Faymonville Telemax Flatbed Semi Trailer W/ 27 Meter Extension na prodaju (44.013)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.660 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz spiska opreme. Kompletna oprema na zahtev. Platforma za utovar * Spuštena platforma sa centralnim nosačem u izvlačivoj verziji * Dužina približno 6.750 mm * 5 pari zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 1 par zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN) * 1 par zateznih prstenova, horizontalno postavljenih pozadi na platformi za utovar (nosivost 10.000 daN) * Vodovi za napajanje su zaštićeni u centralnom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini spuštene platforme. "Laba" * Dužina približno 3.900 mm * "Laba" se može hidraulički podizati/spuštati i sklanjati * Maksimalno opterećenje sedla: 23.000 kg Lsdpfx Apezm D Ucemshi Zadnji oslonac * Zadnji oslonac u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljašnjim okvirom i rebrastim pokrivanjem * Oslonac sa koritom za bager; korito je zatvoreno u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh * 2 para zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 1 par zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN) Osovine * BPW osovine, hidro-mehanički prisilno upravljane * Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF - proizvodjač po našem izboru * Indeks opterećenja (146/146F) Kočioni sistem * U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova do vučne jedinice. Čelična konstrukcija * Od visokočvrstih finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Lakiranje * Kvalitetni dvokomponentni (2K) premaz * Završni premaz, jednoboja, u RAL 3002 karminsko crvenoj boji. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni "King Pin" * Pocinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm * Nosjač rezervnog točka ispred prednje ploče * Na pocinkovanoj spojnoj letvi sa prednje strane, žuto-crvene spojnice za vazduh * 4 komada blokatora točkova sa nosačem (± 5 kg) * Upravljanje zadnjom osovinom sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača preko tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez ugradnje u vučnu jedinicu) * Elektro-hidraulična pumpa (± 45 kg) * Žuta refleksna traka u skladu sa propisima EU, bočno, na izvlačivoj platformi i pozadi prikolice * 1 drveni blok, približno 500x250x200 mm * Vodilica za aluminijumske rampe za utovar na zadnjem delu vozila * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice * Štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * Evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * Na "labi" i na zadnjem delu ploče, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * Uputstvo i opis na USB memoriji * Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h, pozadi i sa obe strane * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja Uključuje specijalnu dodatnu opremu: * Na "labi" aluminijumske bočne i zadnje ploče, koje se mogu ukloniti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane bočne strane se mogu ukloniti. (Dužina nadgradnje približno 2.560 mm). (± 46 kg) * Na "labi", odvojena vazdušna spojnica sa pištoljem za vazduh * 2 radne svetiljke sa prekidačem na prikolici, postavljene levo i desno na platformi "labe" * 6 pari džepova za bočne strane za rampe, približno 100 x 50 mm, u spoljašnjem okviru platforme za utov

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2020. 12 tona, SAF osovine. Maksimalna težina: 61.000 kg. Nosivost vučnog klina: 25.000 kg. Servo upravljač na 3 osovine. Hidraulični sistem kompatibilan sa NATO standardom. EBS ABS ALB. 2 x produživo: 1: 8,15 metara. 2: 8,45 metara. Ukupno 16,5 metara! Sanduk za alat + aluminijumske ploče na „guščjem vratu“. 2 x prošireno za 25 cm. Ledpfx Apjznbw Rjmjhi Daljinsko upravljanje putem radija. Rezervna guma. Hidraulična suspenzija (levo i desno, odvojeno). Centralni sistem podmazivanja. Opremljeno cinkovanim premazom. Dodatna platforma: 50 cm. 2 hidraulične rampe: - Dužina: 2800 mm + 1400 mm. - Hidraulično podizanje od leva na desno. Dimenzije: „Gušči vrat“: D: 3650 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Visina vučnog klina: 1300 mm. Platforma: D: 12.000 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Gume: 245/70R17,5, 80%. Odlično stanje! ID broj: 601. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kalkulacije kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i pregovore koji su prethodili njima. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste ih pročitali. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2020. Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg. Produživa platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Godina proizvodnje: 2018. 12 tona, Pendel-X osovine. Maksimalna težina: 49.000 kg. Nosač pete: 25.000 kg. Hidraulična, odvojiva vučna šipka. Hidraulični sistem radi sa NATO priključkom sa kamiona. EBS ABS ALB. Rezervna guma. Hidraulična suspenzija. Daljinski upravljač na kablu. Aluminijumske ploče + sanduk za alatke na vučnoj šipci. 5,5 metara, produživa. 2 x 25 cm, proširena. Most za bager: 2750x600 mm. Obrada cinkom. Dimenzije: Vučna šipka: Dužina: 3650 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1550 mm. Visina nosača pete: 1250 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2550 mm. Visina: oko 350 mm. Debljina poda: 220 mm. Zadnja strana prikolice: Dužina: 2750 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 245/70R17,5, 80%. Nemačka prikolica! ID broj: 465. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kalkulacije koje daje Heinhuis, sve ugovore koje zaključi Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste ih pročitali i razumeli. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Lhodpfxjznazzj Apmei Godina proizvodnje: 2018. Ukupna dozvoljena masa: 49.000 kg. Produživa nadgradnja: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ZA9FGM22600F2xxxx, Godina proizvodnje: 2023, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23611 Lhsdpfx Apezm Sfpsmei Tehnički podaci: Godina proizvodnje: 2023 2 osovine FGM 35 hidrauličko upravljanje Vitlo Dva produžetka po 2 metra Dva produžetka po 4 metra Rampe Dužina: 1310 cm Širina: 255 cm Sopstvena masa: 12.000 kg Maksimalna nosivost: 31.000 kg Prednje gume: 245/70 R17.5 Zadnje gume: 245/70 R17.5 Odmah dostupno Opis: FGM niskopodna poluprikolica, godina proizvodnje 2023, sa vitlom, produžecima, rampama i FGM 35 hidrauličkim upravljanjem. Odmah isporučivo. TÜV: Da EU homologacija do: 14.03.2027 Sopstvena masa: 12000 Ukupna masa: 43000 Nosivost: 31000 Širina: 255 Dužina: 1310 Model: 2023 FGM niskopodna poluprikolica sa vitlom, umetkama, rampama i FGM 35 hidrauličkim upravljanjem = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 10/2000, dužina tovarnog prostora: 13.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.630 mm, ukupna dužina: 13.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.140 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2000, Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385 / 65 / R22.5 Lhsdpszlcb Esfx Apmei Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara gume levo: 20%; Šara gume desno: 20% Zadnja osovina 2: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara gume levo: 20%; Šara gume desno: 20% Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara gume levo: 20%; Šara gume desno: 20% Težine Prazna masa: 10.760 kg Nosivost: 28.740 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.500 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Jumbo Plywood Box Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YF2T36SFGKKN3xxxx, Godina proizvodnje: 2019, Molimo navedite referentni broj na zahtev: 18721 Specifikacije: Model 2019 EU odobrenje do 19.05.2027 3 osovine Potpuno bočno otvaranje Međuosovinsko rastojanje: 132/132 cm Nosiivost: 33.020 kg Unutrašnje dimenzije (m): Ljdpfx Aezm Saajpmehi Visina: 3,03 m Širina: 2,50 m Dužina: 13,40 m Spoljašnje dimenzije: Dužina: 13,80 m Visina: 4,30 m Širina: 2,60 m Opis: Ekeri sanduk iz 2019. godine sa potpunim bočnim otvaranjem. Dostava po dogovoru. TUV: Da EU odobren do: 19.05.2027 Sopstvena težina: 8980 Ukupna težina: 42000 Nosiivost: 33020 Širina: 260 Dužina: 1380 Unutrašnja dužina: 1340 Model: 3-osovinski prikolica sa potpunim bočnim otvaranjem = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Godina proizvodnje: 2022. 