Faymonville Telemax Flatbed Semi Trailer W/ 27 Meter Extension na prodaju (45.177)

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.150 kg, maksimalna nosivost: 24.850 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2024, Autotransporter, 1. os podizna, 3. os prinudno upravljana Iasdsxw H Awjpfx Apijw

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 28.850 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Poluprikolica sa rashladnim uređajem Lamberet / Carrier Vector 1550 Godina 2015 Prva registracija 2015 XII Tehničke karakteristike Bruto masa vozila: 38.000 kg Sopstvena masa – 9.150 kg Nosivost – 28.850 kg Isdpfx Aezlgrnepioaw Disk kočnice BPW osovine Vazdušno ogibljenje Dizel-električni agregat Carrier Vector 1550 Štampač temperature Unutrašnje dimenzije: Dužina 1340 cm Širina 247 cm Visina 260 cm Aluminijumska podizna platforma Dhollandia 2500 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 29.380 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, Godina proizvodnje: 2025, Poluprikolica za bitumen LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 jedinice Godina 2025 Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa: 35.500 kg Težina: 6.120 kg Nosivost: 29.380 kg Kapacitet: 30.000 litara Cisterna namenjena za prevoz opasnih materija ADR Podizna osovina Aluminijumske felne Iajdpfx Apozlgrboijw Pneumatsko vešanje Podešavanje visine vešanja BPW osovine Odlično tehničko stanje, kompletna dokumentacija, prikolica spremna za rad. Dostupno više identičnih poluprikolica.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 29.380 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, Godina proizvodnje: 2025, Bitumenski poluprikolicar LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 jedinice Godina 2025 Tehnički podaci Dozvoljena masa: 35.500 kg Težina: 6.120 kg Nosivost: 29.380 kg Kapacitet: 30.000 litara Cisterna specijalizovana za prevoz opasnih materija po ADR-u Podizna osovina Felne od legure Vazdušno vešanje Podešavanje visine vešanja BPW osovine Iaodpfjzlgq Rox Apijw Izvanredno tehničko stanje, kompletna dokumentacija, prikolica spremna za rad. Dostupna 4 identična poluprikolica.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 100 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: AdBlue, klima uređaj, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Spavaća kabina / Sniženi poluprikolica-gondola Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / upravljačke osovine / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Spavaća kabina / NOVE gume / GVW 65 t Godina: 2022. Pređena kilometraža: 350.000 km Tehničke specifikacije Ukupna dozvoljena masa: 26.000 kg Ukupna dozvoljena masa sa prikolicom: 65.000 kg Težina: 8.774 kg Nosivost: 17.226 kg Snaga: 510 KS Zapremina motora: 12.419 ccm 6×2 JOST sedlo Nove gume Podizna treća osovina Dodatni rezervoar za gorivo Zadnje vazdušno vešanje Spavaća kabina sa 2 kreveta Iajdpfx Apszlf Twoisw Klima uređaj Webasto grejanje Automatski menjač Krovni otvor Blokada osovine Radio Tahograf Vozilo preuzeto i servisirano u MAN ovlašćenom servisu u Poljskoj. 100% bez nezgoda, kompletna dokumentacija, prvi vlasnik. Odlično tehničko i vizuelno stanje. Snižena poluprikolica-gondola Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Ekstenzibilna poluprikolica / upravljačke osovine / 2 komada Godina: 2022. Tehnički podaci Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Registrovana GVW: 38.000 kg Težina: 12.500 kg Nosivost: 29.500 kg 2 upravljačke osovine BWP osovine Vazdušno vešanje Disk kočnice Daljinsko upravljanje Prednji deo demontažan Dužina glavne platforme: 660 cm Dužina ekstenzibilne platforme: 460 cm Ukupna dužina glavne platforme: 1.120 cm Dužina zadnje platforme: 270 cm Visina za vožnju: 40 cm Širina sa ekstenzijama: 255 cm Širina jezgra: 130 cm Proširenje 25 cm sa svake strane Specijalne dozvole: Širina vozila: 3,20 m Razmak između osovine vučnog pina i kraja poluprikolice: 16,525 m MVM: 38.000 kg Dozvoljeni pritisak na grupu osovina: 20.000 kg (1. osovina – 10.000 kg; 2. osovina – 10.000 kg) Poluprikolica je u odličnom tehničkom i vizuelnom stanju. Kompletna dokumentacija. Dostupne 2 identične poluprikolice.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 400.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.733 kg, maksimalna nosivost: 10.267 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, klima uređaj, ugrađeni računar, MAN TGX 18.510 4×2 tegljač / Lamberet rashladna poluprikolica / Carrier Vector 1950 MT / Kabina sa spavaćim delom, 2 kreveta / 2023 / Multitemperatura MAN TGX 18.510 4×2 tegljač / Kabina sa spavaćim delom, 2 kreveta / 2023 / 4 jedinice Godina proizvodnje: 2023 Kilometraža: 400.000 km Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa (GVW): 18.000 kg Sopstvena masa: 7.733 kg Nosivost: 10.267 kg Snaga: 510 KS Zapremina motora: 12.419 ccm Pneumatsko vešanje zadnje osovine Pogon: 4×2 JOST peta Euro 6 AdBlue Kabina sa spavaćim delom, 2 kreveta Automatski menjač Klima uređaj Motorna kočnica Iasdpjzlf Rvsfx Apiow Putni računar Tahograf Radio Vozilo je kupljeno i servisirano u MAN izložbenom salonu. 100% bez nezgoda, kompletna dokumentacija, prvi vlasnik. Perfektno tehničko i vizuelno stanje. Lamberet rashladna poluprikolica / Carrier Vector 1950 MT (multitemperatura) / Dhollandia platforma 2.500 kg Godina proizvodnje: 2018 Ukupna dozvoljena masa: 38.000 kg Sopstvena masa: 9.790 kg Nosivost: 28.210 kg Disk kočnice BPW osovine Pneumatsko vešanje Carrier Vector 1950 MT dizel-električna rashladna jedinica (Multitemperatura) Štampač temperature Unutrašnje dimenzije: dužina: 1.340 cm širina: 247 cm visina: 260 cm Pneumatici za vožnju: 30–40% Aluminijumska platforma Dhollandia 2.500 kg U ponudi još 10 sličnih poluprikolica. Cena pojedinačno: MAN tegljač: 49.200 evra Rashladna poluprikolica: 23.200 evra

