Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGOTHPE4560028329, ukupna težina: 102.000 kg, suspencija: hidraulika, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) sa bagger mostom / nisko ležećom platformom Lokacija: Nemačka - 73230 Kirchheim unter Teck Tehnički podaci prema originalnom TÜV izveštaju: - Maksimalna brzina: 80 km/h - Sila na sedlu: 30.000 kg Godpfx Ajwzl Nmoffjil - Nosivost prednjih osa: 2 x 12.000 kg - Nosivost zadnjih osa: 4 x 12.000 kg - Ukupna dozvoljena masa poluprikolice: 102.000 kg (pri sili na sedlu 30.000 kg) - Sopstvena masa STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (sa opremom) - Sopstvena masa STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (sa opremom) Kombinacija se sastoji od: "Gusji vrat" - Tip: XLE (univerzalni) - Masa: 4.500 kg - Maksimalna sila na sedlu: 30.000 kg - King pin: 3,5" - Izvedba za direktan prihvat bagger mosta ili priključenje 2-osovinskog podvozja - Centralno podmazivanje Beka-Max 2-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 5.300 kg - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.240 mm (+/- 300 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max BAGGER MOST / NISKOLEŽEĆI MOST - Nosivost: 67,75 t - Teleskopski: 6.000 – 14.000 mm - Srednja cev fiksirana na zadnje 4-osovinsko podvozje - Kuka spojka napred - Širina srednje cevi: 1.350 mm - Širina unutrašnje cevi: 600 mm - Građevinska visina: 440 mm - Visina utovara (opterećeno): 650 mm (razmak od tla 210 mm) - Podesiva širina: od 2.750 do 3.250 mm - Klizne platforme (masa 405 kg) - Preklopne proširive podnice (masa 1.955 kg) 4-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 16.110 kg sa bagger mostom - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Udubljenje za rukalicu bagera: 700 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max U dobrom stanju – nemačko vozilo iz prve ruke – brzo dostupno sa lagera Kirchheim unter Teck – dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: oko 4 meseca nakon prijema narudžbine Kässbohrer 3-osovinski niski utovarivač sa radnim koritima, izduživi / extendable NOVO VOZILO Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa doboš kočnicama 17,5" # 3. osovina upravljiva kao prateća # 1. osovina podizna # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17,5" na čeličnim felnama Niski utovarivač: # Visina priključivanja: 1.250 mm # Dužina niskog ležišta: 9.240 mm + 3.500 mm izduživo # 9 x 2 vezne tačke 6t na spoljašnjem okviru # 2 x 2 vezne tačke 6t na vratu # 4 x 2 vezne tačke 6t na niskom ležištu # Preklopivi bočni element (prekoširinski) 300 mm izduživo # Poda od tvrdog drveta 45 mm # Boja: MB 7350 novasiva ili RAL 3020 signalno crvena # Udubljenje za krak bagera Utovarne rampe: # Hidraulično pomične rampe sa podom od tvrdog drveta 40 mm # Dimenzije: 4.200 mm dužina x 850 mm širina x 11° ugao uspona # Elektro-hidraulična pumpa 2 kW # NATO priključak za rad elektro-hidraulike, uključujući kabl Ostalo: # 4 x tabla za prekoširinski prevoz sa nosačem za rotaciono svetlo # 1 x sanduk za alat na desnoj strani u pravcu vožnje # JOST kompletna potporna noga napred Giedpfogimywox Affsl # Ručna zadnja potpora, pocinkovana # 2" kraljevski zub # 24V rasveta Aspöck # Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom ---- Pridržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH u 47574 Goch / Nemačka.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: Gijdpfxeiu Eu Ne Affel - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija izrađena u samonosivoj aluminijumskoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjoj tetivi za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, agregatno šasijsko telo od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i vešanje "disk kočnice 22,5": Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC-pneumatskim oslanjanjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator istrošenosti kočnica (BVA) za prikaz u tegljaču (bez opreme za tegljač), 1. i 3. osovina posebno podizljive s pomoći za pokretanje (bez opreme za tegljač), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS pneumatsko oslanjanje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima montiranim na felnu. Gijdpfefakkcex Affjl Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa alu felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kraljevski zupčanik ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za sedlo: Aluminijumske noge sa brzim padom, 2 x 10 t nosivosti, za pneumatsko oslanjanje koristimo rotirajuće stopice. Kočioni sistem: Po E.G. normi, dvokružni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), feder-kočnice na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, aluminijumski rezervoar za vazduh, premium modulator. Električna instalacija: Po STVZO smernicama sa 2 LED petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint LED integrisane u aluminijumski završni zadnji deo, instalacija 24 V sa 1x 5-polnim i 2x7-polnim utičnicama, sa bočnim LED obrisnim svetlima, 2 posebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. na visini podpornih nogu, 1 LED radni reflektor unutra napred levo, upravljiv spolja. Nadogradnja/kada "Unutrašnjost nadogradnje potpuno zavarena": Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn, aluminijumska kada, bočni zidovi 30 mm snažni ALU profili dasaka (2-3 mm) 600 mm širine potpuno zavareni s gornjom i donjom tetivom, unutrašnji dascani profili potpuno zavareni, pod kao klizni pod sistem na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda cca. 7 t/m2, poprečni nosači gusto montirani (cca. 