12 tona, osovine Pendel-X. Težina: 16.400 kg. Nosivost: 32.600 kg. Maksimalna težina: 49.000 kg. Opterećenje glavnog zgloba: 25.000 kg. 2 x produživo: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Ukupno 9 metara produživo. Daljinski upravljač (radio). Produžetak od 4 metra. Hidraulična suspenzija. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „gooseneck“ spojem. Hidraulični sistem kompatibilan sa NATO standardom. EBS ABS ALB. Aluminijumske ploče na vratu prikolice. Premaz cinkom. 2 x 25 cm prošireno. Dimenzije: Vrat prikolice: D: 4100 mm. Š: 2480 mm. V: 1500 mm. Visina glavnog zgloba: 1200 mm. Platforma: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 4250 mm. Debljina platforme: 270 mm. Zadnja strana prikolice: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1050 mm. Gume: 245/70R17,5, 90%. Nemačka prikolica! ID broj: 530. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji su im prethodili. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenljivost opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste ih pročitali i razumeli. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2022 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17,5 Brend osovina: Pendel-X Suspenzija: hidraulična suspenzija Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, desna: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, desna: 90% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, desna: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, desna: 90% Težine Sopstvena težina: 16.400 kg Nosivost: 32.600 kg Ukupna dozvoljena masa: 49.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Lhedpezk E Nvofx Apmei = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Godina proizvodnje: 2016. 12 tona SAF Pendel-X osovina. Težina: 12.700 kg. Nosivost: 36.300 kg. Maksimalna težina: 49.000 kg. Nosivost na spojnici: 25.000 kg. Proširivo za 4,2 metra. Proširenje 3 metra. 2 x 25 cm, prošireno, uključujući proširenje. Hidraulična suspenzija. Hidraulična, odvojiva prikolica tipa „labaud“. Hidraulika radi na NATO standardu. Radio daljinski upravljač. EBS ABS ALB. Aluminijumske ploče na vratu prikolice. 3 odvojiva dela poda. Obloženo cinkom. Dimenzije: Vrat prikolice: D: 3700 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Visina spojnice: 1200 mm. Pod: D: 6350 mm. Š: 2550 mm. V: 350 mm. Debljina poda: 220 mm. Zadnja strana prikolice: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Gume: 245/70R17,5, 70%. Nemačka prikolica! Lhsdpfx Ajzk E Nijpmsi ID broj: 565. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključene od strane kompanije Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakom vrstom odgovora, potvrđujete da prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2016. Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17,5 Marka osovina: SAF Pendel-X Suspenzija: hidraulična suspenzija Zadnja osovina 1: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume (levo, unutra): 70%; Dubina profila gume (levo, spolja): 70%; Dubina profila gume (desno, unutra): 70%; Dubina profila gume (desno, spolja): 70%. Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume (levo, unutra): 70%; Dubina profila gume (levo, spolja): 70%; Dubina profila gume (desno, unutra): 70%; Dubina profila gume (desno, spolja): 70%. Težine Sopstvena težina: 12.700 kg. Nosivost: 36.300 kg. Ukupna dozvoljena masa: 49.000 kg. Stanje Tehničko stanje: dobro. Vizuelno stanje: dobro. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2009, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2009, Dodatne informacije: Marka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konstrukcija: niskopodna prikolica (platforma, dužina L=13330-17530 mm, produživa / visina H=1400 mm) Godina proizvodnje: 01.2008 Suspenzija: vazdušna Kočnice: bubanj Dimenzije: D/Š: 13800 mm / 2550 mm Mase: puna / prazna: 59000 kg / 11310 kg SVE OSOVINE SU UPRAVLJIVE Godina modela: 2007 Tip suspenzije: vazdušna Lhedpfx Apozhvqlemei Kočnice: Bubanj Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Upravljanje: Upravljanje Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Upravljanje: Upravljanje = Više informacija = Prazna težina: 11.310 kg Nosivost: 47.690 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 59.000 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, COS-27 centralno-zadnja pomerajuća šasija za kontejnere za kontejnere sa