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 300.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 29.800 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, klima uređaj, tempomat, MAN TGX 18.510 4×2 tegljač / Kabina sa 2 ležaja / 2023. godište / Wielton NW-3 / kapacitet 38m3 MAN TGX 18.510 4×2 tegljač / Kabina sa krevetom, 2 ležaja / 2023. godište / 4 vozila na lageru Godina proizvodnje: 2023. Kilometraža: 300.000 km Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa (PBT): 18.000 kg Sopstvena masa: 7.733 kg Nosivost: 10.267 kg Snaga: 510 KS Zapremina motora: 12.419 cm³ Zadnje vazdušno ogibljenje Pogon: 4×2 JOST 5. točak Euro 6 adblue Spavaća kabina sa 2 ležaja Automatski menjač Klima uređaj Kočnica motora Putni računar Tahograf Radio Vozilo kupljeno i servisirano u MAN salonu. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, jedan vlasnik. Perfektno tehničko i vizuelno stanje. Wielton NW-3 / masa 6,2 t / kapacitet 38m3 / električni krov / teflon / 20 poluprikolica, 2022. godište Godina proizvodnje: 2022. Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa (PBT): 36.000 kg Sopstvena masa: 6.200 kg Nosivost: 29.800 kg Kapacitet: 38 m³ Aluminijumsko telo sa unutrašnjim dimenzijama: dužina: 8,0 m širina: 2,5 m visina: 1,9 m Iaodpfozlf Nfox Apisw Električno preklopivi krov sa daljinskim upravljačem (približna cena 5.000 €) Quick Silver teflonska obloga na dnu i bočnim stranama sanduka (cena 6.000 €) ABS Disk kočnice Aluminijumske osovine SAF osovine Aluminijumske noge poluprikolice Pneumatsko ogibljenje Nudimo 20 identičnih poluprikolica, sve iz 2022. godine. Cena nove poluprikolice bila je 45.000 €. Cena tegljača: 55.000 € Cena poluprikolice: 30.000 €

