Cometto Cometto Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202 na prodaju (42.631)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga Todsk Aht Uepfx Ap Aec -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.680 kg, maksimalna nosivost: 31.320 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Zatezne ušice, ABS, proširenje sa signalnim tablama, vozilo se prodaje po nalogu., -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, uzorci-slika --, Više podataka na: !, More Details: ! Tjdez Hku Topfx Ap Aoc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Tsdpfez Hahijx Ap Aoc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Todpfx Aszk S Dmsp Ajc * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, OSTALI GÜVEN NIŽI PRIKOLICI? HIDRAULIČNE RAMPE? UPRAVLJAČKA OSOVINA? NAPRAVA ZA ŠIRINU? ----ISTORIJA VOZILA OSTALI GÜVEN PRIKOLICE? UPRAVLJAČKA OSOVINA? HIDRAULIČNE RAMPE? POKRETNE RAMPE? ŠIRINA? NOVO? OSOVINA ZA PODIZANJE? PROIZVOĐAČ * GVN-PRIKOLICE, NAŠ SOPSTVENI PROIZVOD IZ TURSKЕ * IZVOĐENJE OSOVINE * TROOOSOVINSKI * TREĆA OSOVINA SA UPRAVLJAČKOM OSOVINOM * SA OSOVINOM ZA PODIZANJE * OSOVINE OSMAN KOÇ * DOBOŠNE KOČNICE * VAZDUŠNO OVEŠENJE NADGRADNJA * SA LABUDOVIM VRATOM * PRODUŽIVA NIŽA PRIKOLICA, DUŽINE 6 M * KRAJIČNA SPOJNICA PODEŠAVAJUĆA SE, NOSIVOSTI 22 T DIMENZIJE * OD RAMPE DO KRAJIČNE SPOJNICE (ZATVORENO): 9,40 M * OD RAMPE DO KRAJIČNE SPOJNICE: 12,10 M * PRODUŽENA UKUPNA DUŽINA: 15,40 M * PRODUŽETAK: 6,00 M RAMPE * HIDRAULIČNE RAMPE * POKRETNE * HIDRAULIČKI POKRETNE, U DESNO I U LEVO OPREMA * VAZDUŠNO OVEŠENJE * NOSAČI ZA OBUZDAVANJE TERETA * NAPRAVA ZA ŠIRINU Todpfx Ajylfmfop Aoc * SANDUK ZA ALAT GUME * VELIČINA GUME: 235/75 R17,5 * DVOBOJNE GUME TEŽINE * PRAZNA TEŽINA: 12.500 KG * DOZVOLJENA UKUPNA TEŽINA: 58.000 KG * TEHNIČKA KORISNA NOSIVOST: 45.500 KG * TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA TEŽINA: 58.000 KG * OSOVINSKE TEŽINE: 12.000 KG PO OSOVINI STANJE * NOVO PROIZVEDENO OPIS GVN TROOOSOVINSKA NIŽA PRIKOLICA SA OSOVINOM ZA PODIZANJE I UPRAVLJAČKOM OSOVINOM (3. OSOVINA), VAZDUŠNO OVEŠENJE I OSOVINE OSMAN KOÇ SA DOBOŠNIM KOČNICAMA. PRODUŽIVA PRIKOLICA SA PRODUŽETKOM OD 6 M I PODEŠAVAJUĆOM KRAJIČNOM SPOJNICOM. HIDRAULIČNE, POKRETNE RAMPE, NAPRAVA ZA ŠIRINU I OBUZDAVANJE TERETA. IDEALNO ZA TRANSPORT MAŠINA ZA GRADNJU I TEŠKIH TERETA.----* IZVOZ, PRODAJA SAMO UZ DEPONAT MIN. 500 - 2000 EUR * IZVOZ, PRODAJA SAMO UZ DEPONAT MIN. 500 - 2000 EUR ----IZVOZNA PRIJAVA, CARINA EXW ZA 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZAC), 5 DANA, 30 DANA REGISTRACIJA, 17-21 DAN AUSTRIJA REGISTRACIJA EURO 1 REZERVACIJE VOZILA MOLIMO DA VRŠITE SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE USMENE REZERVACIJE NISU VAŽEĆE! ZA PRODAJU U EU I TREĆE ZEMLJE NAPLAĆUJE SE DEPONAT OD NAJMANJE 500,00 EUR / 1.000,00 EUR (Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit/garancija od najmanje 500,00 EUR / 1000,00 EUR) IZMENE, GREŠKE I PREDPRODAJA ZADRŽANA! OSTALA VOZILA MOŽETE PRONAĆI NA NAŠOJ POČETNOJ STRANICI: PRODAJA SE VRŠI ISKLJUČIVO PREMA NAŠIM OPŠTIM USLOVIMA PRODAJE - VIDETI NA POČETNOJ STRANICI. VAŽNA NAPOMENA - VAŽNE INFORMACIJE: UPKOS PAŽLJIVE PROVERE SVIH DETALJA U NAŠOJ PONUDI, MOGUĆE JE DA SE POJAVE GREŠKE. DELIMIČNO SU TE GREŠKE UZROKOVANE GREŠKAMA PRI PRENOSU PODATAKA U SISTEMIMA RAZLIČITIH DOBAVLJAČA PLATFORMI. STOGA ŽELIMO DA SKRENEMO PAŽNJU DA SE SVE INFORMACIJE DAJU BEZ GARANCIJE I NE PREDSTAVLJAJU PRAVNI ZAHTEV. PRAVNE INFORMACIJE: OVAJ OGLAS ZA PRODAJU NIJE PONUDA U SMISLU ČLANA 145 BGB (NEMAČKI GRAĐANSKI ZAKONIK). UMESTO TOGA, RADI SE O INFORMACIJAMA ZA USPOSTAVLJANJE UGOVORA. INFORMACIJE OVDE SU DATU BEZ GARANCIJE I STOGA NE PREDSTAVLJAJU GARANTOVANA SVOJSTVA.