Faymonville Max Trailer 3-Achs-Semi-Nachlaufgelenkt na prodaju (54.176)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 13.000 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 50.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/1995, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 R 17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: ABS, De Angelis produživi poluprikolica sa korpom, godina proizvodnje 1995, nosivost do 37 tona, 3 osovine sa pneumatskim ogibljenjem, ABS, druga i treća osovina upravljive, produživi ram sa centralnim izvlačenjem dodatnih 3,50 m, zatvorena korpa dužine 5,0 m, visina od tla 44 cm, pokrivka iznad osovina uklonjiva, manuelne zadnje rampe, u dobrom stanju. Zastupnik: INTERDRIVE SRL - Parma. Djdpfxowa T T Rs Abueku

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: - Robusna zavarena čelična konstrukcija sa prednjim spuštanjem okvira i ravnom tovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm - Okvir rama visine 200 mm sa zakošenim uglovima - Zakošen kraj labudovog vrata oko 500 x 100 mm (pojačanje na spoljašnjem okviru iza zadnjeg zakošenja) - 2 pozicije za kraljevski klin sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zatvoreni spoljašnji okvir sa perforacijama za vezivanje tereta zatezačima (nisu moguće lance) - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u centru gravitacije - Priprema za izvlačne proširenja na tovarnoj površini - Sa bagerskom udubinom (bez poklopca), dubine cca 220 mm, širine cca 600 mm, otprilike počinje iza 2. osovine do kraja vozila - 1 par udubina za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm i 1 par udubina za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci - Podupirač protiv podilaženja = produžena završna ploča - Padajuće potpore pozadi Rampe: Dkedozabnbopfx Abusu - Dvodelne najazdne rampe u specijalnoj verziji sa mehaničkim izvlačenjem - Dužina cca 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem rampi (samo u kombinaciji sa elektrohidrauličnom jedinicom) - Širina cca 800 mm - Drvena površina - Uključen reljef na najazdnim rampama - Mogućnost blokade tokom vožnje pomoću zateznih traka - Upravljanje pomoću ručice pozadi desno u pravcu vožnje - Bočno hidraulično pomeranje Pod: - Lamelirano drvo ariša debljine 35 mm sa alu omega profilima Potporne noge: - Mehaničke, 24 t, sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom potiska Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno-ogibljujuće osovine, po 10 t nosivosti, prečnika meha 360 mm - S-cam kočnice 300/200 mm, bezazbestne obloge - Automatsko podešavanje poluga - Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm - Drugi transportni položaj preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna (kablirana preko EBS-a), automatska aktivacija sa mehaničkom ručnom aktivacijom na prikolici - Treća osovina kao automatski prateća sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centralizacijom po sredini - 12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume - Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: - Na labudovom vratu stranice i zadnja stranica, uklonjive, cca 400 mm visine - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od podilaženja - 4 podmetača za točkove sa držačima - Podužno kućište za tablicu na završnoj ploči - 1 ECE tabla na zadnjem delu, uklonjiva - 11 parova ZK modula 10t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na tovarnoj platformi - Izvlačne signalne table sa po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu i pozadi pred završnom pločom, stepenasto izvlačenje do širine tereta 4.500 mm - 4 držača za signalne table u džepovima za stubove na tovarnoj platformi - 6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm - 2 poprečne grupe džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu spoljnog ka glavnom okviru (1x pre, 1x posle kraljevskog klina) - 3 poprečne grupe džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi od spoljnog do glavnog okvira (1x napred, 1x pre 1. osovine i 1x posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na tovarnom prostoru za zaključavanje kontejnera za 1x 20ft kontejner - Gumena zavesa na zaštiti protiv podilaženja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.100 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.725 kg, maksimalna nosivost: 14.275 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5 156/L, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dimenzija prednje gume: 315/80R22,5 156/L, dimenzija zadnje gume: 315/80R22,5 /150K, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, Meiler tip hidraulične prikolice za prevoz kontejnera: RS 21.67, -- Pridržavamo pravo na greške, pogreške i izmene. Ilustrativne slike – –, više podataka dostupno na: !, Više detalja: ! Dsdpsz I Iwhjfx Abuoku

