sedišne platforme, 1x na početku nagiba za uspon, 1x na kraju uspona) * Sa strane po 2 x 10 t anker prstena (1x između prednjeg ležišta točka i 1. osovine i 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t anker prstena zavrnuta na spoljašnji ram ležišta točkova (2 na prednjem, 1 na zadnjem ležištu točka) * Produženi ležište za ruku bagera od kraja poslednje krute osovine, preko upravljačke osovine do zadnjeg nosača, sa unutrašnjim pojačanim profilom cca. Š = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina napred 170 mm, sa strane po 2 x 6,4 t anker prstena u ležištu za ruku bagera * Sa strane po 2 ležišta točkova duboka 390 mm i široka 640 mm za transport točkaša sa me