centralnim i zadnjim proširenjem 20ft/40ft Mogućnost prijema: 1x20 stopa kontejnera poravnatog sa zadnjim krajem, 1x40' High Cube kontejnera u izvedbi sa "gooseneck" vratom, 2x20 stopa kontejnera Visina šasije napred neopterećeno cca 1250 mm, pozadi cca 1130 mm (gornja ivica glavnih nosača) uz visinu vučnog sedla 1120 mm Dužina šasije cca 9331 mm (u skupljenom položaju) tehničko opterećenje osovina: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) opterećenje sedla maks. cca 16.000 kg Zatvarači kontejnera Jost ili Schneider Kraljevski klin 2" 24t teleskopske oslonce – renomirani proizvođač (Jost/SAF) Osovine renomiranih proizvođača (SAF/BPW/JOST) Osovina 9t sa velikim disk kočnicama Podizanje prve osovine Podizni sistem osovina Međusobno rastojanje osovina cca 1310/1410 mm EBS kočioni sistem, brend Knorr ili Wabco sa RSS Pneumatici: 385/55 R 22.5, premium brend Označna traka za šasiju kontejnera 15-polni + 2x7-polni priključak napred Rasveta 24V sa 7-funkcijskom LED multifunkcionalnom lampom Treperuće bočne pozicione lampe (SML) Kontrola pritiska u gumama Izvlačenje srednjeg dela mehanički, preko vučnog vozila Zatvaranje pneumatsko Zadnje izvlačenje preko ručice pomoću pneumatskog cilindra Sistem zaštite od udara sastoji se od ravnog čelika 50x30mm pozadi, postavljen horizontalno na C-cev između bočnih ploča, ugaona ploča 30mm kod zatvarača kontejnera Lhjdehx Dtvjpfx Apmoi Dva klinasta podmetača sa nosačem, plastika ili pocinkovani Plastični blatobrani 180° Bočna zaštita sa obe strane: aluminijumski ili plastični profil Premium zadnja lampa, velika i savijena (eloksirani aluminijum) Donja zaštita od podudara u zavarnoj izvedbi (pravougaona cev) ECE oznaka table Graničnik za kontejner napred Bočna zaštita sa obe strane: aluminijumski ili plastični profil Farbanje šasije u RAL 9005 ili Novasiva 7350, druge boje uz doplatu (samo ako su dostupne kao prah) KTL premaz sa cink-fosfatiranjem plus prah, najviši koroziona zaštita COC dokumentacija Cena franko fabrika Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu. Posavetujte se sa nama i napravite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na rate su mogući! Prilagođavamo se vašim zahtevima! Kontaktirajte nas – rado ćemo Vam napraviti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!!!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 04/2018, dužina tovarnog prostora: 295.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, ukupna dužina: 295.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Težine Sopstvena težina: 13.240 kg Nosivost: 34.760 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 138 cm Lodpfszc Nxmjx Apmehi Održavanje Tehnički pregled: važi do 10.2026 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Tovarni prostor: * Tovarni prostor u izvedbi na izvlačenje sa pneumatski upravljanim zaključavanjem * Pod tovarnog prostora od drvenih greda debljine cca 30 mm * 7 pari sklopivih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 3 para sklopivih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne platforme za kačenje napinjajućih traka (LC 2.000 daN) Noge poluprikolice: * JOST mehaničke noge sa menjačem sa 2 brzine za nosivost podizanja cca 24 t (cca 50 t testna nosivost) Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5, marka po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka. Osovina: * BPW osovine i vešanje * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Disk kočnice * Tehničko opterećenje po osovini: po 10.000 kg (ET 0) * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočni sistem: * WABCO kočni sistem prema EU regulativama sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU regulativama * LED rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve bočne LED oznake trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena nakon zavarivanja * Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Nije moguće metalik boja * Sloj boje testiran u solnom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina posebnim voskom Lhjdpfx Aew Tpr Ijpmoi Dodatna oprema: * Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu, sa tasterima i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Elektro-hidraulična jedinica * 4 komada klinova sa držačem na čeonom zidu * 2 inča