Fliegl Tps 118 Bau Spezial 6,2M Holztransport Plateau na prodaju (2.963)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 27.600 km, snaga: 735,5 kW (1.000,00 KS), prva registracija: 06/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x8, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, ukupna dužina: 12.300 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 600 h, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, Aerodromsko vatrogasno vozilo spremno za upotrebu – TÜV do 03-2027 Hsdpfx Asx Rdyvokqofn PANTHER Rosenbauer na MAN šasiji i motoru sa 1000 KS i Allison 6-stepenim potpuno automatskim menjačem sa konvertorom obrtnog momenta Odličan stanje – Rosenbauer održavanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.933 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha klizni krov * Haldex EBS, ABS, LSV * Podizna osovina * Kutija za alat * BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama ----* Dimenzija guma: 385/55R19,5 * Ukupna dužina: 13.850 mm * Sopstvena masa: 6.067 kg * TÜV & SP: isteklo -----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju Broj vozila 5726 Hjdpfx Akevhvcfoqofn WhatsApp podrška dostupna! Ukoliko imate pitanja u vezi vozila ili su vam potrebne dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902017848, prazna masa vozila: 6.537 kg, maksimalna nosivost: 28.463 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Fotografije su arhivske slike! Vozilo je potencijalno u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivom dvostrukom kraljevskom čiodom, spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka. Napomena: za kačenje veznih traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene. Podupirači kapaciteta 24 t, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja. Držači vrata sa strane, podmetači sa nosačem, sanduk za palete za 32 euro-palete (produžena verzija), klirens oko 300 mm. Napomena: Slobodan ugao oslonca i slobodan radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, četvrtaste blatobran ploče ispred i iza agregata osovine, sa protivprskajućim gumama samo na poslednjoj osovini, zadnji blatobran, graničnik paleta sa obe strane visine oko 20-25 mm, izvedba sa šrafovima; ulazna visina se smanjuje za oko 20-25 mm. BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno sniženje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri pokretanju do maksimalno 25 km/h). Pod: šperploča debljine oko 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu izdržljivost za opterećenje osovine viljuškara do maksimalno 7.100 kg. Hjdokyrmiepfx Akqjfn Prednji zid/uglovni stubovi: visina 2.480 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnim zadnjim branikom. Krov: klizni krov, zadnji deo podizanja sklopiv na gore, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila krova oko 2.490 mm, boja cerade: bela. Hidraulično podizni krov sa ručnom pumpom na svakom uglu koji se može podići za 400 mm. Vozilo se može voziti sa podignutim krovom, mogućnost podešavanja u 4 koraka po 50 mm nagore. Obratiti pažnju na ukupnu visinu! Uključuje produžetak cerade od 200 mm, samo u kombinaciji sa ceradom.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.130 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2020, dužina tovarnog prostora: 3.626 mm, ukupna širina: 2.022 mm, ukupna visina: 1.240 mm, Pravo na greške i međuprodaju zadržano! Interni broj: 1451. GW220985927 ---- Oprema i stanje prema slikama. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pravo na greške i međuprodaju zadržano. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / lizing moguće i bez učešća! Imate li još pitanja? Rado ćemo vas posavetovati! Hfedpfxepxmg No Akqsn