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2024, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Prikolica za građevinarstvo Krone / Platforma za 18 paleta / NOVA, godina 2024 šasija – Krone, 2021 gradnja – nova bočna nadgradnja, proizvedena 2024. (nekorišćena) Pneumatsko ogibljenje BPW osovine Iaodozlf I Ijpfx Apisw Disk kočnice Unutrašnje dimenzije: dužina 734 cm širina 249 cm visina 77 cm Kapacitet za 18 europaleta. Visina poda u vozačkom prostoru 114 cm Pod je od višeslojne ploče. Bočne stranice od aluminijuma 16 nosača za montažu u podu Savršeno tehničko i vizuelno stanje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 19.000 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2002, Platformska prikolica Wilson CTAA3 Iaedpfx Apszlf Iueiew Dozvoljena ukupna masa 24.000 kg 3 ose Prva os podizna Vazdušno ogibljenje Bubanj kočnice Pričvršćenja za jedan kontejner Dimenzije platforme: Dužina 625 cm Širina 255 cm Visina za vožnju 87 cm Više informacija dostupno putem telefona +48 880 355 125

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2024, Građevinska prikolica Krone / Platforma za 18 paleta / NOVA NADGRADNJA / 2 prikolice Iedpfezlf Inox Apijaw Šasija – Krone, 2015 Nadgradnja – nova platformska nadgradnja (nekorišćena) Pneumatsko vešanje BPW osovine Disk kočnice Unutrašnje dimenzije: dužina 735 cm širina 245 cm visina bočnih stranica 77 cm Kapacitet za 18 euro paleta. Visina poda u vozačkom delu 114 cm Višeslojni pod Bočne stranice od aluminijuma 16 montažnih nosača Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Dostupne 2 slične prikolice.

Stanje: dobro (polovno), prazna masa vozila: 8.760 kg, maksimalna nosivost: 25.240 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, dimenzija gume: 385/65 R22.5, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKING FLOOR ČELIČNO DNO! ... STEEL-FLOOR! Dostupno 4 komada! Marka: SCHWARZMÜLLER Tip: J-Serija S1 Prva registracija: 03.2022. Sopstvena masa: 8.760 kg Iodpjvx E N Aofx Apieaw Nosivost: 25.240 kg Ukupna dozvoljena masa: 34.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg - Robusni i otporni na habanje L-profilni podni profili od čelika! - Jako izdržljivi L-oblikovani čelični podni profili! -- ČELIČNO DNO / STEEL-FLOOR! -- ALU šasija -- Zapremina: oko 92 m³ -- Ojačani zidovi, aluminijumske zaštitne ploče po celoj dužini bokova u unutrašnjosti -- Aluminijumska nadgradnja -- Portalna vrata -- ABS/EBS -- SAF osovine -- Podizna osovina -- Disk kočnice -- Vazdušno ogibljenje -- Klizna cerada -- Stajaća platforma na čeonoj strani -- Uređaj za podizanje i spuštanje -- Daljinski upravljač -- Sanduk za alat -- Bočni zaštitni branici -- Držač rezervnog točka -- Gume: 385/65 R22,5 Šara cca. 70% / 80% / 90% -- itd.… Želite da nas posetite? Nudimo besplatan prevoz od železničke stanice u 4020 Linz. Za Vas obavljamo sve carinske procedure. Šta sa polovnim vozilom? ...Ukoliko se dogovorimo, rado ćemo ga preuzeti u zamenu. Ponuda je neobavezujuća i podložna promenama. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XPNK0C200KD065040, prazna masa vozila: 7.490 kg, maksimalna nosivost: 28.510 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 13.530 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 90 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Knapen poluprikolica (standardni Walkingfloor) sa važećim tehničkim pregledom na prodaju. Na zahtev dostupno više poluprikolica. Isdpfx Ajxl Uchjpijaw

