Kamion za otkačiFliegl
ZHKS 330 24,5 m³
Kamion za otkači
Fliegl
ZHKS 330 24,5 m³
fiksna cena ne uključuje PDV
34.750 €
(41.352 € bruto)
Stanje
Novo
Lokacija
Triptis 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Osnovni podaci
- Oznaka:
- Kamion za otkači
- Proizvođač:
- Fliegl
- Model:
- ZHKS 330 24,5 m³
- broj vozila:
- 8b1f4087611d72661dc0b3869
- Stanje:
- novo
Cena i lokacija
fiksna cena ne uključuje PDV
34.750 €
(41.352 € bruto)
- Lokacija prodavca:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Nemačka

Poziv
Tehnički detalji
- Prazna masa vozila:
- 4.500 kg
- Maksimalna nosivost:
- 27.500 kg
- Ukupna težina:
- 32.000 kg
- Konfiguracija osovina:
- 2 osovine
- Dimenzija gume:
- 385/65 r22.5
Detalji ponude
- ID spiska:
- A826-55-72
- Referentni br.:
- 20437638
- Poslednje ažuriranje:
- datum 22.10.2024
Opis
Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Klackalice sa držačem
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Polu-školjkasti blatobrani
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis.
Kočnica sa oprugom za parkiranje
2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema!
Sa podizno/spuštajućim ventilom
Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Hjdpfxji Ri Nfj Ahzjw
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva)
Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona
Kace
Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici.
Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici.
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost.
Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/tablica
Nemačka
Sertifikat prema EC 2007/46
Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednoredni držač tablica
Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije
Potporne noge crno presvučene
Kaca RAL 7035 svetlo siva
Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi
Cerada RAL po želji, jednobojna
Dostupna termoi
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Klackalice sa držačem
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Polu-školjkasti blatobrani
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis.
Kočnica sa oprugom za parkiranje
2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema!
Sa podizno/spuštajućim ventilom
Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Hjdpfxji Ri Nfj Ahzjw
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva)
Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona
Kace
Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici.
Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici.
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost.
Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/tablica
Nemačka
Sertifikat prema EC 2007/46
Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednoredni držač tablica
Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije
Potporne noge crno presvučene
Kaca RAL 7035 svetlo siva
Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi
Cerada RAL po želji, jednobojna
Dostupna termoi
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan(a) od: 2006
Pošalji zahtev
Telefon & Faks
+49 36482... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.