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Hfsdpfxoiuy Nlo Akqjn Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Hfjdpfx Aoi Rivdjkqsn Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Hfodpfx Aji Riz Rokqon Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Šasija Semosov prikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinovima i dve pozicije kraljevskog klina. Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uvodnim klinovima, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotacione osovine sa federom za povratak. Prihvat za kontejnere: Prečkasti elementi za zaključavanje, dvostruki za fiksiranje kontejnera od 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa. Podešavanje putem centralnog teleskopa, kao centralni cevasti okvir sa zaključavanjem na klinove. 24 t, dvobrzinska ručna nožica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije za potisak. Slobodna dimenzija uglova stope/nožica ili slobodni zadnji poluprečnik zamaha otprilike 1850 mm. 2 podmetača za točkove sa držačem. Poluškoljasti blatobrani sa zaštitnim zavesama protiv prskanja u skladu sa EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalni pritisak do 170 bara, najmanja stepen hart-hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa prstenastom maticom. Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm. Laser-merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Osovinski razmak pomeren, za kombinovani transport, do ukupne vučne mase od 44 t. Pneumatsko ogibljenje. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Obojeno ožičenje za lakšu servisnu identifikaciju. Hfsdpoi Ri Avefx Akqon Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control Rastovarenje osovine radi lakšeg teleskopiranja. 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može osigurati funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirano na kamionu. Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrički srebrne boje. Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bele/crvene bočne pozicione lampe pozadi. 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnih kablova. Dodatni LED radni far pozadi, sa automatskim paljenjem pri vožnji unazad. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Sertifikat usklađenosti prema EG 2007/46. 24/7 servisna telefonska linija. Priprema za jednoredni nosač tablice. Kontursko obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno. Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači crno presvučeni. Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Hfodoi Ri A Ijpfx Akqen Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Hfedpfji Ri E Rsx Akqon Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi Hjdpfoi Ri Hrsx Akqefn 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om Patentirani zakrivljeni prednji deo 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile Podmetači za točkove sa držačima Preklopiva bočna zaštita Polu-zaštitni blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Kuka za vuču pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h) Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Podizanje i spuštanje ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, izbor proizvođača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene bočne lampe pozadi Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka Zadnji zid Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C) Podnica debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom! Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo Operativne napomene Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Hfjdpfxoi Ri Ido Akqen 24/7 servisna linija Priprema za jednodelnog nosača tablice Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Hfjdpfx Aksi Ri Iheqen Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 Hsdpfx Aksi Ri Nfsqjfn 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301005260, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2015, dimenzija gume: 285/70 R19,5", Dodatne informacije Šasija: Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, teleskopska potporna noga, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika, poluškoljasti blatobrani Priključno uređaj tandem prikolice: Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom fi 50 mm, vučna ruda mehanički podesiva po dužini Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly osovinom Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim cevima prema vučnom vozilu, spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene, EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Hsdpfxsi Ri Rrs Akqefn Elektrika: 24 V, bočno žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnje širine, jedan 15-polni priključak napred sa kablom do kamiona, jedan 15-polni priključak sa kablom do poluprikolice Registracija: Oznaka konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, tabla za upozorenje prema ECE - 70, kamion Visina podizanja oko: 950 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Hjdpfx Aoi Ri R Sekqsfn Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: novo, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 1.900 kg, ukupna težina: 2.