Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2007, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Duple gume; upravljiva Zadnja osovina 2: Duple gume; upravljiva Prazna težina: 13.000 kg Nosivost: 29.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.400 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit GOLDHOFER STZ-L2-22/80A POLU NISKOPODNI PRIKOLICA 2x BPW ECO upravljačke osovine Caodpfxsuxvdbj Abloa Dimenzija pneumatika: 245/70/17.5 Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 820 cm + 590 cm izvlačivo, ukupna dužina platforme 1410 cm Širina platforme: 255 cm Visina platforme: 88,5 cm Prstenovi za kačenje, bočne stranice, twistlock sistemi LED osvetljenje Kutije za alat Centralni sistem za podmazivanje Elektro-hidraulična rampa Dvodelna, ukupne dužine 380 cm 63 cm široka 2x podupirača na zadnjem delu niskopodnog prikolice Labudov vrat + zadnji deo prikolice zakošen Daljinsko upravljanje Pratite nas na Instagramu: GeurtsTrucks Govorimo nemački Pričamo španski Govorno engleski

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, dužina tovarnog prostora: 19.100 mm, Oprema: ABS, Faymonville 3-osovinski Multimax niskopodni prikolica F-S43-1AAF Godina proizvodnje: 2023 Ukupna masa: 35.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa: 58.600 kg Tara: 11.500 kg Nosivost: 23.500 kg SAF osovine: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg maksimalno: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Podporna/sedlasta sila: 11.000 kg Dužina: 13.675 mm, izduživo na 19.475 mm Širina: 2.540 mm / Visina: 3.270 mm Utovarna površina: 13.300 mm, izduživo na 19.100 mm Međuosovinsko rastojanje: 2.900 mm / 1.360 mm Gume: 245/70R17,5 Prva osovina podizna / treća osovina upravljiva Cedpfou Ry T Rjx Abljaa TÜV do: ! Ostale informacije na zahtev putem email-a ! Podaci bez garancije/greške su moguće! Informacije na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Promene su moguće. Stalna kupovina i prodaja, kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i vozila za podizanje, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: polovno, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, POVJERLJIVA PREGOVARANJA Cijena ne uključuje PDV, IPT i MSS. OPCIJE VOZILA: - ZF Intarder - Optimizovana aerodinamika sa deflektorima i bočnim suknjama sa produžecima - DAF Digital Vision System & Corner View za maksimalnu sigurnost i vidljivost - Climate Pack za maksimalnu udobnost u svim uslovima - DAF infotainment sistem - Visoko efikasne gume - Produženi servisni interval Vozilo dostupno u našem sjedištu u Calcinatu: Via Statale, 98 - 25011 Ponte San Marco (BS) E-mail: info. Ponuda važi za ugovore i registracije do 31/12/2025, uz odobrenje. - Prihvatamo zamjenu bilo kojeg vozila, uz procjenu. - Mogućnost finansiranja ili lizinga za bilo koji iznos, prema potrebama klijenta. Stručnjaci smo za kupoprodaju na daljinu i nudimo Vam najbolje rješenje za kupovinu naših vozila čak i ako živite daleko od provincije Bergamo. Pozivamo Vas da provjerite karakteristike objavljenog vozila. Lodotruck s.r.l. ne snosi odgovornost za eventualne nenamjerne razlike u odnosu na opis iz oglasa. Ako ste zainteresovani za vozilo, u odgovoru na oglas navedite: grad i broj telefona. U slučaju zamjene, navedite: marku, model, boju, mjesec i godinu prve registracije, pređene kilometre, glavne dodatke, mjenjač, KW/KS i stanje vozila (po mogućstvu priložiti fotografije). Sa ovim informacijama možemo Vam brže odgovoriti. RADNO VRIJEME SLUŽBE ZA KUPCE: Od ponedjeljka do petka 8.30 - 12.30 / 14.00-18.30 Subota: 08.30 - 12.30 Kontaktirajte nas na Cajdpfxjwct Hpe Ablsa

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat: Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10° Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Utovarna površina: Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10° Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom Proizvođač po našem izboru Csdpsrigw Rofx Ableaa Priključci i osvetljenje: 24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom Potpuna HRM metalizacija Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850 Lakiranje: 6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana 1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Oprema: Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep. Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka 2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila 1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2 Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju Priručnik i opis Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.800 kg, maksimalna nosivost: 38.200 kg, ukupna težina: 54.000 kg, prva registracija: 07/2002, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: crvena, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17.5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Usluge registracije, tehnički pregled/HU/SP/UVV, prevoz do luke Jezici: nemački, ruski, engleski, arapski Osnovna boja: crvena Dodatna oprema: ABS, EBS, spremno za vožnju, vazdušno ogibljenje, cena na upit (Mobile), ogibljenje: vazduh, nosivost (kg): 38.200 Tip nadgradnje: Goldhofer niskopodni prikolica, 3 osovine sa upravljanjem, daljinsko upravljanje putem radio veze, dubina niskopodnog dela 6.800 mm, stanje: normalno, HSN/TSN: 6631/000 Cedpfx Absww D Igsloaa Zadržavamo pravo na greške u podacima.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.500 h, doći da pogledate na licu mesta Caodpfxsxyk Ayj Ablsa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova Cedpfx Aboxf Siloloaa - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, ukupna težina: 28.