Faymonville Stn-4Ax, Ausziehbar Auf 16,8M, 2X Lenkachse na prodaju (7.715)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 398.550 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.950 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 - 385/65 R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, Rezervoar za uree (AdBlue) Zapremina motora 12.419 ccm Vučna kuka za prikolice (50 mm) Hidraulika (dodatni pogon) Niska buka Euro 6 A Nosivost 14.050 kg Automatski klima uređaj Hiab tip XR 20 SL 61 Credpez Hwlxsfx Amush Kabina sa vazdušnim ogovešenjem 1 ležaj Hladnjak Rezervoar od aluminijuma, zapremine 800 litara Podložno greškama.

Stanje: novo, broj ležajeva: 3, boja: bela, ukupna dužina: 5.980 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 2.630 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.500 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, Hobby DeLuxe 400 SFe Uključuje standardnu opremu: 3. stop svetlo, spojnica protiv klizanja KNOTT, sistem kočnica pri kretanju KNOTT sa automatskom korekcijom kočnica (ANS), oslonci, pripremljeno za KNOTT sistem nivelisanja, prednje točak za manevrisanje, zaštita spojnice, jednoključni sistem zaključavanja, maglenka, amortizeri za točkove, komplet za popravku guma, odobrenje za brzinu 100 km/h, čelični felni srebrne boje sa ukrasnim poklopcima točkova, prednji prozor sa potpuno integrisanim rolo zavjesama za zaštitu od sunca i insekata, bočni prozor, otvarajući, sa duplim staklom i zatamnjeno, kombinovane rolo zavjese sa zavjesama za zaštitu od sunca i insekata, za sve prozore, krovni otvor DOMETIC, Midi-Heki 700 x 500 mm, sa zavjesama za zaštitu od sunca i insekata u dnevnom boravku, krovni otvor DOMETIC, Mini-Heki 400 x 400 mm, sa zavjesama za zaštitu od sunca i insekata u spavaćem delu, ulazna vrata u jednom delu, ekstra široka sa trostrukim mehanizmom zaključavanja, prozor, kanta za otpatke, prostor za odlaganje i rolo zavjesa za zaštitu od insekata u okviru vrata, izvedba zavisi od modela, stepenica za ulaz, prostor za gasne boce, pogodan za 2 boce od 11 kg, integrisana traka za nadogradnju tende, LED svetlo za tendu, blatobrani, termoizolovani, poklopac blatobrana sa gumiranim rubom za zaštitu od vetra, traka za kišnu tendu sa odvodom vode, prednji / zadnji deo, poklopac za odlaganje, THETFORD sa centralnim zatvaračem, 752 x 310 mm, zaključava se, zimska ventilacija za sedište, ormarići i krevet, prenosni sto, viseći ormarići sa puno prostora za odlaganje i mekim mehanizmom zatvaranja, ormar za odeću sa unutrašnjim osvetljenjem, prostor za odlaganje ispod sedišta, kombinacije presvlaka Zesto, frižider GLOBAL, 160 litara, uključujući zamrzivač od 18 litara, sa duplim otvaranjem, kompresorski sistem, štednjak i sudopera od nerđajućeg čelika, sa 3 plamenika, električnim paljenjem i dvodelnim staklenim poklopcem, posuđe, kuhinjski zid sa potpuno integrisanom rolo zavjesom za zaštitu od sunca i insekata, kuhinjska lampa, utičnice od 230 V i USB utičnica, ladice standardne veličine sa punim izvlačenjem, mekim mehanizmom zatvaranja i mehanizmom zaključavanja pritiskom, francuski krevet, podizač kreveta za letvice sa gasnim amortizerima za francuske krevete i krevete „queen size“, jezgrasta dušeci za pojedinačne krevete, francuski krevet i krevet „queen size“, kompaktni toaletni prostor sa integrisanom kadom i eksternim umivaonikom, toalet THETFORD, rolo zavjesa sa zaštitom od insekata za toaletni prostor, bočni prozor od mlečnog stakla, otvarajući, rezervoar za prljavu vodu, 23,5 litara, mobilan, rezervoar za čistu vodu, 47 litara, potopna pumpa, regulator gasa sa sigurnosnim ventilom za previsok pritisak (DIN EN 12 864) i crevo, razdelnik gasa u kuhinjskom delu, utičnica za antenu sa koaksijalnim kablom, elektronski kontrolisano napajanje od 12 V / 350 VA, zaštitni prekidač (RCD), utikač za priključak na automobil JAEGER, 13-polni, detektor dima 1, grejanje TRUMA S-3004 sa sistemom za toplo vazdušno grejanje i 12 V ventilatorom, bojler TRUMA