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Tsdpfx Apjt Ag Uwo Ajc Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: novo, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ukupna dužina tovarnog prostora: cca 8.800 mm, nisko korito cca: 6.600 mm dužine, visina utovara sa opterećenjem cca 890 mm, 24 vezne ušice po 10 t, 12 džepova za stubove u spoljnjem ramu, rampe za utovar (cca 3.100 x 750 mm), protivklizna lajsna sa spoljne strane rampi i zakošenog zadnjeg dela, bočno podesive rampe za utovar, opružni podizači za rampe, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanac ili zatezne trake, obeležavanje konture u skladu sa propisima, rotaciono svetlo, vozilo je potopno vruće pocinkovano, -- pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike primeri --, Više podataka na: !, More Details: ! Tedpez Hi Hhsfx Ap Ajc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Tjdpozqiiaefx Ap Aec Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Tedpfx Apszlwm Aj Ajc Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, broj ležajeva: 3, ukupna dužina: 4.500 mm, ukupna širina: 2.050 mm, ukupna visina: 2.550 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.000 kg, Oprema: grejač za parkiranje, * Ljetna ponuda: na vozila iz zaliha kompanije Niewiadow, od sada 5% popusta!!! * Niewiadow Enka N 126 NN, model 2025. * Osnovna cena 14.150,00 € * Ukupna cena, uključujući opremu: 18.124,00 € Tedpfx Apjv Sxufj Aec Tehnički podaci: * Maksimalna dozvoljena masa 850 kg * Dužina 4.500 mm, širina 2.050 mm, visina 2.550 mm, oprema * Povećanje maksimalne mase na 1000 kg * Opis vozila: Novo vozilo * Niewiadow N 126 NN sa izdržljivom konstrukcijom od kompozitnih materijala (GFK) * Fiksni krevet u prednjem delu * Masa praznog vozila 650 kg * Masa u voznom stanju 660 kg * Ukupna masa 850 kg * Odobrenje za vožnju brzinom od 100 km/h * 3. zadnje svetlo za kočenje * Svetlo za nadstrešnicu * Antiling kuplung AKS 3004 * Alu felne * Amortizeri * Zaštita šasije * Potporni točak * Rezervni točak * Dvojna stakla sa zaštitom od komaraca i rolo zavesom za zaštitu od sunca * Mreža protiv komaraca za ulazna vrata * Plinski šporet sa 2 plamenika * Napajanje * Priprema za autonomno funkcionisanje * Sudopera u kuhinjskom bloku * Frižider, 55 l * Truma grejanje S-3004 P * Stepenice za ulaz * Kabel za priključak Dodatna oprema uz doplatu: 1. Truma plinski grejač, tip S: 3004 P, za modele N126 N/NT/NN/NL 1.151,26 € - bruto 1.370,00 € 2. Nadstrešnica, dubina 240 cm, neto: 1.007,56 € - bruto: 1.199,00 € 3. Sunčani baldahin, kao gore, 2,5 x 2,4 m, neto: 157,14 € - bruto: 187,00 € 4. Antiling kuplung, montiran (samo u kombinaciji sa novim vozilom), neto: 189,08 € - bruto: 225,00 € 5. Grejanje Propex, neto: 1.848,74 € - bruto: 2.200,00 € 6. TRUMA Varioheat, grejanje sa ventilatorom, neto: 2.794,00 € - bruto: 3.325,00 € 7. Boiler, električni, 5 l, neto: 332,77 € - bruto: 396,00 € 8. Boiler, gasni, 10 l, neto: 1.067,23 € - bruto: 1.270,00 € 9. Tuš sa toplom vodom, električni protokni bojler, neto: 726,89 € - bruto: 865,00 € 10. Tuš sa toplom vodom, gasni protokni bojler, neto: 1.546,22 € - bruto: 1.840,00 € 11. Autonomni akumulator, montiran i priključen, 80 Ah, uključujući držač akumulatora, neto: 249,58 € - bruto: 297,00 € 12. Rerna/gril, Thetford Duplex, gasni rad, neto: 697,48 € - bruto: 830,00 € 13. Povećanje maksimalne mase na 1000 kg, neto: 310,93 € - bruto: 370,00 € 14. Alu felne, neto: 239,50 € - bruto: 285,00 € 15. Mreža protiv komaraca za ulazna vrata, postavljena odozgo, 130,25 € - bruto 155,00 € 16. Nosiljka za bicikle, 283,19 € - bruto: 337,00 € Dodatna oprema dostupna na zahtev. plus troškovi transporta 795,00 € i 99,00 € za tehnički pregled/pregled gasnog sistema/potvrda o registraciji II. Cene uključuju PDV. Svi uređaji su demonstrirani pri kupovini, uključujući obuku o gasnom sistemu. Glavni pregled (DEKRA) i pregled gasnog sistema, novo. Rado ćemo prihvatiti vaš „stari“ kamp prikolica u zamenu. Prihvatamo sve marke! Radimo 6 dana u nedelji. Na vaš zahtev, možemo se pobrinuti za prelazne registarske tablice (molimo vas da nas pozovete unapred). Dodatne povoljne i dobro održavane kamp prikolice dostupne su na našoj web stranici. Na našoj početnoj stranici možete saznati više o našoj kompaniji. Radimo svakodnevno od 09:00 do 18:00, subotom od 10:00 do 14:00. Radujemo se vašoj poseti! Novi modeli Niewiadow za 2026. godinu su stigli. Posetite nas. Vredi! Naša lokacija u Kollerupholz 1, u 24991 Großsolt, nudi veliki izbor novih i polovnih kamp prikolica. Takođe, imamo veliki kamperski shop. Naša radionica nudi glavni pregled (DEKRA) i usluge pregleda gasnog sistema na licu mesta, kao i sve popravke vezane za kamp prikolicu. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.580 kg, maksimalna nosivost: 30.420 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 --/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 --/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 --/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja, Vage za osovinsko opterećenje, Ukupna dužina tovarne površine oko: 9.100 mm, Nisko ležište oko: 6.900 mm dužine, Visina utovara pod opterećenjem oko: 890 mm, 24 x veznih prstenova po 10 t, 12 x džepova za stube u spoljašnjem okviru, Rampske rampe (cca 3.100 x 760 mm), Rampske rampe bočno podesive, Drveni pod debljine 68 mm, Skladišna kutija sa poklopcem za vezne lance ili zatezne trake, Kontur-markacija po propisima, Rotaciono svetlo, Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključuje pokazivače osovinskog opterećenja, Vozilo potapano u vrući pocinčani sloj, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, nepravilnosti i izmene, slike uzorci --, Više podataka na: !, More Details: ! Tjdpfx Ajz Hamfep Aec

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 200.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.860 kg, maksimalna nosivost: 14.140 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, proizvođač rashladnih jedinica: Carrier, hlađenje jedinica, model: Supra 950 MT, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Hladnjača Krone 18 EPAL / Carrier Supra 950 MT / 2023 / upravljačka osovina / 200.000 km! / 3 komada Godina proizvodnje 2023. 200.000 kilometara Tehnički podaci Ukupna težina 26.000 kg Tjdpfx Ajz E I Step Aoc Težina 11.860 kg Nosivost 14.140 kg Snaga 510 KS 3 upravljačke i podizne osovine Potpuna pneumatska suspenzija Euro 6 AdBlue Kuka za prikolicu Razmak između osovina 450 cm Hladnjača Krone 18 EPAL Unutrašnje dimenzije Dužina 739 cm Širina 250 cm Visina 268 cm Diesel-električna jedinica Carrier Supra 950 MT Kabina sa dva ležaja Klimatizacija Webasto Automatski menjač Odborni računar Blokada diferencijala Frižider Klizni krov Radio Tahograf Tempomat Vozilo je kupljeno i pregledano u izložbenom salonu MAN. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Nudimo 3 slična vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvlači iz opreme. Kompletan paket opreme na zahtev. „Labudov vrat“ sa kosim uglovima napred od približno 45° i sa zadnjim kosim uglom od približno 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Pod od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Platforma: Izvedba sa dvostrukim produženjem sa zadnjim kosim uglom od približno 500 mm x 8°. 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 1 srednji sto, veličine približno 250 mm. Isečci na spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Tehnička nosivost osovina: po 12.000 kg. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F). Sedlasta potpora: JOST sedlaste potpore (mehaničke) sa 2-brzinskim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t testne nosivosti). Kočioni sistem: U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana sa dvokomponentnom (2K) temeljnom bojom sa cinkovim prahom. Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela boja). Tjdpfx Aszqiitjp Ajc Čelična konstrukcija: Od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: U skladu sa propisima EU. Rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2 inča Kraljevska petlja. Cinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm. Na cinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči. Nosiva konstrukcija za rezervni točak ispred prednje ploče. Elektro-hidraulična agregatna jedinica. Upravljanje sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača, putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 14. Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, utični tip, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje cinkovane utične strane se mogu skinuti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm). Alatni sanduk pocinkovan, integrisan u kosu „labudovu vratu“. 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner. 7 pari džepova za rebraste stranice za utične stranice, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. Proširenja pocinkovana, mogu se produžiti za približno 230 mm sa svake strane. Klizajuće utične šine za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila. 2 para „fery“ prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi. Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para udubljenja za točkove sa poklopcima, merila za opterećenje osovine, ukupna dužina platforme za utovar: približno 10.250 mm, dužina niskopodne platforme: približno 7.150 mm, visina platforme pri opterećenju: približno 890 mm, 24 x prstenovi za pričvršćivanje, nosivost 10 t, 40 x prstenovi za pričvršćivanje, nosivost 3 t, rampe za utovar (približno 3.100 x 760 mm), zaštitna šina sa spoljne strane rampe i na zadnjem nagibu, rampe za utovar podesive bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk za odlaganje sa poklopcem za lance ili trake za pričvršćivanje, oznake konture prema propisima, rotirajuća svetlosna signalizacija, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući indikatore opterećenja osovine, vozilo je podvrgnuto postupku vrućeg cinkovanja, dodatna cena za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- greške u štampi, pogreške i izmene su rezervisane, ilustrativne slike --, više podataka na: !, više detalja: ! Tsdpfx Aoz Hvciep Aec

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 271.284 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj šasije vozila: YS2G6X20005402708 Sopstvena masa: 12.710 kg Absetzkipper Meiller AK16T sa daljinskim upravljačem i hidrauličkim zaključavanjem kontejnera Nemački tehnički pregled (HU) je na isteku Srednja kabina Retarder, digitalni tahograf Automatska klima, pomoćni grejač, radio-CD/USB/Aux/Bluetooth/navigacija, grejanje sedišta, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, asistent za držanje trake Prednje lisnate opruge / zadnje vazdušno oslanjanje Međuosovinsko rastojanje: 3.100 / 1.350 mm Treća osovina: podizna + upravljiva Kugla za vuču 40 mm Todpfxevfzxgs Ap Asc Rezervoar za dizel 300 litara AdBlue rezervoar Sanduk za alat Pneumatici: 1. osovina 385/65 R 22,5 2. osovina 315/80 R 22,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je u pravilu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Todpjtphtmjfx Ap Ajc Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 17.500 kg, ukupna težina: 23.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, suspencija: vazduh, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Niska platforma Eroğlu / 2023 / 13,3 m Godina proizvodnje 2023. Tehnički podaci: Bruto težina 23.000 kg Težina 5.500 kg Nosivost 17.500 kg Ukupna dužina 13,3 m 1 osovina SAF Pneumatska suspenzija Tedpfxez E Nv He Ap Aoc ABS Hidraulički produživa rampa Hidraulična vitla Tehničko i vizuelno stanje je veoma dobro. Prikolica je registrovana.

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, sa pokazivačem opterećenja osovine, dužina tovarnog prostora 9.200 mm, visina utovara pod opterećenjem cca 900 mm, 20 tačaka za vezivanje po 10 t, 16 džepova za stube u spoljašnjem ramu, rampe za utovar (cca 3.000 x 750 mm), penjačka letva na spoljašnjoj strani kod rampi i zadnjeg nagiba, rampe lateralno podesive, podizna opruga za jedinstvene rampe, drveni pod debljine 70 mm, sanduk sa poklopcem za lanca za vezivanje ili trake za zatezanje, konturna signalizacija po propisu, parkirna kočnica sa oprugama, vozilo potopno toplo pocinkovano, uključujući pokazivače opterećenja osovine, Doplata za: signalne table sa osvetljenjem i rotacionim svetlom = cena: 400 ¤, proširenje na 3 m = cena: 500 ¤, hidraulične jedinstvene rampe i hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 ¤, otvor za ruku bagera = cena: 1.000 ¤, Dostupno i sa dužinom tovarnog prostora 8,20 m + proširenje na lageru. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja: ! Tedpfx Aez Hu Tmjp Aoc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.650 kg, maksimalna nosivost: 23.350 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.540 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zoll, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralna obrtna ploča, 3-osovinski niskopodnjak => Potpuno vazdušno ogibljenje (napred i pozadi) => Vruće pocinkovan Dozvoljena ukupna masa 30.000 kg Nosivost cca. 23.350 kg Šasija potopljena u vrući cink Vazdušno ogibljenje SAF osovina sa doboš kočnicama EBS Elektronski kočioni sistem Gume 235/75R17,5 – 12 komada Dužina niskog ležišta cca. 6500 mm 3 para zateznih prstenova 10 t, utonuto u nisko ležište 2 para zateznih prstenova 10 t, utonuto u visoko ležište 4 para tačaka za vezivanje 3 t na spoljašnjem ramu 3 para prstenova za vezivanje 6 t na spoljašnjem ramu 6 parova džepova za stubove 90 x 50 mm u spoljnjem ramu Sanduk za odlaganje napred, gore na platformi, sa poklopcem na preklop Paket za proširenje 3 metra, bez kosine, sa preklopnim nosačima Podizač rampi sa oprugom 4 x table upozorenja Rotaciono svetlo Prostor za odlaganje ispod utovarne platforme Jednodelna rampa cca. 3150 x 750 mm Meko drveno oblaganje za utovarnu površinu i rampe Dodatna oprema po potrebi: Hidraulični podizač rampi 2.690,00 EUR + PDV => Troškovi transporta za isporuku: 2,90 EUR bez PDV-a po km Tsdpfxohmm N Ue Ap Asc => Cene važe sa lokacije D-86368 Gersthofen Vaš direktan kontakt: Gospodin Hirn tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Međuproda rezervisana i moguće izmene!* *Cena važi sa D-86368 Gersthofen* *Prodaja isključivo privrednim subjektima!* *Slike su ilustrativne i mogu odstupati – mogu prikazivati/dodatno opremu uz doplatu*