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 10/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, dužina tovarnog prostora: 8.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, * Daljinsko upravljanje volanom * Hidraulično upravljanje * Uklonjiv labudov vrat * BPW osovine * Masa praznog vozila: 9.280 kg Cedpsw Sgdxofx Ablsaa * Tehnički pregled: 11.2025 * Poseban pregled: 05.2026 -----Interni broj vozila: 11269----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – dvoosovinski niskopodni prikolica iz brze rapid+ serije proizvođača DOLL Fahrzeugbau iz Oppenaua, iz srca Crne šume. Idealna za zahtevne zadatke u teškim off-road uslovima, izazovnim terenima, kao i za svakodnevni rad na gradilištu. Zahvaljujući rapid serijskoj proizvodnji, izuzetno brza isporuka i spremnost za momentalno korišćenje u zavisnosti od dostupnosti. Prikolica se može individualno konfigurisati prema vašim specifičnim zahtevima i potrebama. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg * Sopstvena masa: cca 13.700 kg * Nosivost: cca 31.300 kg * Osovinsko opterećenje: 24.000 kg * Šasija: bubnjaste kočnice 12t Cedpfxew R Ixus Abljaa * Ukupna dužina: nisko ležište dostupno u dužinama 6.100 mm, 6.800 mm i 7.500 mm * Nisko ležište sa teleskopskim produžetkom * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labudov vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Lako klizajući teleskopski sistem za efikasno rukovanje * Kvalitetna vruća cink sprej zaštita – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Praškasto bojeni i vruće pocinkovani dodatni delovi – robusni i dugotrajni, bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i za najzahtevnije uslove * Proizvedeno u Nemačkoj – kompanija DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji specijalizovanih vozila Kontakt i lokacija Proizvođač: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon). U zavisnosti od lokacije kupca, vozila se mogu demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih korisnika širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.400 kg, maksimalna nosivost: 31.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2023, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2023, Odstavljivi labud vrat: -Hidraulički odvojivi labud vrat sa spoljašnjim glavnim okvirom, integrisanom predajom upravljanja i pojedinačno upravljanim potisnim cilindrima -Integrisani hidraulički cilindri i nosači za prihvatanje i postavljanje niskog kreveta -Hidraulične veze sa niskim krevetom montirane iznutra na glavni okvir u koritu -Držač za zatik (osigurački klin) -Merdevine sa rukohvatom za bezbedan uspon -Svi ventili i razvodne kutije lako dostupni i prekriveni aluminijumskim limovima -Jedinstveni nosač za prihvatanje i postavljanje niskog kreveta -Šestostruka hidraulična spojnica bez rasteretnog ventila za jednostavno odvajanje hidrauličnih cevi -Duomatic vazdušni priključak -1 par plastičnih podmetača za niski krevet bez bočnog držača Niski krevet: -Platforma sa ravnim okvirom na izvlačenje. Okvir je napregnut prema maksimalnoj nosivosti, smanjena nosivost kada je platforma izvučena -Spoljašnjost izvedena kao otvoreno U-profil -Pripremljeno za montažu proširenja tovarne površine -Teleskopski segmenti na svakih cca 500 mm + kontejnerske pozicije -Mehaničko zaključavanje okvira na ravnom delu -7 parova sklopivih veznih ušica, zatezna sila 13.400 daN -5 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 na spoljašnjem teleskopskom okviru za ušrafljivanje veznih spona -2x 13.400 daN zatezni prstenovi zavareni na adaptere spolja, prema niskom krevetu Cedpfx Aboxu E Dhelsaa Platforma podvozja: -Čelična zavarena konstrukcija kratke izvedbe sa zatvorenom bagerskom jamom pozadi -Spuštanje prema niskom krevetu 300 mm x 15° zakošeno, sa 3 para rupa na kosini i pozadi za kačenje rampe sa sigurnosnim klinovima -Različite širine traga moguća kroz 3 različite rupe -Između osovina zavarena čelična glatka površina sa protivkliznom peskiranošću, maksimalno opterećenje po točku 8.000 kg -Završni nosač sa izrezima za osvetljenje, izveden kao zaštita od podletanja prema ECE R58-003 -Powerbox sa hidrauličkom kontrolom i elektro-razvodom montiran na kraju bagerske jame -Aluminijumski poklopac (oko 500 mm) preko powerbox-a -Upravljački elementi montirani pozadi -1 par veznih ušica 2.000 daN utisnutih u spoljni okvir pod uglom -2 para sklopivih veznih ušica 13.400 daN u spoljašnjem okviru -2 para džepova za stubove 100x50 mm ugrađenih u spoljašnji okvir Podvozje: -DOLL panther-tehnologija sa podeljenim i opružnim osovinama, BPW kočnice i ECON glavčina -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač poluge) -Sve osovine hidraulički prinudno upravljane sa maksimalnim uglom skretanja 55° na poslednjoj osovini -Sve mazalne tačke povezane na centralno podmazivanje Ogibljenje: -Dvostruko poprečno ramensko ogibljenje sa hidrauličnim oprugama i prigušivačima -Podešavanje visine (podizanje/spuštanje) sa ukupnim hodom 315 mm (-70/+245) Hidrauličko prinudno upravljanje: -Hidraulično dvokružno pomično upravljanje. Predaja upravljanja na sedlu postavljena na okretnom ležaju -Prijenos uglova upravljanja preko potisno-vučne šipke do prednjih glavnih cilindara -Zadnji prihvatni cilindri prenose prednje upravljačke uglove stabilnim veznim polugama i podesivim polugama na upravljačke osovine -Svi ventili centralno smešteni na razvodnom bloku -Prikaz osovinskog opterećenja putem manometra na zadnjem delu vozila -Prikaz nadzora pritiska upravljanja na čeonom nosaču