za toплу воду, priprema za krovni klima uređaj, LED osvetljenje, lampe za čitanje u spavaćem delu, lampe za čitanje u dnevnom boravku, reflektori za čitanje sa promenom boje, u dnevnom boravku, upravljačka ploča, osnovna kontrolna tabla za upravljanje najvažnijim sistemima vozila, uključujući Bluetooth, aplikacija HobbyConnect za upravljanje svim sistemima vozila putem Bluetooth-a. Codpfxsz I Hdto Amujrh Uključuje dodatn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 526.211 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 03/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, dužina tovarnog prostora: 7.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, Oprema: * Karoserija/nadogradnja: Sandučasta platforma sa kranom, * Klima uređaj, * Kuglasta vučna kukva sa kočnicom prikolice (2 žice), * Kuglasta glava vučne kukve, * Vozačko sedište – udobno sedište sa oprugama, * Srednje sedište sa sigurnosnim pojasom, * Krovni otvor (čelik), * Ručni menjač sa 6 brzina, Nadogradnja: * Sandučasta platforma sa aluminijumskim stranicama, * Dimenzije: 7.370 mm x 2.480 mm x 500 mm, * Zaštitna rešetka na prednjoj strani, * Prstenovi za vezivanje, * Kutija za odlaganje, Kran: Atlas kran 85.2-7,3/2, godina proizvodnje 2002, Nosivost/domet: * 2,25 t = 3,85 m * 1,52 t = 5,55 m * 1,14 t = 7,25 m Tehničke karakteristike: * Radio-navigacija, * Spoljašnje ogledalo – električno podesivo i sa grejanjem, * Pretvarač napona 24V / 12V 8 A, * Osigurač, Bezbednost/zaštita životne sredine: * Telligent sistem kočenja sa ABS-om, * Blokada diferencijala zadnje osovine, * Motorna kočnica sa konstantnim regulatorom, Ostalo: Cjdpfouvfqqex Amuorh * Prva isporuka u Nemačkoj, * 1 prethodni vlasnik, * Motor 6,4 l - 170 kW, dizel, * Suspenzija: list/vazdušna, * Nosivost 3.83 t prema ZLB, * Dopusštena ukupna masa 11,99 t Od 1972. godine, pouzdan partner za sve što se tiče automobila/teretnih vozila u Achimu (28832), blizu raskrsnice u Bremenu. Centar za teretna vozila Behnke uvek ima oko 200 vozila iz oblasti kombija, teretnih vozila i građevinskih mašina! Kontinuirano nudimo atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim uslovima. Ako ste zainteresovani, rado ćemo vam izraditi individualnu ponudu! Prihvatamo i vaše teretno vozilo/građevinsku mašinu u zamenu. Ako je potreban novi pregled od strane TÜV-a, rado ćemo vam ponuditi ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda. Isporuka vašeg „novog“ teretnog vozila je moguća putem naših spoljnih partnera uz doplatu. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, na cenovnicima i slikama su neobavezujuće opise i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za tipografske i greške pri prenosu podataka. Navedena oprema mora se, ukoliko je potrebno, dodatno proveriti. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Prazna masa: 8.060 kg Visina utovarne površine: 86 cm Izvlačiva nadgradnja: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA 2x SAF osovine 1x upravljačka osovina (prateća) Veličina pneumatika Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm Credpfox Upxxjx Amueh Širina utovarne platforme: 254 cm Visina utovarne platforme: ± 86 cm Labud vrat: dužina 330 cm Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.180 kg, maksimalna nosivost: 35.820 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 12.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: crn, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3-osovine, SAF osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, zadnja upravljiva, opcije podizanja i spuštanja, ABS (antiblokirajući sistem), mogućnost izvlačenja (teleskopski), vezne ušice, bočna zaštita, aluminijumska bočna zaštita, podupirači, sanduk za alat, stubovi. Nadgradnja: 3-osovinska prikolica za transport drveta sa 6x Exte sedla i teleskopskom funkcijom od 9,4m do 12,9m, 3x 9t SAF osovine, disk kočnice, prva osovina podizna, treća osovina upravljiva sa elektronskom blokadom za vožnju unazad, 6x Exte čeličnih sedala sa Exte četvrtastim stubovima, dve visine sedla (1280mm i 1430mm), potreban prednji radijus okretanja oko 1400mm, električno otključavanje rama ISS do 5km/h + TEC. Ukupna dužina u neteleskopiranom stanju je oko 9400mm, a može se produžiti za 3500mm! Za prevoz: 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m i dugog drveta do 14m. Cjdpfxjwiziro Amusrh Više komada dostupno, prva registracija 2022. i 2023! Bivša nova cena oko 70.000,00€! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, promene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Codpfx Aol Uxdkomuerh Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Cjdpfxomfqi Io Amuorh Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora Crodpfok Aht Uox Amueh -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) Csdpfx Ajk Eammjmuorh 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski Cjdpfot Ag Uwjx Amujrh - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 896.695 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 24.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, produžena kabina, 1x komforno sedište, 1x ležaj, grejač sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni podizač prozora levo, električni podizač prozora desno, klima uređaj, sunđer za sunce, tempomat, električni krov, pomoćno grejanje (standheizung), ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (sistem za regulaciju proklizavanja pogonskih točkova), konstantna kočnica, pomoćni pogon (PTO), bočni spojleri, blokada diferencijala, maglenke, duga svetla, mešano vešanje (lisnate opruge/vazdušne jastuke), zadnja osovina podizna, priključci za vazduh i svetlo za vučnu kuku, druga osovina upravljiva (prednja), zaštita ispod vozila, zeleni ekološki sertifikat. Crodpfxovhivfj Amueh Međuosovinsko rastojanje: 4900 mm, prednja osovina 9t, zadnja osovina sa tanjirastim zupčanikom 485 Hipoyd 13t, pomoćna zadnja osovina 10t olakšana/podizna/dvostruke gume, prednja pomoćna osovina 7,5t olakšana/upravljiva, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice sa delimičnom zaštitom na prednjoj i zadnjoj osovini, nadzor kondenzata za pneumatski sistem kočenja, stabilizator prednje osovine, prednja zaštita od podupravljanja od aluminijuma, 1x komforni krevet dole, iskorišćavanje preostale toplote, dodatno grejanje na toplu vodu, dodatna termoizolacija, električni podizni krov, PSM, komunikacioni interfejs (KOM), pomoć pri pokretanju, ADR tip klase FL uključujući EX/II, EX/III i AT, zvučni signal za vožnju unazad, ClassicSpace, centralno zaključavanje sa udobnim upravljanjem, režim vožnje economy, Mercedes PowerShift 3, LED dnevna svetla, hlađenje ulja menjača, frižider, Cold Climate Pack Classic, pomoćni pogon MB 123-10c MPA N-/M-obrtaji. Dužina šasije oko 7600 mm! Broj šasije: WDB96302510072509. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Codpfxotphtms Amujrh Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg Csdpoiuy Nlofx Amujrh - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: Cedjiu Er Aspfx Amuerh -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem Csdpfsyw Sakex Amuorh -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Težina praznog vozila: 12.700 kg Csdey H T Dpepfx Amujrh Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Broj osovina: 3 Posebne karakteristike: Izvlačenje do 3 m (16,35 m), prinudno upravljana zadnja osovina, hidraulični krevet za labud vrat Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Crodpfxszahp Ss Amujh Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Crodszk S Dmjpfx Amueh Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.750 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.739 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 3-osovinski TMT Walkingfloor poluprikolica 92 m³ Prva registracija 05/2025 Credpfszayidox Amush Pređena kilometraža samo 75.854 km Unutrašnje dimenzije (DxŠxV): 13.600 x 2.470 x 2.650/2.825 mm Međuuosovinsko rastojanje: 1.310 mm Prazna masa: 7.870 kg Visina sedla: 