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XPNK0C20018047972, prazna masa vozila: 7.360 kg, maksimalna nosivost: 28.640 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 13.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 90 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, Knapen poluprikolica (standardni Walkingfloor) sa važećim tehničkim pregledom na prodaju. Na zahtev dostupno više poluprikolica. Iajdpfx Ajwyap Sopisw

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WSM00000003332671, prazna masa vozila: 6.704 kg, maksimalna nosivost: 28.296 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55/22,5, stanje pneumatika: 40 procenat, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Dostupna tipska pločica, EBS (Elektronski kočioni sistem), Prikolica je prvi put registrovana u zemlji (jun 2023). Prikolica je 100% u međunarodnoj upotrebi – Poljska – Evropska unija – Poljska. Ima dva nivoa vožnje. Podizni krov, krov je zamenjen 2023. Dodata je podizna prednja osovina. Redovno se servisira i imaju se važeći XL sertifikati. Iajdpozlbi Ujfx Apiew

Stanje: polovno, 0690 POLUPRIKOLICA SA PLATFORMOM, STANDARDNI MODEL poluprikolica sa platformom Tirsan 2000 Tri fiksne osovine Kočnice na diskovima Platforma sa pokrivnom ceradom Iodpfx Ajzi Taajpioaw Nosivost 29550 kg Rok važenja tehničkog pregleda je istekao Registarska oznaka: AB30827 lokacija: Firenca 3.500 € plus PDV

Stanje: polovno, 0692 POLUPRICLUPA SA ZATVORENOM SANDUČASTOM NADGRADNJOM, STANDARDNI MODEL polupriclupa sa zatvorenom sandučastom nadgradnjom Schmitz 2001 Iodpfxjzi S T Ej Apieaw Tri fiksne osovine Disk kočnice Zatvorena sandučasta nadgradnja sa mogućnošću podizanja i spuštanja – otvaranje i zatvaranje Nosivost 29460 kg Istekao rok za tehnički pregled Registracioni broj: AB88763 parking u Firenci 4.000 EUR plus PDV

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 32.700 kg, Oprema: ABS, Poluprikolica Menci SA850R ALU kiperska 36m³ sa ceradom, vazdušno ogibljenje, 3 osovine, BPW osovine, GVW 39.000kg – korisna nosivost 32.700kg, ukupna dužina poluprikolice 10,7m, prva osovina podešava se po visini, treća osovina upravljiva, gume 50% (385/65 R22.5), ABS. Neto izvozna cena 12.500,00 evra. Sve informacije bez garancije/uz mogućnost greške. Iodpfxetzlxls Apieaw

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024934, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: bela, Slike su arhivske! Demonstraciono vozilo Šasija – Poluprikolica – Kipka Finozrna čelična zavarena konstrukcija, lagana konstrukcija, ploča za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Ram bez montažnih mesta za oslonce menjača sa strane. Zaobljeni prednji završetak, teleskopska potpora u sredini, otkačivanje sa utovarenim teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podložni klinovi sa držačem, zaštita od udara, sklopiva, poluokrugli blatobrani sa novim nosačem, sa anti-prskajućim štitnikom samo na zadnjoj osovini. Štap za ceradu sa nosačem, kuk za vuču na zadnjoj strani. Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm (najlakša verzija). „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, „Stabilizator pri kipovanju“ se može uključiti na 3. osovini, vazdušna suspenzija, manometar za balone, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno iz kamiona, sa pomoćnim sistemom pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoćni sistem pri pokretanju je funkcionalan do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela vodova za jednostavno servisiranje. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosna kočiona spojna glava napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za blokiranje. Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač Fulda, aluminijumske felne polirane, proizvođač prema izboru proizvođača. Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice sa LED diodama i otpornikom, bočno žute LED svetla, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna). 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama, 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi sa LED diodama, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektor na zadnjoj strani, uključen preko svetla za vožnju unazad. Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maksimalno 170 bara, sa HDK navrtkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojne creva). Iaedpfszl E Egex Apiew Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom NW = 48 mm sa navrtkom. Kipka Aluminijumska kutijasta kipka od visokokvalitetnog, otpornog materijala. Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim nosačem cilindra. Bočni zidovi od 30 mm profila sa šupljinama, čisto zavareni, sa gornjim profilom koji odbija sipki materijal. Nosač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik kipke, „membrana“ - zadnji zid, zadnji zid kao klapni poklopac, spoljašnji oslonac sa dvostrukim mehanizmom zaključavanja kukom. Zadnji zid sa gumicom. Napomena! Otporan na toplotu do maksimalno 170°C!, dno kontinuirano debljine 6 mm, stojeća platforma sa stepenicama, rolo cerada sa jedne strane za skladištenje u desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem u levoj strani. Rolo cerada sa lakšim platnom. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča, itd., preporučujemo upotrebu cilindra za kipovanje sa tvrdo hromiranim klipom, kako bi se izbeglo oštećenje materijala i