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Dkjdpfxjz I Iy Ae Abueu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati Dodpfxoh Hm Tzs Abueku - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: polovno, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/1998, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL952N5SAWL007036 Sila na sedlu: 20.000 kg – Osovinsko opterećenje: 5 x 10.000 kg Sopstvena težina: 13.100 kg RO HU potrebno Labudov vrat: 4.100 mm Visina sedla: 1.250 mm Niskopodni deo: dužina: 9.200 mm (od toga 650 mm zakošeno) – širina: 2.525 mm – visina utovarnog prostora: 880 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE za 6.200 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA na 3.000 mm Uklopne šine Tehničko opterećenje osovina: 5 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine 1, 2 = podizne Dkodpfxjyx N Dvj Abuju Osovine 5, 6 = pomoćno upravljive Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „GUŠČIJA VRATA“ * dizajnirano u skladu sa SNT standardom za optimizaciju dužine platforme za utovar * dužina oko 3.700 mm, sa zakošenim zadnjim delom oko 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * prednji zid od čelika, može se pričvrstiti, visina oko 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim operacijama, osim hidrauličnih vitlova * bez ugradnje priključaka za napajanje na SZM * spoljni nosači „guščijih vrata“ sa rupama za montažu zavrtanja za zavrtnjive zatezne prstene * prva rupa je oko 200 mm od napred, zatim svaka oko 400 mm Dkjdpfxszz Ei Rs Abueu * 2 para zavrtljivih zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par bočnih zateznih prstenova u zadnjem delu „guščijih vrata“ (LC 10.000 daN) * iznad „guščijih vrata“, tvrdo drvo, debljina oko 40 mm * 2-inčni kraljevski pin * vodilja za „guščija vrata“ za ploču sedla, širina oko 500 mm * 1 par ugrađenih džepova za poprečne grede na „guščijim vratima“, za pričvršćene poprečne grede, oko 100 x 50 mm PLATFORMA ZA UTOVAR * izvedba sa produžavanjem, dužina oko 8.800 mm sa zakošenim zadnjim delom oko 500 mm x 10°. * Udubljenje u platformi za utovar, kao i u zakošenom delu, za držanje kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. * mehaničke potporne noge sa 2-brzinskim menjačem i ručicom. JOST modul B * statičko ispitno opterećenje = oko 50.000 kg * na platformi za utovar, kontinuirano premaz od tvrdog drveta, prekinuto između osovina, debljine oko 50 mm (čime se povećava koeficijent trenja) * 1 pregradna ploča, širina oko 300 mm, za produžnu cev sa velikim presekom. * 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove ispred osovina, otvoreno do poprečne šine „guščijih vrata“, oko 700 x 410 mm (Š x D) * bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove, oko 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na platformi za utovar između 1. i 2. osovine. Bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu * aluminijumske obloge za bočna udubljenja za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koje se mogu koristiti i kao produžne ploče (ako je vozilo opremljeno produžnim elementima) * 1. osovina sa pomoćnim uređajem za pokretanje BPW osovine i suspenzija * 1. i 2. osovina kruta, 3. osovina sa sledećim zglobom. * 3. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se tokom vožnje unazad i ručno. * tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru HIDRAULIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * par dvodelnih čeličnih rampi * dužina oko 4.350 mm i širina oko 900 mm. Premaz od tvrdog drveta * hidraulično podizni vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulično pomeraju za oko 235 mm spolja i za oko 215 mm unutra * maksimalno opterećenje i ugao nagiba u skladu sa tehničkim listom: C465497 * u skladu sa uredbom 2021/535/EU, rampe čija je dužina manja od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir u dužini vozila od 16.500 mm kada su u voznog stanju. * premaz od tvrdog drveta na zakošenom delu pla