1.150 do 1.180 mm Šasija izrađena od S700 MC čelika, vruće pocinkovana SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm, pojačana verzija "CD" WABCO prikoličarski EBS sa zaštitom od prevrtanja RSS 1. osovina podizna osovina 3. osovina upravljačka osovina Vazdušni rezervoar od aluminijuma Gume 6x 385/65 R 22.5 JOST vretenasti sedlasti priključak za punu nosivost Rasveta ASPÖCK Full-LED 2 x LED radna svetla Alatni sanduk 800x500x500 mm CARGOFLOOR pomični pod sa 21 daskom, debljina materijala 8,0 mm, rebrasta Kompletni klizni ležajevi Upravljanje sa daljinskim upravljačem Završna ploča pozadi od prohroma 2 komada pojačanih prečaga; zahvaljujući samo 2 poprečne prečage, lakši i bolji utovar! Krovna rolo cerada, pojačana izvedba Zadnja poprečna prečaga preklopiva LaSi kod po EN 12642 XL "Rollfix" zaštitna cerada za levu bočnu stranu, preko cele dužine sa mehanizmom za namotavanje IZNAJMLJIVANJE je nova KUPNJA — kod nas je takođe moguće iznajmljivanje sa FULL-SERVICE opcijom, odmah dostupno-----

Stanje: novo, ukupna težina: 10.000 kg, boja: siva, Kontejner za otpad, zapremina 7 m³ Codpezz Egpjfx Amujrh PA1833

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.672 mm, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.438 kg, maksimalna nosivost: 1.062 kg, radna težina: 2.438 kg, dužina tovarnog prostora: 1.711 mm, potrošnja goriva (gradska vožnja): 15,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 10,7 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 12,4 l/100 km, CO₂ emisije: 288 g/km, emisioni razred: Euro 6, energetska efikasnost: G, boja: crn, broj sedišta: 5, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, registracija kamiona, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Dodge RAM 1500 Laramie Sport MY25 4x4 • EU-homologacija sa nemačkim saobraćajnim dokumentima • EU navigacija • Kuka za vuču, kapacitet 3.500 kg Specijalna oprema: Equipment Group 1 – sadrži: • Daljinsko otključavanje vrata prtljažnika • Brisači sa senzorom za kišu Sport paket – sadrži: • Električno podešavanje lumbalne potpore za suvozača u 2 smera • Sportske nalepnice • Automatski, električno sklopivi retrovizori • Spoljašnji retrovizori sa grejačima • Automatski zatamnjujući vozačev spoljašnji retrovizor • Grejana zadnja sedišta (drugi red) • Grejana prednja sedišta • Grejani volan • Prednji branik u boji vozila • Suvozačevo sedište sa 8 podešavanja • Poklopac motora sa Sport Performance dizajnom • Zadnje sedište deljivo 60/40, preklopivo • Ventilisana prednja sedišta • Vozačevo sedište sa 8 električnih podešavanja • Električno podešavanje lumbalne potpore za vozača u 2 smera • 20-inčne aluminijumske felne • Zatamnjena stakla • Crne bočne stepenice • Hromirani „RAM” amblem na prednjoj masci Standardna oprema: • 3.0 l Hurricane Twin-Turbo motor • Osmostepeni automatski menjač • Pogon na sva četiri točka (4x4) • ABS – sistem protiv blokiranja točkova • Bezkontaktni pristup i Keyless Go sa daljinskim paljenjem • Park senzori napred i pozadi sa funkcijom zaustavljanja • Parkview® kamera za vožnju unazad • Prošireni pomoć pri kočenju • Upozorenje na frontalni sudar • Asistent za zadržavanje u traci • 12-inčni dodirni ekran sa EU navigacijom • Grejana i ventilisana prednja sedišta • 9 Alpine zvučnika Crjdpfowhbw Hex Amujh • 3,5-inčni digitalni ekran instrument table • Uconnect® 5 infotainment sistem sa Apple CarPlay® i Android Auto • Dvozonska automatska klima • Panoramski krov • 8-putno električno podesiva kožna sportska sedišta za vozača i suvozača sa 4 puta podešavanjem lumbalne potpore Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i mogućnost grešaka u opisu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 147.200 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Zadnji kran Palfinger PK 34002-SH E Power Link Plus, sklopivi, sa daljinskim upravljanjem, sa dodatnim zglobnim krakom PJ 060 B, rotirajućom glavom i viljuškom za okretanje od 1.500 kg sa nosačem pozadi. Dijagram: 6,3 m - 4.450 kg, 8,2 m - 3.250 kg, 10,3 m - 2.450 kg, 12,4 m - 1.960 kg, 14,5 m - 1.640 kg, 16,7 m - 1.420 kg. JIB: 25,4 m - 570 kg. * Podizna zadnja osovina. * Indikator opterećenja osovine, napred i pozadi * Menjač 12-stepeni automatski * Sistem za zadržavanje vozila na nagibu * Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Podizna zadnja osovina Codjy Euacjpfx Amusrh * Duomatik-priključak za kočnice * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Scania sistem asistencije pri nužnom kočenju (AEB) * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Scania sistem upozorenja pri skretanju (LDW) * Krovni otvor u kabini * Spoljašnji suncobran, providan * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem * Električni podizači prozora za vozača i suvozača * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem * Blokada motora (transponder) * Menjač Scania Opticruise bez pedale kvačila * Automatski klima uređaj * Dodatni grejač toplog vazduha * Grejač za sedište vozača * Zvučni signal za vožnju unazad * Kamera za vožnju unazad * Rezervoar za gorivo 400 litara * Svetla za maglu * Motor Euro 6 * Predgrejač goriva * Tempomat sa GPS kontrolom * Motor sa AdBlue-om * Bočne stranice od aluminijuma * Prednja strana podignuta * Sidrene petlje na spoljašnjem ramu * Kuka za prikolicu * Vazdušno ogibljeno sedište vozača * Upravljiva zadnja osovina * Centralni sistem podmazivanja * EBS * Bez rezervne gume ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za navedene podatke! Rezervisano pravo na prethodnu prodaju! Važe isključivo naši opšti poslovni uslovi! Rado ćemo Vam uputiti ponudu za lizing ili finansiranje.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XLRTEF5300G406244, pređena kilometraža: 478.296 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.423 kg, maksimalna nosivost: 9.577 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 385/55 u. 315/70 R 22,5, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, drugi rezervoar za gorivo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, parking klima uređaj, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, naša broj vozila #30177 Euro 6E Kabina vozača: XG+ sa vazdušnim vešanjem Pomoćna kočnica: intarder Međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm Zadnja osovina sa vazdušnim vešanjem Pneumatici: 385/55 i 315/70 R 22,5 Rezervoar za dizel: 845 + 335 litara Diferencijal sa blokadom Automatski menjač: TraXon Automatska klima Pomoćno grejanje (Webasto/Eberspächer) Integrisana park klime Tempomat Kontrola proklizavanja (ASR) Crjdpfjxq Rf Nsx Amuoh 2 ležaja Donji relax ležaj Frižider Vozačevo sedište Luxury Air DAF Infotainment Exclusive LED prednja svetla sa osvetljenjem za krivine LED krovna svetla DAF Corner View sistem Predictive Cruise Control (prediktivni tempomat) ACC tempomat sa radarom (regulacija razdaljine) FCW sistem za upozorenje na sudar AEBS-3 asistent za hitno kočenje LDW asistent za ostanak u traci VSC elektronska kontrola stabilnosti Filter čestica dizela (DPF) Kompletan aerodinamički paket Maglenke Radna svetla Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Električni podizači stakala (2x) Električno podesivi/spoljni retrovizori sa grejačima Električni krovni prozor Luxury zvučnici Putni računar Multifunkcionalni kožni volan "Exclusive" Sistem za pranje prednjih svetala Roletna napred i levo Kontrola pritiska u gumama Pomoć pri kretanju uzbrdo Mogućnost lizinga ili finansiranja na zahtev!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Godina proizvodnje: 2015, Schwarzmüller prikolica za građevinski materijal, upravljačka osovina BPW, 80 cm bočne stranice Sve na prvi pogled: · Datum prve registracije: 02.10.2015 · Godina proizvodnje: 2015 · Boja: Bela · Sopropa težina: 5.950 kg · Gume: 385/65 R22,5 · Napomena: Dostupno odmah! Posebna oprema: · Upravljačka osovina · BPW osovine · 80 cm bočne stranice · 4 para potpornih šipki · 23 para priveznih kuka · BPW ECO PLUS osovine · Držač rezervnog točka · 2x7 + 1x15-polni električni priključak · Kutija za alat · Tehnički pregled važi do 10.2026. Standardna oprema: · 3 osovine · Disk kočnice · Ventil za podizanje i spuštanje · Jost potporne vitle · Ojačana prednja stranica · Stepenice na zadnjoj strani · Klin · Zaštita od udara · Zadnji spojler Crsdpfxozwzk Nj Amush Greške, tipografske greške i mogućnost prodaje zadržane. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i video snimci ove reklame zaštićeni su autorskim pravima STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, reprodukcija ili distribucija – čak i delimično – nije dozvoljena bez izričitog pismenog pristanka. _____ Interni broj za upite: TR26249 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Ing. Wimmer Christoph (nemacki, engleski, češki, poljski, italijanski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemacki, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemacki, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila kao što su kamioni sa prikolicama, prikolice, kamioni i kombiji. Kontakt osobe za nabavku: Michael Doblhofer (nemacki, engleski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemacki, engleski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 235.811 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, dužina tovarnog prostora: 6.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.970 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ANTOS 1832 L, sanduk za piće, 6,35 m, sa portalnim vratima + ZAA-AHK * Nadogradnja: WINGLINER * Broj vozila za upite kupaca: 4598 * Izvedba motora Euro VI, sa OBD-C * Aktivni sistem pomoći pri kočenju * Blokada diferencijala zadnje osovine * Klima uređaj * Asistent za zadržavanje u traci * Platforma za utovar * Standardna kuka za prikolicu, D40, prstenasta opruga * Asistent za praćenje pažnje * Motorna kočnica visoke performanse * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, niski okvir * Asistent za kontrolu stabilnosti (ESP) * Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Kočnica prikolice, 2-žična, priključci za kočnice sa leve strane * Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni * Antos * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozarevo sedište sa oprugama, udobno * Mercedes PowerShift 3 * Sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem * Rezervoar 390 l, sa leve strane, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijumski * Tempomat * Polica za odlaganje, niska, na tunelu motora * Rezervoar za AdBlue 60 l, sa leve strane * Krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu * Menjač G 140-8/9,30-0,79 * Varijanta težine 18,0 t (7,5/11,5) * Grejač, elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom * Predgrejač goriva * Kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Motor OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 KS), 1300 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4900 mm * Gume bez unutrašnje komore, 315/60 R 22,5 zadnja osovina * Gume bez unutrašnje komore, 315/60 R 22,5 prednja/prednja upravljačka/zadnja upravljačka osovina * Priprema za sistem naplate putarine * Digitalni tahograf, EG, broj obrtaja * Ekološka oznaka (zelena) * Dva sedišta * Redovno servisirano (prema servisnoj knjižici) * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju Csdeyqb Amspfx Amujrh Prodaja samo pravnim licima Greške i promene rezervisane* Promene, prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam ponuditi ponudu za LIZING, FINANSIRANJE, KUPOPRODAJU. * Garancijsko osiguranje moguće po zahtevu od osiguravajuće kuće * Pregled kod TÜV/UVV, LBW, test tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Moguće su sve carinske isprave za izvoz, ali moraju se pojedinačno tražiti * Naplata putarine za Toll-Collect može se izvršiti u našoj kući * Besplatan transfer sa aerodroma u Štutgartu ili željezničke stanice u Metcingenu (Württemberg) * ŽELJEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj veb stranici * Stalno preko 200 vozila na lageru