Kiperska poluprikolica

Schwarzmüller D21K0

Slike su arhivske, vozilo se eventualno još koristi!

Okvir:
Čelična ramena konstrukcija zavarivanjem sa zadnjim nagibnim vratilom, optimizovana težina i laka konstrukcija.
Izmenjivi 2" kraljevski pin.
Visina sedla okvira, bez utovara, približno 1200 mm - približno 1250 mm kod vazdušnog ogibljenja.
Uređaj za oslanjanje:
Mehaničke čelične dizalice za oslanjanje, 2 x 12 t, jednostrana kontrola sa desne strane.
Osovine:
SAF-Intradisc-B9 osovine sa disk kočnicama / 430
3 osovine
Prednja osovina se automatski podiže = podiže i spušta u zavisnosti od težine; dodatno sa prisilnim spuštanjem uključujući integrisanu pomoć pri pokretanju sa ograničenom brzinom.
Napomena: Visina utovara, odnosno ukupna visina se povećava za približno 50 mm!
Elektrika
Klodpfx Aozm Ipkod Ijw
kod 15-polne utičnice: PIN 12
kod 7-polne utičnice: PIN 6 (pod kontrolom plusa)
Točkovi
6 komada guma 385/65 R22,5", 6 komada aluminijumskih felni
Kočioni sistem / Ogibljenje
Dvovodni hidraulični kočioni sistem.
Kočioni sistem proizvođača Knorr.
EBS sistem.
RSS/RSP -
Kočione / vazdušne priključke sa 2 odvojena glavna spoja, žuta / crvena.
EBS/ABS utičnica napred.
Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim uređajem za spuštanje preko indukcijskog prekidača.
i dodatna blokada spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici.
Bez uređaja za podizanje i spuštanje.
Bez spojnih creva ili kablova za vučno vozilo.
Sistemi pomoći / sigurnosti
Indikator opterećenja osovine preko EBS-Cambus signala za prikaz na displeju.
Kontrola pritiska u gumama sa senzorom pritiska u točkovima, za prikaz na displeju u kabini.
Kiper.
Čelična korpa sa ojačanim podnim limom od specijalnog čelika HB 450 (Hardox ili ekvivalentni materijal, takođe ojačani gornji pojas).
Debljina poda 5 mm = kontinuirani podni lim, debljina zida 4 mm.
Prednji i zadnji zidovi nakošeni, gornja ivica ravna.
Stepenice za uspenjanje unutar korpe, napred sa leve strane.
Čelični bočni zidovi sa utisnutim ležajevima i automatskim-mehaničkim centralnim zatvaračem sa 2 kuke, zadnji zid unutar korpe sa žljebom za rasipanje.
Hidraulika
Bez hidrauličnih priključnih vodova za osovinsku dizalicu.
Prednji hidraulični pres za zadnju nagibnu operaciju.
Cerada
Plastična cerada sa valjcima, uključujući aluminijumske šipke i ručicu, bez carinske zatvarače.
1 odstranjiva poprečna potpora i držač sa desne strane za ceradu.
Blokada za uvijenu ceradu.
Pričvršćivanje cerade u smeru vožnje sa leve strane sa 3 držača i centralnim zateznim uređajem napred, bez zateznih traka (brza spojnica na gornjem pojasu). Boja cerade slična RAL 9006 beloj aluminijumskoj boji.
Rasveta / Elektrika
24-voltni sistem osvetljenja.
2 komada LED zadnjih svetala sa više komora.
2 komada LED pozicionih svetala napred.
2 komada LED svetala za obeležavanje ivica pozadi.
Žuti LED bočni pokazivači.
2 komada LED svetala za registarsku tablicu.
2 x 7-polne utičnice.
1 x 15-polna utičnica.
Bez električnih priključnih vodova za osovinsku dizalicu.
Lakiranje
Čišćenje čeličnim granulatima.
Šasija: RAL 7021 crno-siva.
Korpa i zadnji zid lakirani = RAL 7001 srebrno-siva.
Gornji pojas korpe u boji korpe = RAL 7001 srebrno-siva.
Pribor / Opšte
3 para plastičnih blatobrana za pojedinačne točkove, bez zaštite od prskanja, pozadi sa sklopivim štitoima od prskanja.
Aluminijumska trapezna zaštita za donji deo, sklopiva, nelakirana sa čeličnim držačem, u skladu sa smernicama EU.
2 potporna klina.
1 komad kuka za vuču, zakačena za nosač okvira u smeru vožnje sa desne strane.
Prigušivač buke = gumeni jastuci.
Pribor

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.