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.050 kg, maksimalna nosivost: 23.950 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2006, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75R17,5 143/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 143/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 143/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Dsdez I I A Rjpfx Abuoku

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XMR0SD00080000675, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 13.100 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Specijalni transport Niskopodna prikolica: ✓ Podesiva dužina: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Dkodpsu H Ai Hjfx Abusu Marka osovina: Saf Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Duple gume; Profil gume levo spolja: 50%; Profil gume desno spolja: 70% Osovina 2: Duple gume; Profil gume levo spolja: 90%; Profil gume desno spolja: 85% Osovina 3: Duple gume; Upravljačka; Profil gume levo spolja: 50%; Profil gume desno spolja: 70% Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Registracija: C270710 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletan pregled ponude dostupan je na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja ponude.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAVKSK339SZ542526, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.470 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Na slikama su prikazani arhivski snimci, vozilo je moguće još u upotrebi! #Šasija: Čelična šasija, zavarena konstrukcija, sa zadnjom nagibnom osovinom, optimizovana težina, laka konstrukcija. Zamenjiva 2" kraljevski zglob. Dkjdpfxezm Ipke Abueu Visina sedla šasije bez opterećenja je oko 1200 mm - oko 1250 mm kod vazdušne suspenzije. Uređaj za podizanje: Mehanički čelični hidraulični cilindri za podizanje, 2 x 12 t, upravljanje sa jedne strane, desno. #Osovine: SAF-Intradisc-B9 osovine sa disk kočnicama / 430 mm 3 osovine Prednja osovina se automatski podiže = podiže i spušta u zavisnosti od opterećenja; dodatno sa prisilnim spuštanjem, uključujući integrisanu pomoć pri pokretanju sa ograničenom brzinom. Napomena: Visina utovara, odnosno ukupna visina, povećava se za oko 50 mm! #Elektrika Kod 15-polne utičnice: PIN 12 Kod 7-polne utičnice: PIN 6 (upravljanje plusom) #Točkovi 6 komada guma 385/65 R22,5", 6 komada aluminijumskih felni. #Kočioni sistem / Suspenzija Dvožični hidraulični kočioni sistem. Kočioni sistem proizvođača Knorr. EBS sistem. RSS/RSP - Kočiona/vazdušna priključka sa 2 odvojena spojna elementa, žuta / crvena. EBS/ABS utičnica napred. Elektronska vazdušna suspenzija sa automatskim uređajem za spuštanje, preko induktivnog prekidača i dodatna blokada spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici. Bez uređaja za podizanje i spuštanje. Bez priključnih creva, odnosno kablova do vučne jedinice. #Sistemi asistencije / sigurnosti Indikator opterećenja osovine preko EBS-Cambus signala, za prikaz na displeju. Nadzor pritiska u gumama sa senzorom pritiska u točkovima, za prikaz na displeju u kabini. #Kanta Čelična kanta sa ojačanim dnom od specijalnog čelika HB 450 (Hardox ili ekvivalentni materijal), kao i ojačani gornji pojas. Debljina dna 5 mm = kontinuirano dno, debljina zida 4 mm. Prednji i zadnji zid nakošeni, gore poravnati. Stepenice za ulazak u kantu unutra napred, sa leve strane. Čelični zglobni zid sa utisnutim ležajem i automatsko-mehaničkim centralnim zatvaračem sa 2 kuke, zadnji zid unutrašnjim žljebom. #Hidraulika Bez hidrauličnih priključnih vodova do spojne osovine. Hidraulična prednja presa za naginjanje unazad. #Cerada Plastična rolo cerada, uključujući aluminijumsku cev i ručicu za zavrtanje, bez carinskog zatvarača. 1 odstranjiva poprečna potpora i sa desne strane nosač za rolo ceradu. Mehanizam za zaključavanje uvučene rolo cerade. Pričvršćivanje cerade u smeru vožnje sa leve strane sa 3 komada držača i centralnim zateznim uređajem napred, bez zateznih traka (brzo pričvršćivanje na gornjem pojasu). Boja cerade slična RAL 9006, belo-aluminijum. #Osvetljenje / Elektrika 24-voltni uređaj za osvetljenje. 2 komada punih LED svetala sa više komora za zadnja svetla. 2 komada LED pozicionih svetala napred. 2 komada LED gabaritnih svetala pozadi. Treptačka LED bočna gabaritna svetla. 2 komada LED svetala za registarske tablice. 2 x 7-polne utičnice. 1 x 15-polna utičnica. Bez električnih priključnih vodova do spojne osovine. #Lakiranje Čišćenje čeličnim granulama. Šasija: RAL 7021, crno-siva. Kanta i zadnji zid lakirani = RAL 7001, srebrno-siva. Gornji pojas kante u boji kante = RAL 7001, srebrno-siva. #Dodatna oprema / Opšte 3 para plastičnih pojedinačnih blatobrana za točkove, bez zaštite od prskanja, pozadi sa preklopnim štitnicima od prskanja. Aluminijumski trapezoidni donji zaštitnik, preklopni, nelakiran, sa čeličnim držačem, u skladu sa smernicama EU. 2 komada klinova za podupiranje. 1 komad kuklja za vuču, zavrnut za nosač šasij

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL408100008968, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, = Dalje opcije i oprema = - Upravljiva osovina - Bubanj kočnice = Napomene = Šasija Prečnik priključnog čepa / sedlaste spojke: 2 inča Visina priključnog čepa / vučne rudo: 120 cm Bubanj kočnica: ✓ Konstrukcija Godina proizvodnje: 2008 Dedpfxjxhgiro Abueku = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: Gigant Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 35% Srednja osovina: Dimenzija guma: 245/70 R22.5; Profil gume levo: 25%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Upravljiva; Profil gume levo: 45%; Profil gume desno: 20% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 60% Težine Tara: 17.500 kg Nosivost: 47.500 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 65.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Faymonville = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled zaliha možete pogledati na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten kako biste dobijali nedeljna obaveštenja o zalihama.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NOVO | izvlačiv | 39t nosivosti | 3 osovine | od 66.900 € Novo vozilo – mogućnost individualne konfiguracije prema vašim potrebama. Velika nosivost, robusna konstrukcija i maksimalna ekonomičnost. ----Glavne karakteristike: • Nosivost cca 39.600 kg • Dužina utovarne platforme 8.600 mm + proširivo za 5.400 mm • Opterećenje rampi do 40.000 kg • BPW osovine sa vazdušnim vešanjem • WABCO EBS kočni sistem ----Tehničke specifikacije: • Ukupna dozvoljena masa: 49.500 kg Dedpfx Aeypa Npebueku • Sopstvena masa cca: 9.866 kg • Visina utovarne platforme pri maksimalnom opterećenju: cca 860 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h ----Standardna oprema: • Izvlačiva utovarna platforma sa podom od tvrdog drveta • Pocinkovane čelične rampe sa hidrauličnim podizačem • Visokootporna čelična konstrukcija sa izdržljivom zaštitom od korozije • LED osvetljenje • JOST podupirači sa dvostepenim menjačem • Sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima (TPMS) ----Uključene opcije: • Rezervni točak sa nosačem • Pocinkovani čeoni zid (cca 400 mm) • Elektro-hidraulična jedinica ispod platforme • Izvlačive signalne table sa LED osvetljenjem • Reflektujuća traka u skladu sa EU propisima • Držač za rotaciono svetlo pozadi • Komandni ventili za rampe sa desne strane Dodatne opcije i individualne prilagodbe su moguće u svakom trenutku – prilagođavamo vaše vozilo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa lift-osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina gornje platforme oko 4.400 mm, uključujući kosinu, dužina donje platforme oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, podešavajući kralj, prednja pregrada, 16 džepova za poprečne grede u spoljašnjem ramu, 32 prstenaste petlje za pričvršćivanje tereta, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa uzdužnim profilima na spoljašnjoj strani, rampe za prelazak preko „labaudove grle“, dodatne opcije dostupne uz doplatu: poslednja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajuća svetlosna signalizacija, proširenje na 3 m uz pomoć drvenih nosača, -- štamparski grešci, pogreške i izmene su moguće, primerne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Dkedpfx Aboz I Smgoueu