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.280 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, Godina proizvodnje: 2026, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Humbaur HKPA 263217 Kombi prikolica (kontejnerska prikolica) Prikolica za putnička vozila Stanje: Novo (godina proizvodnje: 2026) 2 godine tehničkog pregleda od dana prve registracije Hjdpfx Akjuchk Esqjfn Uključen saobraćajni dokument (Kfz-Brief / Saobraćajna dozvola deo 2 i COC sertifikat) Dostupno odmah (na lageru)! Mogućnost finansiranja putem naših partnerskih banaka! Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa: 2.600 kg Prazna masa: oko 700 kg Nosivost: oko 1.900 kg Broj osovina: 2 Dužina utovarnog prostora: 3.280 mm Širina utovarnog prostora: 1.770 mm Visina utovarnog prostora: 1.800 mm Tip kočnice: Kočena, nagibna kočnica Šasija: Niski pod (točkovi pored nadgradnje), gumeno vešanje Elektrika: 12V, 13-polni priključak Dimenzija guma: 195/50 R13C Posebna oprema 100 km/h sertifikat uključujući nadogradnju sa 4x amortizera točka (minimalna prazna masa vučnog vozila 2.364 kg) Airlines šine desno, levo i po sredini integrisane u pod Zadnja vrata rotaciona i zakretna Poliesterski krov i čelo u Black Metallic Oprema Aerodinamično poliestersko čelo Nadgradnja od aluminijumskih profila Automatski oslonac Unutrašnje osvetljenje Ram šrafljen, nitovan i pocinkovan Olučna lajsna Bočna vrata desno Pod od vodootporne ploče (šperploča) Podmetači za točkove V vučna ruda AL-KO ili Knott osovina Dodatna oprema (uz doplatu) Pomoćne noge Airlines šina Alu felne srebrne / crne Brava za prikolicu Dvokrilna vrata zaključavajuća sa držačem Zadnja rampa Ventilacioni klizač Poliesterski krov i čelo u željenoj boji Rezervni točak 195/50 R13C sa nosačem Aluminijumski pod na šperploči Zaštitna lajsna 15 cm ili 30 cm Šina za ankerovanje sa prorezom Steznik za vezivanje Šina za fiksiranje Stalak za prednji točak SteadyStand Dostava vozila širom Nemačke (ponuda za individualnu cenu transporta na zahtev) Registracija do 25 km od prodajnog mesta (izvršava Autohaus Möller) Registracija u celoj Nemačkoj (izvršava servis za registraciju) Izvozne tablice (važe 15 dana) Izvozne tablice (važe 30 dana) Prevozne tablice (važe 5 dana) Carinska prijava Slanje saobraćajnih dokumenata radi registracije (avans potreban)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 385 kg, maksimalna nosivost: 1.415 kg, ukupna težina: 1.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.765 mm, visina tovarnog prostora: 150 mm, Godina proizvodnje: 2026, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Humbaur HKT 183117 S Univerzalni transporter, npr. za ATV, motocikl, kosilicu ili mali automobil Prikolica za putnička vozila Starost: Novo (godina proizvodnje: 2026) 2 godine periodičnog pregleda od dana prve registracije Uključujući dokumenta za registraciju (saobraćajna dozvola / potvrda o registraciji, deo 2 i COC) Dostupno od: Otprilike 6 nedelja nakon prijema narudžbine (nije obavezujuće) Moguće finansiranje preko naših partnerskih banaka! Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa: 1.800 kg Sopstvena težina: približno 385 kg Korisna nosivost: približno 1.415 kg Broj osovina: 1 Dužina utovarnog prostora: 3.100 mm Hfjdpfxeuchl As Akqsn Širina utovarnog prostora: 1.760 mm Visina utovarnog prostora: 150 mm Tip kočnica: Kočnice, inercijska kočnica Šasija: Niska platforma (točkovi pored nadstrukture), gumena opruga Električni sistem: 12V, 13-polni utikač Dimenzija guma: 195/50 R13C Posebna oprema 2x držač točkova montiran napred (mogući dodatni držači točkova) 2x Dodatni prstenovi za pričvršćivanje montirani napred i pozadi (mogući dodatni prstenovi za pričvršćivanje) Oprema Utovarna platforma se spušta hidraulično (ručna pumpa) Mehanički sigurnosni mehanizam za zaključavanje okretne osovine tokom vožnje Izbočena ivica pozadi Držač registarske tablice se može sklopiti Mogućnost pričvršćivanja na svim uglovima, npr. za nosače cerade Plastični poklopac blatobrana Automatski potporni točak Prstenovi za pričvršćivanje Podna ploča