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.228 kg, maksimalna nosivost: 29.772 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, oslonac prikolice sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak, patentirano 24 tone, dvostepenom mehanizam za podizanje, kontrola sa jedne strane Slobodan radijus okretanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! 2 potporna klina sa držačem Bočni zaštitni profil od aluminijuma Donji zaštitni profil, pneumatski sklopiv Polu-školjkasti branici sa zaštitnim branikom samo na zadnjoj osovini Vučna kuka na zadnjem delu (ne na modelu Revolution) #Osovine + suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u izdanju za vožnju van puta "Laserom izmerena podesivost osovine/šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija Iasdpfx Aszl Ez Uopisw Manometar 1. osovina, automatska podizna osovina, dodatno se može kontrolisati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju "Pocinjan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za jednostavno servisiranje Kočiona parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne kočione glave na prednjoj strani 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Automatsko spuštanje prikolice sa sigurnosnim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnoj jedinici, preko EBS-a Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-CAN bus signala #Točkovi i gume 385/65 R22.5" #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, LED, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 belo/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, LED 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidrauličnim putem preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulična spojnica sa crevom i HDK navojnom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom #Sanduci Čelični okrugli sanduk u "Stone Master dizajnu" od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosina prednje strane sa spoljnim hidrauličnim nosačem cilindra Unutrašnjost sa platformom za uspon na prednjoj strani Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Držači za lopatu i četku na spoljnoj strani prednje strane "Membrana" – zadnja stranica Zadnja stranica kao hidraulična zadnja vrata sa velikim otvorom prema gore, visina prolaza oko 2200 mm Zaštitna cerada za zadnja vrata Zadnja stranica sa gumicom Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Bočne strane kontinuirano 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. – okretna platforma za stajanje napred sa sklopivim stepenicama za bočni uspon, samo u kombinaciji sa "Flip Top kliznom ceradom" "Flip Top klizna cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao sklopiva šipka. Cerada se postavlja napred. Cerada sa električnim pogonom, sa 7-polnom utičnicom, uključujući labavu utičnicu za vučnu jedinicu, kontrola na prikolici i putem bežičnog daljinskog upravljača Spojna linija 7-polna, spiralni kabel za kamion za

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume Iedpfx Aozl Eh Uspioaw 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume Iaedpfx Ajzlz Uwopiow 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2008, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, ukupna dužina: 11.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70 R22,5, stanje pneumatika: 50 procenat, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, 1 osovina sa disk kočnicama i upravljanjem preko Tridec obrtne rale, fiksna cerada sa aluminijumskim krovom, francuski tip klizajućih cerada i stubova, zadnja vrata, priprema za vertikalne stubove za obezbeđenje tereta. Iaodpfxozki Nme Apisw

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Iaodpfx Apszlkiwsiow Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Iaodozlkgcjpfx Apiow Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 29.150 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 48 m³, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Poluprikolica kiper Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 jedinice Odličan stanje 2022 Tehnički podaci GVW 35.500 kg Sopstvena masa 6.350 kg Iasdpfozf En Uex Apisw Nosivost 29.150 kg Kapacitet 48 m3 Preklopna vrata Ventil 3 SAF osovine Pneumatsko ogibljenje ABS AGS Nosač za 2 rezervna točka Ponuda uključuje 3 identične prikolice.