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.250 kg, maksimalna nosivost: 39.750 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Šasija: -Stabilna čelična ramena konstrukcija zavarena, sa prednjim savijenim delom rama i ravnom površinom za utovar Tedpfx Aez Hlbbop Aoc -Visina rama 200 mm, sa zakošenim uglovima napred -Zakošeni zadnji deo „labudovog vrata“, približno 500 x 100 mm -2 pozicije za kraljevsku poluos, sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom poluosom -Spoljni ram zatvoren spolja, kao ram sa otvorima -Površina za utovar sa izvlačnim centralnim ramom, koji se može izvući za približno 2.000 mm, sa pneumatskim zaključavanjem svakih 500 mm -Ram pre i posle deljenja, sa stepenicom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvlačenom stanju u centru gravitacije -Bez izvlačnih proširenja na površini za utovar, ali pripremljena za naknadnu montažu (=cijevi za vođenje zavarene u ram) -Sa kantom za bager (bez poklopca), dubina približno 220 mm, širina približno 600 mm, počevši posle 2. osovine, sve do kraja vozila -1 par otvora za točkove između 1. i 2. osovine, sa čeličnim poklopcima -Donji zaštitni štit = produženi završni lim -Zadnji oslonci za podizanje Aluminijumske rampe za ukrcavanje sa opružnim mehanizmom za podizanje: -Jednodelnra aluminijumska rampe za ukrcavanje sa opružnim mehanizmom za podizanje -Dužina x širina približno 2.400 mm x 600 mm -Nosivost 32 tone -U položaju za vožnju, može se zaključati pomoću zateznih traka -Uključujući mehaničko bočno pomjeranje -Sopstvena težina približno 450 kg Pod: -Pod od drveta ariša debljine 35 mm, sa aluminijumskim omega profilima Oslonci za vitlo: -Mehaničko vitlo za oslonac, nosivost 24 tone, sa upravljanjem sa jedne strane i izjednačenjem potiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW vazdušne osovine, nosivost 10 tona po osovini, prečnik meha 360 mm -S-kam kočnica 300/200 mm, kočione obloge bez azbesta -Automatski sistem šipki -Uređaj za podizanje i spuštanje, sa ukupnim hodom približno 200 mm -2. položaj za vožnju putem kuglastog ventila +50 mm -1. osovina, podizna osovina, potvrda potpuno automatska, sa mehaničkim sigurnosnim aktivatorom putem tastera na prikolici -3. osovina kao osovina sa trenjem, sa električnim i mehaničkim blokiranjem -12 čeličnih felni, 10 rupa, sa ugnućem, centrirane -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje komore -Uključujući sistem za praćenje pritiska u gumama Blatobrani: -Limeni blatobrani sa „Clear-Pass“ sistemom Kočioni sistem: -Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E, uključujući RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Kočnica sa opružnim akumulatorom za parkiranje -Vazdušni priključak žute / crvene boje Električna oprema: -U skladu sa KZF zakonom -24 V. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice -1 izvlačna konzola za rotirajući svetlosni signal -1 komad 7-polne utičnice na završnom limu pozadi, za zadnje svetlo -Boja: metalik siva (DB 7350 Novagrau) Lakiranje: -Čišćenje čeličnom granulatnom metodom, vruće pocinkovanje šasije i nanošenje podlaka -Lakiranje šasije / čvrstine točkova / spoljnog rama u boji DB 7350 Novagrau -Plastični delovi crni, nelakirani -Felne: fabrička srebrna boja -Reflektujuće trake sa strane i pozadi, žute boje Dodatna oprema: -Bočne stranice i zadnja stranica „labudovog vrata“ se mogu uključiti -Držač rezervne gume -Bočni aluminijumski zaštitni štit -4 potporna klina, zajedno sa držačima -Izduženi držač registarskih tablica na završnom limu -1 ECE tabla, koja se može uključiti na zadnjem delu -11 pari ZK modula, 10 tona, sa strane: -2 na „labudovom vratu“ -2 na površini za utovar, ispred izvlačnog dela -7 posle izvlačnog dela -Bez kuka za vuču pozadi -Izvlačna upozoravajuća tabla, uklj

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 644.467 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna dužina: 9.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Broj identifikacije vozila: YV2AG30D2DB657998 EURO 5 - KIPER SA KONTENEROM RK 20.70 Ukupna težina vozila: 70.000 kg Sopstvena težina: 12.860 kg DE – Potreban tehnički pregled Globetrotter – kabina VEB+ kočnica motorom, digitalni tahograf Automatski klima uređaj, nezavisna grejalica, 2 ležaja, radio-CD/Bluetooth, priprema za plaćanje putarine, tempomat, grejanje sedišta, frižider, listopružna suspenzija napred / listopružna suspenzija pozadi Kuka za prikolicu – 40 mm Todpfxezfw T No Ap Aec Rezervoar: 600 l Rezervoar za AdBlue 100 l Međuosovinsko rastojanje: 4.900 - 1.370 mm AP osovine Gume: 1. osovina 385/65 R 22,5 2. + 3. osovina 315/80 R 22,5 Zadržavamo pravo na izmene, prodaju pre zaključenja ugovora i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Merodavan je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je novi tehnički pregled poželjan, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamom i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom -Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm -Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm Todpoywv Ixefx Ap Ajc -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu) -Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila -1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm -Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča -Zadnje automatske potpore sa padom Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatika: -BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm -S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski regulator poluge -Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara -4 podmetača za točkove sa nosačima -Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva) -11 parova ZK modula 10t bočno: -2x na labudovom vratu -2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja -7x nakon izvlačenja -Bez vučne kuke pozadi -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm -4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja -Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 300.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.860 kg, maksimalna nosivost: 14.140 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.690 mm, proizvođač rashladnih jedinica: Carrier, hlađenje jedinica, model: Supra 850 Silent, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL rashladna prikolica / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / upravljačka osovina / 3 komada Godina proizvodnje 2023 300.000 kilometara Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosivost 14.140 kg Snaga 510 KS 3 podizne upravljačke osovine Potpuna vazdušna suspenzija Euro 6 AdBlue Kuka za prikolicu Međuosovinsko rastojanje 450 cm Tsdpfx Aoz E Ndwjp Aec Rashladna karoserija Krone 18 EPAL Unutrašnje dimenzije: Dužina 735 cm Širina 250 cm Visina 269 cm Diesel-električna jedinica Carrier Supra 850 Silent 4200 radnih sati Kabina za spavanje sa 2 kreveta Klima uređaj Webasto Automatski menjač Onboard kompjuter Blokada diferencijala Frižider Klizni krov Radio Tahograf Tempomat Vozilo je kupljeno i provereno u izložbenom salonu MAN. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično. 3 slična vozila u ponudi.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.880 kg, maksimalna nosivost: 5.620 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Podizna platforma Dautel DL1500 S, nosivost 1.500 kg, sa sopstvenim baterijama, -- štamparske greške, previdi i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Todpfez E E Irjx Ap Asc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.060 kg, maksimalna nosivost: 6.440 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 143/141L, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 143/141L, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 143/141L, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Todpfxoz E E H Uo Ap Aoc