pod pritiskom Ram zavaren i pocinkovan V-tip šasije AL-KO ili Knott osovina i kočioni sistem Dodatna oprema (uz doplatu) Potvrda za 100 km/h, uključujući ugradnju 2x amortizera za točkove Aluminijumski pod (zamenjuje podnu ploču pod pritiskom, samo prilikom nove narudžbine) Bočne stranice 35 cm Nadogradnja bočnih stranica – bočna i zadnja strana 35 cm ili 50 cm Električna pumpa (zamenjuje ručnu pumpu, samo prilikom nove narudžbine) Zadnja vrata HKT (zamenjuju izbočenu ivicu pozadi, samo prilikom nove narudžbine) Cerada i nosači 160 cm ili 180 cm Držač točkova napred (montiran ili nevezan) Rezervni točak 195/50 R13C uključujući držač Zatezne trake Bravica za prikolicu Isporuka širom Nemačke Registracione oznake za prevoz Servis za registraciju širom Nemačke Napomena: Podaci o težini mogu varirati u zavisnosti od opreme...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 365 kg, maksimalna nosivost: 985 kg, ukupna težina: 1.350 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.765 mm, visina tovarnog prostora: 150 mm, Godina proizvodnje: 2025, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Humbaur HKT 133117 S Hfjdpfx Aouchl Nskqsn Univerzalni transporter za npr. četvorocikl, motor, kosilicu ili mali automobil Prikolica za putnička vozila Stanje: Novo (godina proizvodnje: 2025) 2 godine tehničkog pregleda od dana prve registracije Uključena dokumentacija za registraciju (saobraćajna dozvola / potvrda o registraciji – deo 2 i COC) Dostupno odmah (na lageru)! Finansiranje je moguće putem naših partnerskih banaka! Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa: 1.350 kg Masa prazne prikolice: cca 365 kg Nosivost: cca 985 kg Broj osovina: 1 Dužina tovarnog prostora: 3.100 mm Širina tovarnog prostora: 1.765 mm Visina tovarnog prostora: 150 mm Tip kočnica: Sa kočnicom, inerciona kočnica Šasija: Niskopodni model (točkovi sa strane konstrukcije), gumeni osovinski vešanje Elektrika: 12V, 13-polni priključak Dimenzija pneumatika: 195/50 R13C Specijalna oprema 2x nosača točkova napred montirana (dodatni nosači točkova na upit) 2x dodatna anker tačka napred i pozadi (dodatne anker tačke na upit) Oprema Tovarna površina hidraulički spuštajuća (ručna pumpa) Mehaničko sigurnosno zaključavanje osovine za okretanje tokom transporta Nagibna rampa pozadi Preklopni nosač tablice Otvor za umetanje na svim uglovima za npr. ram cerade Plastični blatobrani Automatsko točkić za oslonac Anker tačke Pod od vodootporne šperploče Rama šrafljena i pocinkovana V-vučna ruda AL-KO ili Knott osovina i kočioni sistem Dodatna oprema (uz doplatu) Potvrda za 100 km/h uključuje ugradnju 2x amortizera Aluminijumski pod (menja šperploču, samo pri novoj narudžbini) Bočne stranice 35 cm Nadogradnja bočnih i prednje stranice 35 cm ili 50 cm Elektro-pumpa (menja ručnu pumpu, samo pri novoj narudžbini) Zadnja vrata HKT (menjaju zadnju rampu, samo pri novoj narudžbini) Cerada i ram 160 cm ili 180 cm Nosač točka napred (montiran ili odvojen) Rezervni točak 195/50 R13C sa nosačem Zatezne trake Brava za prikolicu Dostava širom Nemačke Tablice za prevoz Usluga registracije širom Nemačke Napomena Masa može varirati u zavisnosti od opreme, informacije podložne greškama i promenama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 783 kg, maksimalna nosivost: 2.717 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, širina utovarnog prostora: 1.840 mm, visina tovarnog prostora: 4.060 mm, Godina proizvodnje: 2026, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Saris MG 406 184 3500 2 / Magnum Maxx 3500 Prikolice za građevinsku mehanizaciju Prikolice za putnička vozila Starost: Novo (Godina proizvodnje: 2026) 2 godine periodičnog pregleda od dana prve registracije Uključujući dokumenta za registraciju (saobraćajna dozvola / potvrda o registraciji, deo 2 i COC) Dostupno od: Otprilike 6 nedelja nakon prijema narudžbine (neobavezujuće) Finansiranje moguće preko naših partnerskih banaka! Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Sopstvena težina: oko 783 kg Nosivost: oko 2.717 kg Broj osovina: 2 Dužina tovarnog prostora: 4.060 mm Širina tovarnog prostora: 1.840 mm Tip kočnica: Kočnice, inercijska kočnica Šasija: Šasija: Niska platforma (točkovi pored nadgradnje), gumene opruge Elektrika: 12V, 13-polni konektor Dimenzija gume: 195/50 R13C Posebna oprema Bez Oprema Automatski potporni točak Dostupni blatobrani Okvir zavaren i pocinkovan Kuka za uže Pod sa sitom Podmetači Pomeračke rampe za utovar uključujući potporne noge Okovi za vezivanje V-vučna šipka AL-KO ili Knott osovine i kočioni sistem Dodatna oprema (uz doplatu) Potvrda za 120 km/h uključujući ugradnju 4 amortizera (minimalna težina vučnog vozila 3.182 kg) Bravica za prikolicu Nosiljka za kantu bagera Crna edicija (felne, sanduk i blatobrani u crnoj boji) ForceOne paket (aluminijumska podna ploča na podu sa sitom i bočni stepenici) Rešetka između rampi Sanduk i blatobrani obojeni u boji LED osvetljenje Rezervni točak 195/50 R13C uključujući držač Zatezni kaiš Bočna pregrada između rampi Isporuka vozila u Nemačkoj (ponuda za individualnu cenu transporta na zahtev) Registracija u krugu od 25 km (obavlja Autokuća Möller) Registracija u celoj Nemačkoj (obavlja služba za registraciju) Izvozne tablice (važe 15 dana) Izvozne tablice (važe 30 dana) Privremene tablice (važe 5 dana) Carinska prijava Slanje dokumenata za vozilo radi registracije (potrebna uplata akontacije) Napomene Hfsdpfx Akouchw Ejqjn Podaci o težini mogu varirati u zavisnosti od opreme, greške, prodaja i promene su mogući...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.410 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, FLIEGEL poluprikolica sa platformom, bočnim stranicama i 3 osovine Hjdpfx Aowgghnskqjfn Nosivost: 28.410 kg TIP: SDS350 Kočnica: disk Osovina: BPW + vazdušno ogibljenje 2x oslonca (JOST) Dužina: 13,60 m Širina: 2,40 m Visina: 0,70 m Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Svi podaci su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i posrednu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.640 kg, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 02/2023, dužina tovarnog prostora: 13.510 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R 19,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, 3-osovinski mega platforma poluprikolica HeavyTrailer Ukupna masa: cca 40.000 kg Težina na sedlu: cca 16.000 kg Osovinsko opterećenje: cca 24.000 kg Sopstvena težina: 6.640 kg Hfjdpsv Darpefx Akqsn Nosivost: 33.360 kg Dužina: 13.510 mm Širina vozila: 2.540 mm Visina sedla: cca 980 mm / 1.100 mm Visina utovarne platforme (prazno vozilo): 1.080 mm / 1.200 mm Šasija - Okvir šasije izrađen od zavarene uzdužne i poprečne grede u punoj dužini - Široki prednji deo podvozja cca 700 mm - 6 pari veznih ušica (2.000 kg zatezne sile), zavareno u spoljašnji okvir - 6 pari džepova za kolce (80 x 50 mm) u spoljašnjem okviru - 6 pari džepova za kolce (80 x 50 mm) unutar uzdužnih greda - 2 para ferry-lashing kuka, farbane u žuto - 6 pari veznih ušica (5.000 kg zatezne sile), zavareno u spoljašnji okvir - Prednji zid, cca 2.000 mm visine, sa metalnom oplatom, šrafljena izvedba - Zadnja svetlosna ploča premium, velika i savijena - Zadnja zaštita od podilaženja, zavarena (kvadratna cev) - Bočna zaštita od podilaženja na obe strane Nosači - Teleskopski nosač od 24 t sa jednostranim upravljanjem i polukružnom osnovom sa stajnom pločom Osovine/Opruge - 3 osovine po 8 t (tehnički do 9 t), disk kočnice - Druga vozačka visina: taster za promenu vozačke visine na nosaču, podizanje/spuštanje (+ cca 120 mm) - Vazdušno ogibljenje, ukupan hod cca 300 mm - Sistem podizanja i spuštanja sa jednim ventilski ručicom - Nosač za sistem podizanja/spuštanja, šrafljena izvedba - 6 pneumatika 445/45 R 19,5 - Centralno pričvršćivanje točkova Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočioni sistem prema EG-RL 71/320 - Sa dvostrukim ventilom za kočenje i parkirnu kočnicu (Federlager) - Testni priključak za pritisak u kočionom cilindru na prednjem desnom cilindru - Po jedan spojni taster, crven i žut - Sistem za podizanje/spuštanje montiran pozadi levo u smeru vožnje - Vazdušni rezervoari 2 x cca 80 l, čelik, crno lakirani (1x za kočnice, 1x za podizanje/spuštanje) Rasveta - Rasveta 24 V sa velikim multifunkcionalnim svetlima - Bočni marker (LED) sa reflektorom - Prednja poziciona svetla dole, po jedno desno i levo - 15-polni priključak i utičnica napred - EBS utičnica - Osvetljenje registarske tablice Pod - 28 mm tvrdo drvo sa pocinkovanim Omega čeličnim profilima - Tvrdo drvo zavijeno na poprečne grede - Omega-profil pričvršćen za čeoni okvir