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, pneumatsko ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina platforme (gornja platforma) oko 4.400 mm uključujući kosinu, dužina platforme (donja platforma) oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, priključak za vuču podesiv, prednja ploča, 16 džepova za nosače u spoljašnjem ramu, 32 prstenaste kuke za pričvršćivanje, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa profilisanom površinom za lakše kretanje, rampe za prelazak preko „vrata“ prikolice, dodatne opcije dostupne uz doplatu, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajući svetlosni signal, proširenje na 3 m sa bočnim stranicama, -- štamparski grešci, greške i izmene su moguće, primer slika --, više podataka na: !, Više detalja: ! Dsdpfxjz I Skxe Abueku

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 390.866 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Kompletan vozni park: MB Arocs 1951 sa troosovinskom aluminijumskom prikolicom (Schwarzmüller) sa unutrašnjom oblogom od Hardoxa, ekstremno velika nosivost, kratka kabina, popravljena šteta od udesa, vrlo dobro održavano vozilo, redovno servisirano prema servisnoj knjižici, sunčana pregrada, blokada zadnje osovine, reduktor za gradilište, rotirajuće svetlosne signalizacije. Nemačko vozilo, iz prve ruke / odmah dostupno. Molimo, nemojte slati e-poruke u kojima pitate da li je vozilo još uvek dostupno! Sva vozila koja su prikazana na mreži su još uvek dostupna! Dkjdpfx Abjz D D Nlsuou Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju. Zadržavamo pravo na izmenu, grešku i prodaju tokom oglasa.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane Dkjdpfx Ajvy Edcebueu - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: UH9LTLA24TCMS1046, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 2012, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini - Vazdušno ogibljenje na prednjoj osovini = Dodatne informacije = Težine Dozvoljeno opterećenje: 24.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 5.200 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje guma na prednjoj osovini: 60 Djdszyvwpepfx Abujku Stanje guma na zadnjoj osovini: 60 Gume na prednjoj osovini: 265/70 R 19.5 Gume na zadnjoj osovini: 265/70 R 19.5 Poslednji pregled: 2026-08-31 Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se kompaniji Lastas Sales.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2023, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, „Labuđi vrat“: -„Labuđi vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine platforme, dužina oko 3.750 mm -„Labuđi vrat“ hidraulički podizni i spuštajući, kao i sklopivi -Tehnička dopuštena težina sedla: 23.000 kg -Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Platforma: -Niska platforma sa spoljašnjim nosačima u izvodljivom obliku -Niska platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta -Opskrbna vodova su zaštićena u izvodljivim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niske platforme -5 parova prstenova za pričvršćivanje koji se sklapaju prema spolja -6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtljivih RUD prstenova Zadnji pogon: -Zadnji pogon sa zatvorenim spoljašnjim ramom, rebrasto metalni pokrivač i kontinuirani prizmatični žleb za bager, oko 1.250/700 x 505 mm, zadnji deo otvoren -2 para prstenova za pričvršćivanje koji se sklapaju prema spolja -1 par prstenova za pričvršćivanje koji se nalaze horizontalno u žlebu -2 para džepova za umetanje bočnih nosača Zavisna osovina i gume: -„ZAVISNA OSOVINA“, sve osovine hidromehanički prisilno sinhronizovane -Ventil za ispuštanje pritiska u cilindru izjednačavanja osovina sa automatskom funkcijom RESET Dkedpfjz Hkxljx Abuou -Hidraulični cilindar sa ventilima za zatvaranje i utikačem za pričvršćivanje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja 2-komponentnog laka, jednoobrazne boje DB7350 Novograu -Hidraulično izjednačavanje osovina -Gume 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indeks opterećenja (146/146F) Kočioni sistem: -Kočioni sistem prema propisima EU sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: -Vrlo kvalitetna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, garantuje se 2-komponentnim cinkovim temeljnim premazom -Zadnji deo metalizovan Električni sistem: -Električni sistem prema propisima EU -ASPÖCK-UNIBOX na spojnoj ploči napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim -Spoj prema ISO standardu -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-polni ISO-12098 Dodatna oprema (uključujući): -Priprema za montiranje zavrtljivih nosača kontejnera za 1 x 20ft ili 1 x 40ft kontejner na spoljašnjim nosačima -2" kraljevski štap (king pin) -Jedan pocinkovani čelični prednji zid -Jedna rezervna guma -Na pocinkovanoj spojnoj ploči napred, pneumatske spojnice -2 komada potpornih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama iz prednje i zadnje strane pomoću kabla i komandi na dugmadima, sa kontrolom jedne osovine -Hidraulične spojnice od „labudjeg vrata“ do niske platforme sa multifunkcionalnom spojnicom umesto navojnih spojnica (bez garancije na zaptivke) -Elektro-hidraulični agregat, žute trake reflektora prema propisima EU -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Na „labudjem vratu“ i zadnjem limu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući i utičnicu -Uputstvo i opis na USB memoriji -6 parova navojnih blokova -Na „labudjem vratu“, bočne stranice od aluminijuma i zadnja stranica, koje se mogu umetnuti -Zadnji pocinkovani umetni bočni nosači se mogu ukloniti -Jedna kutija za alat INOX 1.350 x 400 x 400 mm na „labudjem vratu“ -2 para zavrtljivih prstenova za pričvršćivanje M20 -5 parova džepova za bočne nosače -Sklopivi nastavci -1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača za podizanje niske platforme -Na platformi, sloj laka na pesku kao zaštita od klizanja -2 zadnja svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem limu -Žleb za lopatu zadnjeg pogona zatvoren umetanjem ploče -Na upozoravajućim tablama nosač za rotirajuću svetlosnu signalizaciju -Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim o

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Dkodpomfqi Iefx Abusu Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.620 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 09/2018, dužina tovarnog prostora: 11.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 22.000 kg Prazna masa: 6.380 kg Nosivost: 15.620 kg Ukupna dužina: 11.345 mm Dužina tovarnog prostora: 11.300 mm Dodpoxudp Njfx Abujku Širina: ukupna širina 2.550 mm / tovarna širina cca 2.480 mm Visina utovara: cca 1.100 mm Dodatne informacije - Dhollandia zadnja platforma cca 2.000 mm - Dupla montaža točkova - SAF osovine - Vazdušno ogibljenje - Zadnja zaštita od podletanja - Kutija za alat - Prednji zid cca 3.250 mm

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2014, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 205/65R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65R17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina platforme za utovarivanje cca 900 mm, dužina platforme za utovarivanje cca 9.400 mm, prstenovi za pričvršćivanje, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Dkedpfx Absz H Iuqoueu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.300 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 08/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, BPW osovine 10t, ramenska konstrukcija od visoko čvrstog Domex 700 čelika, ukupna tovarna površina 11.800 mm, dužina tovarne platforme 8.350 mm, Knorr kočioni sistem EBS 4s/2k (ASR), zadnje sklopive potporne noge nosivosti 25.000 kg, pneumatski ventil za podešavanje 4 blokatora točkova, električni vitlo sa daljinskim upravljačem, 3x2 zatezne kuke u spoljašnjem ramu platforme (8t), aluminijumski okvir L: 2.300 mm - B: 500 mm, vruće pocinkovan, sanduk za alat, valjci na tovarnoj platformi, izvlačna branik greda, nosač za rampu. Dkjdeih E Hyjpfx Abueu

Stanje: novo, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.730 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRSSQ 27 SYS Trososki poluprikoličar sa tri osovine, sa bočno postavljenim drvenim gredama (šperploča) poprečno Visina nadogradnje Curtainsider bočno: 2650 mm (od utovarne površine do donje ivice spoljnog rama) Širina šasije približno 2480 mm Dužina šasije približno 13620 mm Vozačka visina neopterećenog vozila približno 1250 mm pri visini sedla od 1130 mm COC Konstrukcija šasije od varenih uzdužnih nosača i poprečnih nosača koji prolaze kroz celu širinu Visina spoljnog rama približno 125 mm, debljina 4 mm, sa kanalom za ankere i ušicama za vezivanje spolja 13 pari ušica za vezivanje (sertifikat 5 t) Osovine: Slobodan izbor proizvođača (SAF/BPW) Osovina 9 t, 22.5" sa velikim disk kočnicama EBS kočioni sistem, proizvođač Knorr ili Wabco Sistem za kontrolu pritiska u gumama Treptajuća bočna poziciona svetla Evropske gume 385/65 R 22.5 Sertifikat nadogradnje DIN EN 12642 XL važi sa dva reda drvenih letvi Sertifikat o nosivosti osovine za viljuškar 9 t po DIN EN 283 Sertifikat 5 t po ankerskom prstenu Zadnja vrata sa 4 unutrašnja bravarska zatvarača, krila vrata od čeličnih sendvič panela Dkodog Dkxzjpfx Abuou Klizni krov, automatsko zaključavanje, otvaranje od pozadi 3 seta bočnih kliznih ceradi Prednji zid od čelika, 400 mm čelične kasete iznutra, zaštitna obloga cca 2,40 m Rasveta 24V sa LED multifunkcionalnim svetlima Pod od vodootporne šperploče 27 mm, postavljen poprečno Krovna cerada ojačane izrade, sa 12x12 krovnom mrežom Opcionalno opremanje liftom za utovar Opcionalno unutrašnje bočne stranice Opcionalno FLEXSTRAP sistem Opcionalno kutija za palete, rezervni točak itd. Lakiranje nadogradnje u RAL bojama prema specifikaciji Šasija u RAL 9005 ili MB 7350, ostale boje uz doplatu i u zavisnosti od dostupnosti praha KTL zaštita sa cink-fosfatiranjem plus prah, najviši stepen zaštite od korozije Opcija: toplo pocinkovano Cena sa isporukom iz fabrike Pažnja!!! Na slikama su prikazane dopunske opcije/oprema Rado ćemo Vas posavetovati i izraditi besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na rate su mogući! Možemo odgovoriti na Vaše želje! Kontaktirajte nas - rado ćemo Vam napraviti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU sa tvrdim drvenim podom Dimenzije: Širina šasije: oko 2480 mm Dužina šasije: oko 13620 mm Međuosovinsko rastojanje: oko 7700 mm Pozicija podupirača: oko 2300 mm od kingpina (samo za tegljače sa 2 ose) Vozačka visina: 1280 mm na 1150 mm visine sedla Sredina opruge: oko 1300 mm Max. opterećenje na sedlu: oko 12000 kg Opterećenje po osovinama: 24000 kg Registracija: CoC dokumentacija Šasija: Šasija od varenih uzdužnih nosača i provučenih poprečnih nosača Visina spoljneg rama: oko 125 mm, 4 mm sa žlebom za anker tačke 13 parova anker tačaka (okasti), uvijene u spoljnem ramu sa žlebom, svaka do 5t! Podupirači: Teleskopski podupirači 24t, renomirani brend (Jost/SAF) Dedsg Dkx Ejpfx Abusku Osovine: Renomirani brend (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" velike disk kočnice, ukupni hod oko 180 mm bez podizanja osa (opcija) Rastojanje između osa: oko 1310/1310 mm Kočnice: EBS kočioni sistem brend Knorr ili Wabco Vazdušni priključci, crvena i žuta spojnica Uređaj za podizanje i spuštanje sa jednim rotacionim ventilom Knorr/Wabco Dva vazdušna rezervoara cca 80l Kontrola pritiska u gumama Rasveta: LED svetlosna instalacija 15-polna prednja veza Treptači SML Gume: Gume poznatih brendova 385/65 R 22.5 na čeličnim felnama Nadogradnja: Čelični prednji zid, oko 1200 mm visine, sa limenom oblogom, zavrtnjena izvedba Pod: Vodootporan pod od tvrdog drveta 28 mm naizmenično sa pocinkovanim omega-čeličnim profilima Daske od tvrdog drveta zavrtnjene na poprečne nosače (opciono duplo zavrtnjenje) Pod: Sertifikat za ispitano aksijalno opterećenje viljuškara 9,0 t po DIN EN 283 Dodatna oprema: Premium zadnja limena lampa, velika i savijena Zadnji podupirač u zavarenoj izvedbi (pravougaona cev) Zadnja desna sklopiva i izvlačiva pristupna merdevina sa platformom Dva klinasta bloka sa držačem, plastična ili pocinkovana Plastični blatobrani 180° iznad svake osovine Bočna zaštita od upada, aluminijumski ili plastični profil sa obe strane Zaštita površine: Farbanje šasije u RAL 9005 ili Novasivo 7350 Druge boje uz doplatu (samo kod dostupnosti pudera) KTL sa cink-fosfatiranjem plus prah, maksimalna zaštita od korozije Vruće pocinkovanje (opcija) Cena na upit iz fabrike Pažnja!!! Slike prikazuju specijalnu opremu Posavetujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na rate mogući! Prilagođavamo se vašim zahtevima! Kontaktirajte nas - rado ćemo napraviti ponudu za vas. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000214, prazna masa vozila: 7.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 14.905 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.853 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.005 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Demonstraciono vozilo Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je moguće da je u upotrebi! #Šasija, sedlo, transportna firma Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, laka, sve do oslonaca, sedlo sa zamenjivim "kraljevskim" spojem od 2 inča Ekstra dugačko, sa unutrašnjom dužinom od približno 14700 mm 24 t, dvostepeni hidraulični podizač za lako priključivanje i otključivanje pod opterećenjem Aluminijumska merdevina, cca 3550 mm, sa držačem sa bočne strane Štap za ceradu sa držačem 1 plastični sanduk za alat, sa fiokom i umetkom 1 držač za rezervni točak za 1 točak 1 rezervni točak #Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski izmereno" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Manometar za vazdušne jastuke #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni pneumatskim pritiskom, obojena vodova za lakši servis Kočiona postavka sa akumulatorom pritiska 2 sigurnosna spojna elementa napred, koji se ne mogu pogrešno spojiti, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utikačem napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje i pločom za upravljanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje AAC Basic, automatska pomoćna osovina koja deluje na zadnju osovinu, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, može se ručno isključiti Trailer Info centar, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala Sistem za nadzor pritiska u gumama TPMS Haldex, preko EBS Dodatni priključak za vazduh u prednjem levom uglu, sa brzim spojnicama #Točkovi i gume 385/55 R22.5" Polirane aluminijumske felne #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke u LED tehnologiji sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarskih tablica u LED tehnologiji (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna) Proizvođač Aspöck EcoLED 2 sa dinamičkim žmigavcima Premium LED bočna svetla za označavanje, sa "po 20 LED dioda po svetlu, ako je moguće, u kombinaciji sa bočnom žutom LED rasvetom koja je sinhronizovana sa žmigavcima" "Migajuća bočna svetla" 2 bela poziciona svetla napred u LED tehnologiji 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi u LED tehnologiji 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa bočne strane, obostrano (upravljanje pomoću svetla za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, upravljanje pomoću svetla za vožnju unazad #Hidraulika prikolice Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom, ugrađen u pod. Dvokružni hidraulični sistem Dodpfx Ajzw Dygsbueku Prebacivanje napred/nazad se vrši električno putem daljinskog upravljača sa kablom Upravljanje hidraulički, preko pomoćnog pogona kamiona #Pod prikolice Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi, od čelika V2A Podne daske od aluminijuma, profil poda 8 mm Završni poklopci od aluminijuma #Kontejner prikolice Aluminijumski kontejner od visokokvalitetnog, otpornog na abraziju materijala Prednja i bočna zidova od aluminijumskih šupljih profila, odozgo oko cele površine zavarene sa širokim specijalnim profilom za ojačanje od aluminijuma Zaštitne ploče pozadi na bočnim zidovima, cca 3000 x 1900 x 4 mm Servisna vrata napred u prednjem levom uglu, sa stepeništem sa obe strane Klizna strana za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim rubovima cerade ispod Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, sa podelom 1/2 i 1/2, oko cele površine sa specijalnim U-profilo