kingspin * Na pocinkovanom prednjem panelu žuto-crvene vazdušne spojke * Na labudovom vratu i zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * 10 pari džepova za stubove za umetanje cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * 6 pari WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejner ili 1 x 40' kontejner; za izvlačenje predviđena dodatna tačka zaključavanja za 45' kontejner * 4 para poprečno montiranih džepova za stubove u tovarnom prostoru, za umetne stubove cca 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 pari umetnih stubova, pričvršćena iznutra na čeonom zidu * Merdevine za ulazak montirane levo i desno u smeru vožnje * INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 460 x 550 mm, napred ispod tovarnog prostora na levoj strani u smeru vožnje * Dodatni INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 46

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL Lodpfx Aoyvnd Nepmohi * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm Ledjzahp Sopfx Apmjhi * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Lodpfx Aexarl Nepmohi

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna visina: 1.050 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 prikolica sa okretnom pločom za izmjenjive nadgradnje, za izmjenjive nadgradnje dužine od 7,15 do 7,45 m Šasija prilagođena za izmjenjive nadgradnje dužine od 7.150 mm do maksimalno 7.450 mm Šasija prilagođena za nadgradnju koja završava sa zadnje strane na 7.150 mm (sa odbojnicima) CoC dokumentacija Visina postavljanja cca 1.020 mm do maksimalno 1.320 mm Visina podvoza cca 1.000 mm na ravnoj podlozi Dozvoljeno opterećenje osovina: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Visina vožnje bez tereta cca 1.050 mm Visina vučne spojnice (sredina) cca 800 mm bez tereta Podešavanje visine pomoću jedne zatezne opruge Vučna ruda izvlačiva, podešavanje bez koraka do 600 mm Vučna ušica ø 40 mm Ljdpfx Apsg Dkx Tomjhi Osovine renomiranog proizvođača (SAF/BPW) Osovina 9t, 19,5" disk kočnica, Zračni ovjes svaka po 9t nosivosti, ukupni hod cca 400 mm Vučna glava crvena i žuta EBS kočioni sistem – proizvođač Knorr ili Wabco Kontrola pritiska u gumama Brendirane gume 445/45 R 19,5 Prednji 15-polni priključak Svetlosna oznaka SML sa treptanjem Centrirajuće vodilice (male), čelične, po jedan par u sredini i pozadi (uklonjive) Plastični blatobrani, 180 stepeni Antispray zaštita od prskanja Zadnja lampa preko cele širine Podvozna zaštita, varena izvedba (pravougaona cev) 1x podmetač za točkove sa držačem, plastika ili pocinkovan 2 gumena odbojnika pozadi Kontrola pritiska u pneumaticima Svetleća SML oznaka Lakiranje šasije u RAL 9005 ili Novasiva 7350, ostale boje uz doplatu (samo uz dostupnost boje u prahu) Vruće pocinkovanje Cena franko fabrika Pažnja!!! Prikazane slike mogu sadržati specijalnu opremu Rado ćemo Vas savetovati te izraditi besplatnu i neobavezujuću ponudu. Mogućnost lizinga, finansiranja ili otkupa na rate! Prilagođavamo se Vašim zahtevima – kontaktirajte nas za ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju!!!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.480 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 800 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, troosovinsko poluprikoličko podvozje sa poprečnim višenamenskim drvenim podom debljine 27 mm. Pneumatici: 385/65 R 22,5. Mehanički upravljački sistem sa jednom vućnom šipkom za upravljanje jednom osovinom Proizvođač: Tridec Maksimalni ugao upravljanja: 28° Maksimalno opterećenje sedla: oko 12.000 kg Položaj podupirača: oko 2.300 mm od kingpina Dužina šasije: oko 13.620 mm Širina šasije: oko 2.480 mm Dozvoljeno opterećenje osovina: 24.000 kg (tehničko opterećenje osovina: 27.000 kg) Visina vožnje nenatovarenog vozila: oko 1.300 mm pri visini sedla 1.150 mm COC dokumentacija Šasija izrađena od zavarenih uzdužnih nosača i poprečnih nosača provučenih kroz konstrukciju Visina spoljnog rama: oko 125 mm, sa žljebom za prstenove za vezivanje, osnovna debljina oko 4 mm 13 pari zateznih prstenova (alke) u spoljnom ramu sa žljebom, postavljeno prema EU normi (ispitana čvrstoća vezne tačke 5t po tački) 24t teleskopski podupirači renomiranog proizvođača (Jost/SAF) Osovine renomiranog proizvođača (SAF/BPW/JOST) Osovina 9t, 22,5" sa velikim diskom kočnicom Podizanje prve osovine, automatska funkcija, sa pomoć pri kretanju EBS kočioni sistem, proizvođač Knorr ili Wabco Pneumatski priključci: spojna glava crvena i žuta Uređaj za podizanje i spuštanje sa jednim rotacionim ventilom Knorr/Wabco Sistem za kontrolu pritiska u gumama Rasveta 24V LED 15-polni utikač napred Svetla sa funkcijom trepkanja na boku (SML) Pneumatici poznatih proizvođača 385/65 R 22.5 Nadgradnja: Bočne stranice, eloksirane, visine oko 800 mm (2x4) Zadnja stranica sa integrisanim preklopnim stepenikom Bočna stranica, ojačana verzija, sa zateznim šipkama Prednja stranica oko 1.200 mm visoka, limeni pokrov, zavijena verzija Opcionalno: sertifikat nadgradnje prema DIN EN 12642 XL Kontur oznaka za platformske prikolice Poprečni višenamenski pod debljine 27 mm Pod: Sertifikat nosivosti viljuškara 9,0 t prema DIN EN 283 Premium zadnja svetlosna ploča, velika i savijena Zaštita od podilaženja, zavarena izvedba (pravougaona cev) Dva klinasta nosača točkova sa držačem, plastični ili pocinčani Plastični blatobrani Bočna zaštita od naleta sa obe strane, aluminijumski ili plastični profil Bojenje šasije u RAL 9005 ili Novagrau 7350, druge boje uz doplatu (samo ako je boja dostupna u prahu) Lhodsg Dkzcepfx Apmsi KTL sa cink-fosfatiranjem plus prah, najviši stepen zaštite od korozije Vruće cinkovanje (opciono) COC dokumentacija Cena ex works (iz fabrike) Pažnja! Slike prikazuju dodatnu opremu Posavetujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Mogućnost lizinga, finansiranja ili kupovine na rate! Prilagođavamo se vašim zahtevima! Pitajte nas – rado ćemo pripremiti ponudu za vas. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna visina: 900 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 centralnoosovinska prikolica sa srednjom cevi 920 mm do cca. 1020 mm Šasija je predviđena za zamjenjive nadogradnje dužine od 7150 do maksimalno 7820 mm (simetrične nadogradnje). Šasija je predviđena za postavljanje ravno sa zadnjim krajem 7450 mm (sa odbojnim amortizerom). Graničnik napred se može podešavati na 7150-7450-7820 mm. Visina vožnje neopterećeno cca. 900 mm (opterećeno cca. 25-30 mm niže) Visina podupirača cca. 920 mm do cca. 1020 mm Središte opruga cca. 1100 mm Upravljački uređaj, fiksna vučna ruda sa vučnom kukom ø 50 mm Visina spojke cca. 400 mm Osovine: SAF ili BPW 9t 17,5, bubanj kočnice Dvostruke gume za vazdušno vešanje Uređaj za podizanje i spuštanje Duomatic spojka Wendelflex 1 x 15-polni priključak Kontrola pritiska u pneumaticima Blinkajuće bočne oznake (SML) Brendirane gume 8 x 235/75 R 17.5 na čeličnim felnama – proizvođač po izboru Zaštita od podletanja u posebnoj širini cca. 2300 mm Ljdpfx Apsp Nlx Domjhi Šasija zaštićena pocinčavanjem COC (Sertifikat o usaglašenosti) Cena ex works (sa fabrike) Pažnja!!! Slike pokazuju dodatnu opremu Konsultujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na rate su mogući! U mogućnosti smo da ispunimo vaše zahteve! Kontaktirajte nas – rado ćemo napraviti ponudu po vašim željama. Greške i prethodna prodaja su moguće!

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: Ledpfeg Sk T Dox Apmehi 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1992, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1992, Samoprateća osovina / nachlauf upravljanje. Podesiva dužina. Dimenzije tovarnog prostora: 930 cm x 253 cm Visina tovarnog prostora: 90 cm. Lhodoy N S Rmopfx Apmoi Podesivo produženje. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 9.5R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 3: duple gume; upravljiva; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 9.985 kg Nosivost: 35.015 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 11.2026. Identifikacija Tip: SD 31 / POLUPRIKOLICA / PODESIVA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz tekstova koji su postavljeni ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Ledpfx Apjrq Dlfsmshi Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama Lhsdpfsypb Akjx Apmsi - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina Ljdpfxjk Aht Uo Apmshi -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura Ledpeu Hp Hrefx Apmehi - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom