Niski poluprikolica

GVN TIEFLADER*AUZIEHBAR 6 M*LENKACHSE*PEN

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DRUGI GÜVEN NISKOPODNI PRIKOLICA? 4 OSOVINE? HIDRAULIČKE RAMPE? UPRAVLJIVA OSOVINA? PRIPREMA ZA PREKOVIDNU ŠIRINU?----ISTORIJA VOZILA DRUGI GÜVEN PRIKOLICA? UPRAVLJIVA OSOVINA? OPRUGA ZA OLOVKE? POKRETNE RAMPE? PREKOVIDNA ŠIRINA? NOVO? PODIZNA OSOVINA? PROIZVOĐAČ: * GVN-TRAILER NAŠA VLASTITA PROIZVODNJA IZ TURSKE * 4 OSOVINE * IZVEDBA OSOVINE * TROOSOVINSKA VERZIJA * TREĆA OSOVINA SA UPRAVLJIVOM OSOVINOM * SA PODIZNOM OSOVINOM * OSMAN KOÇ OSOVINE * BUBANJSKE KOČNICE * VAZDUŠNO OPRUŽENJE NADGRADNJA: * SA LABUD-VRATOM * IZVLAČIVA NISKOPODNA PRIKOLICA DUGE 6 M * PODESIVI KRALJEVSKI LEŽAJ, 22 T DIMENZIJE: * OD RAMPINOG DO KRALJEVSKOG LEŽAJA (ZATVORENO): 9,40 M Laodpsymu Nxofx Ahbob * OD RAMPINOG DO KRALJEVSKOG LEŽAJA: 12,10 M * UKUPNA DUŽINA IZVUČENO: 15,40 M * IZVLAČIVI DEO: 6,00 M RAMPE: * HIDRAULIČKE RAMPE * ZAKRETNE * HIDRAULIČKI POKRETNE LEVO I DESNO OPREMA: * VAZDUŠNO OPRUŽENJE * PRSTENOVI ZA OBEZBEĐENJE TERETA * PRIPREMA ZA PREKOVIDNU ŠIRINU * KUTIJA ZA ALAT GUME: * DIMENZIJA GUMA: 235/75 R17,5 * DUPLI PNEUMATICI TEŽINE: * PRAZNA MASA: 12.500 KG * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 68.000 KG * TEHNIČKA NOSIVOST: 45.500 KG * TEHNIČKA DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * OPTEREĆENJE PO OSOVINI: 12.000 KG PO OSOVINI STANJE: * NOVO PROIZVEDENO OPIS: GVN TROOSOVINSKA NISKOPODNA PRIKOLICA SA PODIZNOM I UPRAVLJIVOM OSOVINOM (3. OSOVINA), VAZDUŠNIM OPRUŽENJEM I OSMAN KOÇ OSOVINAMA SA BUBANJSKIM KOČNICAMA. IZVLAČIVA POLUPRIKOLICA SA 6 M IZVLAČIVANJEM I PODESIVIM KRALJEVSKIM LEŽAJEM. HIDRAULIČKE, ZAKRETNE RAMPE, KAO I PRIPREMA ZA PREKOVIDNU ŠIRINU I OBEZBEĐENJE TERETA. IDEALNO ZA TRANSPORT GRAĐEVINSKIH MAŠINA I TEŠKE TERETE. ----* IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPONOVANJE (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----PRIJAVA IZVOZA CARINA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA TABLICE I 17 - 21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje traži se depozit od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Izmene, greške i prethodna prodaja zadržani! Više vozila možete pronaći na našoj web stranici: Prodaja isključivo pod našim opštim uslovima – vidi web stranicu Važna napomena – Važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Delo grešaka može biti uzrokovano prenosom podataka iz sistema različitih platformi. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu člana §145 BGB-a. Ove informacije služe samo za uspostavljanje poslovnog kontakta. Sve navedene specifikacije su dato bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Laodpfx Ahshlz S Njbsb Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.200 kg, dužina tovarnog prostora: 14.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 880 mm, ukupna dužina: 14.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 72.600 kg Visina utovarne površine: 88,5 cm Produživo Sa kočnicom Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Lajdjx R Undopfx Ahbsb Tip: STZ L6 65/80A polu-niski utovarivač sa rampama Broj šasije: WG0STZL6A80030419 Godina proizvodnje: 2008 Težine/Nosivost Opterećenje na vučnoj rudi (King-Pin): 26.000 kg Opterećenje osovine: 11.200 kg Ukupno opterećenje osovina: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.200 kg Prazna masa: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno vešanje Prva osovina fiksna Osovine 2-6 hidraulično upravljane Osovine 1 i 2 podizne Visoko-nisko ventil Kočioni sistem: WABCO Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Dimenzije Dužina: 14.600 mm Produžeci: +7.200 mm Maks. produžena dužina: 21.800 mm Širina utovarne površine: 2.550 mm Visina: cca. 885 mm - 925 mm Visina vučne rude: +/- 1.350 mm Dodatne informacije • Pogon preko PTO kamiona • Prsteni za vezivanje tereta • Džepovi za stube • Delimično drveni pod utovarne površine • Mehaničke potporne noge • Hidraulične utovarne rampe • Produživa utovarna površina • Zadnji branik sa svetlima • Vučna ruda 3,5" • Centralno podmazivanje • Table za označavanje vanstandardnog tereta • Radio daljinski upravljač • Izvlačne potpore • Sanduk za alat na labudovom vratu = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina izgradnje: 2008 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Marka osovina: BPW Eco Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg Zadnja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 5: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 6: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.200 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: WABCO Visina utovarne površine: 88 cm Produživa nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL Ljdoy Augwspfx Ahbjab * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 86.300 kg, ukupna težina: 110.