Farbanje - KTL sa cink-fosfatiranjem plus prah - Šasija + prednji zid: MB 7350 novasiva Oprema - Obeležavanje kontura za platformska vozila - Prednji zid do 2.000 mm, metalna oplata, uklonjivo - Nosač za rotaciono svetlo pozadi - SmartBoard - ECE oznaka pozadi - 4x izvlačne table za upozorenje - Silazne stepenice pozadi desno, preklopne i izvlačne - 2x podmetača sa nosačima - 2 gumena odbojnika pozadi na uglovima - Blatobrani pozadi - Plastika blatobrani sa antispray zaštitom - 4 para osigurača kontejnera sa uvučenim rotacionim klinovima u podu, uključujući dodatne poprečne grede - Pogodno za 1x40’ i 2x20’ kontejner - Otvorena kutija od perforiranog lima dužine u smeru vožnje (600 x 450 x 2.670 mm), pocinkovana, šrafljena

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 330.125 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.580 kg, maksimalna nosivost: 11.420 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crn, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Nemački kompletan set, iz prve ruke, specijalni niskopodni prikolica od premium proizvođača GLORIA, nabavna cena 174.000€ neto, SAMO 6 cm visina utovarne platforme, izuzetno lako utovarivanje i istovarivanje zahvaljujući potpuno automatskoj zakretnoj zadnjoj osovini sa daljinskim upravljačem, pogodan za skoro sve snižene sportske automobile, oldtajmere, komercijalna vozila, zadnja osovina upravljiva daljinskim upravljačem, lift-osovina, izuzetno mirno ponašanje u vožnji zbog sopstvene težine, BEZ prekoračenja širine, niskopodni deo 5,5m x 2,0m, stanje vidi slike. Karoserija/nadogradnja: tegljač, kuku za prikolicu, ukupna dozvoljena masa 40.000kg, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, uređaj za merenje osovinskog opterećenja, menjač Mercedes-Benz PowerShift, 12-stepeni menjač - tip: G 211-12, motor 10,7 L - 315 kW R6 dizel (OM 470), EURO 6 standard, klima uređaj, sistemi asistencije vozaču: Attention Assist (senzor za prepoznavanje umora), Lane Keeping Assist, asistent za stabilnost, korišćenje ostatka toplote, interfejs za sistem upravljanja flotom, tempomat, električni podizači prozora, maglenke sa LED dnevnim svetlom i svetlom za skretanje, sistem za komforno zatvaranje, centralno zaključavanje na daljinski upravljač, diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini, zupčanik zadnje osovine 440, priprema/prekidač za lift-osovinu na prikolici/šleperu, sedišta u kabini: sedište za suvozača sa funkcijom, vozačevo komforno sedište sa oprugom, preklopni naslon vozačkog sedišta, mobilni pristup u kabinu, hidraulični sistem naginjanja kabine, ogibljenje: lisnato/vazdušno, priključak za komprimovani vazduh u kabini, tapacirung: tkanina, radna svetla, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, elektronski kočioni sistem (EPB) sa ABS+ASR, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, srednja jedinica za komprimovani vazduh, vazdušna sirena, prednje staklo zatamnjeno (sa trakom), rezervoar za AdBlue (ureu): 60 L, rezervoar za gorivo: 290 L aluminijum, levo, pojačana motorna kočnica, spuštanje šasije sa kontrolom preostalog pritiska vazdušnih jastuka, disk kočnice prednje i zadnje osovine, stabilizator prednje osovine. Ako želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo dati ponudu od strane naših partnerskih radionica. Hfodpfxov Dl Hrs Akqon Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Govori se sledećim jezicima: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i snažno preporučujemo pregled i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i proba su mogući u svakom trenutku uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i pogrešne informacije u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.720 kg, maksimalna nosivost: 5.280 kg, ukupna težina: 11.