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm daskastim profilom 2-3 mm ravan, specijalni ALU ugaoni profili zakošeni, glatka zadnja strana ravna sa 2 ALU krilna vrata 50/30 mm debljine sa 4 zaključavajuće šipke, integrisani ALU zadnji ram, montirani na teflonskim i inox ležajevima, pokretni ALU zid na ojačanoj gornjoj tetivi sa Kevlar ceradom za potpuno pražnjenje, bočna četkasta zaptivka i dodatna Kevlar cerada sa strane, integrisani izlazni levak sa preklapajućom pločom na podu, upravljiv spolja levo pozadi, zadnji prozor levo, po jedan klizni prozor u zadnjim vratima (ukupno 2 kom), servisna vrata napred levo. Hidraulični sistem "Cargo Floor klizni podni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca. 670 PE-HD klizača, debljina poda cca. 6 mm, hod hidraulike cca. 200 mm, fiksni deo na prednjem zidu, posebna mogućnost priključka hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim polovicama, veličina cevi NW 21, fiksne polovine sa još nedefinisanom dimenzijom i izvedbom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu krajevi zavareni u pod, električna kontrola pozadi levo sa kablom u zaključanom vodootpornom sanduku. Oprema: PVC blatobrani sa gumenim branicima protiv prskanja, alu nosač rezervnog točka, bočna alu zaštita od udarca preklopiva, 1 sanduk za alat cca. 800x460x430 mm od plastike, alu merdevine cca. 3,7 m, rolo cerada 680 g/m2 kvaliteta sa rolo-sistemom uključujući bočno.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: Gsdpfxjh Hm The Affsil -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2025, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Gisdpfx Afsg Sk T Djfel Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XPNK0C200PD101865, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 77 m³, Godina proizvodnje: 2024, Tehnički podaci: - Visina sedla: 1.250 mm / 1.350 mm - Spoljna dužina: 12.095 mm - Zapremina: 77 m³* - Spoljna širina: 2.550 mm - Spoljna visina: 3.950 mm - Prednji prepust: 1.495 mm - Rastojanje između potpornog stuba: 2.350 mm - Međuosovinsko rastojanje: 6.875 mm - Zadnji prepust: 3.725 mm - Broj osovina: 3 - Dimenzija pneumatika (standard): 445/65 R 22,5 - Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 10.000 kg - 1. osovina: podizna osovina - 3. osovina: prateća upravljiva osovina - Kočnice: bubanj kočnice *Navedena zapremina zavisi od izabranih opcija Osnovna oprema: Opšte - Aluminijumska šasija za malu praznu masu i veliku nosivost - Aluminijumska konstrukcija potpornih nogu sa aluminijumskim padajućim potpornim nogama - Svi aluminijumski poprečni nosači u teškoj izvedbi; kratki poprečni nosači kod osovina ojačani su čeličnim U-profilima - Bočne stranice od aluminijuma: unutrašnja strana 3 mm, spoljašnja 2 mm - Bočne stranice kontinuirano zavarene duž cele visine sa unutrašnje strane (za maksimalnu čvrstoću i minimalno zadržavanje nečistoća) - Hidraulična zadnja vrata sa uglom otvaranja od 115 stepeni, integrisanim osvetljenjem i otvorom za žito - Upravljanje putem daljinskog upravljača - Nadogradnja brušena, grundirana i lakirana 2K lakom - Dvogodišnja garancija na lak i konstrukciju Giodpsun Iuisfx Affjl Priključivanje - Sedlasta ploča sa robusnom čeličnom boks konstrukcijom za maksimalno opterećenje sedla od 18.000 kg (12.000 kg odobreno / 18.000 kg tehnički) Tovarni prostor - Reljefne aluminijumske podne daske, 6 mm, 21 daska sa završnim kapicama od aluminijuma i plastike - Klizne lajsne i hidraulični pogon poda sa 3 cilindra, svaki pokreće po 7 podnih letvica; opremljen manometrom i temperaturom zaštite - Automatska povlačeća pregrada, hidraulično pokretana, komanduje se daljinskim upravljačem Cena na upit Prethodna prodaja i greške zadržani Lokacija može varirati Interno: S51573

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 104.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.630 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Nizak nivo buke - Ograničavač brzine - Intarder - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Sunčeva zaštita - Pomoćno grejanje (Webasto) - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravlja Prednja osovina 2: upravlja Zadnja osovina 1: Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: dupli točkovi; podizna osovina; vešanje: vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 25.475 kg Nosivost: 13.525 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, godina 2019, iza kabine Brend nadogradnje: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Gsdpfx Afsv Tmylefoil CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * DOLL panther šasija + 5-godišnja garancija * DOLL tronic sistem upravljanja i kontrole, uključujući daljinski upravljač * Hidraulično odvojivi labud vrat Gsdpfxogvhrrs Affjil * Glavni okvir sa spoljne strane * Hidrauličko upravljanje * Sveobuhvatan paket za obezbeđenje tereta * Dužina utovarne platforme (tiefbett): 12.362 mm (6.700 mm + 5.662 mm) * Ukupna dužina: 13.110 mm (+5.662 mm) * Sopstvena masa: 12.900 kg (+/- 2%) * Opcionalno bogata dodatna oprema Ovaj polupriključak je takođe dostupan sa dužinom utovarne platforme od 6.100 mm i kratkim rokom isporuke. Slike mogu odstupati od originala. Podaci su informativnog karaktera, bez garancije. Kontakt: Tel.:

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2015, dužina tovarnog prostora: 134.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 480 mm, suspencija: hidraulika, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje: 12.000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje: 12.000 kg; Upravljiva Gijdpfovtc Aisx Affjl Težine Prazna masa: 12.660 kg Nosivost: 34.340 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 48 cm Izvlačiva nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Davida F. Middelmana ili Davida F. Middelmana.