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sa hidrauličnim ogibljenjem, BPW osovine 12 t, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom tipa platforma, sa dvoodelnim utovarnim rampama Sopstvena težina: 23.700 kg Nosivost: 86.300 kg Dužina: 15.620 – 24.920 mm STZ-L labud vrat - Prednji uglovi ukošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - Robusna čelična i zavarena konstrukcija - Formirana utovarna površina 3.700 x 2.480 mm - Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-krug) u niskom profilu (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođicama - Okretna sedlasta ploča sa zamenljivim 3,5" king zupcem i podesivim upravljačkim klinom - Teret na sedlu: 26.000 kg - Ugao okretanja: 2.800 mm - Komforni sanduk za alat Utovarna površina - Konstrukcija „platforma“, jednostruko teleskopirajuća - Traffidecko polimer-gumeni prekrivač - Platforma teleskopirajuća, spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija - Zaključavanje izvlačnih nivoa pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i zaključnim klinovima - Čvrsta prednja podloga dužine 700 mm - Srednji sto 300 mm Podvozje - Sedmoosovinsko podvozje sa hidrauličnim ogibljenjem, međusovinsko rastojanje 1.510 mm - BPW osovinski agregat, sastavljen od jedne neupravljačke osovine i šest hidromehanički prinudno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - Visina vožnje: 890 mm (+170/-90 mm) - Podvozje sa otvorenim spoljnim ramom Zadnji deo vozila - Konstrukcija nagnuta 500 mm - 2 integrisane potporne cevi za stabilizaciju zadnjeg dela vozila pri utovaru Dvoodelne utovarne rampe sa Super Grip premazom 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Hidraulični podizač sa ručnom pumpom, zatezanje sajlom - Hidraulično podešavanje rampi Kočioni sistem - Dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove, sa membranskim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski regulator poluga (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica - Hidraulična priključnica - easyControl - Aluminijumske stranice, trostrane - Opcija podizanja 2 osovine - Centralni sistem za podmazivanje „BEKA-MAX“ - Elektro-aggregat - Izvlačne proširive platforme sa umetnim daskama, proširivanje teleskopski do 3.390 mm Tehnički podaci Labud vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Nagib: 1.080 mm Visina konstrukcije iznad sedla: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Radijus okretanja nazad: 2.800 mm Radijus okretanja napred: 1.300 mm King zubac: 3,5" Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 12.500 x 2.750 mm Teleskopsko produženje za 9.300 mm U fazama do (DxŠ): 21.800 x 2.750 mm, proširivo do 3.390 mm Sa zadnjim nagibom 500 mm Visina utovara pod opterećenjem: cca 890 mm Lsdpfx Asyxcn Ijhboab Podvozje Međusovinsko rastojanje: 6 x 1.510 mm Previs: 1.100 mm Upravljanje 1. osovina neupravljačka 2. – 7. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvo-krug upravljanje)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Lajdpfx Ahsyvnfgsbob Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2006, 3 podizne i upravljačke osovine. Hidraulično vešanje. Podesivi vrat po visini. Pomoćni benzinski motor Hartz. Nezavisno upravljanje bez kablova. Ljdpfjyaaz Hjx Ahbsab Hidraulične zadnje rampe za teret mašine do 70 tona.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 44.500 kg, ukupna težina: 54.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 12.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna visina: 3.585 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski nizkopodni poluprikolica | podizna osovina | hidraulične rampe | izduživa | 5 godina garancije na lakiranje | Opcije kao što su pocinčavanje moguće Robustna i profesionalna 3-osovinska nizkopodna poluprikolica u teškoj izvedbi, idealna za transport građevinskih i poljoprivrednih mašina kao i teških vozila. Bočno izduživa utovarna platforma i hidraulički podesive rampe omogućavaju fleksibilno i brzo utovaranje različitih mašina. Tehnički podaci: Ukupna dužina: 13.550 mm Širina: 2.550 mm, bočno izduživa: +250 mm po strani Ukupna širina izvučena: 3.050 mm Dužina utovarne površine: 9.000 mm + 3.950 mm Visina platforme: 980 mm Ukupna dozvoljena masa: 54.000 kg Oprema: 3 TRAX osovine sa vazdušnim vešanjem, po 12 tona 1. osovina podizna WABCO EBS sistem kočenja ADR sertifikovana Aspöck / SABA LED elektroinstalacija hidraulične zadnje rampe, bočno pomerljive hidraulika sa daljinskim upravljačem dodatna manuelna kontrola hidraulične zadnje potpore + mehaničke fiksne potpore 55 mm DABEMA tvrdo drvo pod ojačani čelični / protuklizni limovi pocinčane tačke za vezivanje robustno S355J2 teškoteretno šasije Rok isporuke (ako nije na lageru) oko 12 nedelja od narudžbine. Pridržavamo pravo na promene cena, tehničke izmene i međuprodaju. Prikazane slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu. Lasdpfoyzzqgox Ahbsb

Stanje: polovno, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL952N5SAWL007036 Sila na sedlu: 20.000 kg – Osovinsko opterećenje: 5 x 10.000 kg Sopstvena težina: 13.100 kg RO HU potrebno Lasdpfx Ahsyx N Dvjbsb Labudov vrat: 4.100 mm Visina sedla: 1.250 mm Niskopodni deo: dužina: 9.200 mm (od toga 650 mm zakošeno) – širina: 2.525 mm – visina utovarnog prostora: 880 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE za 6.200 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA na 3.000 mm Uklopne šine Tehničko opterećenje osovina: 5 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine 1, 2 = podizne Osovine 5, 6 = pomoćno upravljive Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.