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2021, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2021, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka prikolica * Iz prve ruke * Specijalna niskopodna „lowloader“ prikolica renomiranog brenda GLORIA, tip SO42 * Nabavna cena 2021. godine iznosila je 174.000 € bez PDV-a * Stanje, vidi slike * Pojedinačna konstrukcija i izrada „Phantom Rider“ * Daljinsko upravljanje * Zadnja osovina hidraulično izvlaka sa strane Hfjdjv D N Exjpfx Akqjn * Izuzetno mirno ponašanje u vožnji zahvaljujući vazdušnom ogibljenju i velikoj sopstvenoj masi od 6.000 kg * 24V baterija za autonoman rad, uključujući simulaciju odobrenja CAN podatkovne magistrale * Rastojanje između platforme i puta varijabilno od 0 do 25 cm u vožnji do 20 km/h * Utovar i istovar vozila za manje od 10 minuta * Okretna ploča za prednje točkove vozila omogućava upravljanje tokom pozicioniranja * Bez prekoračenja širine, neograničeno učestvovanje u saobraćaju * Upravljač može da se blokira * Upravljanje se vrši putem priključne i izvedene hidraulike, moguće podešavanje za realne efekte * Dužina niskog ležišta oko 5.500 mm x širina 2.080 mm * Standardna vožnja na visini od 6 do 10 cm * Transport spuštenih vozila omogućen zahvaljujući niskoj visini utovara * Vrata na vozilu se uvek mogu otvoriti * Cevaste rampe za 8x8 prekrivku ispred platforme, brza demontaža * Cevaste rampe za 12x8 ili 8x8 prekrivku iznad platforme, podesiva po visini, brzo demontažne * Ukupna težina 11.000 kg * Masa prazne prikolice 5.720 kg * Nosivost 5.280 kg Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam ponuditi ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez novog DGUV, bez novog SP, bez novog UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Govirimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i snažno savetujemo vizuelnu inspekciju i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i prikladnosti prilikom kupovine. Pregled i proveru je moguće izvršiti u bilo koje vreme uz zakazivanje termina i izričito je poželjno. Svi podaci su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške ili netačne informacije u ponudi. Kupac je u obavezi da se lično uveri u stanje i opremljenost robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmenu, međuprodaju i greške.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.950 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno oslobađanje opružnog cilindra * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t BPW osovine ----Vešanje: * Vazdušno ogibljenje sa sistemom podizanja i spuštanja ----Vučna ruda / vučno uvo: * Visinski podesiva vučna ruda za oko 300 mm * Vučna ruda skraćena za oko 200 mm na oko 1.800 mm (merna vrednost B oko 8.080 mm) * Flanš vučno uvo 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12 / 24 V * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad pozadi (aktivira se u rikvercu) * 1 LED rotaciono svetlo (demontažno sa nosačem) pozadi * RDÜ (nadzor pritiska u gumama) ----Opšti prateći elementi: * Mehanički podesivi paket tabli za upozorenje 3 m napred i pozadi * Prednja podupiračka dizalica * Zadnji spoljašnji sklopivi oslonci * Plastične kutije za alat približno 750 x 350 x 300 mm, levo i desno sa strane * Bočna zaštita od naleta * Donja zaštita * Plastični četvrt-talasi blatobrani ----Utovarna površina: * Prednja stranica visine 400 mm pričvršćena vijcima * Pod od četinarskog drveta debljine 50 mm * 2 para bravica za kontejner (izvlačne do spoljne širine kontejnera od 3 m) sa mogućnošću fiksiranja; dimenzija za zaključavanje povučeno po ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; izvučeno = 2.819 mm (ova dimenzija nije po DIN) pri apsolutnoj spoljnoj širini od 3.000 mm ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašnji ram okvirno savijen pod oko 45 stepeni, sa silom pričvršćivanja 2 t na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje padajućih ušica za vezivanje od 3 t na svakih 600 mm – sa strane po 5 x 3 t UVV ušica za vezivanje montirano * U uglovima napred i pozadi po 1 ušica za vezivanje 6,3 t (napred odmah iza bravica za kontejnere u podu, pozadi u završnom nosaču) Hjdpfxsv D Tbdo Akqsfn * Na prednjem i završnom nosaču više otvora za mogućnost vezivanja 1,2 t ----Rampe: * 1 par aluminijumskih uvlačnih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par), pogodno za vozila na gumenim točkovima i guseničare * Pristupni pretinac odozdo pozadi, ispod utovarne površine, integrisan u šasiju ----Farbanje: * ---Šasija, vučna ruda, prednja stranica, donja zaštita i zadnji oslonci pocinčani vrućim cinkovanjem--- * Osovine, vazdušni rezervoari, prednja podupiračka dizalica i vučno uvo farbani u crnu boju ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prodaja u međuvremenu su mogući ----Rok isporuke: * dostupno od oko 39. kalendarske nedelje 2026.